To develop environmental-friendly insulating composite materials, natural cellulose and porous ceramic balls were used as core materials and activated Hwangtoh was used as a binder. Various specimens were prepared with different water/binder ratios and core material/binder ratios. The physical properties of these specimens were then investigated through compressive strengths, flexural strengths, absorption test, hot water resistance test, pore analysis, thermal conductivity, and observation of micro-structures using scanning electron microscope. Results showed that the maximum compressive strength varied appreciably with the water/binder ratios and core material/binder ratios, but the flexural strength increased with the core material/binder ratios regardless of water/binder ratios. The compressive strength and the flexural strength measured after the hot water resistance test decreased remarkably compared to those measured before test. The pore analysis measured after the hot water resistance test showed that total pore volume, porosity and average pore diameter decreased, while bulk density increased by the acceleration of hydration reaction of binder in the hot water. The thermal conductivity decreased gradually with an increase of core material/binder ratios. It can be evaluated that the composite insulation materials having good insulating properties and mechanical strengths can be used in the field.
In this research, in order to investigate the effect of hot-pressing condition, properties of bamboo zephyr boards (target density 0.7 g/cm3, 400×400×12 mm) produced by different hot-pressing time and temperature were compared through Korean Standard(KS) F 3104 and F 3113, and the results were summarized as follows: All of the boards had comparatively high values in bending properties (MOR, MOE) irrespective of hot-pressing condition, and the boards hot-pressed by 160℃ and 12 min showed the highest strength in parallel direction of board-surface to span. Internal bond (IB) strength of the boards generally increased with the increase of hot pressing temperature. Boards produced by hot pressing temperature and time of 160℃ and 12 min and 180℃ and 10 min exhibited relatively higher wet-bending strength. Thickness swelling (TS) of all the boards showed good dimensional stability of 6% or less.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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제28권6호
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pp.659-666
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2015
In this paper, various influence factors on the impact-echo test which is an effective method in characterizing defects such as such as the delamination in the concrete structures were studied. The side to thickness ratio(a/h), the relative position of impacting and sensing points over the delamination that have great effects on the flexural and impact-echo(thickness) modes were investigated and examined by the parametric finite element analysis. As a result, the flexural modes dominate in the case of a/h > 2 and the thickness mode was more evident when a/h < 2. With regard to the relative position of impact source and sensing point to the defect, the flexural modes dominate even when either the loading or sensing point was over the delamination defect. However, the thickness mode prevails when both the impacting and sensing points are over the solid region beyond the delamination area.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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제8권5호
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pp.7-13
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2008
This paper presents experimental and analysis studies about both the corroded steel expansion and the variation of poor bonding range between steel and concrete. A loss of overall bonding capacity at the concrete-steel interface is evaluated experimentally and crack patterns at the bottom of the concrete are presented here. Steel-concrete interface is covered by rubber due to present local loss of the concrete-steel interface bonding capacity. In case of crack analysis performed by commercial FEM programs. we investigated crack‘s pattern and location. Finally, it is concluded that overall flexural capacity of the reinforced concrete structure is increased by the corroded steel expansion and is dependent of the bonding range at the steel- concrete interface. These results give an important factor to decide a life of reinforced concrete structures.
The results of an experimental study on the manufacture and the mechanical properties of carbon fiber rekforced silica fume . cement composites and light weight fly ash . cement composites are presented in this paper.
11s the test results show, the flexural strength, fracture toughness and ductility of CF reinforced silica fume . cement composites were remarkably increased by the increase of carbon fiber contents. And the workability of the fly ash . cement composites were improved, but the compressive and flexural strength and bulk specific gravity of them are decreased by increasing the ratio of fly ash to cement. And the compressive and flexural strength of the fly ash cement composites by cured under the hot water were improved than those by mositure cured. Also, the
manufacturing process technology of lightweight fly ash . cement composites in replacement of general autoclaved lightweight concrete was developed and its optimum mix proportions were proposed.
This study had a focus on investigating technical validity of Two-Lift Concrete Pavements which had never been constructed in Korea in order to olve the problem of existing concrete pavements. This study found out the application of Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) which was one of ew techniques. Also, optimal steel fiber contents and pavement thickness were determined. This study also measured compressive strengths, lexural strengths, toughness indexes, tensile strengths and fatigue strengths to estimate the performance of SFRC of according to results of aboratory experiments, slumps and air contents of concrete specimens the standards satisfied and compressive strengths to open traffic. At bending ests, Toughness Index of SFRC increased but flexural strength didn’'t increase as compared with non-steel fiber concretes. And, energy absorption of SFRC was very good and SFRC showed improvement in freezing and thawing resistances. To complete this research, we will evaluate the pplication methods and performance of SFRC at field section.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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제3권3호
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pp.245-251
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1999
Carbon fibre reinforced plastic(CFRP) plate is one of the alternative materials for strengthening of reinforced and prestressed concrete members due to excellent strength and light weight. In this paper, the behavior of slabs strengthened with CFRP plate is observed and analyzed from the test results. Especially specimens with thick plate is tested when large moment and large shear force appear in same position. The failure mode is a peeling-off of the CFRP plate due to flexural-shear crack. This is observed near the loading points with thick plates. Because of this failure mode, thickness of CFRP plates does not influence on the failure loads. Depending on the loading pattern, it is necessary to consider different design criteria for reinforced concrete members with external reinforcement. When large moment and large shear force appear in same location, maximum thickness may limit to 0.6mm and ratio between moment of strengthened slab and moment of unstrengthened slab is proposed 1.5-2.0.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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제19권1호
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pp.47-57
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2019
The purpose of this study is to evaluate the improvement effect of adhesion in tension and flexure of polymer cement mortars that have widely used as a repair-reinforcement material in construction field according to adding of polymer dispersions depending on different three types test methods. From the test results, the adhesion performance is improved with a raise in polymer-cement ratio irrespective of the type of polymer. The maximums of A type adhesion in tension, B type adhesion in tension and adhesion in flexure show 1.90 times, 2.17 times and 1.83 times, respectively that of plain cement mortar. The relative strength ratios, B type adhesion in tension and adhesion in flexure of polymer cement mortars to tensile and flexural strengths of plain mortar respectively are in ranges of 50.1% to 101.7% and 73.8% to 132.9% compared to 46.9% of plain mortar. It is apparent that polymer cement mortars with EVA and polymer cement ratios of 10% to 15% are recommended considering its adhesion performance and cost as a repair-reinforcement material in construction field.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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제11권4호
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pp.484-492
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2023
The structural behaviour of concrete beam was examined by the three points bending test after the completion of the electrochemical chloride extraction (ECE), rather than bond strength mostly measured in previous studies. It was found that the flexural rigidity of concrete was lowered by the ECE, but the strength was enhanced in terms of the maximum load.The flexural rigidity, in the linear elastic range, was reduced by the loss of effective cross-section area. In fact, the inertia moment was substantially subjected to 70 % loss of the cross-section by the tensile strain at the condition of the failure. However, a lower rate of the inertia moment reduction was achieved by the ECE, implying the higher resistance to the cracking, but the higher risk of deformation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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