• Title/Summary/Keyword: 표준항

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Development of Standard Capacitors for Extending National Standard Traceability (전기용량 국가표준의 소급범위 확장을 위한 직.병렬 연결구조의 전기용량 표준기 개발)

  • Kim, Han-Jun;Lee, Rae-Duk;Kang, Jeon-Hong;Han, Sang-Ok;Semenov, Yu.P.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.07b
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    • pp.894-896
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    • 2002
  • 전기용량 분야의 국가표준의 소급범위를 확대하기 위하여 직.병렬 연결구조의 전기용량 표준기 10 ${\mu}F$/1000 ${\mu}F$. 100 ${\mu}F$/10000 ${\mu}F$를 개발하였다. 개발된 전기용량 표준기를 직렬로 연결시의 값과 병렬로 연결시의 값의 보상 항은 계산상으로 $1.92{\times}10^{-7}$ 으로 추산되었다.

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DGNSS 서비스를 위한 국제표준 분석과 전망

  • Park, Sang-Hyeon;Seo, Gi-Yeol
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.10a
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    • pp.145-146
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    • 2013
  • 보다 편리하고 안전한 항해를 위해 GPS 뿐만 아니라 GLONASS 등 다양한 위성항법시스템이 항해장비 및 통신장비에 이용되고 있다. 특히 항만을 포함한 연안에서는 위성항법시스템 단독으로 제공하는 위치 항법 시각정보 보다 더 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 얻기 위해 보강시스템 개념의 DGPS 서비스를 제공하고 있다. 위성항법시스템의 다원화는 현재 연근해는 물론이고 육상에서도 제공하고 있는 DGPS 서비스를 DGNSS 서비스로 확장해야 하는 필요를 낳았다. 본 논문은 현재 국제기구가 제정한 기술표준과 권고서를 분석하고, 이들이 가지고 있는 다원화의 한계성과 유연성, 확장성의 부족을 제시한다. 그리고 현재 논의되고 있는 차세대 DGNSS 관련 국제표준과 제시한 문제와의 상관관계를 보인다. 마지막으로 본 논문은 DGNSS 서비스를 위한 국제표준의 변화가 미치게 될 영향에 대해 전망한다.

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Consumer Durables and (S, s) Policy: Evidence from Panel Data (내구재 소비와 (S, s)모형: 가계패널자료 분석)

  • Hong, Kiseok;Sohn, Eunseung
    • KDI Journal of Economic Policy
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    • v.27 no.2
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    • pp.123-154
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    • 2005
  • Using Korean household data, this paper examines how consumption of durable goods is determined. Previous studies report that the standard Permanent Income Hypothesis (PIH), while being broadly consistent with non-durable goods consumption, provides little explanation for durable goods consumption. In this paper, we consider the (S, s) model as an alternative to the standard PIH. The (S, s) model predicts that, because of fixed adjustment costs, consumers make no adjustment to the durable goods stock until deviation from the optimal level becomes large. When the adjustments are made, the durable goods stock attains the optimal level. In order to test this prediction, we examine the intra-temporal relationship between non-durable goods and durable goods consumption and intertemporal changes in durable goods consumption, using data from the Korean Household Panel Study. The results show that, while the standard PIH is rejected by the data, the (S, s) model is not.

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한국 표준형 원천에서의 중대사고시 방사선원 평가

  • 박수용;김시달;전영호
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1998.05a
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    • pp.801-805
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    • 1998
  • 1000 MWe 국내 표준형 원전을 대상으로 노심이 손상되는 각종 중대사고 시나리오에 대하여 방사선원항 특성을 평가하기 위하여, 2단계 확률론적 안전성 평가 방법론에 따라 방사선원 방출군을 정의하고 원전 중대사고 발생시 격납건물 손상을 가정하여 각 방출군별로 격납건물 외부로 방출되는 방사능 방출율을 정량화하였다. 도출된 19개의 그룹중에서 방출률이 작거나 발생빈도가 낮은 7개를 제외하고 12가지 대표 사고경위에 대하여 계산을 수행하였으며, 분석결과는 격납건물 내에서 감쇄효과가 작은 증기발생기 세관 파단사고, 격납건물 격리 실패사고 및 조기 격납건물 파손사고 둥이 상대적으로 큰 방사능 방출량을 보여주었다

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Improvement of performance for the LBG algorithm by the decision of initial codevectors (초기 코드백터 결정에 의한 LBG 알고리즘의 성능 개선)

  • Hong, Chi-Hwun;Ch0, Che-Hwang
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.14 no.2
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    • pp.16-29
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    • 1995
  • Choosing initial codevectors in the LBG algorithm controls the performance of a codebook, because it only guarantees a locally optimal codebook. In this paper, we propose the decision method of initial codevectors by a decision radius which takes for feature vectors DC, low frequency, medium frequency and high frequency terms generated by a DCT. The more the decision radius is increased in order to decide initial codevectors, the more the number of membership vectors and the standard deviation for distance among the initial codevectors are increased. To obtain improved performance for a codebook, the decision radius for DC term is required above 0.9 of the membership rate and those for low frequency, medium frequency and high frequency terms under 0.6 of it.

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The Estimation of the Regional Gross Capital Stock in Transport Sector of Korea (교통부문의 지역별 자본스톡 추정)

  • 하헌구;조희덕
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.20 no.6
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    • pp.45-56
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    • 2002
  • In this research we estimated regional gross fixed capital stock of transport sector, such as road railroad, airport and seaport during 1968-1997 in Korea. We also compared our estimation results with those of Korea and Japan. As basic analytic method, we used the regional allocation method. To estimate regional gross fixed capital stock of transport sector, we used the basic data on national wealth surveys in 1997, regional land price index and regional facilities index in transport sectors. We used the most reasonable data in the process of estimation after reviewing the collected data In order to get the reasonable capital stock by regions. we chose the allocation index which can minimize the difference between the estimated result and the real regional capital stock in the process to allocate the total gross capital into the regions. Compared our results with those of other researches in Korea, estimates in our research project could be said more accurate than those.

Development of Test Environment for Assistive Services for Visual and Hearing Impaired (시청각 장애 보조 방송 서비스 시험환경 개발)

  • Kim, Seung-Hyun;Choi, Mi-Ae;Lee, Eun-Hyang
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2013.06a
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    • pp.134-137
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    • 2013
  • 방송통신위원회 "장애인방송 편성 및 제공 등 장애인 방송접근권 보장에 관한 고시"[1] 8조3항에서는 장애인방송물을 제작 송신 재송신할 경우에 대하여, 한국정보통신기술협회(이하 "TTA")에서 제정한 시청각장애보조방송서비스 기술표준의 준수를 의무화 하고 있다. 이에 TTA에서는 시청각 장애 보조 방송 서비스 관련 모든 방송매체 공통의 시청각 장애 보조 방송 서비스 표준의 기술을 검증하고 장애인방송 의무 적용에 대한 정부 정책 및 방송사업자 업체 대상 상용화 적용 시험을 지원하고자 장애인방송 수신기 시험환경과 장애인방송을 송신 및 재송신하는 방송매체의 송출스트림의 표준적합성을 검증할 수 있는 시험환경을 개발하였다. 본 논문에서는 "시청각 장애 보조 방송 서비스"[2]표준의 자막방송 및 화면해설방송을 시험하기 위한 시험환경 및 시험도구 개발 내용을 소개한다.

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Development of Route following Algorithm for Application in Collision Avoidance Routes of Maritime Autonomous Surface Ship (자율운항선박의 회피 항로 적용을 위한 항로 추종 알고리즘 개발)

  • Seung-Tae Cha;Yu-jun Jeong
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.47 no.6
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    • pp.386-393
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    • 2023
  • Recently, the demand for autonomous navigation technology has increased, and related research is also increasing. Autonomous ships generally follow the planned route, calculate the avoidance route according to the risk situation while sailing, and follow a calculated route. In general, an automatic steering device is used to follow the route, and among the operational automatic steering device methods, the route control mode is the most appropriate method to apply to autonomous ships. Therefore, in this study, we developed a route-tracking algorithm to apply an avoidance route using the navigation control mode of an automatic steering device. The algorithm was developed by dividing the straight and turning sections. A performance test was conducted to satisfy the performance suggested by IEC 62065, the relevant international standard, using simulator equipment that had acquired international certification to verify its performance. The results of the performance verification confirmed that the cross-track error, which represents the straight distance between the ship and the route, satisfied the performance standards suggested by IEC 62065 when the ship followed the route.

Decomposition of Daesan Port's Exports: Neighbor Spatial Effect (대산항 수출변동의 요인별 분해: 근린공간효과를 중심으로)

  • Mo, Soo-Won;Park, Jeong-Hwan;Lee, Kwang-Bae
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.34 no.4
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    • pp.1-16
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    • 2018
  • The standard shift-share analysis decomposes a region's sectoral growth into three components: national, industry-mix, and regional-shift effects. Nevertheless, the three components of the traditional shift-share are not related to the behavior of the regional economies that are neighbors of the region under analysis. We incorporate a spatial structure within this basic formulation, and consider spatial interaction in the decomposition analysis. Daesan Port's export grew steadily at an annualized average rate of 4.0% during 2011-2017, and its rank, in terms of export performance, was 13 in 2010; this rose to 6 in 2016, then declined slightly to 7 in 2017 before reaching 6 as of June, 2018. However, not all ports have a similar growth path. The Onsan Port's share declined from 27.4% in 2011 to 21.0% to 2017, whereas the share of petroleum product exports of Daesan Port increased rapidly, from approximately 8.5% in 2011 to 16.0% in 2017. The standard shift-share analysis shows that petroleum products and basic petrochemicals have a positive regional in dustry-mix effect, but petrochemistry materials and synthetic resins have a negative sign, indicating that the former's exports grow faster than national export, while the increase of the latter's export is slower than national one. The spatial shift-share model indicates that for both petroleum products and basic petrochemicals, Incheon and Ulsan Ports have a positive value for the neighbor-nation regional shift effect and a positive value for the region-neighbor regional shift effect. This paper also shows that Yeosu Port for petroleum products; Ulsan Port for basic petrochemicals; Ulsan, Onsan and Yeosu Ports for petrochemistry materials; and Ulsan, Busan, and Incheon Ports for synthetic resins have a positive value for the neighbor-nation regional shift effect but a negative value for the region-neighbor regional shift effect.

우리나라 저축률(貯蓄率)의 결정요인(決定要因)

  • Hong, Gi-Seok;Kim, Jun-Gyeong
    • KDI Journal of Economic Policy
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    • v.19 no.4
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    • pp.3-46
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    • 1997
  • 본 논문은 우리나라 저축률(貯蓄率)의 결정요인을 실증적으로 분석하는 데 목적을 두고 있다. 특히 본 논문은 생애주기가설/항상소득가설(生涯週期假說/恒常所得假說)에 바탕을 두고 거시(巨視)시계열자료와 미시(微視)횡단면자료를 모두 분석함으로써 개별경제주체의 저축행위와 경제전체의 저축간의 일관된 관계를 밝히려고 하였다. 표준적인 생애주기가설/항상소득가설에 의하면, 저축은 소득(所得)의 일시적 변동으로부터 소비(消費)를 독립시키려는 개별소비자의 합리적 선택의 결과이다. 따라서 개별소비자의 저축은 단기적으로는 소득이 일시적으로 높은 해(년(年))에, 그리고 보다 장기적으로는 일생동안 가장 높은 수준의 소득을 벌게 되는 장년기간중에 가장 크게 된다. 본 논문의 실증결과는 이러한 생애주기가설/항상소득가설의 예측이 실제자료와 대체로 일치함을 보여준다. 거시자료 분석결과에 의하면 우리나라 저축률의 연간변동은 소득성장률(所得成長率)과 인구연령구조(人口年齡構造)의 변동에 의해서 잘 설명되는 것으로 나타난다. 또한 미시자료 분석결과를 보더라도 소득이 일시적으로 높은 가계나 경제활동연령인구의 비중이 높은 가계일수록 더 많은 저축을 하는 것으로 나타난다. 따라서 생애주기가설/항상소득가설은 우리나라 저축률의 결정을 설명하는 데 매우 유용하다고 판단된다. 본 논문은 또한 소득성장률이나 연령구조 외에 이자율, 유동성 제약, 그리고 예비적 저축동기 등이 저축에 미치는 영향에 대해서도 살펴보았다. 실증결과에 의하면 실질이자율은 저축률을 다소 증대시키는 효과가 있으나, 기타 요인들의 효과는 유의하지 않은 것으로 나타났다.

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