Recently with the development of power switching device and DSP which has perip -heral devices to control AC servo system, the servo technology has met a new development opportunity. In this study, a DSP based AC servo system with a 3-phase PMSM is proposed. The newly produced DSP TMX320F2812 version C which has the performance of fast speed, 150MIPS, and rich peripheral interface is used. Also space vector pulse width modulation (SVPWM) and the digital PI control are implemented to the servo control system.
The application of Sliding Mode Control for inproving the dynamic response of a Multi-Phase-Bipolar (MPB) Brushless DC motor based position Brushless DC motor system is presented. Sliding Mode Control gives fast dynamic response with no overshoot and zero steady state error. It has the important feature of bins highly robust. A design procedure is outlined for the Sliding Mode Controller for a MPB Brushless DC motor. Digital computer simulation of the overall position control system is carried out using a time domain model in the d-q reference frame.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제13권3호
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pp.56-63
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1989
In recent years, a.c servo motors have been gradually replacing d.c sevo motors in various high-performance demanded aplications such as machine tools and industrial robots. In particular, the high-performance slip-frequency control of an induction motor, which is often called the vector control, is considered one of the best a.c drive. In this paper, the transient state equation and vector control algrithms of an induction motor are described mathematically by using the two-axis theory(d-q coordinates). According to the result of these algorithms, we scheme the speed control system for an induction type ac servo motor in which vector control is adopted to give tha a.c motor high performance. Motor drive is a PWM inverter using power MOS-FET, and is controlled in order to let the actual input current of the motor track the current reference obtained from a microcomputer(8086 cpu). Driving experiments are performed in the range of 0 to 3000 rpm, and it is verified that high speed response is possible.
본 논문에서는 로봇에서 다축 모션 제어를 쉽게 할 수 있는 AC 서보 드라이버의 성능 검증을 위하여 벡터 전류 제어 구현 기법을 제안한다. 이를 위해 먼저 PMSM을 구동을 위한 드라이버를 개발한 후 이 드라이버가 정상적으로 동작하는지를 벡터 전류로 확인하였다. 벡터 제어는 무부하에서 전류 벡터 제어를 실행하여 지령 전류에 따른 추종 전류를 비교하였다. 검증 결과 만족할 만한 결과를 얻었음을 확인하였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권1호
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pp.132-139
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2005
This paper describes the application of sliding mode control based on the variable structure control(VSC) concept for high-performance position control of an induction servo motor A design method based on external load parameters has been developed for the robust control of AC induction servo drive. Also, a slip frequency vector control with software current control technique has been adopted to achieve fast response of an induction motor drive The position control scheme is comprised of a variable structure controller and slip frequency vector control for inverter fed induction servo motor. Simulated results are given to verify the proposed design method by adoption of sliding mode and show robust control for a change of shaft inertia, viscous friction and torque disturbance.
Effect of coulomb friction and backlash on the single loop position control has been studied for the precision position control. We have showed the limit cycle on the single loop system which used a ball screw that had the backlash. Also, we have made an inner loop with a classical velocity and torque controller which was forcing the current of d axis to be zero by using a permanent-magnet synchronous motor and composed the outer loop with linear encoder for sensing a position of the loader. Also, we have used least squares fit(LSF) observer for reducing noise when we got velocity from position outputs. We have shown a good result by using the dual loop through simulation and experiment.
In many high performance engineering systems such as automated production system and transportation systems, AC-servo drives are employed as the most Important driving parts. And the faults of servo drives result in overall system performance deterioration or an unscheduled shutdown In critical situations. The real-time fault detection and isolation(FDI) scheme Is very useful to prevent them and to guarantee the desired reliability of the overall system. In this paper, the FDI schemes which can be applied to AC servo drives are introduced and some new results are presented.
본 논문에서는 FPGA를 이용하여 SPWM 펄스파형을 구현 했다. 이 파형을 구현하기 위해서 삼각파와 정현파의 비교는 MATLAB을 사용하였고, 비교로 인해서 구해진 파형의 값으로 MAX-PLUS II의 설계를 통해 SPWM 파형을 구현했다. FPGA는 Altera ACEX EP1K100QC208-3N를 모터는 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HC-KFS053를 사용하였다.
본 논문에서는 외란토크를 효과적으로 억제할 수 있는 AC 서보모터의 견실제어 방법을 제안한다. 제안된 제어기는 플랜트 모델에 기초한 피드포워드제어기와 안정화 피드백제어기로 구성된다. 피드포워드제어기는 공칭(nominal) 플랜트의 출력이 기준 속도명령을 정확히 추적하도록 설계되며 피드백제어기는 전체 폐루프시스템을 안정화시키는 역할을 한다. 피드백제어기는 임의로 선택될 수 있는 자유함수를 포함하는데 이 자유함수는 외란토크의 영향을 억제하고 제어기가 모델오차에 견실하게(robust) 동작되도록 선택될 수 있다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 제안된 제어방식이 기존의 제어방식들에 비해 우수한 제어성능을 가짐을 입증한다.
In this paper, we designed and implemented a precise pulse motor controller chip that generates the pulse needed to control step motor, DC servo and AC servo motors. This chip generates maximum pulse output rate of 5Mpps and has the quasi-S driving capability and speed and moving distance override capability during driving. We designed this chip with VHDL and executed a logic simulation and synthesis using Synopsys tool. The pre-layout simulation and post-layout simulation was executed by Compass tool. This chip was produced with 100 pins, PQFP package by 0.8${\mu}{\textrm}{m}$ gate array process and implemented by completely digital logic. We developed the test hardware board of performance and the CAMC(Computer Aided Motor Controller) Agent softwate to test the performance of the pulse motor controller chip produced. CAMC Agent enables user to set parameters needed to control motor with easy GUI(Graphic User Interface) environment and to display the output response of motor graphically.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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