For structural health monitoring of a complex shaped structure a new sensor that can compensate for the drawbacks of the current sensors such as brittleness is needed and the sensor should be highly flexible and durable. In this study a textile sensor made of polyvinylidene fluoride trifluoroethylene (PVDF-TrFE) which is a type of electroactive polymer was fabricated. And the textile sensors were applied to a complex shaped structure (an egg-box panel made of carbon/epoxy composite) for checking their feasibility of structural health monitoring. To correlate the collapse response with failure mechanisms of the structure the multiply-interrupted compressive test was carried out. During the test, the textile sensors succeeded to prove their applicability for damage detection (crack initiation) by generating electric voltages (0.05 V-0.25 V) in the real time.
Recently, increasing number of urban ground subsidence occurrences has been identified. This situation is mainly due to the increased number of underground cavities. This study is intended to develop the method that prevents ground settlement caused by deteriorated or damaged sewers, which are the main cause of land subsidence. To that end, GPR exploration was conducted using CCTV monitoring of deteriorated sewer at the location with high settlement potential. Through such CCTV monitoring and GPR investigation, abnormal ground behavior was monitored at the site where sewer was damaged, joint was cracked and soil was deposited. According to site investigation in this study, evaluation method using correlation analysis of CCTV monitoring and GPR investigation results is expected to prevent ground settlement attributable to damaged sewer.
Park, Chang-Hyun;Jun, Chan-Bong;Kang, Hee-Suk;Kim, Jong-Jib;Lee, Won-Tae;Sim, Jun-Hwan;Kim, Dong-Kwon;Lee, Jong-Hyun
Journal of Sensor Science and Technology
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v.8
no.1
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pp.38-44
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1999
In this paper, we have constructed a self-diagnostic circuit which could detect erroneous signals in most cases that a eight-beam piezoresistive accelerometer were destroyed more than its one beam. To confirm the function of the circuit, PSPICE simulation was carried out. An IC chip was fabricated with a layout of KA 324 amplifier using a bipolar standard processing. After a package of the chip was sealed using a plastic package with 24 pins, the self-diagnostic characteristics were investigated. Then, the measured self-diagnostic characteristics of the circuit were compared with the PSPICE simulated result.
This study investigated the causes and problems of train operation impediments through the statistics analysis of 8 years'internal data of Daejeon Metropolitan Express Transit. By evaluating the risks regarding the system, equipment, and parts of high risk group, this study measured the Risk Index Severity, and applied the $5{\times}5$ Risk Assessment Matrix which is a method of risk management to calculate the scale of risk to analyze the safety level and allowance range. As a result, the car sector, the most serious risk, followed by machinery and equipment sector showed that the inherent risk. In particular, the door broken and the door rail signaling and control devices due to defects of the vehicle is high, but also the severity, and frequency are showing very frequent additional potential accidents. PSD also had defects in the machinery sector appeared to be the most dangerous of the PSD poor safety gates, it was found that the glass also involve the risk of mishandling and breakage of the PSD. This study intended to contribute to the transportation benefits through the safety and stable operation of Metropolitan Express Transit.
The cooling water circulation pipes had been used to drop the temperature of refractory outside shell of blast furnace by cooling plate or stave type. They were attacked by surrounding CO gas and it was the cause that they were corroded and the water inflow in the refractory due to leakage of water. So, the life of refractory material was shorten and changed for the worse the conditions of blast furnace. The automatic sensing device for water leakage of cooling pipe was developed to check the position of trouble by use the micro-process system when cooling water leak and then CO gas will be inflowed into the cooling pipe at the leakage position. The inflowed CO gas will be detected in the micro-process system and delivered the detected position of cooling plate or stave to main control room through the wireless-radio relay station. This system can be possible to detect the position of cooling plate or stave the water leakage part immediately and then deliver the signal to main control room by use the micro-process system and wireless-radio relay station. This system will develop the working condition from manual system to unmanned auto alarm system.
Composite ablative tubes required capabilities of ablative and structural characteristics were fabricated through filament winding technique and several experiments were conducted to evaluate the structural performance of composite ablative tubes. For this purpose, manufacturing procedures were briefly described and then resin digestion method was applied to measure the fiber volume fraction and the void content of composite ablative tubes. The configuration of tensile specimen fur composite ablative tubes with not losing the continuity of reinforced fibers was suggested by evaluating mechanical properties of several types of the specimen with different widths. Also, suitable processing variables for composite ablative tubes were determined by evaluating mechanical properties of several types of the specimen with different processing variables. In addition, acoustic emission signals were obtained during the proof test and could be applicable to study the crack initiation and the damage mode of composite ablative tubes. Finally, the structural reliability of composite ablative tubes could be verified to satisfy design requirements through the proof and burst tests.
Since the phenomenon that the consumers slip important calls since they do not know the receiving information of the smart phone in spaces which smart phones can not be carried, the development of technology to solve this problem is urgent and the cases of burglary and losses of smart phones during hobby and recreation life are increasing and especially since burglary behaviors are occurring much in places such as bathing resort, swimming pool, Korean dry sauna, sauna and spa etc, the schemes to protect smart phones during hobbies and recreation life is needed. Since the smart watch, the conventional wearable device are high price machines and due to the burden about A/S costs for the damage or failure of the machine during exercise, hobbies and recreation activities, the burden about the use is high, development of products which can reduce such burden and emphasize the usefulness is urgent and in order to solve this problem, the added value and psychological repercussion effect will be very high in areas of smart phone users and utilizing them by developing the system which can know if the smart phone has received calls at least in places where smart phones can not be carried.
Kim, Min Soo;Yeom, Yun Taek;Park, Jin-Hyun;Song, Sung Jing;Kim, Hak Joon;Kwon, Sung Duck;Lee, Ho Yong
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.37
no.1
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pp.29-36
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2017
Recently, KTX (Korean Train Express) train stoppage accidents were mainly caused by malfunctioning equipment, aging and cracking of railway vehicles, crack breakages of brake disks, and breakages of brake disks. Breakage of brake disk can cause large-scale casualties such as high-speed collision and concern about derailment by hitting lower axle and wheel. Therefore, in this study, a brake disk with solid and ventilation type, which is the brake disk of a KTX train was modeled, and a dynamometer system was constructed to operate the disk. A Rayleigh wave was used to inspect the surface of the brake disk. An ultrasonic inspection module was developed for the brake disk by using a local immersion method due to the difficulty involved in ultrasonic inspection using an existing immersion method. In addition, the surface defects of the brake disk were evaluated using a dynamometer mock-up system and an ultrasonic inspection module of the brake disk.
The Journal of Korean Association of Computer Education
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v.10
no.6
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pp.11-18
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2007
The proposed virtual laboratory system for digital logic circuits is composed of two main sessions, which are concept-learning session and virtual experiment session by virtual digital kit. During concept-learning session the learners can easily understand the important principles in the digital circuits to be performed. In addition, during virtual laboratory session the virtual experiments are performed by assembling and connecting the circuits on the virtual bread board, applying input voltages, making the output measurements, and comparing and transmitting the virtual experimental data. Every activity done during the virtual laboratory session is recorded on database and will be provided with the learners as a preliminary report form including personal information. Thus, the educators may check out the submitted preliminary report to estimate how well the learners understand the circuit operations. Finally, in order to show the validity of our virtual laboratory system we investigated and analysed the damage rate of real experimental equipment during class and assessed student performance on the five quizzes for one semester.
Now a days, according that the occurrence of industrial disaster is on the increase, the necessity of protective goods is increasing. Specially estimate of safety helmet for protect of head is very important. On this, in this paper, amplification ratio and natural frequencies of fire safety helmet and general safety helmet are estimated by falling impect test and frequency analysis. Also. trend of damping is estimated by using these test results. And we know that the fire safety helmet is more safe than general safety helmet for protect of head.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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