• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2001.10d
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• pp.503-508
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• 2001

본 논문은 자연언어생성 기술을 이용하여 질병에 대한 기술문을 생성해 내는 시스템에서 사용되는 표층 생성기에 대해서 다루고 있다. 표층 생성기는 문장의 추상적인 표현으로부터 통사적으로, 형태론적으로 올바른 텍스트로 생성하여 내는 것을 목표로 한다. 질병에 관한 기술문에 있는 문장들은 두가지 특징을 가지고 있다. 첫번째로, 질병 기술문의 문장들은 토픽-코멘트 구조로 나타내어질 수 있다. 두번째로, 같은 의미 범주에 속하는 문장들은 같은 토픽을 가진다. 따라서, 토픽은 의미범주로부터 유추될 수 있으므로 표층 생성기의 입력인 구 명세 (phrase specification)에 표현될 필요가 없다. 본 논문에서는 이런 특징을 이용하여 효율적인 표층 생성기를 만들기 위하여 표층 생성의 단계를 내부 표현 생성과 외부 문장 생성의 두 단계로 나누었다. 내부 표현 생성 단계에서는 코멘트에 해당하는 부분을 생성하고 외부 문장 생성 단계에서 의미범주 태그에 따라 토픽을 첨가하여 최종 문장으로 생성하였다. 이런 방법으로 실험한 결과, 본 표층 생성기는 문법에 맞으면서 자연스러운 텍스트를 생성해 낸다는 것을 알 수 있었다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.5
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• pp.149-155
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• 2000

응답변위법에서 이용되는 동지반강성계수의 적절한 평가법에 대한 제안을 하였다. 현재까지의 지진피해조사 및 장기간의 지진관측사례는 지반이 공진할 때의 변형모드가 지중구조물의 피해에 가장 직접적으로 관련이 있는 것으로 알려져 있다. 따라서, 지중구조물의 축방향의 지반의 변형모드와 그 타월 진동수를 특정하여 동지반강성계수를 평가했다. 동지반강성계수는 지반의 공진상태를 상정하고 있기 때문에 결과로써 지진파의 축방행 파장의 영향을 받지 않고, 관상구주물의 반경과 표층두께의 비, 표층두께에 대한 구조물의 매설위치, 표층지반과 기반의 임피단스비 라고 하는 3개의 무차원 변수에 의해 표현된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2008.11a
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• pp.171-171
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• 2008

본 연구는 초음파 알루미늄 웨지 및 금 볼 본딩을 동시에 적용 가능한 본딩 Pad의 금속학적 안정성을 고려한 표층전극 형성 방법에 관한 것이다. 특히, 이동통신 및 전장용 모듈의 복합 및 융합화로 LTCC기판 패키징에 있어서 다양한 본딩 기술이 요구되고 있다. 전통적인 interconnection 기술인 Au ball 본딩 및 초음파 에너지를 이용한 Al wedge 본딩 기술이 동시에 사용되어야 하는 패키지 구조의 경우 본딩 패드의 표층전극 설계는 서로 상충되는 조건이 요구된다. 따라서, 본 연구에서는 LTCC기판의 표층전극의 Metal finish 방법으로 이용되는 ENEPIG(무전해 Ni/Pd/Au도금)공법으로 Au ball 본딩 및 초음파 Al wedge 본딩을 동시에 가능하게 하는 solution을 제시하여 패키징 자유도뿐만 아니라 Interconnection 신뢰성을 확보할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2006.06b
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• pp.179-183
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• 2006

As there are many human activities in the coastal regions, various facilities and coastal engineering structures for protecting beach have been built. Dredging work, reclamation and harbor construction have caused the topography of sea floor to change rapidly. So sedimentation in the vicinity of the groins has get dull and the serious aspects sometimes turn up. Analyzing the surface sediments with transport vector model is one of the good methods to understand the sedimentation in the vicinity of the groins. I analyzed the transport vector of the surface sediments in the vicinity of the groins at the region where serious beach erosion happens near Pohang harbor.

• Korean Journal of Ecology and Environment
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• v.36 no.3 s.104
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• pp.277-285
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• 2003

Temperature profiles were observed to understand seasonal variation of thermal structures in the Juam reservoir from March 2000 to May 2001. Heat flux which affects thermal structures was calculated by observed water temperature and meteorological data. Temperature became homogeneous vertically by convection due to the surface cooling in winter. Maximum heat loss through the surface (109.45W/$m^2$) occurred in December. There was a horizontal gradient of water temperature in winter. The temperature was $3^{\circ}C$ at upstream and $5^{\circ}C$ near the dam. The surface temperature increased by the increase of solar radiation in spring and summer. Maximum heat gained through the surface was 101.95 W/$m^2$ in July. Maximum surface temperature was $29^{\circ}C$ in August, whereas the bottom water was $7^{\circ}C.$ Surface mixed layer became thicker and its temperature decreased by surface heat loss in fall and winter.

• Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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• v.24 no.6
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• pp.450-458
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• 1991

The thermal structures and their spatio-temporal fluctuations in the upper 200m layer off the southeast coast of Korea are studied using the bimonthly temperature data for 17years(1967-1983) at 37 stations. We analyzed the fluctuations of the temperatures in the surface(0-100m) and in the subsurface(100-200m) layers. The fluctuations of temperatures in the surface water are dominated by the annual variation, whereas the subsurface layer temperatures contain considerable non-seasonal fluctuations. The distributions of water temperature anomalies in the subsurface layer are closely related with those in the surface layer. The predominant periods of temperature fluctuations in the subsurface layer, other than the annual variation, are 14 and 70 months. The period of 14 months coincides with that of the pole tide or Chandler wobble. The cluster analysis shows that our study area can be divided into the cold, the frontal and the warm regions.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04b
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• pp.367-369
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• 2001

본 논문에서는 기존의 문어를 다루는 태거와는 달리 구어를 처리할 수 있는 구어태거를 구현하였다. 구어태거는 크게 심층구조와 표층구조의 두 가지 부분으로 구성되어 있으며, 촘스키의 구조에 따라 설계하였다. 심층구조에서 예측된 문장은 표층구조에서 실제의 입력과 음소열수준으로 비교되고 그 결과 가 다시 심층구조로 되메김된다. 이를 통해 가장 적합한 후부가 선택되며 또한 강화학습을 통해 문법과 어휘가 학습된다. 실험을 통해서 여러 가지 잡음이 섞인 입력단어를 본 태거가 얼마나 정확한 예측을 할 수 있는가를 보았으며, 그 결과 잡음에 강한 특성을 나타내는 것을 확인하였다.

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• v.29 no.1
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• pp.22-30
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• 2001

Composites with various layer constructions involving the ratio of S/P were produced from wood strands(S) and particles(P) (Cryptomeria japonica D.Don) to measure various Young's moduli and anisotropy by ultrasonics. As a result, static Young's moduli of composites were almost same as dynamic Young's moduli obtained from natural frequency. However, these were smaller than those evaluated from ultrasonic wave propagation velocity. The differences between propagation velocity of the parallel(${\parallel}$) and perpendicular(${\bot}$) in-plane direction resulted in a tendency of anisotropy. The tendency of anisotropy was larger in three-layer constructions than in seven-layer constructions. The differences of strand surface layers showed larger values than those of particle surface layers. Also, composites with higher weight ratio of strand had a tendency to propagate rapidly in each direction. In contrast to these results, the propagation velocity in the thickness direction had a tendency to propagate rapidly in composites with particle surface layers and the lower weight ratio of strand.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.133-133
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• 2012

기후변화에 관한 정부 간 패널 IPCC의 4차 보고서에 의하면 지난 100년간 지구 평균 기온의 선형추세선 기울기가 $0.74^{\circ}C$/년을 보이고 있으며 21세기말 지구의 평균기온은 최대 $6.3^{\circ}C$까지 더 상승할 것으로 전망하고 있다. 이러한 대기기온의 상승은 저수지 및 하천의 수온과 밀접한 관계를 지니는데, 저수지 표층 수온 및 유입 하천의 수온을 증가시켜 저수지 수온 성층형성시기를 앞당겨 성층화 기간을 증가시키고 또한 성층강도도 증가하게 된다. 이러한 수온성층기간 및 강도의 증가는 심수층의 용존산소 고갈과 이에 따른 퇴적층의 영양염류 용출량을 증가시켜 저수지 수질관리에 어려움을 야기할 것으로 전망되고 있다. 특히 온대기후대에 속하는 우리나라의 대부분의 대형 인공 저수지는 여름철 뚜렷한 수온성층구조가 확인되고 있어 대기기온 상승이 수온성층구조에 미치는 영향을 분석하는 것은 미래 기후변화에 대비한 저수지 수질관리 전략 수립을 위해 필요한 기초 연구라 판단되어진다. 본 연구에서는 2차원 횡방향 평균 수치모형(CE-QUAL-W2)을 활용하여 대기 온도 변화에 따른 충주호의 수온분포를 모의하고 수온 성층구조의 변동경향을 분석하였다. 지구 온난화 영향 모의에 앞서 2010년과 2008년의 충주호 수문조건에 모형을 적용하여 수온 성층구조의 재현성을 확인하였다. 미래 대기기온 자료는 국립기상연구소에서 제공하는 한반도 기후전망 모의자료(RCM) 중 충주댐 유역의 평균 기온자료를 수집하여 사용하였으며, 모의연도는 2011, 2040, 2070, 2100으로 하였다. 또한, 대기기온과 유입수온 자료를 제외한 모든 입력자료는 보정년도인 2010년과 동일하다고 가정하여 대기기온 변화의 영향만을 고려하였다. 2011년에 비해 2100년의 대기기온이 연평균 $2.44^{\circ}C$ 증가하였을 때 표층수온은 평균 $1.72^{\circ}C$, 최대 $4.31^{\circ}C$ 증가하는 것으로 나타났으며, 심층수온은 평균 $0.36^{\circ}C$, 최대 $1.33^{\circ}C$ 증가하는 것으로 나타났다. 성층구조 형성기간의 비교를 위해 표층과 심층의 수온이 $5^{\circ}C$ 이상의 차이를 보이는 기간을 조사한 결과 2011년에 비해 2100년에서 5일 일찍 시작되어 11일 더 지속되는 것으로 나타났다.

• Computational Structural Engineering
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• v.3 no.2
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• pp.89-95
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• 1990

As modern industry go further, a rigid concrete pavement has been widely constructed. The load carrying capacity of the flexible asphalt pavements is brought about by a layered system, distributing the load over the subgrade, rather than by the bending action of the slab. On the other hand, the rigid pavement, because of its rigidity and high modulus of elasticity, tends to distribute the traffic load over wide subbases, and its capacity of the strength is supplied by the slab itself. Thus, it is necessary to study the structural behavior of concrete slab under the variations of temperature changes and applied traffic loads. It reguires the development of finite element analysis program for the concrete highway pavement, which provides better understanding of concrete pavement behavior and effective design data to highway engineers.