• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2003.10a
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• pp.433-437
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• 2003

고해상도 위성영상을 이용하여 수치표고모델(DEM) 및 정사영상을 제작해서 수치지도의 갱신 및 지형공간정보체계의 자료기반으로써 활용할 수 있다. 본 연구에서는 Sobel 연산자를 이용하여 경계추출을 행한 후 스크린 디지타이징 방법으로 경계선을 추출하였다 이렇게 추출된 벡터자료와 기존수치지도와의 중첩을 통해서 건물, 도로, 임야의 평균위치오차를 분석해 보았다. 평균위치오차가 공공측량의 작업규정에 대한 1 : 5,000 수치지도 제작의 허용오차범위에는 들지 못하였지만, 특정 부분의 지형·지물의 경우에는 수정, 보완이 가능한 것으로 나타났다. 그리고, 산악지역 보다는 도심지에서의 경계추출이 뚜렷하기 때문에 위치정밀도가 향상됨을 알 수 있었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.559-561
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• 2011

송전선로 건설시 적용해 왔던 이도측정 방식에 대하여 정확성이나 효율성면에서 기존의 방식보다 우수한 측량방법을 개발하여 현장에 적용할 필요가 있으며, 그 대안으로 광파기를 활용한 이도측정방법이다. 신공법 적용에 따른 여러 가지 문제점도 발생하고 있어 현장에서 개선방안을 도출하였으며 모터가 부착된 측량기내에 프로그램을 내장하여 누구나 쉽게 현장에서 이도를 측정 할수 있게 되었다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.3 no.2
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• pp.61-72
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• 1983

This paper is a study on the plotting of engineering survey plan using Computer Graphic System. This study aims for a more systematic method in the computer aided design. Plotting of lines, characters in engineering survey plans are handled in a more systematic and effective way by means of the program developed in this paper.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2004.11a
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• pp.485-490
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• 2004

Airborne laser mapping is the latest and fastest method for generating 3D data. By now, elevation data was mainly acquired using air photos. But this way takes long time from land control surveying to digital visualization. Airborne laser mapping does not need any ground control after system calibration. In this paper, power line and electric tower areas were measured. And using the 3D laser result and digital camera images, contour lines and mosaic images was generated and the accuracy was presented. Airborne laser mapping and digital camera have a full capacity to substitute existing methods for electric and landscape works.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2004.11a
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• pp.497-505
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• 2004

오늘날과 같이 산업사회의 급격한 발달로 인하여 토지의 재산적인 가치가 높게 평가되면서 국민들은 토지에 대한 정확하고 다양한 정보제공을 요구하고 있다. 그러나 우리나라는 토지조사사업으로 작성된 지적공부를 현재까지 사용하고 있으나 토지이동에 따른 지적경계의 변동과 지적도면이 변질되고, 신축과 훼손이 심해져서 지적도의 경계선과 지상경계선의 불일치로 토지분쟁을 유발하여 대국민관계에 불신을 초래하고 있는 것이 사실이다. 그러나 아직까지 정확한 해결방안을 찾지 못하고 있는 것이다. 그러므로 본 연구에서는 현행 지적공부의 문제점인 경계불부합을 효율적으로 정리할 수 있는 방안을 위해서 지상경계를 TS측량방법을 이용하여 필지별 면적과 경계점간 거리의 변화를 측정하여 도시지역과 농촌지역에 관한 도상 경계와 지상경계를 분석하여 문제점을 해결할 수 있는 방법으로 지상경계위주의 좌표로 등록하여 정리하는 것이 효율적인 방법임을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2004.03a
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• pp.499-505
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• 2004

현재 국내에서 활발히 이루어지고 있는 GPS 정밀측지측량은 획득된 GPS 관측값의 결과값이 GPS 기준점의 기하학적 강도와 분산계수의 상관관계의 연관성과의 분석없이 사용되고 있는 문제점을 파악하고 육지와 해상의 통합지리정보시스템구축을 위한 수치지도와 전자해도의 통합투영의 필요성에 의해서 이루어졌다. 본 연구의 목적은 크게 GPS 관측값의 정밀도를 향상시키는 방법과 수치지도와 전자해도의 통합투영으로 GPS 기준점들을 이용한 수치지도와 전자해도상의 경계선 오차량을 비교검토를 통해 수치지도와 전자해도의 통합관리의 방향을 제시하는데 있다. GPS 관측값의 정밀도 향상을 위한 방법제시를 위하여 GPS 망조정에 사용되는 3점의 기준점에 대한 기하학적인 강도에 따른 정밀도 분석방법과 분산계수의 변화에 따른 GPS 관측값들의 정밀도 분석방법으로 나누어 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1999.11a
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• pp.218-223
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• 1999

국제 수로 기구(IHO, International Hydrographic Organization)에서는 해도제작을 위한 해양조사의 기준을 마련하고, 전세계적으로 사용되는 해도의 정확도를 표준화하고 있다. IHO에서는 탐사 기술의 발달을 반영하여, 기존의 단 빔 음향 측심기 이외에도 멀티 빔 음향 측심기(Multibeam Echo Sounder)와 사이드 스캔 소나(Side Scan Sonar)를 이용한 해양 탐사 시에 요구되는 정확도와 탐사 자료에 대한 메타 데이터(Metadata)의 작성을 요구하고 있다. 본 논문은 수로 측량에서 얻어진 측량 자료들의 처리절차와 자료관리 기법에 대한 연구이다. IHO 해양탐사 기준에 맞는 탐사 자료 처리와, 메타 데이터를 자동으로 생성하여 측량자료관리 DB구축 및 관리를 주 기능으로 하는 시스템을 설계하고 구현한다. 특히, 본 논문은 해양 탐사 자료 처리 시스템을 개발하기 위하여, 해양 자료 처리 과정을 표준화하고, 국제적 해양 자료의 교환 표준인 MGD77과 호환 가능한 메타 데이터를 자동 생성하며, 1Hz로 수집되는 GPS 측위자료로부터 특징점(Waypoint)을 정의하고, 이를 추출하여 측심선을 벡터화 (Trackline Vectorizing) 하는 알고리즘을 구현한다. 개발된 시스템은 현재 국립 해양조사원의 해양2000호에서 획득된 탐사자료에 적용, 운영되고 있다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.12 no.1
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• pp.89-94
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• 1994

A number of the latest research projects focus on the development of real-time mapping system. Typically, these devices are used to capture land-related information in digital form from airplanes or cars. The purpose of this paper is to automatically extract the road information from the digital images obtained using the so-called "GPS-Van" which has been developed by Center for Mapping at The Ohio State University, and to propose the method for the effective storage and management of the digital data. The edges of a road can be extracted from the digital image and determined real-time 3-dimensional position by digital photogrammetry. Also, the three storage level which consists of raster data level, object-oriented data level, and vector data level in the data storage and Quadtree data structure for the effective compression and search in the data management was proposed in this paper.his paper.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.3 no.2
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• pp.1-10
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• 1985

Moire technique is generally divided into shadow Moire Technique and Projection Moire Technique. In this paper, determinating the direction of reference planes for this system, by comparing the results of this system with those of general terrestrial photogrammetry, is an objective of this paper. For the objective, control surveying is done and the results of control surveying are compared with those of moire photograph. In this technique, it is found that though the positions of a projector and a reference grid are not moved, a desired moire contour whose the reference plane is different respectively is easily obtained by changing the pitches of a master grid and a reference grid on an object. Also it is found that when the pitches of the two grids on an object are equal, a moire contour which has the reference plane parallel to the object can be obtained.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.19 no.2
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• pp.183-188
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• 2001

Topographic map is important for the additional detailed construction planning followed by slope sliding. It is a base map that is used to compute the volume of soil, the cost of construction, and check the stability in the area of slope sliding. In this study, 3D topographic data were acquired appling softcopy photogrammetry to the dangerous slope, and the method which can transform these data to the same coordinates system as early TM coordinates was designed. There was a problem when the one meter contour line was made by analysing the image taken from the distance three hundred meters. By solving this problem, this could be used as important data for the planning of road expansion construction. It is expected to be useful for the measurement of various dangerous area in civil engineering works.