• 한국광학회지
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• 제6권4호
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• pp.266-273
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• 1995

칼라영상센서의 분광감응 특성은 칼라영상의 색을 결정하는 중요한 요인이 된다. 칼라영상센서의 분광특성을 간편하게 측정할 수 있는 장치를 제작하고 이를 사용하여 CCD 칼라 카메라의 분광특성을 조사하였다. 측정장치는 가시광선 영역내에서 단색광의 파장뿐만아니라 세기도 간편하게 조절할 수 있도록 제작된 광학부와 칼라영상센서의 출력신호를 디지탈값으로 처리하여 나타내는 색분석부로 구성되었다. 광학부에서 만들어진 단색광들에 대한 카메라의 출력값 R, G, B를 측정하였으며 이로부터 카메라의 연색성 및 선형성을 평가하였다. 이로써 제작된 측정장치가 칼라영상센서의 분광특성 측정 및 성능평가에 매우 유용함을 확인할 수 있었다.

• 한국정보처리학회논문지
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• 제3권6호
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• pp.1646-1657
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• 1996

본 논문에서는 균일 칼라 영상 신호의 모델링에 대하여 설명하였으며 이 모델의 성질에 근거하여 균일 칼라영상을 변환하는 방법을 제안하였다. 먼저 칼라 영상 신호 의 모델링을 위하여 칼라 변동원인을 각 칼라 성분에 동등하게 작용하는 "동등요인 (identical or multiplicative)"과 각 칼라 성분에 독립적으로 작용하는 "독립요인 (independent or additive factor)"으로 분류하였으며 각각을 정규 분포로 모델링하 였다. 또한 클러스터의 분포모양은 (R, G, B) 3차원 특징 공간에서 길쭉한 타원체를 형성하며 타원체의 최장축 방향은 클러스터의 평균벡터 방향과 일치하게 됨을 알 수 있었다. 그리고 영상 처리 장치로부터 입력된 균일 칼라 영상을 모델에 적합하도록 변환하는 방법을 연구하였다. 3차원 좌표 변환 방법을 기술하였고 클러스터의 평균 벡터가 한 좌표축이 되도록 하는 변환 행렬을 구하였다. 제안된 방법을 인공 및 자연 칼라 영상을 사용하여 컴퓨터 시뮬레이션으로 실험하였으며 그 결과 변환된 칼라 영 상은 클러스터의 최장축 방향과 평균 벡터가 거의 일치하였다.방향과 평균 벡터가 거의 일치하였다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2021년도 추계학술발표대회
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• pp.364-366
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• 2021

본 논문은 비전 기술을 기반으로 RHS 칼라차트를 이용하여 작물의 색채를 측정하는 특성조사기준에 관한 연구를 수행하였다. 다양한 색상을 가진 작물의 색채를 측정하기 위해 시료 채취 후 표준광원 촬영장치 광원 6500K 환경하에 촬영한 영상을 기반으로 분석 위치를 관심영역 선정 후, k-mean clustering을 활용한 세그먼테이션 방법을 통해 대표 RGB 색상을 획득한다. 획득한 RGB 색상과 RHS 칼라차트의 RGB 색상을 유클리디언 거리를 이용하여 최소화하는 RHS 칼라차트 정보를 추정하였다. 7가지 작물 시료에 대해 작물 형질 분석 전문가들이 측정한 결과와 비교 시 전체 평균 △E 5.013의 오차를 결과로 도출하였다.

• 한국농업기계학회:학술대회논문집
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• 한국농업기계학회 2002년도 동계 학술대회 논문집
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• pp.426-431
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• 2002

본 연구에서는 DGPS와 칼라 CCD 카메라를 이용한 잡초의 검출을 위한 영상처리 시스템과 분무시스템을 개발하고 통합하여 정밀 방제 시스템을 개발하였다. 방제 요구부위에 실제 정밀한 살포를 위해 펌프, 노즐 및 레귤레이터로 구성된 장치를 구성하고 컨트롤러를 제작 통합하여 분무 시스템을 개발하였다. 개별 노즐별로 ON/OFF에 의한 변량 살포가 가능하도록 각 노즐별로 레귤레이터를 장착하였다. 정밀 방제용 이동식 차량을 제작하고 노즐별로 ON-OFF 제어가 가능한 살포장치를 부착하였으며, 알고리즘을 통합하여 정밀방제 시스템을 개발하였다. 개발한 시스템은 영상 획득 $\longrightarrow$ DGPS 좌표 획득 $\longrightarrow$ 자이로 컴파스 데이터 획득 $\longrightarrow$ 데이터베이스로부터 작물의 위치정보 획득 $\longrightarrow$ 영상처리를 이용한 방제요구부위 검출 $\longrightarrow$ 노즐별 개별 방제 작업이 순서적으로 반복해서 진행되었다. 완성된 시스템의 성능 및 안정성을 평가하기 위해서 서울대학교 부속 과수원에서 무를 대상으로 개발된 시스템을 검증하였다. 개발된 시스템은 RS-232C 통신을 이용하여 데이터의 전송을 수행할 수 있었으며, 순차적인 진행이 가능하도록 통합 프로그램을 제작하였으며, 검증 결과 정밀방제의 가능성을 보였다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2002년도 봄 학술발표논문집 Vol.29 No.1 (A)
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• pp.223-225
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• 2002

오늘날 실시간 하에서 자동적인 교통정보의 분석은 IVHS(Intelligent Vehicle High-way Systems)의 많은 분야에서 필수적으로 사용된다. 또한 바쁜 현대인들이 러시아워에서 교통이 다소 원활한 지역으로 이동하여 시간을 절약하고자 교통 정보를 이용하고자 한다. 하지만 모바일폰은 작은 디스플레이, 메모리, 전원 장치 등등의 제약 사항을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 제약을 가지고 있는 도로 교통 영상 스트림을 모바일폰에서 서비스하기 위한 실시간 비디오 처리 방법을 제안한다. 영상 스트림의 시간적 정보를 바탕으로 프레임 율을 조절하는 시간적 처리 방안과 불필요한 영역제거, 이미지 크기 변환, 칼라 수 줄이기등의 공간적 활용 방안을 제안하고자 한다. 이와 더불어 모바일폰에서의 질 높은 서비스를 제공하기 위하여 비디오 스트림을 이루는 이미지 각각에 대한 이미지 질 향상에 대한 처리 방법들을 제안 하고자 한다. 본 연구의 실험으로 모바일폰에서 효율적인 도로 교통 영상 서비스를 제공할 수 있음을 알 수 있다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제14권2호
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• pp.462-468
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• 2010

본 논문에서는 기존의 full color LED 전광판 영상 처리 방식을 개선시킨 획기적인 영상 구동 처리 기술을 제안하였다. 이 기술은 고화질의 대형 TV나 LCD Display에 적용 가능하며 선명한 표출구동의 영상제어를 가능하게 한다. 제안한 구동 제어 방식은 기존의 영상처리 기능을 효율적으로 보강할 수 있다. 자동 또는 수동으로 contrast, bright, tint, color, 감마보정 등의 영상 변화처리 조절이 가능하므로 선명한 화질을 얻을 수 있다. 그리고 경제적인 가격으로 구현이 가능하다.

• 한국통신학회논문지
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• 제17권9호
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• pp.982-992
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• 1992

기존의 문자방송수신기와 점진적 주사방식의 디지털 TV간의 인터페이스 장치를 구현 하였다. 본 시스템은 문자방송 수신시 대형 디스플레이상에서 생기는 라인 떨림(interline flicker)를 감소시키는데 그 목적이 있다. 먼저, 인가되는 TV영상신호(Composite Video Baseband Signal)에서 수직, 수평 동기 신호를 분리한후 안정된 수직, 수평동기 신호를 발생시켜 문자방송수신기에 인가하여 R.G.B 형태의 신호를 얻는다. 이 R.G.B 신호로 부터 휘도신호와 칼라신호로 생성시키고 이 휘도신호와 칼라신호를 다시 합성 영상신호로 재생하여 디지탈 TV의 영상신호원 선택부에 인가한후 점진적 주사처리를 실행한다. 이러한 인터페이스 시스템은 특히 대형 TV에서 수신시 문자 및 도형의 수직해상도는 물론, 라인떨림 현상을 효과적으로 감소시킬수 있다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제22권2호
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• pp.200-209
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• 1998

Experiments have been conducted to determine heat transfer characteristics for a two-dimen-sional turbulent wall attaching offset jet at different oblique angles to a flat surface. The local Nusselt number distributions were measured using liquid crystal as a temperature sensor. Wall static pressure coefficient profiles were measured at the Reynolds number Re 53200(based on the nozzle width, D) the offset ratio H/D from 2.5 to 10 and the oblique angle a from $0^{\circ}$, to $40^{\circ}$ It is observed that the maximum Nusselt number point occurs slightly upstream of time-averaged reattachment point for all oblique angles. The correlations between the maximum Nusselt number and Reynolds number offset ration and oblique angle are presented.

• 대한기계학회논문집
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• 제19권9호
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• pp.2386-2398
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• 1995

The paper describes the results of an experimental investigation of the heat transfer rate on the endwall surface within the plane turbine cascade passage and includes the effect of the heat transfer for the two different boundary layer thicknesses and Reynolds numbers. The limiting streamlines on the endwall surface have been visualized by the oil film method in order to compare with the endwall heat transfer. The hue-capturing method using the termochromatic liquid crystals with great spatial resolution has been used to provide the local distribution of the endwall heat transfer coefficients. Because the detailed contours of the local heat transfer coefficients over the entire endwall can be obtained from the hue-capturing method, it has been possible to obtain information on the endwall heat transfer within the plane turbine cascade passage from these heat transfer contours.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2000년도 추계학술대회논문집B
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• pp.87-92
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• 2000

This study is to investigate the heat transfer characteristics the for a round turbulent jet impinging on the flat plate with and without rib. Liquid crystal/transient method was used to determine the Nusselt number distributions along the surface. The temperature on the surface was measured using liquid crystal and a digital color image processing system. The experiments were made fur the jet Reynolds number (Re) 23,000, the dimensionless nozzle-to-surface distance (L/d) from 2 to 10, and the rib type [height ($d_1$) 2mm, pitch (p) from 12 to 36mm]. It was found that for $L/d{\ge}6$ the average Nusselt numbers on the flat plate with rib type C ($p/d_1=16$) are higher than those without rib, mainly due to an increase in the turbulent intensity caused by flow separation, recirculation and reattachment on the wall surface.