• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.435-437
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• 2013

본 논문은 육상 기지국(상용 기지국)과 해안 기지국(UC-2), 해상 이동형 기지국(UE-2-N, 예: 선박)과의 무선 통신 라우팅 정보 산출을 위한 ad-hoc 통신과 관련한 것이다. 육상 기지국(상용기지국)과 해안 기지국(UE-2)과의 연결 경로, 해안 기지국(UE-2)와 해상 이동형 기지국(UE-3-N)과의 연결 경로를 확보하기 위하여 각각의 기지국(UE-2/UE-3-N)들의 출력 정보와 위치정보(벡터 값으로 표현)를 이용한 최적 라우팅 정보 산출 확대 관리 방법에 관한 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.22-24
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• 2019

e-Navigation의 핵심 통신 시스템으로 사용되어질 VDES는 2015년 ITU-R M.2092-0가 발행된 이후로 2020년 개정된 표준을 발행하기 위해 IALA를 중심으로 활발히 기술규격에 대한 개발이 진행되고 있다. 우리나라도 한국형 e-Navigation사업을 통해 VDES의 기술 개발과 표준화에 기여하고 있다. 본 논문에서는 IALA G1139 Ed. 1을 기반으로 하여 개발된 VDES 해안국 장비의 제어부와 내장소프트웨어인 프로토콜처리 소프트웨어의 설계 및 구현에 대해서 기술하고자 한다. 먼저, IALA G1139에서 기술하고 있는 VDES에 대한 개요에 대해서 설명하고 VDES 해안국 장비의 설계 내용과 시험결과에 대해서 언급한다. VDES 해안국 제작을 통해 e-Navigation에서 요구하는 대용량 데이터 전송과 같은 통신 요구사항을 지원할 수 있을 것으로 확인 하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.259-260
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• 2019

Through Korean Smart-Navigation Project we are tasking with a VDES test network construction and service solution development. In this task, we design a structure that interoperates the VDES network with the service host/client simulator which is communication framework for efficient and reliable and seamless service. The proposed structure includes interface design between VDES test equipments which is VDES shore station, mobile station, gate way, service host and client. And detailed design includes message definition, interface design, operation scenario, equipment design and implementation for VDES test network. After implementing these test equipments with proposed design, we will firstly proceed the test equipment integration and interface test indoors for VDES test network. After fully verifing the VDES test network through indoor tests, we will construct the VDES shore station and mobile station and conduct the sea area tests by 2020.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2007.06a
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• pp.223-226
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• 2007

해상에서의 조난통신은 최초의 모오스부호에 의한 조난통신에서 무선전화에 의한 조난통신을 거쳐 현재는 디지털선택호출장치에 의한 조난통신방식으로 변화하고 있다. 그러나 우리나라의 대부분의 해안국 운용체제는 아직도 무선전화에 의한 조난통신 처리 방식에 주로 의존하고 있어 디지털선택 호출장치에 의한 조난통신 처리를 위한 개선이 시급하다. 여기에서는 우리나라 해역에서 발생하고 있는 조난신호의 통신방식별 송수신 현황 및 우리나라 해안국의 설치 현황을 분석하고 각 해안국의 통신권에 대한 시뮬레이션을 토대로 해안국의 조난통신을 위한 운용상의 문제점과 효율적인 조난통신을 위한 해안국의 연계 방안 및 디지털선택호출장치에 의한 효율적인 조난신호 처리 절차에 대하여 제안하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2011.10a
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• pp.585-588
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• 2011

현 시점 우리나라는 1999년부터 해안 DGPS(Differential Global Positioning System) 기준국을 기반으로 하여 2009년까지 해안기준국(11곳), 내륙기준국(6곳)으로 전국 17개소의 DGPS 기준국을 설치 및 운용하고 있으며, 전국적으로 DGPS 서비스를 해상 및 육상에서도 다양한 분야에 걸쳐 실시간으로 서비스가 진행되고 있다. 그러나, 우리나라의 지형상 산악지형이나 여러 가지 요인에 의한 서비스 음영지역이 발생하고 있는 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 실측데이터를 이용하여 내륙기준국에서의 지점경로 전파분석을 통하여 기준국 안테나 파라미터를 알아보고 서비스 음영지역 도출 및 나타나는 음영지역 해소 방안으로 안테나 효율 및 기준국의 송신 출력을 검토하여 그에 대한 방안을 모색하고자 한다.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.5 no.4
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• pp.414-426
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• 1993

A description is given of the recent techniques employed for the measurement of currents in the East China Sea continental shell The variability of the currents in the region is briefly discussed as it affects the measurement Data sources have been collated to develop an inventory of current observations in the shelf seas around Korea.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2007.10a
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• pp.149-152
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• 2007

AIS는 선박국과 선박국, 선박국과 해안국간의 선박 항행 안전을 위한 시스템으로 운용되었으나 최근에는 항행원조, 조난구조, 소형 선박 등에 탑재되어 해상 안전 확보를 위한 범위를 확대하고 있으며 차세대 해상 항행 시스템인 Electronic-Navigation을 구축하기 위한 핵심 통신 장비로 위치를 확고히 하고 있다. 또한 위성을 이용해서 기존 가시권 통신 범위를 벗어나 장거리 통신도 가능하도록 보완되고 있으며 연근해에서도 산란이나 덕팅 등 전파 현상을 활용해서 통신 범위를 확장하기 위한 연구가 진행되고 있다. 이러한 기술적인 연구 결과들이 ITU, IEC 등 관련 국제 표준에 반영되고 있다. 본 눈문에서는 최근 ITC, IEC 등에서 AIS 관련 국제 표준 개정 현황을 분석하고 비교하였다. 특히 ITU-R M.1381 개정에서 변경 및 추가된 기술 항목에 대해서 분석하고 기술하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.5 no.4
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• pp.692-698
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• 2001

The radio communications by SSB and VHF transceivers are still used very efficiently in coast stations and military base stations. The communication system by the conventional SSB and VHF transceivers between a coast station and a terminal is an one-to-one system. In this dissertation, however, the conventional one-to-one system is expanded to one-to-multiple systems. Then, frequencies can be used effectively for distress, urgency, safety traffic, and military communications. An ICS has been proposed and added, in this dissertation, to the conventional SSB and VHF communication systems, which can realize one-to- several terminal communications. The line switching system by the ICS is to be remote-controlled by ASK modulated PTT signals and audio signals. An ICS can change a connection between terminal and transceiver through a circuit switching system at any time. For this purpose, the author has researched and developed a ASK transmission system, ICS system, control algorithm, multiprocessor system, and moni-toring system. As a conclusion, the developed line switching control systems and equipments can be used effectively for maritime communication, military communication, fishery communication, etc.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.10
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• pp.2059-2064
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• 2011

The DGPS systems that is a GPS augmentation system were installed for ocean- and land-service. The ocean-based reference station of 11 site and the land-based reference station of 6 sites are operating for ocean- and land-service. Although the land-based reference stations provide the output power of 500W, the service shadow regions are occurred due to mountain lands and building area. In this paper, the service coverages for land-based reference stations are analyzed in conditions of output power enhancements of reference station. The service shadow areas are deduced from service coverages of land-based reference stations and ocean-based reference stations. The medium frequency-band wave propagation models are considered as DGPS wave propagation model. The service coverages are analyzed by considering the compensated ground surface-conductivity.

• Water for future
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• v.28 no.6
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• pp.97-101
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• 1995