• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2006.05a
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• pp.163-168
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• 2006

본 연구는 도시의 근간 시설인 하수도 관거를 관리하는데 있어 필요한 정보를 취득하기 위하여 사용되어왔던 과거의 폐쇄회로 카메라에 의한 영상 취득 방식이 가지고 있는 한계를 극복하고, 자세한 정보를 취득하기 위하여 영상을 이용한 도면화 방안에 대한 방법을 도출하는데 목적이 있다. 측면 카메라를 이용하여 취득된 영상을 수치영상처리과정을 통하여 처리하고, 영상 모자이크 기법을 적용하여 합성의 과정을 거친 후 위치 정보와 결합하는 과정을 통하여 하수관거에 대한 정밀한 정보를 취득하는 과정을 개발하였으며, 이에 필요한 장비를 개발하였다. 이러한 연구의 과정을 통하여 도출된 결과는 하수관거의 내부 정보를 정밀하게 취득할 수 있었으며, 향후 지형정보체계 등과 결합하여 효율적인 정보의 운용이 가능할 것으로 사료된다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.11a
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• pp.123-126
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• 2010

도시철도 운영기관에서 사용되는 감시카메라 및 센서의 수는 운영기관마다 수천 개 이상에 이르고 있으며, 그 수는 지속적으로 증가하고 있다. 역사 시설뿐만 아니라 현재는 차량 내에도 카메라 및 센서를 설치하고 있거나 설치할 예정이다. 또한 도시철도의 안전에 대한 요구가 증대되면 될수록 이러한 안전설비는 증가할 수밖에 없다. 그러나 현재까지 이렇게 많은 곳에 설치된 카메라 및 센서들과 안전 설비를 효율적으로 관리할 수 있는 방안은 없다. 아직까지 폐쇄회로 텔레비전에 의존한 수동적인 감시체계에서 벗어나지 못하고 있으며, 각종 센서 등도 독립적으로 기능을 수행하고 있어 기능의 중복투자 및 비상시 종합적인 판단을 하기에는 한계를 가지고 있다. 또한 새로운 안전시스템과 기존 시스템과의 호환성 및 확장성 등에 문제를 발생시킬 수 있으며, 종합 관제실 등에서도 종합적인 판단을 실시하고 상황발생시 즉각적인 대응을 하는 데는 많은 문제점을 가지고 있다. 이를 위해 본 논문에서는 도시철도 운영기관별 정보통신시스템 현황 및 종합감시시스템 발주사양서를 비교 분석하여, 도시철도 종합감시시스템에 대한 표준규격을 도출하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2020.07a
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• pp.75-76
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• 2020

본 논문에서는 스마트 폰 등의 영상수신장치들이 원격으로 접속하여 다양한 인터페이스를 갖는 영상취득 장치들 중 하나를 선택하여 제어하면서 해당 영상을 수신할 수 있는 영상송신시스템을 제안한다. 제안하는 영상송신시스템은 우선적으로 야간의 물리적 보안을 위한 영상취득용 초저도 카메라를 위해 고정된 4개의 컴포지트 및 USB CAM 활용을 위한 인터페이스들 및 이를 위한 해당 기능들, 영상수신장치들이 무선으로 접속하여 채널을 확보하기 위한 Soft-AP 기능, 접속된 영상수신장치들에게 해당 영상을 전송하며 이렇게 연결된 다수의 장치를 제어하는 등의 전반적인 관리를 위한 기능 등으로 구성되는데, 이러한 기능들의 소프트웨어적 구현에 비중을 두어 기술한다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.6 no.4
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• pp.559-565
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• 2011

In this paper, we propose the geographic information systems that is able to build geographic information effectively by creating 3D topography after extraction surrounding terrain information through the video shooting in the CCTV camera. We also propose tracing method for object recognized through the video shooting of camera and recognition method which is whether or not the terrain change according to success or not of tracing the object. We apply this method in the industry field we can build a geographic information close to the actual terrain, but also can be used for security, surveillance and tracking system.

• The KIPS Transactions:PartB
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• v.15B no.3
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• pp.197-204
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• 2008

It is well known that the tracking a certain person is a vary needed technic in the humanoid robot. In robot technic, we should consider three aspects that is cloth color matching, face recognition and motion analysis. Because a robot technic use some sensors, it is many different with the robot technic to track a certain person through the CCTV images. A system speed should be fast in CCTV images, hence we must have small calculation numbers. We need the statistical variable for color matching and we adapt the eigen-face for face recognition to speed up the system. In this situation, motion analysis have to added for the propose of the efficient detecting system. But, in many motion analysis systems, the speed and the recognition rate is low because the system operates on the all image area. In this paper, we use the moving energy only on the face area which is searched when the face recognition is processed, since the moving energy has low calculation numbers. When the proposed algorithm has been compared with Girondel, V. et al's method for experiment, we obtained same recognition rate as Girondel, V., the speed of the proposed algorithm was the more faster. When the LDA has been used, the speed was same and the recognition rate was better than Girondel, V.'s method, consequently the proposed algorithm is more efficient for tracking a certain person.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2016.04a
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• pp.16-17
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• 2016

주로 방범용으로 사용하는 폐쇄회로 TV(CCTV : Closed Circuit Television)는 범죄 발생 시 범인검거와 증거 확보에 유용하게 사용된다. 하지만 CCTV는 지형지물로 인해 영상 확보가 어려운 영역, 즉 사각지대가 존재하는 문제점이 있다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위해 증강현실(AR : Augmented Reality)을 이용하여 CCTV 카메라의 방향을 주기적으로 변경한다. 변경된 카메라의 방향에서 확보한 영상으로, 기존 CCTV와 달리 보다 넓은 반경의 영상을 확보하여, 모니터링할 수 있는 장점이 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2020.07a
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• pp.73-74
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• 2020

본 논문에서는 구현 장치에 연결된 다양한 인터페이스를 갖는 영상취득장치들 중에서 선택된 장치의 영상을 무선망을 통해 다수의 영상수신장치들에게 해당 영상을 전송하고, 원격으로 연결을 관리하는 영상송신시스템 디자인[1]의 하드웨어 구현 내용을 기술한다. 구현된 영상송신시스템 보드는 활용 요구 환경에 맞춰 영상취득을 위한 고정된 4개의 컴포지트 및 범용 USB 인터페이스, 무선 송수신 인터페이스, 전반적인 제어를 위한 CPU 모듈 등으로 구성된다. 원격의 영상수신장치들은 제안하는 구현된 송신시스템에 접속하여 개별채널을 확보하고 선택한 영상취득장치의 해당 영상을 직접 수신하고 해당 영상취득장치를 제어할 수 있다. 이를 위해서 연결된 다수의 외부 영상수신장치들과의 연결관리와 해당 영상취득장치의 제어 등과 같은 기능들을 제공하기 위한 하드웨어 보드를 구현하였다.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.11 no.2
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• pp.205-214
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• 2001

A simple automated measuring method for planar or linear features on the rock excavation surface is presented. Attitude of the planar and linear feature is calculated from 3D coordinates of points on the structures. Spatial coordinates are calculated from overlapped stereo images. Factors used in the calculation are (1) local coordinates of the left and right images, (2) the focal length of cameras, and (3) the distance between two cameras. A simple image capturing device and an image treatment routine coded by Visual Basic and GIS components are constructed for the remote measurements, The methodology shows less than 1 cm error when a point is measured from 179 cm in distance. The methodology is tested at the excavation site in PaiChai University. Remotely measured result matches well with the manual measurement within the reasonable error range.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics C
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• v.35C no.5
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• pp.50-58
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• 1998

We propose an efficient face recognition system for controllinng the access to the restricted zone using both the face region detectors based on facial symmetry and the extended self-organizing maps (ESOM) which have sensory synapses and descriptive synapses. Based on the visual cues of the facial symmetry, we apply horizontal and vertical projections on elliptic regions detected by GHT(generalized hough transform) to identify all the face regions from the complex background.And we propose an ESOM which can exploit principal components and imitate an elastic similarity matching, to authenticate faces of the enlisted member. In order to cope with changes of facial experession or glasses wearing, etc, the facial descriptions of each member at the time of authentication are simultaneously updated on the discriptive synapses online using the incremental learning of the proposed ESOM. Experimental results prove the feasibility of our approach.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.39C no.3
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• pp.255-263
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• 2014

Today, a number of CCTV on the highway is to observe the flow of traffics. There have been a number of studies where traffic data (e.g., the speed of vehicles and the amount of traffic on the road) are transferred back to the centralized server so that an appropriate action can be taken. This paper introduces a system that detects the changes of traffic flows caused by an accident or unexpected stopping (i.e., vehicle remains idle) by monitoring each lane separately. The traffic flows of each lane are level spacing curve that shows Wigner distribution for location vector. Applying calogero-moser system and Hamiltonian system, probability equation for each level-spacing curve is derived. The high level of modification of the signal means that the lane is in accident situation. This is different from previous studies in that it does more than looking for the signal from only one lane, now it is able to detect an accident in entire flow of traffic. In process of monitoring traffic flow of each lane, when camera recognizes a shadow of vehicle as a vehicle, it will affect the accident detecting capability. To prevent this from happening, the study introduces how to get rid of such shadow. The system using Basian network method is being compared for capability evaluation of the system of the study. As a result, the system of the study appeared to be better in performance in detecting the modification of traffic flow caused by idle vehicle.