• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.29 no.2
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• pp.122-131
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• 2020

Marine Spatial Planning is an emerging strategy that promoting sustainable development at coastal and marine areas based on the concept of ecosystem services. Regarding its methodology, usage rate of resources and its impact should be considered in the process of spatial planning. Particularly, considering the rapid increase of coastal tourism, visitation pattern is required to be identified across coastal areas. However, actions to quantify visitation pattern have been limited due to its required high cost and labor for conducting extensive field-study. In this regard, this study aimed to pose the usage of social big data in Marine Spatial Planning to identify spatial visitation density and critical management zone throughout coastal areas. We suggested the usage of GPS information from Flickr and Twitter, and evaluated the critical management zone by applying spatial statistics and density analysis. This study's results clearly showed the coastal areas having relatively high visitors in the southern sea of South Korea. Applied Flickr and Twitter information showed high correlation with field data, when proxy excluding over-estimation was applied and appropriate grid-scale was identified in assessment approach. Overall, this study offers insights to use social big data in Marine Spatial Planning for reflecting size and usage rate of coastal tourism, which can be used to designate conservation area and critical zones forintensive management to promote constant supply of cultural services.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.115-116
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• 2016

기존 바다낚시공원을 비롯한 바다낚시시설은 이용률 저조, 연계 프로그램 및 관광상품 부족, 편의시설이나 숙박시설 등 부대시설 부족 등으로 인해 바다낚시를 중심으로 증가하는 해양레저의 수요에 대응하지 못하고 있다. 따라서 바다낚시 및 해양레저 수요에 대응하여 가족이 즐기고 힐링할 수 있는 낚시복합타운의 조성이 필요하며 이에 본 연구는 국내 해양레저복합공간의 사례분석을 바탕으로 낚시복합타운 개념을 정립하고 낚시복합타운의 유형을 분류한 다음 유형별 시설구성안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.142-144
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• 2021

고령화로 인해 어촌마을은 소멸위기에 직면해 있으며, 어업인구의 감소로 인한 소득감소, 기반시설 부재와 일자리 부족으로 인한 인구유출 등은 위기를 가속화 시키고 있다. 어촌마을이 자생력을 확보하기 위해 지역자원을 활용한 활성화 계획이 수반되어야 하며, 특히 오늘날 급증하고 있는 국민여가시장과 연계가 필요하다. 본 연구에서는 지속성에 대한 위기의식을 갖고 있는 어촌마을을 활성화 할 수있는 마스터플랜을 제안함으로써 지속가능한 어촌마을의 가능성을 제안하였다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.151-151
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• 2018

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 2006.09a
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• pp.129-132
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• 2006

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2020.11a
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• pp.185-186
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• 2020

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.39 no.2
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• pp.111-128
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• 2023

Due to the coronavirus pandemic, interest in outdoor leisure activities is growing. Among outdoor leisure activities, marine sports can be seen as having good conditions to enjoy in Korea. In the case of yachting among marine sports, a number of yacht experience programs have recently been operated centered on Gwanganli and Suyeong Bay in Busan. This yacht experience is an attractive tourism product that can be enjoyed casually, and can bring stress relief to many users. This study tried to verify the effect of the attractiveness of the yacht experience on the stress recovery based on the tourists' experiences using the yacht experience tour. In addition, we tried to verify the intention of revisiting the yacht experience or sharing it with others through SNS through this stress recovery. In addition, as a moderator variable, the difference between the MZ generation and other generations, which use SNS more actively than other generations, was presented and its significance was verified. The survey of this study was conducted online for tourists who experienced yacht experience in Busan. As a result of the analysis, among the attractive factors of the yacht experience, the program, landscape, facilities and service was found to have a significant influence on the users' stress recovery, and satisfaction through stress recovery had a significant effect on the intention to revisit and to share the SNS. In the verification of the moderating effect according to age, a generational difference in revisit intention between the MZ generation and other generations was confirmed. Through this study, it was suggested that various programs of yacht experience should be developed to induce users to revisit, and various marketing using SNS should be carried out.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.215-215
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• 2011

1996년도 UN해양법협약의 발효와 각국의 배타적 경제수역(EEZ) 선포로 연안역에 대한 관심이 국제적으로 고조되고 있는 가운데 우리나라에서도 연안역 관리법(가칭)이 제정되었다. 국토해양부는 연안역 공간이용 효율성 극대화와 부존 해양자원의 치계적인 개발과 보전을 위하여 연안역 관리법을 특별법으로 제정하였으며 1998년 중에 시행령 등 하위법령을 제정해 시행키로 하였다. 이 이후로도 연안역 특별법에 대한 연구는 계속 진행중이며, 현제 연안역은 연안어업, 수산양식장, 모래채취, 염전, 해수욕장, 관광지, 해양시설, 간척, 매립지, 공업단지 등으로 많이 이용되고 있다. 그러나 연안역 안전시설에 대한 상세 설계기준 및 시공에 대해서는 자세히 다루고 있지 않다. 연안역은 관광객이 증가하면서 안전시설과 구난장비의 미비한 실정으로 인해 인적 물적 피해가 빈번히 발생 증가하고 있는 것으로 나타나고 있다. 안전사고의 다발지역을 분석해 보면 관광객으로 인하여 방파제 주변에서의 안전사고가 증가하고 있는 상황이며, 이로 인한 인명피해도 증가하고 있다. 방파제에 대한 안전사고를 막기 위하여 우선적으로 방파제에 대한 안전사고를 해결하고자 인명피해를 막는 구난시설들에 대한 간격 등의 기준을 제시하였다. 다른 지역에 비하여 연안역은 파도에 의하여 사람이 떠내려가는 것을 고려하여 구난시설의 간격을 해안이나 다른 안전시설에 비하여 더 짧게 하였으며, 구난시설이 피해자에게 빠르게 전달되고자 멀리 던진 수 있으며, 구난시설을 잡음과 동시에 숨을 쉴 수 있는 여건이 조성되도록 연구하였다. 안전사고를 효율적으로 방지하기 위하여 인간공학을 접한 안전시설을 연구를 하였다. 인간공학이란, 인간의 행동, 능력, 한계, 특성 등에 관한 정보를 발견하고, 이를 도구, 기계, 시스템, 과업, 직무, 환경의 설계에 응용함으로 인간이 생산적이고 안전하며 쾌적하고 효과적으로 이용할 수 있도록 하는 것이다. 인간공학은 인간이 사용할 수 있도록 설계하는 과정에 있어 인간의 활용성 및 편리성을 증대하는 학문으로 보며, 설계초기 단계에서부터 인간의 요소의 체계적인 고려를 필요로 하게 되었다. 이 논문은 과거에 일어났던 사고사례들을 주시하면서 앞으로의 미래에 똑같은 사고사례가 발생하지 않도록 예방하이 위하여 인간공학과 안전시설을 통하여 연안역의 안전시설의 설치기준에 도움이 되는 자료를 제공하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2009.06a
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• pp.475-486
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• 2009

The geological survey of the Mokdo island is for the fist time conduted in Korea history. The island had erupted before $70{\sim}80$ million years as a strato-volcano. The original volcano had been dissected for long periods up to the skeletal stage through the planeze stage. If the island area is surveyed afterwrds in detail, the position of crater is available to be found, either. The coastal terrace is found at 50m level in Mokdo island which is correlated to its fourth plane. The microgeomorphological features as coastal terrace, cliff, sea cave, wave-cut bench, sea stacks, notch, and tafoni, etc. were described. The Mogdo island is located off Molundae at the extension of Nagdong Jeongmaeg(낙동정맥 洛東正脈) showing a "floating turtle". The name of Mogdo island is needed to change to the "Yoo-goo-do" which means the swimming turtle. The Mokdo island is as suitable tourist attraction for if has enough touism sesouccesein sea. The deuelopsment of coartal sightseeing anound lighthoure and uninhabited islands will hare an impontant effect upon construction of the oceanic capitol city of Busan Haabor. The master plan built up an arboretum on the island, a coastal oceanarium, a seaweeds garden under sea coast, and other oceanic culture-spaces is completed in the study.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.06a
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• pp.96-97
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• 2011

In these days many korean people have much interested in oceanic sports and oceanic leisure equipment.. However, the current condition for the marine leisure in korea are not advanced even worse than wnderdeveloped countries.. Recently several suggestion for vitalization on the marine leisure industry and preparations of the laws & the regulations for marine leisure.. This paper suggest the new marina model using ubiquitous sensor network to reduce the risk of the policy and the investment in the filed og marine leisure industry.