• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
• /
• v.11 no.5
• /
• pp.436-450
• /
• 2005

Existing B2B, B2C computer systems and applications that executed business trans-actions were the client- server based architecture which consists of heterogeneous hardware and software including personal computers and mainframes. Due to the active boom of electronic business, integration and compatibility of exchanged data, applications and hardwares have emerged as hot issue. This paper designs and implements a message transport system and a document transformation system in order to solve the interoperability problem of integrated logistics system in e-Business when doing electronic business. Message transport system integrated ebMS 2.0 which is standard business message exchange format of ebXML, the international standard electronic commerce framework, and JMS of J2EE enable to ensure reliable messaging. The document transformation system could convert non-standard XML documents into standard XML documents and provide the web services after integrating message system. Using suggested business scenario and various test data, our message oriented system preyed to be interoperable and stable. We participated ebXML messaging interoperability test organized by ebXML Asia Committee ITG in oder to evaluate and certify the suitability for message system.

• Journal of Navigation and Port Research
• /
• v.30 no.1 s.107
• /
• pp.85-90
• /
• 2006

RFID(Radio Frequency IDentification) is appearing by point technology by Ubiquitous environment of new paradigm and Logistics' application But, RFID chip of this is high price and short bandwidth, low power and interference etc. can become technological problem This is getting into obstacle in common use. Reader and tag, Embedded software etc.. that are accomplishing standardization are imported paying most expensive royalty. This paper deals with a RFID cognition system that use PDA under ubiquitous environment to apply to Logistics system A RFID cognition system processes input/output of fundamental information attaching a tag onto products. And a RFID cognition system supports quick, correct and sqfe synthetic Logistics managerial system through construction of database. This can minimize logistics costs and improve the quality of customer service. A RFID cognition system has advantage that can widen range of application to area that cognition system of existent fixing style can not do. Also, it can expect economical effect through inexpensive system construction.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
• /
• 1999.10a
• /
• pp.114-120
• /
• 1999

본 연구는 Heuristic 알고리즘 및 유전자알고리즘(GA)을 이용하여 3단계의 통합차량운송계획 모델의 개발이다. 차량경로문제(VRP : Vehicle Routing Problem)를 해결하기 위한 접근방법으로 기존의 Saving 알고리즘을 개선하여 사용하였으며 유전자 알고리즘(Genetic Algorithm)의 각종 연산자 (Operators)들을 계산하여 사용하였다. 본 모델은 다음 3단계의 접근방법을 사용하였다 ; 1) 다 물류 센터의 문제해결을 위한 영역활당(Sector Clustering) 모델, 2) 경로계획모델(VRP Model), 및 3) 최적 운송계획모델(GA-TSP Model). 본 모델들을 다양한 운송환경에서, 거리산정방법, 가용운송장비 대수, 운송시간의 제한, 물류센터 및 운송지점의 위치 및 수요량 등 다양한 파라메터들을 고려한 통합시스템으로 3개의 Component로 구성된 GUI-Type 프로그램을 개발하고 Sample 응용결과를 보였으며 기존의 모델들 보다 우수한 결과를 보였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.10 no.7
• /
• pp.1295-1300
• /
• 2006

In this paper, we have developed RFID systems with integrated tag location data for efficient logistics information systems. These are consist of RFID readers with GPS module and RFID networks to service tag location data. The developed RFID readers can get location informations Of the tags, transfer them high speed by TCP/IP protocols, and operate as web servers. And we presented a simple service network system based on EPC network to service both location and tag data. The proposed system can be applicable to tracebility or finding locations of the products.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
• /
• v.19 no.5
• /
• pp.81-90
• /
• 2014

It is an element certainly required for the cost reduction of a company that forward and reverse logistics chain are unified and constitutes a resource closed-loop supply chain (CLSC). In this study, the inventory control which unifies inventory of distribution centers (DCs) of forward logistics and processing center of reverse logistics in the CLSC environment is proposed. The inventory system model for newly-constructed CLSC considers the JIT(Just-In-Time) delivery from the processing center to the manufacturer, including the making of decisions on whether to wait for the arrival of end-of-life products or to back-order necessary products for manufacturer when the supply of end-of-life products at the processing center via the returning center is insufficient for the demands of the manufacturers. The validity of the proposed model was verified using the genetic algorithm (GA). In order that a parameter might investigate the effect which it has on a solution, the simulation was carried out for priGA(priority-based GA) on three kinds of parameter conditions. Moreover, mhGA(modified hybrid GA) to which a parameter is adjusted for every Study on Reducing Logistics Costs and Inventory Control System according to facilities integration in the Closed-Loop Supply Chain Environment generation, the simulation was carried out to a four-kind numerical example.

• Journal of Navigation and Port Research
• /
• v.29 no.10 s.106
• /
• pp.883-890
• /
• 2005

Database Integration problems has been recognized as a critical issue for effective logistics service in logistics environment. However, researches related to effective methodology for this have been studied theoretically in the DB schema integration, are insufficient in the side of the system realization. The aim of this paper is to present a schema integration technique to integrate DB using XML( eXtensible Markup Language) in the part of practical DB integration, a quantitative methodology for the identification of conflict that is a representative problem on database integration. To achieve this aim, we extracted the entity name and attribute name from DB schema and suggested a quantitative methodology to easily fine name conflict that frequently give raise to a trouble when schema integration, based on the level of semantic similarity between attributes and entities.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2005.10a
• /
• pp.353-360
• /
• 2005

Database Integration problems has been recognized as a critical issue for effective logistics service in logistics environment. However, researches related to effective methodology for this have been studied theoretically in the DB schema integration, are insufficient in the side of the system realization. The aim of this paper is to present a schema integration technique to integrate DB using XML(eXtensible Markup Language) in the part of practical DB integration, a quantitative methodology for the identification of conflict that is a representative problem on database integration. To achieve this aim, we extracted the entity name and attribute name from DB schema and suggested a quantitative methodology to easily fine name conflict that frequently give raise to a trouble when schema integration, based on the level of semantic similarity between attributes and entities.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
• /
• 2000.05a
• /
• pp.1-19
• /
• 2000

CALS를 기반으로 한 인터넷 환경 하에서 모든 구매부품을 조달하는 기업 간의 전자상거래 시스템(Business To Business) 전 세계 거래선(5,100개)을 시간과 공간을 초월한 Supply Chain으로 연결, 기업내의 생산, 물류, 재무회계, 영업 및 구매, 재고 등 기간업무 프로세스들을 통합적으로 연계 관리하고, 주위에서 발생하는 정보들을 서로 공유해서 새로운 정보생성 및 빠른 의사 결정을 도와 주는 기업통합 정보 시스템을 말한다.(중략)

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
• /
• 2001.11a
• /
• pp.384-388
• /
• 2001

21세기 e-Biz시대를 맞이함에 따라 고객의 요구 수준도 전문화, 다양화, 국제화, 광역화의 양상을 보이고 있다. 이러한 변화에 부응하여 전자 상거래 회사들은 고객에 대한 서비스 향상과 내부관리 및 고객의 지속적인 확보를 고려할 때, 전자 상거래에 따른 물류정보를 실시간으로 Track & Trace할 수 있는 기술 개발이 물류의 통합관리를 위해서나 고객서비스 향상을 위해 필요하다. 본 논문은 거래 정보 및 물류 이동정보를 효율적으로 관리하고 실시간으로 정보를 제공하기 위해, 물류 Trading 정보를 효율적으로 저장·관리할 수 있는 객체 지향 물류 Tracking 정보 저장 모델 및 Web Service Tracking Component 개발에 대한 연구이다.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
• /
• 2000.11a
• /
• pp.6-11
• /
• 2000

수출입 관련 항만물류업무 처리의 효율화를 위해 1996년부터 도입된 EDI는 서류없이 각종 항만물류 및 통관업무를 효율적으로 처리하는데 큰 기여를 하고 있다. 그러나 기존의 방식은 VAN EDI 로써 폐쇄적인 VAN 망을 통하여 EDI VAN사업자가 사용자의 EDI문서를 관련 정부기관에 중계만을 하여 EDI문서에 나타난 각종 데이터의 누적을 통한 물류정보서비스는 제공되고 있지 않다. 한편, EDI를 수신한 각 정부기관에서는 필요한 물류요약정보를 얻기 위해 해당 EDI 문서에서 추출한 데이터를 저장하는 운영 데이터베이스에 접근하여 필요한 요약 정보를 리포트 형태로 프로그램하여 생성하고 있어 정보제공의 시간지연과 프로그램 업무의 과중 및 운영 데이터베이스에 대한 부하가 발생하고 있다. 본 논문의 목적은 이러한 상황에서 수출입 항만물류와 관련한 다차원 정보를 실시간제공하기 위한 데이터웨어하우스를 구축하는데 있다. 일반적으로 데이터웨어하우스는 운영데이터베이스로부터 다차원 구조의 데이터웨어하우스로 데이터를 추출, 전환, 복사함으로써 이루어지지만, 본 연구에서는 EDI 수신 기관의 운영데이터베이스보다 더 원천 데이터인EDI 문서로부터 데이터웨어하우스로 데이터 변환을 함으로써 항만물류 데이터웨어하우스의 데이터 추출 단계를 한 단계 줄였다. 현재 VAN EDI 방식은 그 폐쇄성과 비용 때문에 향후 인터넷을 이용한 XML/EDI로 기술 이전될 것이 예상되며 이러한 상황에서VAN EDI 포맷이 아닌 XML/EDI 문서로 부터 데이터웨어하우스로의 전환을 구현하였다. 본 연구에서는 관세청의 수출통관 EDI에 대해 이를 XML/EDI 로 XML 스키마를 정의하고 이로 생성된 XML 문서를 SQL 서버로 구현된 OLAP 용 데이터웨어하우스로 전환하였다. 본 연구를 통해 XML을 이용한 EDI체제에서 전자문서전송기능과 정보제공기능을 위한 데이터웨어하우스의 연동을 동해 EDI시스템을 다차원 의사결정정보 시스템과 통합하게 하여, 향후 인터넷 기반 XML/EDI 중계서비스에 있어 물류정보서비스도 원활하게 제공할 수 있게될 것으로 기대된다.