In OFDM system, frequency-domain sub-carriers of a symbol generally consist of data sub-carriers and scattered pilot sub-carriers and in the receiver, channel is estimated through time-axis interpolating pilot sub-carriers of several OFDM symbols. However, time-axis interpolation fails to keep track of rapid channel variation caused by fast moving receiver. Although symbol by symbol channel estimation without time-axis interpolation enables fast estimation, the performance is severely degraded for a long delay spread channel in a single frequency networks (SFNs) because of insufficient pilot sub-carriers. In this paper, a channel estimation scheme for OFDM receiver in a fast mobile SFN channel is proposed. The proposed scheme is applied to DVB-T receiver to improve the Doppler mobile performance in SFN channel.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2010.11a
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pp.178-179
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2010
본 논문은 MIMO 시스템에서 Comb 방식의 파일럿 구조를 이용한 채널 추정에 관해서 논의한다. 기존의 채널 추정은 시간영역에서 정해진 구간의 평균 이용하여 계산량이 아주 작은 방법을 사용한다. 본 논문은 각각의 안테나에 존재하는 파일럿에 직교코드를 넣어 기존의 알고리듬 보다 긴 채널 추정을 가능하게 하였다. 제안된 알고리듬은 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 기존 방식보다 긴 채널을 추정함을 알 수 있다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.25
no.9A
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pp.1359-1367
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2000
A new coherent detection scheme with data based channel estimation (DBCE) for CDMA/BP(staggered burst pilot in parallel) channel structure is proposed. Because the pilot burst initiates DBCE operation periodically it is shown to be remarkably stable to Gaussian noise and Doppler shift with proper parameter settings. In our own system parameter setting, there is a negligible loss(0.068 dB) in $E_{b}/N_{o}$ by the introduction of the burst pilot. When compared with an ideal coherent detection, the required $E_{b}/N_{o}$ on Doppler shift corresponding to the speed of 160Km/H is degraded less that 2.0 dB. the burst pilot can be implemented without complexity even though some extra correlators are needed for DBCE. This improvement is superior to the previously coherent CDMA detectors with external or internal pilot.
In this paper, we present an improved channel estimation method for orthogonal frequency division multiplexing systems using pilot-symbol-aided parameter estimation. Conventional linear minimum mean square error(LMMSE) channel estimation method uses only pilot symbols for channel estimation. So, as the fading channel varies rapidly, a performance is decreased. We proposed a channel estimation method, which estimates channel attenuation in the middle of pilots using pilot symbols and then estimates the whole channel attenuation with pilots and estimated channel attenuation. Compared with conventional LMMSE channel estimation method, the proposed method is significantly robust in a rapid fading channel with high Doppler frequency and delay spread.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.46
no.6
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pp.111-117
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2009
In the wideband code division access (WCDMA) systems, a pilot channel is used to determine WCDMA network coverage, cell identification, synchronization, timing acquisition and tracking, user-set handoff, channel estimation, and so on. A wireless repeater, which is deployed in the urban area for the WCDMA system to meet the growing demand on wireless communication services, has the possibility to receive several pilot signals from a large number of base stations, however, cannot distinguish its service base station's signal among them. This pilot interference results in frequent handoffs in the user equipment, which degrades the radio reception, transmission efficiency, quality of service, and channel capacity and increases the unwanted power consumption. In this paper, thus, we propose a pilot pollution interference cancellation scheme using one of the adaptive estimation algorithms, normalized least mean square (NLMS), which is applicable to a wireless repeater. We carried out link-level and network-level computer simulations to evaluate the performance of the proposed scheme in a wireless repeater. The simulation results verify the bit error rate (BER) improvement in the link level and the call drop probability improvement in the network level.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.6A
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pp.660-666
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2004
Transmitted data may be compensated by using estimated channel values that are obtained with pilot symbols in OFDM-CDMA systems. Generally, a USE (Minimum Mean-Squared Error) estimator using correlations between pilot symbols gives good results, but its structure is so complicated. Starting with a modification of PA (Pilot-Aided) algorithm using pilot symbols and PADD (Pilot-Aided Decision-Directed) algorithm using both pilot and data symbols, a new channel estimation algorithm with more simpler structure is proposed. The performance of this algorithm is evaluated with varying mobile speed in a Ralyleigh multipath fading environment through computer simulations. The simulation results show that the proposed channel estimation algorithm outperforms a conventional PA algorithm.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.6
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pp.1005-1013
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2015
In this paper, an uplink pilot signal structure is proposed for millimeter wave(mmWave)-based mobile wireless backhaul. For the transmit diversity of two antenna ports, uplink pilot signals generated from the Zadoff-Chu sequence can be mapped in an interleaved mode or continuous mode on the frequency axis, and channel estimation algorithms are different depending on the pilot signal mapping schemes. Through a simulation under Rayleigh fading channel assuming a subway scenario, the interleaved mapping scheme showed no performance degradation compared to the continuous mapping scheme and the implementation complexity of the uplink channel estimator was reduced due to the interleaved mapping scheme.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.26
no.8A
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pp.1298-1310
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2001
이 논문에서는 채널 상태가 천천히 변할 때, 직교 주파수 분할 다중화-부호분할 다중접속 시스템에 적합한 채널 추정 방법을 제안하고 성능을 분석한다. 제안한 채널 추정 방법은 시간과 주파수 영역 모두에 파일럿 심볼을 삽입하고, 이산 퓨리에 변환 후 영을 채워 넣는 방법을 이용한 내삽법으로 모든 부채널의 전달 함수를 얻는다. 또한 변환 영역에서 저대역 여파를 통해 받은 파일럿 신호에 존재하는 가산성 백색 정규 잡음의 영향을 상당히 줄일 수 있다. 이 때 저대역 여파기의 차단 주파수는 채널의 다중경로 수에 따라 정해진다. 같은 방법을 이용한 내삽법을 시간축으로 적용하여 시간에 따라 변하는 부채널의 채널 응답을 얻을 수 있다. 이 논문에서는 여러 가지 내삽법에 대한 평균 제곱 오차 성능을 수식적으로 제시한다. 제안한 저대역 여파를 결합한 내삽법을 쓰면 채널의 통계적 특성에 관한 정보 없이, 그리고 훨씬 적은 계산량으로 선형 최소 평균 제곱 오차 추정기와 비슷한 성능을 얻는다. 레일리 감쇄 채널에 대한 모의 실험을 통해 같은 비트 오류율에 대한 신호 대 잡음 비의 이득이 있음을 보인다.
In this paper, we propose the channel estimation for the space time coded-orthogonal frequency division multiplexing (ST-OFDM) muti-input multi-output (MIMO) system with comb type pilot arrangements. In the conventional method, specially constructed pilots are inserted in the OFDM symbols at all transmit antennas separately. The proposed algorithm multiplies the orthogonal code to be transmitted OFDM symbols to estimate channels at the receiver. This algorithm can estimate a long channel delay with high accuracy. It is proved by computer simulations.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.5C
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pp.351-360
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2008
In cellular mobile radio systems with frequency reuse, the interference signals degrade the channel estimation and signal detection performance due to the low signal-to-interference ratio near coverage boundaries. When the preamble pilot sequences from different cells are orthogonal or located in disjointed positions, they can be used for multi-cell channel estimation and interference cancellation. In time-varying channels caused by Doppler spread, data pilot symbols are needed for channel estimations. However, data pilot symbols are usually located in identical positions for the overhead reduction, which degrades the channel estimation performance. In this paper, we demonstrate a significant amount of performance improvement is achieved by multiplying different pseudonoise(PN) sequences to the data pilot symbols from adjacent interference cells. In particular, for detection scheme using maximal ratio combining(MRC) and inter-cell spatial demultiplexing(ISD), quantitative performance gain of spectral efficiency for different values of Doppler frequency and interference power is presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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