In this study, thermoplastic composites were manufactured using a thermoplastic resin (PEEK) with the same melting temperature and a highly heat-resistant carbon UD tapes with different carbon fibers (Type A, Type B). And the bonding characteristics and mechanical characteristics of each of the two produced thermoplastic composites by induction heating welding were examined. The bonding characteristics and mechanical characteristics of the thermoplastic composites were performed using C-Scan and B-Scan, which is a non-destructive inspection, and the single lap shear test, respectively. The temperature of the carbon composites surface was monitored using a thermal image camera.
Transparent electrodes for a flexible display based on the liquid crystal (LC) were formed by carbon nanotubes (CNTs) on polyethylene terephthalate (PET) substrates. The thin multi wall carbon nanotubes (t-MWNTs) networks for electrodes were obtained by filtration- transfer method from welldispersed CNTs solution.
Carbon nanotubes (CNTs) are increasingly attracting scientific and industrial interest because of their outstanding characteristics, such as a high Young's modulus and tensile strength, low density, and excellent electrical and thermal properties. The incorporation of CNTs into polymer matrices greatly improves the electrical, thermal, and mechanical properties of the materials. Surface modification of CNTs can improve their processibility and dispersion within the composites. This paper aims to review the surface modification of CNTs, processing technologies, and mechanical and electrical properties of CNT-based epoxy composites.
For the last twenty years, nanocomposites composed of polymer matrices reinforced with carbon nanotubes (CNTs) have been an active research area. Also, the polymeric nanocomposites reinforced with CNTs are being investigated to be used matrices of carbon fiber composites. Carbon tiber composites have achieved advanced properties in the direction of carbon fibers due to enhanced carbon fiber properties. However, the matrix dominated properties need to be improved further to fully utilize the advanced carbon fiber properties. In particular, delamination is a typical and critical reason for fracture of carbon fiber composites. Mode I fracture toughness test which is also often called double cantilever beam (DCB) test shows the resistance to delamination of carbon fiber composites and this test is performed on carbon fiber composite samples incorporated with carbon nanotubes functionalized with various functional groups. The specimens with mat-like CNT layers showed the increased fracture toughness by 10.6%.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2002.10a
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pp.131-134
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2002
Braided carbon fiber reinforced Al matrix composites were developed and characterized. Braided carbon fiber preforms with braiding angles of $30^{\circ}$, $45^{\circ}$ and $60^{\circ}$ were manufactured by using a braiding machine. The manufactured braided carbon fibers were used as reinforcement to fabricate Al matrix composites by employing a pressure infiltration casting method. In the processing of pressure infiltration casting, important processing parameters such as melting temperature, preheating temperature of preform and applied pressure were optimized. Prediction of elastic constants on composites was performed by using the volume averaging method, which utilizes the coordinate transformation and the averaging of stiffeness and compliance constants based upon the volume of each reinforcement and matrix material. The elastic moduli of composites were evaluated by using Resonant Ultrasound Spectroscopy(RUS) method and compared with the elastic moduli obtained from static tensile test method.
Carbon woven fabric/C/SiC composites were fabricated by multiple impregnations of carbon woven fabric/carbon preform with the polymer precursor of SiC, i.e., polycarbosilane. In addition, two kinds of low density carbon/carbon preforms which had different fiber volume fraction and fiber orientation, i.e., a carbon woven fabric(${\thickapprox}$55 vol%)/carbon and a chopped carbon fiber${\thickapprox}$40 vol%)/carbon composites, were reaction-bonded with a silicon melt at 1$700^{\circ}C$ in a vacuum to fabricate dense carbon fiber/Si/SiC composites. The reaction-bonding process increased the density to ~2.1 g/$cm^3$ from 1.6 g/$cm^3$ and 1.15 g/$cm^3$ of a carbon woven and a chopped carbon preforms, respectively. All of the composites fractured with extensive fiber pull-out. The higher the density the higher the stiffness and proportional limit stress. The mechanical properties obtained from a three-point bend and tension tests were compared. The ratios of the peak tensile stresses to the bending strengths of a carbon woven and a chopped carbon composites were about one-third, respectively. The carbon woven fabric/Si/SiC composites with density of 2.06 g/$cm^3$ showed ~120 MPa of ultimate strength and ~80 MPa of proportional limit in bend testing.
Chemically modified multiwalled carbon nanotubes with acids were incorporated into a epoxy matrix by in situ polymerization process, to improve the transfer of mechanical load through chemical bonds, which were demonstrated by infrared spectroscopy. And the mechanical properties of epoxy/carbon nanotube composites were measured to investigate the role of carbon nanotubes. The epoxy/carbon nanotube composites shows higher tensile strength and wear resistance than existing epoxy, with 1 or 2 wt. % addition of functionalized carbon nanotubes. The tensile strength with 7 wt. % carbon nanotibes is increased by a 28% and the wear resistance in exceptionally increased by an outstanding 100 times.
Kim, Man Tae;Rhee, Kyong Yop;Kim, Hyun Ju;Jung, Dong Ho
Carbon letters
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v.14
no.3
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pp.190-192
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2013
It has been demonstrated in a previous study that carbon nanotube (CNT)/epoxy/basalt composites produce better flexural properties than epoxy/basalt composites. In this study, mode I fracture tests were conducted using CNT/epoxy/basalt composites with and without seawater absorption in order to investigate the effect of the seawater absorption on the mode I fracture toughness ($G_{Ic}$) of the CNT/epoxy/basalt composites. The results demonstrated that the compliance of the seawater-absorbed specimen was larger than that of the dry specimen at the same crack length, while the opposite result was obtained for the fracture load. The $G_{Ic}$ value of the seawater-absorbed CNT/epoxy/basalt composites was approximately 20% lower than that of the dry CNT/epoxy/basalt composites.
The electrical property of polymer matrix composites with added carbon powder is studied based on the temperature dependency of the conduction mechanism. The temperature coefficient of the resistance of the polymer matrix composites below the percolation threshold (x) changed from negative to positive at 0.20 < x < 0.21; this trend decreased with increasing of the percolation threshold. The temperature dependence of the electrical property(resistivity) of the polymer matrix composites below the percolation threshold can be explained by using a tunneling conduction model that incorporates the effect of the thermal expansion of the polymer matrix composites into the tunneling gap. The temperature coefficient of the resistance of the polymer matrix composites above the percolation threshold has a positive value; its absolute value increased with increasing volume fraction of carbon powder. By assuming that the electrical conduction through the percolating paths is a thermally activated process and by incorporating the effect of thermal expansion into the volume fraction of the carbon power, the temperature dependency of the resistivity above the percolation threshold can be well explained without violating the universal law of conductivity.
The characteristics of all polymer composites containing carbon materials are determined by four factors: component properties, composition, structure and interfacial interactions. The most important filler characteristics are particle size, size distribution, specific surface area and particle shape. As a consequence, in this paper we discuss the aspects of the mechanical, electrical and thermal properties of composites with different fillers of carbon black, carbon nanotube (CNT), graphene and graphite and focus on the relationship between factors and properties, as mentioned above. Accordingly, we fabricate rubber composites that contain various carbon materials in carbon black-based and silica based-SBR matrixes with dual phase fillers and use scanning electron microscopy, Raman spectroscopy, a rhometer, an Instron tensile machine, and a thermal conductivity analyzer to evaluate composites' mechanical, fatigue, thermal, and electronic properties. In mechanical properties, hardness and 300%-modulus of graphene-composite are sharply increased in all cases due to the larger specific surface. Also, it has been found that the thermal conductivity of the CNT-composite is higher than that of any of the other composites and that the composite with graphene has the best electrical properties.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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