건축물은 발주자의 분명한 수요에 의한 계약을 시작으로 설계 및 시공 프로세스가 진행된다. 따라서 건축물의 품질평가에 있어 발주자 요구사항의 충족여부가 관건이라 할 수 있다. 이에, 본 연구에서는 국내 현황에 적합한 설계품질 평가지표를 개발하고자, 설계업무 현황파악을 위한 설문조사 및 영국의 Design Quality Indicator(DQI) 분석을 수행하였다. 설문결과, 발주자 요구사항은 가변성이 크기 때문에 설계변경을 야기하는 주요인으로 분석되었다. 영국의 설계품질 평가지표인 DQI는 발주자 요구사항 도출, 건축물의 최종 품질평가 등, 프로젝트 전과정에서 적용가능한 평가지표라 정의할 수 있다. 현재 영국에서는, DQI의 사용자 및 적용 범위가 점차 확대되어가는 추세이다. 향후, 국내 현황 및 프로젝트 특성을 반영하여 구체적인 설계품질 평가지표가 제시되어야 할 것이다. 나아가, 평가결과의 가장 효과적인 표현방법(Visualization) 및 설계품질 평가기능을 지원하는 도구 개발을 위한 지속적인 연구가 수행되어야 할 것이다.
건설 프로젝트의 초기 단계인 기획단계에서 산정된 공사비는 발주자의 의사결정에 큰 영향을 미치며, 프로젝트의 성공에 있어 중요한 요소로 작용한다. 그러나 국내 공공아파트 건설프로젝트의 경우, 공사비 예측은 실적데이터를 활용한 면적당 단가 방식에 머물러 있으며, 몇몇의 발주기관을 제외하고는 체계적인 건축공사비 산정 시스템을 구축하고 있지 않기 때문에 사업 초기단계에서 적정한 공사비를 예측할 수 없는 어려움이 따른다. 이에 본 연구는 선행연구에서 제시한 사례기반추론을 이용하는 공사비 예측방법을 사용하여 공공아파트 기획단계 적정 공사비 산정 시스템을 개발하였으며, 시스템 데이터베이스에 포함되지 않은 10개의 공공아파트 프로젝트 사례와 19명의 공공발주기관 실무담당자를 대상으로 시스템의 효용성과 적용된 방법론의 타당성을 검증하였다. 검증결과 평균 6.15%, 표준편차 4.39%의 총 공사비 예측 오차율을 나타내었으며, 공공발주기관의 실무자들은 본 연구에서 개발한 시스템이 현행 공사비 산정업무를 크게 개선할 수 있을 것이라고 평가하였다. 본 연구는 국내 공사비 예측 기술 및 사업비 관리 기술 발전의 토대를 제공하고 공사비 산정결과의 정밀성 및 일관성을 향상시킬 수 있을 것으로 기대한다.
고속도로 건설공사의 경우 기존에 건설된 고속도로에 대한 유지관리비가 증가하고 있어 신규 건설에 필요한 투자비에 대한 효율성의 혁신 및 프로젝트의 품질을 향상시키기 위한 생산성 관리가 필요한 시점이지만, 아직까지 고속도로 건설공사에 대한 생산성 및 성과 측정에 대한 명확한 기준이나 방법, 필요성이 제대로 정립되지 못하고 있는 실정이다. 이에 본 연구는 발주자의 주요 업무인 사업관리 측면에서 생산적 프로젝트의 5가지 주요 구성 요소를 정의하였다. 그리고 생산성에 주요한 영향을 미치는 43개 생산성 영향요소를 정의하고 이들을 세 개의 레벨로 구성된 위계체계로 정의하였다. 또한 고속도로 건설공사의 최대 발주자인 한국도로공사를 대상으로 설문조사를 수행하여 정의된 생산성 영향요소들이 생산적 프로젝트의 달성에 미치는 영향 정도를 파악하고 개선수요 정도를 파악함으로써, 사업의 성공적인 수행을 위하여 중점적으로 관리하여야 할 영향요소를 제시하였다.
일반적으로 건설 프로젝트는 발주처로부터의 완벽한 주문생산이라는 특성과 서로 다양한 직종의 전문 작업자들 간의 협동이 필수적인 성격을 가지기 때문에, 프로젝트 참여자의 긴밀한 의사소통과 자료 공유가 매우 중요하다. 그러나 이들 참여자가 지리적으로 분산되어 존재한다는 사실이 비효율의 원인이 된다. 이러한 문제점들을 극복하고자 개발되어진 eWorks21은 그 특징상 공동 작업을 요구하는 건설 업무 환경에서 매우 유용하게 활용되고 있다. eWorks21은 프로젝트 참여자간의 정보공유를 목적으로 하는 Collaboration 기능, 의사 소통을 목적으로 하는 Communication 기능, 각종 업무 협조 및 상호간의 의견 교환을 목적으로 하는 Coordination 기능, 프로젝트 별로 강한 특성을 지닌 현실에 적용하기 위하여 시스템의 광범위한 설정을 목적으로 하는 Customization 기능의 4가지 큰 모듈로 구성되어 있다. LG건설은 현재 진행하고 있는 모든 프로젝트에 eWorks21시스템을 다수의 프로젝트 이해관계자들 간 활용하고 있으며, 많은 프로젝트에서 다양한 성과를 경험하고 있어 이러한 성공 사례를 공유하고자 한다.
성능발주방식은 발주자가 건축물의 요구성능만을 시공자에게 제시하여 시공자가 자유로이 재료, 기술, 공법을 선택할 수 있게 하는 발주방식으로, 공사의 입찰단계에서 확정되지 않은 부분의 시공방법 등에 대한 기술제안을 널리 모집 심사하여 경쟁참가대상을 결정한 후, 가격경쟁에 의해 낙찰자를 결정하는 방식의 기술제안형 입찰과 시설물 준공이후 일정기간 동안 미리 결정한 일정수준의 성능을 유지하는 것에 대한 책임을 전적으로 시공자가 부담하는 성능보증계약제도의 상위 개념이라고 할 수 있다. 성능체계의 미비, 발주자의 성능에 대한 무지가 성능발주방식의 활용 저해요인으로 보고 이를 해결하기 위해 ECRS기법을 사용하여 성능체계를 구축하고, 발주자의 편의를 위한 공동주택 성능표시 제도를 활용한 발주자용 요구성능 체크리스트를 제안한다. 요구성능 체크리스트는 발주자와 시공사의 의사소통수단으로 사용되며 일종의 증거자료로 계약 등의 프로젝트 절차 수행이 수월해진다.
These days Construction Industry is one of the major industry in public project and it has many problems. And Construction Industry highly respond to a chage of IT, politics, economy, domestic and international situation. And it causes an uncertainty in Korea economy. The goal of this paper is showing the efficiency application of BIM in Public Project. And this paper follow three steps. First, these day's trend of BIM and delivery method are researched. Second, major factors are thrived to appreciating BIM Third, delivery method based on BIM is proposed. Major factors of delivery method are researched to make guide line of delivery method in public project in the future.
정보시스템 개발 프로젝트가 점차 대형화, 복잡화됨에 따라 프로젝트 성공을 위해 PMO 도입이 증가하고 있다. 전자신문(2012. 1. 3)에 의하면, "미국에서는 1950년대부터 PMO 제도를 채택했으며, 2010년 기준 공공 민간 발주 프로젝트 84%에 PMO가 참여한다."고 되어있고, 행정안전부에서는 사업수행 지원과 발주기관의 전문성 강화를 위해 "PMO 도입 운영 기준" 마련을 위한 Task Force를 구성하여 2012년 2월부터 본격 가동하게 되었다. 본 연구를 통해서 PMO 서비스가 프로젝트 및 조직의 성과에 미치는 영향을 검증하므로써, 이데 대한 전문가 또는 이해당사자간의 다양한 이견에 대해 학문적 및 체계적인 해답을 실무적으로 제공하게 되었다. PMO 서비스는 프로젝트 성과에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 조직의 성과에도 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 또한 이 영향의 정도는 PMO의 역량에 좌우되고 있음을 알 수 있었다.
현재의 건설사업 과정은 사업 참여자들 간의 비효율적인 의사소통이 소유자의 요구를 정확히 반영하지 못하기 때문에 효율적인 건설관리가 어려운 상황이다. 이를 해결하기 위해 최근 참가자들 간의 수평적 관계 형성을 통해 협력과 신뢰구축을 가능하게 하는 린 건설기반 통합 프로젝트 발주방식이 적용되고 있다. 린 건설 기반의 IPD는 건설 산업의 생산성 향상에 효과적임에도 불구하고, 기존 연구에서는 린 건설 기반의 IPD 를 적용하는 구체적인 방법이 부족하다. 본 연구는 린 건설 기반의 IPD 프로젝트가 어떻게 성공했는지 분석했다. 이 연구는 IPD 프로젝트가 성공으로 이어질 수 있는 영향 요인을 도출하기 위해 먼저 기존 연구와 보고서를 통해 분석되었다. 영향 요인을 기반으로 단일 사례 분석을 통해 실제 적용 방법을 분석하였다. 연구의 범위는 이전의 분석을 바탕으로 IPD 프로젝트의 각 성공요인에 대한 적용 방법을 제시하는 것으로 제한되었다. 본 연구는 향후 국내 건설 기반 IPD 프로젝트의 실행에 사용될 수 있다.
건설 프로젝트의 설계VE는 비용 절감 및 품질 향상을 위한 주요 수단이며 최근 그 중요성이 부각되고 있다. 특히 올 하반기부터는 건설공사비 100억원 이상 프로젝트까지 VE검토가 확대 적용되어 더욱 더 활성화될 것으로 예측된다. 따라서 설계VE를 체계적이고 효율적으로 수행할 수 있는 방법이 요구되지만 국내에선 아직까지는 이에 미치지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 설계단계 YE를 효율적으로 실시할 수 있는 방법을 모색하고자 한다. 그 방법은 설계YE 준비단계 업무에 QFB(Quality Function Deployment)를 적용하는 것으로 이는 발주자 요구사항을 체계적으로 반영하고 기능분석을 효과적으로 실시하는데 기여할 것으로 판단된다.
건설시장의 구조를 보면 발주자로부터를 낙찰 받은 하도급자는 이를 3차 하도까지 주고 있다. 이렇듯 원도급자가에게 하도를 줌으로써 결과물 생성을 하도급자가 맡게 된다. 현장 생산성에 직접 관계를 맺고 있는 하도급에 대한 연구가 부족한 것으로 보인다. 건설업의 특성상 한 프로젝트에 각 분야의 하도급업자가 참가한다. 프로젝트에 참여하는 하도급자의 품질 및 작업을 향상 시킨다면 작게는 한 업체의 생산성이 향상되는 것이지만, 이것이 점차 넓어지면서 프로젝트 전체의 생산성을 향상 시킬수 있는 것이다. 이런 점에서 하도급 생산성에 대한 이해를 하고 분석함으로써 하도급생산성 향상 방안을 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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