• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 2003.03a
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• pp.121-134
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• 2003

본 연구대상은 $\bigcirc$$\bigcirc$우회도로 Sta.3＋300~600 구간에 형성된 높이 약 50m의 대절토 암반사면으로 대부분 절취가 완료된 상태에서, 1차로 사면 좌측부의 발파암과 풍화암의 경계부를 따라 인장균열이 소규모로 형성되면서 Slip 등 사면파괴활동이 시작되었으며, 2차로 활동높이 35m, 활동폭 40m, 활동깊이 약 l0m 규모로 붕괴되었고, 주변에도 인장균열의 발생이 확인되는 등 추가 붕괴의 징후가 있어 사면의 안정성을 검토하였다. Rock Cleavages가 발달한 천매암으로 구성된 파괴활동사면을 대상으로 지표지질조사, 추가시추조사, 전기비저항탐사, 시추공 영상촬영(BIPS)을 실시하여 사면붕괴의 원인과 추후에 예상되는 붕괴의 양상을 파악하고, 연구지역에 가장 적합한 보강대책을 수립하고자 하였다.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.22 no.2
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• pp.112-119
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• 2010

A Monte-Carlo simulation method is proposed which can evaluate the target failure/safety levels on any failure modes of harbor structures as a function of central safety factor. Unlike the calibration method based on the average safety level of conventional design criteria, the target failure/safety level can be directly evaluated by only using central safety factors of the harbor structures which have been designed by safety factor method during the past several decade years. Several mathematical relationships are represented to straightforwardly connect the conventional safety factor design method with reliability-based design method. Even though limited data have been used in applying Monte-Carlo simulation method to sliding failure mode of the vertical breakwaters, it is found that target reliability indices evaluated by the suggested method in this paper is satisfactorily agreement with new criteria of reliability index of Japan.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.21 no.4
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• pp.267-277
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• 2009

Partial safety factors of the load, resistance, and reliability function are evaluated according to the target probability of failure on sliding mode of monolithical vertical caisson of composite breakwaters. After reliability function is formulated for sliding failure mode of caisson of composite breakwaters regarding bias of wave force, uncertainties of random variables related to loads, strengths are analyzed. Reliability analysis for the various conditions of water depth, geometric, and wave conditions is performed using Level II AFDA model for the sliding failure. Furthermore, the reliability model is also applied to the real caisson of composite breakwaters of Daesan, Dong- hae, and Pohang harbor. By comparing the required width of caisson of composite breakwater according to target probability of failure with the other results, the partial safety factors evaluated in this study are calibrated straightforwardly. Even though showing a little difference on the 1% of target probability, it may be found that the present results agree well with the other results in every other target probability of failure.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.5
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• pp.141-148
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• 2000

사면 안정 해석은 주로 파괴 활동면의 전단 강도와 발휘되는 전단 강도의 최대비로서 표현되는 파괴활동의 추정을 위해 기존의 고전적인 방법을 사용하거나 이와 유사한 방법등이 사용되어 왔다. 이러한 방법들은 토질에 있어서의 상호 작용력과 그에 따른 전당력 및 사면 활동면의 반복되는 추정등의 가정으로 불확실성을 내포하고 있다. 본 연구에서는 토질전체를 연속체로 규정하고 비선형 유한요소법을 이용한 토질의 실제 응력과 강도를 정확하게 계산하였다. 사면 안정은 점차적 인증력의 증가로서 사면의 붕괴 활동면이 나타나FEo 까지로 해석되었다. 제시된 방법의 세부적인 사항은 예제를 통하여 설명되어 있다.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.18 no.1
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• pp.17-26
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• 2008

In this study, the design method of slope reinforced by the earth retention systems were systematically developed, and the flow chart of design procedure fur each system were constructed to design the slope rationally. The proposed design method is composed of 5 steps such as field condition investigation step, slope design step, landslide occurrence prediction step, slope failure scale estimation step and reinforcement countermeasure selection step. The quantitative standard of slope failure scale was established based on the arrangement of various overseas standards which is estimating the slope failure, and the analysis of slope failure scale which is occurred in the country. The slope failure scale is classified into three categories the small scale of slope failure is less than $150m^3$ of slope failure volume, the middle scale of slope failure is from $150m^3$ to $900m^3$ and the large scale of slope failure is more than $900m^3$. The earth retention system could be selected by the proposed slope failure scale based on the slope failure volume. Meanwhile, the design methods of earth retention system such as piles, soil nails and anchors were developed. The optimal countermeasure for slope stability could be proposed using above design methods.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.32 no.4
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• pp.223-229
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• 2020

The fault failure process with time difference affects the initial generation of waveforms of tsunamis, which consequently changes the runup height on the coast. To examine the effect of time difference in fault failure process on the runup height, a numerical simulation was conducted assuming a number of virtual subsea earthquakes in the west coast of Japan. Results revealed that maximum runup heights along the east coast of Korea were minimal when the subfaults were aligned parallel with the shoreline. Meanwhile, if they were located perpendicular to the shoreline, the superposition effect of the initial surface by each subfault was noticeable, resulting in an increase in maximum runup height on the coast.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2007.05a
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• pp.1249-1253
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• 2007

제방은 제내지에 거주하는 인간의 재산과 삶을 방어하고, 홍수를 제어하는 가장 기본적인 수공구조물이다. 제방파괴 원인은 월류, 활동, 침식, 그리고 침투 등으로 분류되어 질 수 있다. 특히 간극수압에 의해 발생하는 침투는 제방 내부침식(internal erosion) 및 파이핑(piping) 등을 야기함으로서 제방파괴를 유도한다. 침투에 의한 제방파괴는 월류나 침식에 의한 제방파괴 유형보다 상대적으로 적으나, 다른 제방파괴 원인을 더욱 활성화 시키는 인자로 작용한다. 도시하천의 경우 높은 치수안전도를 적용하여 제방을 축조함에 따라 월류에 의한 붕괴보다 강우와 하천수의 복합요인에 의한 침투파괴가 중요한 문제로 대두되고 있다. 본 연구에서는 침투와 활동에 대한 안전성을 확보할 수 있는 침투보강기법인 단면확대기법에 대한 적용성 및 유의사항을 수치모의를 통해 검토하였다. 제방 비탈면 경사를 1:2 확대할 경우, 침투유속이 70 %정도 감소되는 것을 확인하였다. 그러나 단면확대기법은 홍수시 통수능과 제내지의 부지 확보 문제 등을 고려하여 적용하여야 하며, 도시하천에서 단면확대기법을 적용하는 데는 일정부분 한계를 가질 것으로 판단된다.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.16 no.3
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• pp.207-227
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• 2007

본 연구는 오늘날 범지구적 차원에서 심각한 수준에 있는 생태계 파괴에 대한 사회학적 함의를 정립하는 데 목적이 있다. 이를 위해 먼저 생태계의 개념과 구조를 살펴보고, 다음으로 인간활동으로 인한 생태계 파괴의 메커니즘을 분석하고, 마지막으로 그 메커니즘에 기초하여 생태계 파괴에 대한 사회학적 함의를 정립하였다. 생태계로서의 자연은 인간 없이 존재할 수 있지만 인간은 자연 없이는 생존할 수 없다. 따라서 생계위기는 곧 인간의 위기다. 그럼에도 불구하고 18세기 산업혁명 이후 풍요성과 편리성 추구를 위한 인간의 활동 결과 지구는 점용환경용량을 2.5배 초과되었다. 이것은 인간이 범한 모순이다. 이 모순을 해결하면서 사회발전을 추진하자는 이념으로 1987년 지속가능발전이 제창되었고, 지속가능발전은 1990년대 중반에 지속가능사회로 대치되었고, 2000년대에 와서는 지속가능사회가 생태적 근대화로 대체되었다. 18세기 산업혁명 이후 풍요성과 편리성 증대를 위한 인간의 활동으로 생태계가 파괴되기 시작한 후, 생태계를 보전하면서 사회발전을 추진하자는 생태적 근대화 이념이 출현까지의 역사적 과정은 정(正)-반(反)-합(合)의 변증법 과정으로 이론화될 수 있다. 산업혁명 이전의 농업사회 때는 인간의 활동이 점용환경용량 범위 안에서 이루어졌기 때문에 환경문제가 없었다. 이 시대는 생태적 지속가능성이 유지되었기 때문에 생태적 합(合)의 상태라고 할 수 있다. 산업혁명 이후 인간의 활동이 생태계의 점용환경용량을 초월시킨 것은 생태계에 반(反)이 작용한 것이다. 따라서 범지구적 차원에서 환경문제의 심각성을 인식하고 지속가능발전을 위한 정책이 도입되기 이전까지 생태계는 정(正)과 반(反)이 대립상태에서 공존하였다. 1990년대 이후 생태적 지속가능성을 위한 각종 지속가능발전정책의 도입은 정(正)과 반(反)의 대립을 통해 다시 생태학적 합(合)의 상태를 지향하는 과정이라고 할 수 있다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.15 no.2
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• pp.59-66
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• 2014

This paper presents the pullout behavior of suction pile using finite difference method; and the commercial software, FLAC3D, was employed for the numerical analyses. The ultimate pullout capacity of suction pile was predicted using conventional equations, and the results were compared with the results from numerical analyses with varying pile diameter, pile length, and the undrained shear strength of clays. Based on the results from 24 analyses, it was found that the failure pattern depends not only on the drainage condition of suction pile, but also on the pile dimensions and the material properties of surrounding soils. The developed side shear (DSS) along the internal surface of the suction pile was collected from numerical analyses, which was used to classify the failure type between sliding failure and tensile failure. Regardless of the external DSS, the high internal DSS tends to result in sliding failure in the numerical analyses, which conforms well to the estimation from conventional equations.

• Geotechnical Engineering
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• v.4 no.2
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• pp.5-14
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• 1988

A probabilistic model for the progressive failure in a homogeneous soil slope consisting of strain-softening material is presented. The local safety margin of any slice above failure surface is assumed to follow a normal distribution. Uncertainties of the shear strength along potential failure surface are expressed by one-dimensional random field models. In this paper, only the case where failure initiates at toe and propagates up to the crest is considerd. The joint distribution of the safety margin of any two adjacent slices above the failure surface is assumed to be bivariate normal. The overall probability of the sliding failure is expressed as a product of probabilities of a series of conditional el.eats. Finally, the developed procedure has been applied in a case study to yield the reliability of a cut slope.