Recently, wireless mesh network has been focused as a core technology for resolving the issues of shadow zone and distributed bypass route as it has broad service coverage as well as good scalability features. It, however, provides users with relatively lower QoS than infrastructure-based networks. In order for addressing this QoS issue and also enhancing the routing performance of mobile WiMax mesh network, this paper proposes a load sensing QoS routing (LSQR) scheme. In the proposed LSQR, each node figures out network congestion status and selects a bypass route accordingly. With this scheme, we can expect good load balancing effect by changing the routing paths from centralized links to distributed links under a heavy traffic condition. From the simulation results using NS-2, it has been verified that the LSQR shows lower packet loss rates and data transmission delays than the existing representative routing schemes.
In this paper, we present the virtual dancing studio for distributed virtual environment. In this system, geographically distributed user shares the virtual dancing hall and interacts with each other. The participating object can be a graphical avatar or a live video stream. It allows the coexistence of graphic objects and real images in the shared virtual space. One of the main technical challenges in developing the distributed virtual environment is to handle excessive network traffic. In an effort to effectively reduce the network traffic, we propose a scheme to adjust the QoS of each object with respect to the distance from the observer in the virtual space. The server maintains the QoS vector for each client's shared space and controls the packet traffic to individual clients based on its QoS vectors. We develop a proto-type virtual dancing environment. Java based development enables the client to be platform independent. The result of experiment shows that the adoption of hierarchical QoS management significantly reduces the overall network traffic.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.23
no.3
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pp.256-261
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2013
The AIS(Automatic Identification System) has been widely used for ship safety at sea over the last 10 years. The AIS traffic load at VDL(VHF Data Link) has been continuously increased. As the traffic load at VDL increases, the quality of AIS service may be deteriorated. In the previous research, the AIS traffic has been analyzed in the major ports of Korea, and its problem due to traffic overload has been suggested. However, no solutions has been given so far. In this paper, the method of autimatically controlling the VDL traffic at AIS base station is represented.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.23
no.3
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pp.196-201
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2013
In this paper, we propose an asynchronous and adaptive message passing scheme based on S-MAC for handling with the problem on energy efficiency in wireless sensor networks. The proposed scheme consists of a policy that differentiate transmission errors caused by packet collision or radio interference from congestion errors caused by buffer overflow and a method that adaptively controls the size of a fragment according to the variance of traffic loads. Especially, it presents a method that highly reduce the energy consumption by keeping the size of fragment not being excessively smaller than the one that may result in rapid increment of the total transfer time. Finally, with the simulation results we show that network throughput and delay are improved by using the proposed message passing scheme.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.11
no.1
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pp.70-75
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2018
Smart Factory is an intelligent factory that can enhance productivity, quality, customer satisfaction, etc. by applying information and communications technology to the entire production process including design & development, manufacture, and distribution & logistics. The precise amount of data generated in a smart factory varies depending on the factory's size and state of facilities. Regardless, it would be difficult to apply traditional production management systems to a smart factory environment, as it generates vast amounts of data. For this reason, the need for a distributed big-data processing system has risen, which can process a large amount of data. Therefore, this article has designed a Gluster File System (GlusterFS)-based distributed big-data processing system that can be used in a smart factory environment. Compared to existing distributed processing systems, the proposed distributed big-data processing system reduces the system load and the risk of data loss through the distribution and management of network traffic.
Caching in a cache sorrel cluster environment has an advantage that minimizes the request and response tine of internet traffic and web user. Then, one of the methods that increases the hit ratio of cache is using the hash function with cooperative caching. It is keeping a fixed size of the total cache memory regardless of the number of cache servers. On the contrary, if there is no cooperative caching, the total size of cache memory increases proportional to the number of cache sowers since each cache server should keep all the cache data. The disadvantage of hashing method is that clients' requests stress a few servers in all the cache servers due to the characteristics of hashing md the overall performance of a cache server cluster depends on a few servers. In this paper, we propose the method that distributes uniformly client requests between cache servers using dynamic server information. We performed experiments using 16 PCs. Experimental results show the uniform distribution o
HTTP or audio/video streaming services are good candidates for future centralized navigation system and in order to provide stability for such services, service providers use a cluster of web servers. In this paper, we provide the criteria for web server cluster design of vehicular users with consideration of differentiated access per different user classes. Several feasible scenarios are examined and their performance analysis using queueing theory is presented to provide the foundation for web server cluster design using traffic load balancer. Through the thorough analysis, efficient criteria for traffic load balancer design is derived. In order to satisfy users' service requirements, priority services controlled by traffic load balancer are considered and analyzed. We also provide the evaluation of the accuracy of the analytical model through simulation.
Ku, Jin-Mo;Kim, Sung-Kyung;Kim, Tae-Wan;Kim, Jae-Hoon;Kang, Chung-G.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.32
no.3A
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pp.261-270
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2007
The Delay Threshold-based Priority Queueing (DTPQ) scheme has been shown useful for scheduling both real-time (RT) and non-real-time (NRT) service traffic in mobile broadband wireless access (MBWA) systems. The overall system capacity can be maximized subject to their QoS requirement by the DTPQ scheme, which takes the urgency of the RT service into account only when their head-of-line (HOL) packet delays exceed a given delay threshold. In practice, the optimum delay threshold must be configured under the varying service scenarios and a corresponding traffic load, e.g., the number of RT and NRTusers in the system. In this paper, we propose an adaptive version of DTPQ scheme, which updates the delay threshold by taking the urgency and channel conditions of RT service users into account. By evaluating the proposed approach in an orthogonal frequency division multiple access/time division duplex (OFDM/TDD)-based broadband mobile access system, it has been found that our adaptive scheme significantly improves the system capacity as compared to the existing DTPQ scheme with a fixed delay threshold.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.10
no.5
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pp.21-29
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2010
In Ad-Hoc Networks, the limited energy is the key issue for longer network operation time. To solve this problem, various energy-aware routing techniques have been proposed including PSR (Power-aware Source Routing), HPSR (Hirachical Power-aware Source Routing), and etc. Those techniques generally select the most adequate route considering the energy consumption so that the energy efficiency can be improved. However, There are problems in those techniques that traffic can be concentrated in some specific area in a network. In this paper, a new energy aware routing technique called MPSR is proposed to achieve longer network lifetime and fewer rerouting attempts.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.7
no.5
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pp.907-915
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2003
A very efficient packet transmission scheme is needed in the radio environment where radio resource is insufficient as compared with the environment of the wired communication. In general, dual mode packet transmission scheme is used broadly. Packets are transmitted through the dedicated or common chamois according to a switching criterion. The general criteria are the length and generation frequency of packet, that is, large and frequent packets are transmitted using a dedicated channel and small and infrequent packets are transmitted using a common channel. The performance of dual mode packet transmission scheme is closely related to the switching criteria. However, it is very difficult to find the optimal switching point because that is not fixed but variable according to the environment such as traffic load, length of generated packets, and the number of channels. In this paper, a new scheme for the dual mode packet transmission scheme using a dynamic switching threshold is proposed where the switching threshold is not fixed but variable according to the network environment. The performance of the proposed method is analyzed using a simulation. From the simulation results, it is shown that the performance of the proposed scheme is not very influenced by the network environment unlike the conventional dual mode packet transmission scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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