• 동력기계공학회지
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• 제13권6호
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• pp.117-122
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• 2009

The wedge type rail clamp compresses the rails with small clamping force at first, and with large clamping force when the wind speed increases because of the wedge working. If the supporter is not installed in the rail clamp with V-type wedge when the wind speed increases more and more, the structure will occur overload which leads the structure to fracture. But in the clamp with U-type wedge the supporter is not necessary because the tangential angle of the wedge increases as the sliding distance increases. The proper shape of U-type wedge is determined by the initial clamping force and the tangential angle of the wedge. Accordingly we, first carry out the finite element analysis in order to analyze the relation between the sliding distance and the wedge angle. Next we suggest the proper shape of U-type wedge as analyze the relation between the radius of curvature and the sliding distance.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.24-27
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• 2007

본 논문에서는 수 kW급 이상의 연료전지 응용을 위한 고효율 전압원 3상 DC-DC 컨버터를 제안한다. 제안한 컨버터는 전압원 컨버터임에도 작은 턴비를 가지며 입 출력 전류 리플이작다. 또한 클램프 회로의 동작으로 다이오드 서지전압 제거는 물론 저전압측 순환전류를 큰폭으로 감소시켜 스위치의 도통손실과 변압기의 동손을 최소화하였고 전 부하영역에서 하측스위치의 ZVZCS를 성취하여 스위칭 손실을 최소화 하였다. 또한 유효 듀티를 증가시켜 누설인덕턴스에 의한 듀티 손실을 보상하였다. 제안하는 컨버터의 동작원리를 설명하였고 기존 컨버터와의 비교분석을 수행하였으며 시뮬레이션을 통해 본 방식의 타당성을 검증하였다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2017년도 추계학술대회
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• pp.179-180
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• 2017

본 논문은 전기자동차의 HVBAT 전력을 LVBAT에 충전하는 LDC 전원장치의 고효율 설계 방법에 대하여 설명한다. 기존의 단일형 LDC 전원장치의 배터리 모듈 불평형 문제를 직렬 분배 방식의 모듈형 LDC로 설계하여 불평형 문제를 해결할 수 있는 장점을 갖고 있다. 제안하는 LDC 전원장치는 기존 단일형 1kW이상의 용량에서 모듈형의 150W용량을 가지며 절연이 가능한 포워드 컨버터로 설계하였다. 그리고 소형화가 가능하고 적은 부품수로 설계할 수 있는 능동 클램프 방식의 포워드 컨버터로 선정하였다. 또한 부피와 무게를 최소화하면서 고효율 구현이 가능한 설계기법을 제안하고 실험을 통하여 타당성을 검증한다.

• 한국기계가공학회지
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• 제10권3호
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• pp.73-78
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• 2011

This study contains to theory and analysis research for the stress and the translation of an expand disk that fix a ring gear for tooth profile machining. The stress of the expand disk is analysed by the finite element method(FEM) to calculate design parameters. From the analysis results, the stress of the expand shows a linear tendency under various fixing force. This results show that the expand disk have a elastic characteristics as a disk spring. The maximum stress was observed on under side in split section of the expand disk. It is verified that the analysis results are useful to calculate design parameters of the expand disk.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1446-1449
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• 2003

In this study we analyze operation principle of wedge type rail clamp using in the harbor and when wind force applies to container crane, we calculate deformation in each part of rail clamp. As a result of calculation, we will design rail clamp supporter that forbid overload to be applied at rail clamp according to adjust climbing wedge distance of roller. It would be adapted various container capacity and wind velocity.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1517-1520
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• 2003

In this paper, we design a wedge type rail-clamp which can protect container crane from wind with constant clamping force regardless of the operating period. When we design wedge type rail clamp, it is important to determine the weight for locker to descent smoothly with an initial clamping force of rail and pad. Therefor, this paper suggest a process to decide a wright within proper range which could be obtained using FEA of wedge type rail clamp.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제21권4호
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• pp.374-383
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• 2011

A numerical model based on a mode method coupling beams and a rectangular plate is proposed to estimate radiation characteristics of an edge-clamped rectangular plate. The radiation efficiency and radiation power in the audio frequency range including the critical frequency can be predicted. The proposed model is rather simple and straightforward and gives reliable results comparing to the previous studies. The estimated radiation characteristics are compared to those of the pinned condition plates and also to those based on the formulae proposed by Maidanik. The radiation efficiency of the clamped plate seems a little higher than that of the pinned plate in the frequency range of corner and edge modes. It is explicitly shown that the power as well as efficiency at high frequencies is not influenced by these edge boundary conditions.

• 대한기계학회논문집
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• 제16권8호
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• pp.1513-1518
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• 1992

본 연구에서는 참고문헌 8의 해법을 응용하여 다발 보의 마찰 접촉 문제를 푸는 방법에 대하여 설명한다. 각 보 요소의 변형은 미소변형 및 Bernoulli-Euler이 론을 이용하여 계산하며, 마찰력 계산을 위하여는 Coulomb 마찰 법칙을 이용한다. 보의 종류와 형상 및 보를 묶는 클램프(clamp)의 종류에 따라서 수 많은 종류의 스프 링이 얻어 질 수 있다. 여기에서는 편의상 보 다발이 클램프에 의하여 강하게 묶여 있으며, 그 묶인 점에서는 각 보의 법선 방향(normal direction) 상대 운동은 없는 것 으로 간주한다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.379-380
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• 2006

In this study we dealt with the relationship between the initial clamping force and the sliding distance in the wedge type rail clamp. The sliding distance is determined by the wedge angle and the initial clamping force. In order to derive the relation formula between the wedge angle and the sliding distance, we ad opt 5-kinds of the wedge angle, such as 2, 4, 6, 8, $10^{\circ}$. And then we analyze the effect of the initial clamping force on the sliding distance.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2008년도 하계학술대회 논문집
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• pp.206-208
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• 2008

본 논문에서는 5kW급 이상의 연료전지 PCS를 위한 3상 DC-DC 컨버터를 제안한다. 제안한 컨버터는 승압비가 매우 높고 듀티를 0에서 1까지 사용하므로 변압기등 주요 소자를 최적으로 설계할 수 있다. 또한 전류원이면서도 클램프 회로와 스타트-업 회로가 필요 없을 뿐만 아니라 넓은 부하영역에서 영전압 턴 온이 가능하다. 기존 3상 컨버터와의 비교 분석을 수행하였으며 실험을 통해 본 방식의 타당성을 검증하였다.