2차 광상 성인에 의해서 형성된 미고결 역질층내에 배태되고 있는 금 광상이 분포하는 인도네시아 중부 칼리만탄의 타카오이 지역의 천부 지질정보 획득 및 탐사자료 특성 파악을 목적으로 물리탐사를 수행하였다. 사용된 물리 탐사법은 전기비저항탐사로서, 1999년 10월 15일부터 10월 27일 까지 수행하였다. 쌍극자 탐사는 전극간격 a=3m, 5m, 전극 전개수 n=10으로 5개 측선에 대하여, 수직탐사는 6개 지점에서 수행하였다. 취득된 자료들은 DIPRO와 SOUNDPRO 프로그램을 이용하여 처리$\cdot$해석하였다 자료해석 결과, 조사지역의 층서는 비교적 수평 층으로 분류할 수 있으며, 수직비저항 탐사자료 형태는 중간지층의 비저항 간이 높은 KH형을 보여주고 있다.
For the excited states of a hydrogen molecule up to n = 3 active spaces, potential energy curves (PECs) are obtained for values of the internuclear distance R in the interval [0.5, 10] a.u. within an accuracy of $1{\times}10^{-4}$ a.u. (Hartree) compared to the accurate PECs of Kolos, Wolniewicz, and their collaborators by using the multi-reference configuration-interaction method and Kaufmann's Rydberg basis functions. It is found that the accuracy of the PECs can be further improved beyond $1{\times}10^{-4}$ a.u. for that R interval by including the Rydberg basis functions with angular momentum quantum numbers higher than l = 4.
In this paper, the extraction and optimization of SPICE parameters on SONOSFET for NVSM circuit design were discussed. SONOSFET devices with different channel widths and lengths were fabricated using conventional 1.2 um n-well CMOS process. And, electric properties for dc parameters and capacitance parameters were measured on wafer. SPICE parameters for the SONOSFET were extracted from the UC Berkeley level 3 model for the MOSFET. And, local optimization of Ids-Vgs curves has carried out in the bias region of subthreshold, linear, saturation respectively. Finally, the extracted SPICE parameters were optimized globally by comparing drain current (Ids), output conductance(gds), transconductance(gm) curves with theoretical curves in whole region of bias conditions. It is shown that the conventional model for the MOSFET can be applied to the SONOSFET modeling except sidewalk effect.
Fatigue limit of the copper film coated by Sn was estimated using Goodman diagram and Gerber diagram. To obtain the high cycle fatigue life curve, S-N curve, of the film, the high cycle fatigue test was carried out by applying the constant amplitude load to the film specimen with three different stress ratio of 0.05, 0.3 and 0.5 and the frequency of 40 Hz at room temperature in air. The free-standing film specimen 15.26${\mu}m$ thick was fabricated by etching process. The fatigue limits and S-N curves at the respective stress ratios were determined from the experimental works. It was shown that the S-N curves were dependent on the stress ratio and the fatigue limit was increased with decreasing the stress ratio. The dependency of the fatigue behavior was presented in empirical relationship. Using these relationships, the fatigue limit was predicted.
대한용접접합학회 2002년도 Proceedings of the International Welding/Joining Conference-Korea
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pp.121-126
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2002
The railroad cars or the commercial vehicles are generally manufactured by the spot welding. Among various kinds of spot welded lap joints, multi-lap joints are one of popular joints in manufacturing their body structures. But, fatigue strength of these joints are lower than that of base metal due to high stress concentration at the nugget edge of the spot weld and are known to considerably be influenced by welding conditions as well as the mechanical and geometrical factors. Thus, it is necessary to establish a reasonable and systematic fatigue design criterion for spot welded multi-lap joints. In this paper, the $\Delta$P-N$_{f}$ curves has been rearranged in the $\Delta$$\sigma$-N$_{f}$ relation with the maximum stress at the nugget edge of spot welded multi-lap joints subjected to tensile shear load. Consequently, the fatigue data were evaluated in terms of fracture mechanics by plotting on the $\Delta$OP-N$_{f}$ curves. From the results obtained, both of them have been revealed to be applicable to fatigue design of spot welded multi-lap joints. However, the fracture mechanical approach is found to be more effective than the maximum stress approach in the range on N$_{f}$$\geq$2x10$^{5}$ . .
$YAlO_3:Tb{_x}^{3+}$ has been synthesized by a combustion process and the concentration x of Tb was varied from 0.001 and 0.05 mol% per mole of YAlO3. The energy transfer of $^5D_3{\rightarrow}^7F_6$(385nm) and $^5D_4{\rightarrow}^7F_5$(544nm) transitions on the $YAlO_3:Tb{_x}^{3+}$(x =0.001, 0.05) have been investigated by using decay curves. The energy transfer mechanism was explained by Inokuti and Hirayama model. The results of calculation and fitting showed that values of n are 6.11(x=0.01) and 6.13(x=0.005). These indicate that the energy transfer mechanism between $Tb^{3+}$ ions is dipole-dipole interaction.
용접부는 일반적으로 잘 알려져 있는 바와 같이, 외력에 의한 응력 집중원(stress concentration source)이 되는 것은 물론 용접과정에서의 입열(heat input)로 인한 성분과 조직의 변화에 의해 반복하중에 대한 피로강도(fatigue strength)가 모재의 그것에 비해 훨씬 떨어져서 피로균열(fatigue crack)의 발단이 되고 있다. 따라서, 본 연구에서는 실제로 철도차량에 적용되는 가스용접 이음재 가운데 대표적인 형상시편들을 재질별로 피로실험을 수행하여 피로하중범위-피로수명(${\Delta}P-N_f$) 관계를 도출하여 비교 평가하였다. 또한, 수치 해석적 유한요소법을 이용하여 용접이음재의 응력분포를 해석한 후, 용접이음부에 발생하는 최대주응력으로 (${\Delta}P-N_f$) 관계를 $\Delta\sigma-N_f$ 관계로 재정리하였다. 이상의 결과들을 바탕으로, 가스용접이 적용된 철도차량 차체의 경제적이고 합리적인 피로설계를 위한 기초정보로 사용하고자 하였다.
A new fluorescent derivatizing reagent was developed to be used in HPLC for the trace determination of primary and secondary amines. This new reagent, 1-(N,N-dimethylamino)pyrene-6-sulfonyl chloride, was synthesized by the chlorination of sodium 1-(N,N-dimethylamino)pyrene-6-sulfonate which was obtained from 1-(N,N-dimethylamino)pyrene after sulfonation. Ephedrine and norephedrine were derivatized quantitatively by this reagent. The optimum conditions for the derivatization such as pH, reagent concentration, reaction time and reaction temperature ware examined. The structures of derivatives were identified by IR, $^{1}$H-NMR and MS methods. The fluorescence properties and the stability of the derivatives were examined. The derivatives were separated on silica column with an isocratic elution using the mixture of n-hexane and ethylacetate and monitored by fluorescene detector. Linear calibration curves were obtained and detection limits in a 10 $\mu$l injection volume were 5 picomole for ephedrine and norephedrine.
The group of automorphisms of the first Weyl algebra acts on commuting ordinary differential operators with polynomial coefficient. In this paper we prove that for fixed generic spectral curve of genus two the set of orbits is infinite.
Characteristics of the transport of zero-valent iron nanoparticles (nZVI) in an aquifer were investigated to evaluate an application of nZVI-based reactive zone technology. Main flow direction of groundwater was north. Preferential flow paths of the groundwater identified by natural gradient tracer test were shown northeast and northwest. The highest groundwater velocity was $4.86{\times}10^{-5}$ m/s toward northwest. When the breakthrough curves obtained from the gravity injection of nZVI were compared with the tracer curves, the transport of nZVI was retarded and retardation factors were 1.17 and 1.34 at monitoring wells located on the northeast and northwest, respectively. The ratios of the amount of nZVI delivered to the amount of tracer delivered at the two wells mentioned above were 24 and 28 times greater than that of the well on the main flow direction, respectively. Attachment efficiency based on a filtration theory was $4.08{\times}10^{-2}$ along the northwest direction that was the main migration route of nZVI. Our results, compared to attachment efficiencies obtained in other studies, demonstrate that the mobility of nZVI was higher than that of results reported in previous studies, regardless of large iron particle sizes of the current study. Based on distribution of nZVI estimated by the attachment efficiency, it was found that nZVI present within 1.05 m from injection well could remove 99% of TCE within 6 months.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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