• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.358-364
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• 1998

본 논문은 CincoNet사의 Netxray 3.0.1을 통해 실시간 운영중인 동의대학교 종합 정보통신망(DEUNET)의 성능을 분석하고 평가한다. 기존의 네트워크 성능분석이 모의실험이나 트래픽 이론을 통해 분석한 경우가 대부분이므로, 실제 운영중인 네트워크의 성능과는 많은 차이가 날 수 있다. 본 연구에서는 수식적인 이론전개를 통한 성능 분석보다는 실제적인 측정을 통해 교내 망의 시간별 이용률과 사용하는 프로토콜의 현황과 트래픽 특성을 정성적으로 접근하였으며, 교내망인 동의대학교 종합정보통신망(DEUNET)을 모델로 삼았다. 이러한 분석방법은 네트워크의 설계와 증설 및 고장수리에 아주 중요한 기초자료로 사용될 것이다.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.5 no.2
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• pp.151-156
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• 2004

This paper presents process model to accomplish traffic engineering in Internet. The process model consists of 4 stages. The first stage is the formulation of a control policy dominated network operation. The second stage is the observation of the network state through a set or monitoring functions. The third stage is the characterization or traffic and analysis or the network state. The final stage is the optimization of network performance. the four stages of the process model defined above are iterated.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.963-966
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• 2003

IPv6-IPv4 변환시스템은 기존의 IPv4 네트워크와 신규 구축되는 IPv6 네트워크 간의 통신을 가능하게 하는 게이트웨이 기반 기술이다. 이러한 IPv6-IPv4 변환시스템에서는 네트워크 간의 모든 트래픽을 변환해야 하므로 높은 성능을 요구된다. 이에 본 연구에서는 이전 연구에서 구현된 게이트웨이 기반 IPv6-IPv4 변환시스템과 변환기의 성능분석에 적용될 수 있는 큐잉 모델을 제시하고 부과되는 트래픽에 따른 처리 성능을 산출하는 분석적인 방법을 제시하였다. IPv6-IPv4 변환시스템의 분석 모델의 경우, 도착간격은 지수분포를 따르고, 서비스시간은 M/M/l/K 모델 기반의 일반분포를 따른다. 또한 IPv6-IPv4 변환시스템의 변환기는 트래픽에 대한 변환 처리를 담당하는 핵심 모듈로서, 순차적인 단계로 이루어진다. 즉, 변환시스템의 변환기 자체의 분석 모델의 도착간격은 지수분포를 따르고, 서비스시간은 M/G/l/K 모델 기반의 일반분포를 따른다. 이렇게 제안된 모델에 대해 상세하게 설명하였으며, 이를 검증하기 위해서 모델을 적용하여 근사한 결과와 실제 측정 결과를 비교하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2016.04a
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• pp.440-442
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• 2016

유선 IPTV 멀티캐스팅 서비스에서 증가되는 네트워크 트래픽 로드에 따른 화상 품질 측정과 화상 품질 변화에 대한 연구는 IPTV 서비스에 대한 관심이 현실화됨에 따라 필요하게 되었다. 또한, 다양한 무선 이동 단말의 등장으로 무선 IPTV 연구에서의 네트워크 트래픽 로드에 따른 화상 품질의 효과가 주어지는 네트워크 성능 확인 및 이를 활용하기 위한 보안에 대한 필요가 증대하게 되었다. 따라서 테스트 환경을 학교 네트워크로 확장하여 실제 IPTV 서비스 환경과 비슷한 학교 네트워크에서 네트워크 트래픽 로드 증가에 따른 무선 IPTV 멀티캐스팅 서비스에서의 보안 방안에 대해 연구하고자 한다.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.11 no.2
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• pp.197-205
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• 2008

TCP packets occupy over 90% of current Internet traffic thus understanding of TCP throughput is crucial to understand Internet. Under the TCP congestion regime, heterogeneous flows, i.e., flows with different round-trip times (RTTs), that share the same bottleneck link will not attain equal portions of the available bandwidth. In fact, according to the TCP friendly formula, the throughput ratio of two flows is inversely proportional to the ratio of their RTTs. It has also been shown that TCP's unfairness to flows with longer RTTs is accentuated under loss synchronization. In this paper, we show that, injecting bursty background traffic may actually lead to new type of synchronization and result in unfairness to foreground TCP flows with longer RTTs. We propose three different metrics to characterize traffic burstiness and show that these metrics are reliable predictors of TCP unfairness.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.7 no.5
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• pp.1520-1524
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• 2000

TCP congestion control algorithm prevents network congestion through the control of outgoing traffic size. The network, therefore, should monitor the incoming traffic size of a TCP to determine whether or not a TCP follows standard congestion control algorithms. Some TCP friendly test algorithms are proposed, But, these algorithms cannot be used in real environments because a router in a network does not know the RTT of a TCP flow. In this study, we propose a new RTT determination algorithm that can be used in a router. Our proposed algorithms is validated through the simulation studies.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.11a
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• pp.318-319
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• 2013

수년간 스마트폰, 패드 등 모바일 단말의 증가와 P2P, mVoIP, IPTV, Kakao Talk 등 신규 서비스들의 등장 및 이용으로 트래픽이 급증하고 있다. DPI방식의 장비들은 패킷을 분석하고 이를 통해 특정 사용자나 서비스에 대한 제어가 가능하다. 최근 많은 통신사들은 서비스 및 트래픽 관리를 위해 DPI 시스템을 도입하고 있다. 본 논문에서는 DPI 기술과 장비들에 관하여 살펴보고 관련 장비의 성능측정을 위한 메트릭에 대하여 살펴보기로 한다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.40 no.10
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• pp.129-137
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• 2003

As the Internet is quickly evolving from best-effort networks to a very critical communications infrastructure that requires higher quality Internet services and the delivery of such communications services become competitive, large-scale NSPs or ISPs have to concern much more on the performance and efficient resource usages of their networks. This situation naturally leads the providers to seek a possible solution from traffic engineering (TE) methodologies. In this paper, we propose a TE server solution for a large-scale MPLS-based IP autonomous system, which addresses these TE requirements such as the measurement, characterization, modeling and control of Internet traffic.

• Convergence Security Journal
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• v.6 no.1
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• pp.33-43
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• 2006

RFID System has an advantage that it need not touch an objects for identification of many objects. Because it is working through wireless communication. Also, So many objects can be identified with RFID System at once. However, although RFID System has convenience like above, it has serious privacy concern at the same time. If RFID System is working with an target object through wireless communication, other objects will respond to RFID System signal as well as a target object. Hence, RFID System can be easily exposed user privacy by attacker. In this paper, We propose RFID system authentication model in order to protecting user privacy and traking. Proposed RFID system is operating that not only server authenticate RFID reader but also RFID reader and tag authenticate mutually by using symetric cryptography that operating with tiny and simple processing.

• Convergence Security Journal
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• v.6 no.1
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• pp.55-63
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• 2006

In this paper, an algorithm that provisions absolute differentiation of packet delays is proposed with an objective for enhancing quality of service (QoS) in future packet networks. It features an adaptive scheme that compensates the deviation for prediction on the traffic to be arrived continuously. It predicts the traffic to be arrived at the beginning of a time slot and measures the actual arrived traffic at the end of the time slot, and derives the deviation between the two quantity. The deviation is utilized to the delay control operation for the next time slot to offset it. As it compensates the prediction error continuously, it shows superior adaptability to the bursty traffic as well as the constant rate traffic. It is demonstrated through simulation that the algorithm meets the quantitative delay bounds and shows superiority to the traffic fluctuation in comparison with the conventional mechanism.