• Title/Summary/Keyword: 회전체인

Search Result 552, Processing Time 0.028 seconds

Modeling of misaligned rotor-ball bearing systems (축 어긋남을 갖는 회전체-볼 베어링계의 모형화)

  • 이영섭;이종원
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 1996.04a
    • /
    • pp.60-66
    • /
    • 1996
  • 축어긋남이 존재하는 회전체-볼베어링계의 진동을 묘사할 수 있는 모델을 개발하였다. 축어긋남은 운동 방정식에서 축과 베어링에서의 변위벡터 변화로 묘사되고, 이로 인해 커플링과 베어링에 작용하는 힘과 모멘트는 축어긋남의 효과로서 고려되었다. 축의 유연성을 고려하기 위해 축방향의 동력학을 포함한 축과 원판에 대한 유한 요소 모델을 이용하였으며, 원판과 베어링에서의 불균형 응답으로부터 축어긋남과 관련된 진동특성을 조사하였다.

  • PDF

Design of Active Magnetic Bearing System (능동 자기 베어링 시스템의 설계)

  • 하영호;김철순;이종원
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 1990.10a
    • /
    • pp.193-198
    • /
    • 1990
  • 전자기 베어링은 기계적 접촉이 없고 전기적 제어가 가능하여 최근 고속 정 밀 회전기에 사용되고 있다. 본 논문에서는 능동 자기베어링을 모형화하고 제어 이득에 따른 계의 안정성 판별 및 응답특성의 변화를 고찰하였다. 이를 토대로 두개의 반경방향 베어링과 회전체를 제작하고 아날로그 제어회로를 구성하여 안정되게 회전체를 부상시킬수 있었으며 이로부터 계의 응답특성 을 구하였다.

  • PDF

Balance quality requirements of rigid rotors - Balance errors(ISO 1940-2) (강성회전체의 평형특성 요구조건 - 평형 오차)

  • 전오성;최상규
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 2003.05a
    • /
    • pp.463-467
    • /
    • 2003
  • This part of ISO 1940 covers the following: a) identification of errors in the balancing process of rigid rotors: b) assessment of errors: c) guidelines for taking into account: d) the evaluation of residual unbalance in two correction planes. Detailed consideration of errors associated with the determination of residual unbalance is covered in the first part of ISO 1940.

  • PDF

Influnce Coefficient of Two-Plane Flexible Rotor Balancing Model Having a Rigid Cylinder (강체 원통을 중아에 갖는 2-보정면 탄성회전체 밸런싱 모델에서의 영향계수)

  • Jun, Oh Sung
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
    • /
    • v.14 no.12
    • /
    • pp.166-173
    • /
    • 1997
  • Influence coefficients on two-plane flexible rotor balancing model are derived by using the transfer matrix method. The model has a rigid uniform cylinder at mid-span of flexible shafts. Both faces of the rigid cylinder are used as the balancing planes. Calculated influence coefficients show that there exist the rotating speed ranges which are useless or insensitive for the balancing. Gyroscopic effect and damping are considered in the study and their effects are discussed.

  • PDF