Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1993.10a
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pp.505-511
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1993
The results were obtained with changes according to the surface roughness of work roll and method to make the peak count on the roll in the temper rolling, and factors to affect to the work roll surface in actual rolling machine(ie. Temper mill). Conclusions are as follows. 1. E.D.T(Electro-discharge texturing)roll is more uniform roughness distribution than shot blasted roll and it's life time is two timees longer than that of shot blasted because it has more sine wave roughness. 2. The higher peak count of surface roughness, the more time is necessary to work roll texturing In shot blasting method, Surface roughness is relating to the grit size,impeller speed and hardness of roll material, But is can't control the peak count. 3. In shot blast texturing, Surface roughness of temper rolled strip which is transfered surface roughness of work roll is more ununiform than that of E.D.T roll 4. E.D.T roll has more uniform than the shot blasted roll and has more peak count than that of shot blasted roll. The surface of painted strip to image clarity is superior to that of shot blasted roll because E.D.T roll has more peak count and smooth surface.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.03b
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pp.273-279
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1999
In this paper the stress and strain behaivor in near homogeneous isotropic matrix of metal like steel was studied roll forming of thin steel sheet for cylindrical pipe. Analytical results reveals a body which is on the area of square thickness along and perpendicular to the width of thin steel sheet is in the state of plane strain during roll forming. As a result construction of analytical method for calculating deformation load and stably deformed length along the width of strained steel sheet was established. Also loads applied during roll forming were analyzed using two typical thin steel sheet 12.3m thick steel sheet with 42.5kg /mm2 yield strength of pipe and 5.3mm thick steel sheet with 32.5kg/mm2 yield strength of pipe. Through this analysis applicability of the analytical method for deformation load during roll forming of cylindrical thin steel pipe was evaluated with a study of necessary production technology for roll forming and design technology for roll forming machine.
In this paper, the stress and strain behavior in near homogeneous isotropic matrix of metal like steel was studied during roll forming of thin steel sheet for cylindrical pipe. Analytical result reveals a body which is on the area of square thickness along and perpendicular to the width of thin steel sheet is in the state of plane strain during roll forming. As a result, construction of analytical method for calculating deformation load and stably deformed length along the width of strained steel sheet was established. Also, loads applied during roll forming were analyzed using two typical thin steel sheets. 12.3mm thick steel sheet with 42.5kg/㎟ yield strength of pipe and 5.3mm thick steel sheet with 32.5kg/㎟ yield strength of pipe. Through this analysis, applicability of the analytical method for deformation load during roll forming of cylindrical thin steel pipe was evaluated with a study of necessary production technology for roll forming and design technology for roll forming machine.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.10
no.4
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pp.128-134
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1993
Work roll wear in the cold rolling of mild steel strip is strongly affected by rolling materials, rolling conditions and lubrication. The tests were performed to find the effects of rolling materials under the same lubrication conditions. The obtained results are as follfws; 1) The decrease in surface roughness of work roll is more rapid in that case of continuously cast A1-killed steel strip than ingot cast steel strip. In rolling of continuously cast A1-killed steel strip, worn powder rich in A1$\_$2/O$\_$3/sticks to the work roll surface, and so it makes the mirror surface of work roll accelerate. 2) Amount of work roll wear is small in rolling of continuously cast A1-killed strip. 3) In rolling of continously cast A1-killed steel strip, it is necessary to put up the intial surface roughness of work roll in order to prevent work roll slip.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.12
no.3
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pp.73-81
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1995
To find a way for establishing work roll initial crown according to roll conditions, computer simutation for predicting plate crown in plate mill is done and effects of roll conditions on plate crown is analyzed. Toll gap rorfile and plate crown are measured to be compared to the calculated values. As a result, regression equation to establish work roll initial crown according to roll conditions such as backup roll diameter, backup roll crown and work roll diameter is obtained.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.08a
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pp.308-312
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1999
Developed the model equations which calculate roll force, roll power during hot rolling in real time. The variables which mainly effect on the roll force, roll power are shape factor, reduction, roll diameter, roll velocity, strip inlet temperature, carbon content of strip and strip-roll contact friction coefficient. Among these variables roll diameter, roll velocity, inlet temperature, carbon content and friction coefficient can be excluded in interpolated model equation by introducing equation of die force(F'), power(p') of the frictionless uniform plane strain compression which can be calculated without iteration. At the case of coulomb friction coefficient of 0.3, we evaluated coefficient of polynomial equations of {{{{ { F} over {F' } }}}}, {{{{ { Pf} over {Pd }, { Pd} over {P' } }}}} from the result of finite element analysis using interpolation. It was found that the change of values of {{{{ { F} over {F' }, { P} over {P' } }}}} with the friction coefficient tend to straight line which slope depend only on shape factor. With these properties, developed model equations could be extended to other values of coulomb friction coefficient. To verify developed roll force, roll power model equation we compared the results from these model equation with the results from these model equation with the results from finite element analysis in factory process condition.
Nowadays, most micro-patterns are manufactured during flow line production. However, a conventional rotary chemical mechanical polishing (CMP) system has a limited throughput for the fabrication of large and flexible electronics. To overcome this problem, we propose a novel linear roll-CMP system for the planarization of large-area electronics. In this paper, we present a statistical analysis on the linear roll-CMP process of copper-clad laminate (CCL) to determine the impacts of process parameters on the material removal rate (MRR) and its non-uniformity (NU). In the linear roll-CMP process, process parameters such as the slurry flow rate, roll speed, table feed rate, and down force affect the MRR and NU. To determine the polishing characteristics of roll-CMP, we use Taguchi's orthogonal array L16 (44) for the experimental design and F-values obtained by the analysis of variance (ANOVA). We investigate the signal-to-noise (S/N) ratio to identify the prominent control parameters. The "higher is better" for the MRR and "lower is better" for the NU were selected for obtaining optimum CMP performance characteristics. The experimental and statistical results indicate that the down force and roll speed mainly affect the MRR and the down force and table feed rate determine the NU in the linear roll-CMP process. However, over 186.3 N of down force deteriorates the NU because of the bending of substrate. Roll speed has little relationship to the NU and the table feed rate does not impact on the MRR. This study provides information on the design parameter of roll-CMP machine and process optimization.
Roll-to-roll forming process is one of important metal processing technology because the process is simple and economical. These days, with these merits, roll-to-roll forming process is tried to be employed in manufacturing the circuit board, barrier ribs and solar cell plate. However, it is difficult to apply to the forming of micro scale or sub-micro scale pattern. In this study, the roll forming processing for the micro scale is designed and analyzed. The forming of micro pattern for small electric device such as LCD panel by incremental roll forming process is analyzed. Firstly, the optimum analysis conditions are found by several analyses. And then, formability is analyzed for various protrusion shapes at various forming temperatures. The formability is evaluated in terms of filling ratio and damage value. The filling ratio is defined from the tool geometry and critical damage is determined from the analysis of uniaxial tensile test. Finally, optimum forming conditions that guarantee the successful forming are found.
The hearth roll, which transfers the cold-rolled strip sheet in a Continuous Annealing Line (CAL), is always subjected to changes in the surface temperature and subsequently experiences thermal stress in service. These variations lead to the generation of thermal cracks on the hearth roll surface as well local plastic deformation. We performed finite element analysis to predict the thermal stress changes on the hearth roll surface and designed the collar shape of the hearth roll to minimize these thermal stresses. Results show that the hearth roll with a collar having an obtuse angle is much more effective than a hearth roll with collar having a right angle when the tangential stress, which is one of main causes leading to surface cracks, is compared for the various conditions. It was found that the tangential stress and the temperature on the surface of hearth roll can be reduced by 51.9% and 26℃ if the shape of roll on collar is re-designed.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.14
no.4
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pp.92-98
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2006
In this paper, a planar car model with 3 degrees of freedom was analyzed using the concept of the roll center. To avoid ambiguity, force components which require experimental data were excluded. Only kinematic approach was used to find the position and orientation of the vehicle body and the position of the roll center. The roll center was found by the pole with infinitesimal movement and Kennedy-Aronhold theorem. Centrodes, which are the loci of instantaneous centers of planar motion, were constructed with analyzed results to show characteristics of vehicle body motion. To verify the presented analysis method in this paper, the locus of the roll center and the motion of a 3 D.O.F. planar car model were compared with those of the 1 D.O.F. model.
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