Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2011.06b
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pp.59-62
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2011
네트워크 중심전 능력을 위해서 해군 함정에는 다양한 컴퓨팅 시스템이 운영 중이다. 그러나 각 컴퓨팅 시스템이 군 표준에 따라 단일 시스템으로 구현이 되어 다른 시스템과 통합이 어려우며 효과적인 자원의 운영이 제한된다. 클라우드 컴퓨팅에서는 가상화를 통해 하드웨어 및 소프트웨어의 종속성을 방지, 효과적인 컴퓨팅 자원의 사용 및 시스템 활용도 향상이 가능하다. 이에 본 논문에서는 클라우드 컴퓨팅 기반의 해군 함정 컴퓨팅 시스템 통합 아키텍처를 제안한다. 제안 아키텍처는 가상화를 통해 통합 하드웨어 풀을 만들고 가상머신에 자원을 할당, 가상머신 위에 운영체제 및 어플리케이션을 운영함으로써 함정 컴퓨팅하드웨어 통합과 효과적인 컴퓨팅 자원의 활용이 가능하다.
최근 코로나로 인하여 원격 근무의 증대와 디지털 트랜스포메이션(DX)으로 인한 클라우드 사용의 증가, 그리고 사이버 보안에 있어서의 끊임없는 새로운 공격의 등장과 공격 면(Attack Surface)의 확대가 증가 일로에 있다. 특히 기존 네트워크 중심의 보안 방식인 경계 보안(Perimeter Security) 방식은 새로운 네트워크 환경, 새로운 형태의 근무 형태로 인한 컴퓨팅 환경의 변화, 새로운 형태의 사이버 공격 등의 다양한 공격에 대한 방어 한계 등으로 인하여 새로운 전기를 맞이하고 있다. 즉, 기존 경계 보안의 한계를 보완하기 위한 차세대 보안 개념의 하나인 제로 트러스트 보안 방식이 최근 많은 관심을 끌고 있다. 본 고에서는 제로 트러스트 보안에 대하여, 미국 국립표준기술연구소(NIST)가 발표한 제로 트러스트 아키텍처SP 800-207을 중심으로 제로 트러스트 보안 개념, 등장 배경, 제로 트러스트 기본 구성, 제로 트러스트 도입과 성숙도 모델, 제로 트러스트 아키텍처 접근 방식 등에 대하여 살펴보고자 한다.
Lee Sanggi;Choi Seongwon;Cho Sungnam;Jhun Sungjin;Choi Jinyoung;Chung Taikyeong
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.07a
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pp.670-672
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2005
상업출판사에 의한 학술정보의 무기화 및 독점화로 학술정보 유통이 일대 위기를 맞고 있는 가운데 누구나 자유롭게 학술정보를 이용하자는 운동이 활발하다. 이를 기술적 표준적으로 지원하기 위해 결성된 OAI에서는 OAI 아키텍쳐와 표준 프로토콜을 개발하였다. OAI는 프로토콜 표준화를 통해 메타데이터의 상호운용성은 크게 증진하였으나, 메타데이터와 전자원문 간 연계를 간과함으로써 정보자원 간 연계가 취약한 맹점이 있다. 본 논문에서는 OAI 아키텍쳐의 메타데이터와 전자원문 간 연계성을 개선하고 유사 자원으로의 확장성을 제공하기 위해, 국제표준 프레임워크인 OpenURL을 접맥한 개방형 학술정보 유통 아키텍처를 설계 및 구현하였다. 이를 통해 분산 환경에서의 정보자원 간 상호운용성 및 유사자원으로의 확장성을 제고하였다.
그리드는 분산된 이기종 자원을 활용하는 컴퓨팅 패러다임으로 초기 그리드 자원을 활용하기 위한 표준으로 OGSA(Open Grid Service Architecture)가 제안되었다. 글로버스 툴킷3은 사용자가 OGSA에 표준에 맞게 그리드를 구성할 수 있는 기능을 제공했다. 하지만 그 이후 웹 서비스 표준의 발전에 따라 그에 맞는 새로운 표준인 WSRF(Web Service Resource Framework)가 정의 되었고, 현재 WSRF 표준에 따라서 GT4가 개발되어 발표된 상황이다. 이에 본 논문에서는 기존의 OGSA 표준에 맞게 구축된 그리드 정보검색 서비스들을 WSRF 표준에 맞도록 새로운 표준 인터페이스를 정립하고, OGSA-DAI(Data Access & Integration) 컴포넌트를 통한 데이터 관리 기능을 추가함으로써 새로운 그리드 정보검색 서비스 프로토타입을 정의하고자 한다.
Software are being studied to register and manage assets. And Methods for evaluating software systems have been based on subjective evaluation criteria. We propose an evaluation model for evaluating complex assets obtained from the complexity measurement of the preceding asset management system. We used scales to measure and provide logical complexity to measure the complexity of our architectural assets. And we used a method to evaluate whether it expresses attribute value of architecture asset. We have also built an evaluation model criterion for evaluating the usability of the asset data based on the ISO/IEC 25010 quality model characteristics of the SQuaRE Series. When the designers design the asset as a composite asset, the optional evaluation of the negative property that weights are assigned according to the characteristics of each asset is applied to secure the flexibility of the evaluation model.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.6
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pp.131-137
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2014
Service Oriented Architecture(SOA) is a flexible structure which does not affect other services even when a specific service is changed. It provides the platform with neutral interfaces independent of any others, where services are loosely coupled in a standard way. While ESB (Enterprise Service Bus) is a key technology for service-oriented architecture, few research and development for ESB has been done. In this paper, we designed and implemented the key components of ESB such as mediation service, message oriented middleware service, operation service, monitoring service, application connection service, and database connection service. The performance evaluation was done by measuring the message processing time for the number of messages with various sizes.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2013.04a
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pp.285-293
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2013
오늘날 기술의 발전으로 시스템들은 점차 대형화 복잡화 되어가고 있다. 이처럼 점차 대형화 복잡화 되어가고 있는 시스템들은 더욱 커진 사고 및 고장에 대한 위험을 내재하게 된다. 또한 대형 복합 시스템에서 발생하는 사고 및 고장은 바로 큰 재산피해나 인명피해와 직결 될 수 있다. 따라서 체계적인 안전관리의 필요성이 점차 커지고 있다. 이에 대응하여 철도, 항공, 해양 등의 산업에서는 각 산업에 적합한 안전관리체계를 수립하려 노력하고 있으며, 표준 및 매뉴얼을 제정하여 보급에 앞장서고 있다. 국내 철도산업에서도 철도안전법의 재정을 기점을 철도 산업전반에 걸쳐 많은 환경변화가 이뤄지고 있고 이에 대응하기 위해 철도 안전시스템을 바탕으로 한 안전관리체계를 구축하였다. 한편 다양한 운영체계를 갖고 있는 철도시설 및 운영기관이 존재하는 국가 철도 안전관리체계의 안전규제를 체계화하기 위해서는 체계적인 요구사항의 분석에 따른 시스템 아키텍처의 설정이 요구되고 있다. 이러한 아키텍처의 설정은 현재에 대한 분석과 미래의 철도안전시스템의 특성을 구조화하여 향후 비전을 프레임워크로 표현함으로서 구현이 가능해진다. 본 논문에서는 현재의 안전관리체계의 도입 배경 및 도입 현황에 대해서 분석하고, 안전관리의 방식의 변화에 적절히 대응하는 안전관리체계의 구축을 위해 안전관리체계에 대한 아키텍처를 구현하고자 하며 이때, 모델링을 바탕으로 한 접근을 제시한다.
What is an alternative to medical information security of medical information more secure preservation and safety of various types of security threats should be taken, starting from the software design. Interspersed with medical information systems medical information to be able to integrate the real-time exchange of medical information must be reliable data communication. The software architecture design of medical information systems and sharing of medical information security issues and communication phase allows the user to identify the requirements reflected in the software design. Software framework design, message standard design, design a web-based inter-process communication procedures, access control algorithm design, architecture, writing descriptions, evaluation of various will procedure the establishing architecture. The initial decision is a software architecture design, development, testing, maintenance, ongoing impact. In addition, the project will be based on the decision in detail. Medical information security method based on the design software architecture of today's medical information security has become an important task of the framework will be able to provide.
Kang Ha Young;Han Go Won;Park Sung Hwan;Kwon Dong Hyun
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.13
no.9
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pp.413-420
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2024
RISC-V is an open-source instruction set architecture, used in various hardware implementations, and can be flexibly expanded to meet system requirements through the RV64I base instruction set and 16 standard extensions. Currently, the RISC-V architecture employs the shadow stack technique to protect return addresses. This paper compares the performance of the compact shadow stack mechanism and the parallel shadow stack mechanism in the RISC-V architecture using the SPEC CPU 2017 and beebs benchmarks. Experimental results show that the parallel shadow stack mechanism exhibits higher overhead than the compact shadow stack mechanism. This suggests that the efficiency of the parallel mechanism is reduced due to the limitations of the RISC-V architecture, making the compact shadow stack more suitable for RISC-V. Additionally, this paper identifies the security limitations of the existing RISC-V shadow stack and proposes directions for enhancing the performance and security of shadow stack mechanisms to ensure a secure execution environment for RISC-V.
(주)엠투엠테크는 승강기 산업분야에서 IoT 기반 스마트 디바이스를 개발 중인 스타트업 기업이다. 특히, 윈격진단, 포렌식 기능 등 확장된 관제서비스가 가능한 스마트 디바이스 개발에 주력하고 있다. 하나의 디바이스가 다양한 제조사의 승강기에 적용되려면 승강기의 주요 부품, 디바이스, 관제 센터 간의 표준화된 통신 체계가 필요하며, 기존 승강기의 안전을 담보할 수 있는 시스템 유지 관리 체계가 구축되어야 한다. 미래에는 전체 스마트 디바이스로의 연결을 더욱 확대하여 궁극적으로 스마트 빌딩, 도시로의 적용 역시 가능하게 할 단계적 진화 모델의 고려가 필요한 것도 물론이다. (주)엠투엠테크가 TIA의 중소 중견기업을 위만 표준 자문서비스를 신정만 것은 이 때문이었다. (주)엠투엠테크는 TTA 표준 자문전문가들과 함께 국제 표준을 기반으로 한 IoT 프로토콜을 적용해 제품을 업그레이드할 수 있는 시스템 아키텍처를 설계할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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