• Electric Engineers Magazine
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• s.308
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• pp.25-28
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• 2008

그동안 2007년 6월호부터 꾸준히 태양광발전시스템에 대하여 계획에서부터 설계에 이르기 까지 새로운 자료들을 소개했었다. 그러는 동안 많은 분들께서 깊은 관심으로 독려해 주신데 대하여 지면을 통하여 깊이 감사드립니다. 그러나 소수이지만 몇몇 분들의 경우 태양광발전시스템에 대하여 아직까지도 비현실적인 에너지라고 생각하시는 분들이 있어서 이번호에서는 신.재생에너지에 대한 세계적인 흐름과 국내 현실에 대하여 우리 전력기술인들이 꼭 알아야 할 사항을 중심으로 설명해 보기로 하겠다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.300-301
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• 2017

태양광인버터는 MPPT 알고리즘, 계통연계 알고리즘 및 단독운전 알고리즘이 동시에 동작하고 있어 제어기를 설계하는데 있어 고려해야 하는 여러 가지 요소들이 존재한다. 태양광 인버터의 제어기를 설계하는 데 주요한 고려요소를 설명하고 제어기 설계 예를 보인다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.11a
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• pp.165-166
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• 2014

위성의 전력 시스템 초기 설계를 위해 고려해야 하는 중요한 설계 요소에는 위성 운용 기간 동안의 전력 소모량 예측 및 전이궤도와 운용궤도에서의 태양 전지판과 배터리의 운용 개념 설계이다. 이를 토대로 태양 전지판에서 생성되는 전력의 정류 개념과 배터리 충전/방전 토폴로지를 구현해야 한다. 본 논문에서는 2.5KW급 정지궤도 위성의 전력 시스템 초기 설계를 위해 고려해야 하는 설계 요소들을 나열하고, 이들에 대한 전반적인 검토 사항을 기술한다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2007.11a
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• pp.312-317
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• 2007

최근 다수의 태양광 발전기가 배전계통에 연계되고 있으며 특히, 특정지역을 중심으로 대규모의 태양광발전 단지가 구성되어 배전계통에 연계되고 실정이다. 본 논문에서는 순천에 구축된 l000KW급 태양광발전소의 계통해석영향을 분석하기 위하여 PSCAD/EMTDC 툴을 이용하여 모델링 하고 태양광발전이 연계된 배전계통 조류해석과 태양광 발전의 출력에 의한 22.9KV 배전계통의 전압변동을 시뮬레이션 하였으며, 태양광발전에 따른 역조류에 의한 배전계통 전압변동을 분석하였다. 또한, 태양광발전기의 배전계통 연계 전,후의 배전선로의 임의의 지락고장 모의로 태양광발전기가 고장전류에 미치는 영향 분석과 태양광 발전이 양호, 불량한 경우에 대한 상전압, 고조파 전류, 역률 등의 측정결과에 의한 전력품질을 분석 하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2008.06a
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• pp.317-319
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• 2008

태양전지는 일사량 및 온도에 의해 출력 특성이 변화하여 최대전력을 얻을 수 있는 위치도 변화한다. 따라서 태양전지의 동작점을 최대 전력점에서 동작하게 하는 최대전력점 추적(MPPT, Maximum Power Point Tracking) 이 필요하다. 본 논문에서는 One switching cycle 내에 최대전력점을 추종하는 MPPT 제어 방법을 제안한다. 이 방식은 빠르게 최대 동작점을 찾을 수 있고 고효율을 가지며 다른 방식에 비해 구성이 간단하다. 새로 제안된 제어기법의 타당성을 검증하기 위하여 MPPT 실험을 수행하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.524-525
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• 2015

본 논문은 계통연계형 소용량 태양광 인버터에 적용된 AFD(Active Frequency Drift) 기반의 단독 운전 검출 기법을 제안한다. 태양광 시스템에 일반적인 인버터 토폴로지를 사용한 경우, 무효전력 주입을 이용하여 단독운전 검출이 가능하다. 하지만 무효전력의 제어가 불가능한 인버터를 사용한 경우에는 기존의 무효전력을 이용하는 단독운전 검출기법을 사용할 수 없다. 무효전력의 제어가 불가능한 인버터 토폴로지에 새로운 스위칭 기법을 적용하면 무효전력을 주입한 효과를 얻을 수 있고, 이를 통해 기존의 AFD 방식을 응용하여 단독운전 검출이 가능한 새로운 검출기법을 제안하였다. 제안하는 검출기법은 기존의 AFD 방식보다 인버터 출력전류의 THD (Total Harmonic Distortion)를 개선할 수 있는 장점이 있다. 제안하는 기법의 성능을 시뮬레이션을 통해 확인하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.07a
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• pp.341-342
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• 2012

이 논문에서는 모듈 통합형 태양광 전력조절기 시스템을 간소화하기 위해서 인버터 스테이지 DSP에서 도통률을 결정하여 지그비를 이용한 무선방식으로 전송하고 이를 모듈에서 직접 PWM으로 변환하여 전력조절기를 제어하는 직접 PWM 제어방식을 제안하였다. 각 모듈의 전압, 전류를 지그비 모듈을 통하여 일정 간격으로 샘플링하여 그 값을 인버터 스테이지 DSP에 보내주고 MPPT 동작을 통하여 최대전력점에 해당하는 시비율을 컨버터에 다시 지그비 모듈을 통하여 무선으로 보내주는, 전압제어루프를 사용하지 않는 직접 PWM을 이용하여 부스트 컨버터를 제어하는 방법을 사용하였다. 제안하는 방식을 증명하기 위하여 50W 태양광 전력조절기, 듀얼 솔라 PV시뮬레이터 그리고 지그비 모듈을 사용하여 그 타당성을 입증하였다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.19 no.3
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• pp.25-30
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• 2014

This paper describes the design of gate driver circuits in distributed maximum power point tracking(DMPPT) controller for photovoltaic system. For the effective DMPPT control in the existence of shadowed modules, high voltage gate driver is applied to drive the DC-DC converter in each module. Some analog blocks such as 12-b ADC, PLL, and gate driver are integrated in the SoC for DMPPT. To reduce the power consumption and to avoid the high voltage damage, a short pulse generator is added in the high side level shifter. The circuit was implemented with BCDMOS 0.35um technology and can support the maximum current of 2A and the maximum voltage of 50V.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.324-325
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• 2015

한로표지는 선박의 안전한 항행을 위하여 설치 운영하고 있으며, 전자기술의 발전과 안전한 항해에 도움을 주는 각종 시스템들이 설치되고 있다. 이에 따라 항로표지에서의 전력 수요는 과거보다 훨씬 더 많이 요구되고 있는 실정이다. 그러나 지구온난화 및 기상이변 등의 영향으로 태양광발전에 의존하는 많은 항로표지에서는 전력공급이 원활하지 않은 문제가 발생하고 있다. 태양광발전에 대한 보조발전시스템으로의 연료전지시스템을 검토하고 항로표지에 적용하기 위한 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.256-257
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• 2013

이 논문에서는 셔플링 컨버터를 이용해 다중 태양광 모듈의 최대 전력점 추종시 각 태양광 모듈간의 전류 편차에 의해 셔플링 컨버터에 과전류가 흐르는 것을 방지하기 위해 태양광 모듈에서의 전류 편차를 이용해 셔플링 컨버터에서의 전류를 계산하는 법을 고안하고, 이를 이용해 전류를 제한하는 기법을 제안하였다. 제안하는 방식을 증명하기 위해 PSIM 소프트웨어를 이용하여 그 타당성을 입증하였다.