In this study, a study and interpretation of the spinning process in copolymerized aramid spinning was conducted. In order to proceed with the spinning process modeling and analysis, the spinning process was modeled through the physical property modeling of the spinning solution and the structural modeling of the spinneret, and structural stability and flow of the spinneret for this spinning were analyzed. After modeling the spinning solution and the spinneret in a virtual space, the pack pressure and flow rate when the spinning solution was discharged were simulated. Macroscopically, the structural stability of the spinneret was confirmed at the standard pack pressure (100 kg·f/cm2), and microscopically, the flow rate and pressure drop data of the spinning solution according to the L/D(Length (L)/Diameter (D)) value were analyzed. Based on the research and development of virtual engineering modeling and analysis, we present the possibility of changing the shape and mechanical properties of copolymer aramid fibers according to the spinning process.
This study tried to analyze the heat resistance properties by blending epoxy and phenolic resin in a certain ratio, and to analyze the adhesive properties at the time of metal-polymer hetero-adhesion by applying Epoxy-phenolic resin between a silicon steel sheet and m-aramid sheet, the viscosity, adhesive peel strength, and adhesive cross section were measured using a rotational rheometer, a tensile tester(UTM), and a field emission scanning electron microscopy(FE-SEM). The thermal stability and heat resistance were confirmed by measuring the mass loss according to the temperature increase using Thermogravimetric analysis(TGA). After blending with epoxy and Phenolic resin(1:0.25 ratio) curing at 110℃ for 10 min, high adhesive strength was improved more than 40% compared to the adhesive strength using epoxy alone. When the space between the silicon steel sheet and m-aramid sheet, which is created during curing of the E-P blend, is cured with a slight weight, it is possible to control the empty space and improve adhesion.
Recently, the importance of GDI and diesel engine noise reduction is required, so newly designed components very close to noise sources are added in order to maximize the sound absorbing performances. In this study, the high temperature resistant part made with meta-Aramid nonwoven, which was applicable for high temperature applications of about $200^{\circ}C$ or more, such as engines and exhaust systems, was developed. And three-dimensional shaped component was successfully fabricated, and it was observed high temperature resistance of $260^{\circ}C$, lightweight properties and the noise was decreased by 1.0 dB with 70 g of product.
To evaluate the bonding performance of reinforced glulam, the textile type of glass fiber and aramid fiber, and the sheet type of glass fiber reinforced plastic (GFRP) and carbon fiber reinforced plastic (CFRP) were used as reinforcements. The reinforced glulam was manufactured by inserting reinforcement between the outmost and middle lamination of 5ply glulam. The types of adhesives used in this study were polyvinyl acetate resins (MPU500H, and MPU600H), polyurethane resin and resorcinol resin. The block shear strengths of the textile type in glass fiber reinforced glulam using MPU500H and resorcinol resin were higher than 7.1 N/$mm^2$, and these glulams passed the wood failure requirement of Korean standards (KS). In case of the sheet types, GFRP reinforced glulams using MPU500H, polyurethane resin and resorcinol resin, and CFRP reinforced glulams using MPU500H and polyurethane resin passed the requirement of KS. The textile type of glass fiber reinforced glulam using resorcinol resin after water and boiling water soaking passed the delamination requirement of KS. The only GFRP reinforced glulam using MPU500H after water soaking passed the delamination requirement of KS. We conclude that the bonding properties of adhesive according to reinforcements are one of the prime factors to determine the bonding performance of the reinforced glulam.
본 연구에서는 기존 구조물의 방호 방폭에 대한 보강 방법으로서 프리캐스트 패널의 단층구성 재료에 경량성, 고강도, 내화성능 등을 향상시켜 단층 각각의 개별적인 특수성능과 복합적인 패널 구성물로서 방호 방폭 성능을 극대화 할 수 있는 복합섬유 패널을 제작하기 위해, 아라미드섬유(Aramid Fiber, 이하 AF)와 폴리에스터섬유(Polyester Fiber, 이하 PF)로 혼합된 내피와 외피의 기초물성을 평가하였다. 또한, 내화성능이 우수하고 경량인 Nano size의 복합소재를 이용한 충전재의 압축강도, 휨강도, 인장강도를 평가하여 복합섬유패널의 성능에 대한 기초 연구를 수행하였다.
The aramid fiber reinforced metal laminates(AFRMLs) used for the wing part fair flight suffer the cyclic bending moment of variable amplitude during service. The fatigue crack propagation and delamination behavior in AFRMLs containing a saw-cut and circular hole was investigated using the average stress criterion(ASC) model. Mechanical tests were carried out using the cyclic bending moment of 4.9 N . m and delamination was observed by ultrasonic C-scan images. In case of AFRMLs containing a saw-cut fatigue crack propagated in aluminum matrix, inducing delamination. However, in case of AFRMLs containing a circular hole, delamination formed with two types under cyclic bending moment of 4.9 N . m. First, delamination formed along the fatigue crack in aluminum matrix. Second, delamination formed without any fatigue crack around the circular hole. Therefore, delamination was formed depending on the stress distribution near the circular hole.
본 논문에서는 기둥이 취약한 골조의 내진성능을 향상시키기 위한 공법을 제안하였다. 이를 위하여 기둥을 아라미드 시트로 횡구속하여 취성적인 특성을 개선하였으며, S형 스트럿을 가지는 강재 댐퍼를 설치하여 에너지 소산 능력을 증진시켰다. 비보강 실험체 및 보강 실험체를 실물크기로 제작하여 수평하중 저항 능력을 평가하였다. 파괴 양상, 강도, 강성 저하 및 에너지 소산 능력 등에서 보강 실험체의 효과를 확인할 수 있었다. 또한 ABAQUS를 이용한 FE 해석으로부터, 대상 실험체의 이력 거동을 예측 및 평가하였다.
A concrete docking hose of pump car's boom pipe line have been used in many construction sites. They are long structures with continuous cornering, similar to a trunk of the elephant, characterized by a very high pressure resistance of 20MPa. They need flexible materials and structure in order to move the hose smoothy. But commercial concrete hose is hard to handle and heavy owing to adaption of steel reinforcement. In this study, it is tried an experimental approach to the characteristic of inner rubber layer and abrasion resistance. Also, we are investigated the bursting pressure according to the reinforcement of the hose and propose the usefulness of the hose reinforced with high strengthened aramid fiber.
아라미드는 일반적인 유기섬유와는 다른 우수한 역학적 성질을 바탕으로 보호의류 중에서 방탄방호 및 방검보호 의류에 사용되는 고부가 소재이다. 현재까지 ATY기계에서 사의 구조와 물성에 큰 영향을 미치는 Nozzle의 구조에 대한 연구결과는 많이 발표되어왔다. 그러나 최근 들어 소방방화방 검용 보호의류에 많이 사용되는 아라미드사에 ATY 공정 중에서 Nozzle의 직경이 ATY사의 물성에 어떤 영향을 미치는가에 대한 연구는 발표된 바가 없다. 따라서 본 연구에서는 Para-aramid/Nylon hybrid사를 이용하여 ATY로 제조할 경우, 표면에 생기는 loop로 인하여 타 소재와 접착시, 접착제 담지 성능이 향상되어 접착력이 상승되는 반면 아라미드 Hybrid사의 역학물성은 ATY가 가공되기 전의 물성보다 저하되는 약점을 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 ATY 제조공정에서 Nozzle의 직경을 달리할 때 Aramid/Nylon Hybrid ATY사의 물성변화를 분석함으로서 방화복과 방검용 보호의류에 적합한 아라미드 ATY사를 개발하고자 한다. 본 연구에서는 ATY 제조공정 중 다른 공정조건은 동일하게 하고 Nozzle의 직경을 0.6, 0.75, 1, 1.2mm로 변경하여 4가지 시료를 준비하고 물성분석을 위하여 제조된 시료의 강신도, 초기탄성률을 각각 측정하여 인장특성을 확인하였으며, 건열수축률과 습열수축률을 측정하여 시료의 열 수축률을 측정 분석하였다. 표면의 루프 발현 정도를 보기위하여 형태 불안정성을 측정 평가하였으며 영상현미경시스템을 사용하여 표면특성을 측정 평가하여 다음과 같은 결론을 얻었다. Nozzle의 직경이 증가함에 따라 절단강도는 30% 감소하였고 초기탄성률은 3배 가까이 감소하였다. 그리고 절단신도는 2배정도 증가하는 경향을 나타내었다. 또한 Nozzle의 직경이 증가함에 따라 ATY hybrid사의 건 습열수축률이 증가하다가 직경이 1.2mm일 때 감소하는 경향을 나타내었고 직경 변화에 따라 4~6%의 열 수축률의 분포를 보였다. Para-aramid/Nylon hybrid사의 형태불안정성은 0.3~0.5%를 분포를 나타내었고 Nozzle의 직경이 0.6, 1mm일 때 상대적으로 낮은 ATY의 불안정성이 확인되었다. Nozzle의 직경이 감소할수록 loop의 엉킴이 적으며 flat하였으며 직경이 1.2mm일 때 가장 조밀하고 표면에 loop가 많이 형성된 것을 확인하였다.
항공기 엔진 배기노즐 표면으로부터 적외선 방사를 낮추기 위한 연구의 일환으로 스테인리스 스틸 표면을 구리입자/메타 아라미드 수지 복합재료로 도포하여 $320^{\circ}C$에서 적외선 방사율을 측정하였다. 일반적인 충전제 입자 바인더 합성수지의 경우 $300^{\circ}C$이전에서 대부분 열분해를 일으키지만 메타 아라미드 수지는 $320^{\circ}C$에서도 열안정성을 보여 구리입자 분산 내열성 매트릭스 수지로 적합한 것으로 나타났다. 본 연구에서는 첨가한 구리입자 함량은 부피기준으로 0 ~ 70% 까지 변화시켰다. 구리입자/메타아라미드 복합재료 수지로 도포된 시편은 $320^{\circ}C$에서 적외선 방사율 측정 실험 후에 접착력이 우수하였다. 그리고 구리입자 함량이 부피 기준으로 50%인 구리입자/메타 아라미드 수지를 도포함으로써 시편의 $320^{\circ}C$ 적외선 방사율을 0.6 까지 낮출 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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