• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.483-484
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• 2011

본 내용은 이동성이 큰 해상 이동형 기지국 상에서 최적 라우팅을 하기 위해서는 이웃 기지국들 중 상대적으로 출력 정보 및 위치 정보와 같은 벡터 값이 가장 큰 기지국을 선택하는 방법과 같은 최적 조건을 찾는 최적 라우팅 방법이다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.11a
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• pp.129-129
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• 2017

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06b
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• pp.592-597
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• 2008

VOD 서버에 서비스를 요청하는 단말장치의 종류가 다양해짐으로 인해 VOD 서비스 사업자가 제공해야 하는 해상도의 종류 역시 다양해지고 있다. 단말장치가 서비스를 요청할 때 서버는 단말장치에 맞는 해상도로 서비스를 제공해야 하는데 대개의 경우 서버의 용량이 제한되어 있기 때문에 비디오별로 모든 해상도를 저장하고 있을 수는 없다. 단말장치가 서버에 저장되어 있는 해상도를 요청한 경우라면 바로 서비스가 가능하다. 하지만 단말장치가 서버에 저장되어 있지 않은 해상도를 요청해 왔다면 저장되어 있던 파일을 이용해 해상도를 변환한 후 서비스를 해주어야 한다. 만약 서버가 해상도를 변환하는 빈도가 높아 CPU 가용률이 충분하지 않다면 다른 단말장치들의 서비스 요청에 바로 응할 수 없게 된다. 따라서 서버에 저장되는 파일들을 CPU 사용률을 줄일 수 있는 해상도의 파일들로 저장하여 CPU 가용률을 높인다면 보다 많은 단말장치의 요청을 허용할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 한정된 저장 용량을 가진 VOD 서버가 단말장치의 서비스 요청들을 최대한 허용하기 위해 저장해야 할 각 비디오의 버전들을 분기한정 기법을 이용하여 찾는 알고리즘을 제시한다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.28 no.6
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• pp.973-991
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• 2022

Globally, several countries with sea are using eco-friendly energy resources through offshore wind power development by overcoming the weak point of the existing power generation method. The sea has the advantage of being able to develop large scale wind farms in wide waters, but the installation of marine structures threatens the safe operation of vessels. Accordingly, a standard guideline for safe navigation by analyzing the mutual effects between ship routes and offshore wind site was presented by the PIANC. Nonetheless, the standard guideline calculated the same safe distance in all situations. Therefore, this study developed a calculation model for an optimal safe distance between ship routes and offshore wind sites by reflecting the ship's maneuvering, encounter situations, environmental force, traffic density, offshore wind power generators, and channel types. As a result of the validation simulation, the developed model showed that the optimal safe distance was secured.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.366-367
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• 2018

최근 해양사고를 예방하기 위한 선박 모니터링, 최적항로 선정, 해사안전정보 제공 등과 같은 서비스에 대한 요구가 증가됨에 따라 선박 간 혹은 선박과 육상 간 데이터 통신의 중요성이 대두되고 있다. 그러나, 기존 해상 환경에서의 통신은 위성을 제외하고는 VHF/MF/HF 등의 지상파 기반 시스템에 의존하여 왔으며, 낮은 전송 속도로 인해 신규 서비스의 높은 통신속도 요구 보장에 한계가 있다. 따라서, 해상 환경에서 고속 통신 서비스를 제공하기 위해 WiMAX, LTE 등과 같은 육상 통신시스템을 해상으로 확대하고, 통신 커버리지 확장을 위해 이기종 네트워크 간 핸드오버 및 다중홉 네트워크를 구성하려는 많은 연구가 수행되고 있다. 본 논문에서는 기존 문헌에서 제안하는 해상 서비스들의 요구사항을 식별하고 이를 지원하기 위한 해상무선통신망 기술들을 통신 성능 관점에서 비교하여 초고속해상무선통신망 구축의 기초 요구자료로 활용하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.59-60
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• 2023

현재 우리나라는 연안수역에 급증하는 해양시설물 설치사업에 따라 해상교통로를 보존하고 연안수역 해상교통망 수역을 기존에 구축된 지리정보 시스템(GIS)와 연계할 수 있는 방법을 연구중에 있다. 이에 따라 Postgres SQL 기반의 PostGIS를 활용하여 해상교통 밀집분석을 시공간 형태로 구축 하였으며 표출 방법에 따라 최적의 해상교통로를 선정하고자 한다. 표출 방법은 등도수 분할을 활용하여 10개의 등급으로 구분한 후 상위 1개 등급을 우선적으로 선정하였으며, 이를 기반으로 GIS에서 제공하는 다양한 알고리즘을 활용하여 좌표로 구축하고자 하였다. 수많은 격자 데이터와 벡터형태로 저장된 해상교통밀집 분석 결과는 폴리곤 결합, 폴리곤 부분 제거, 폴리곤 스무싱, 폴리곤 단순화를 활용하여 해상교통망을 구축하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.35 no.8
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• pp.1092-1097
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• 2011

Data communications at sea are done by the traditional radio and satellite carriers. Because of the restrictions on the data rate and cost of the carriers, a novel data communication system at sea is needed. Nowadays the efforts to make use of the broadband land carriers at sea have been pursued. This paper proposes a routing scheme (NTCR) using the various carriers on land for a MANET model at sea. The NTCR scheme optimizes the route using a chosen carrier by taking considerations of normalized transmission characteristics (NTC) of applications and carriers. The NTCR scheme is compared with the MWR (max-win based routing) scheme.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.36 no.2
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• pp.302-308
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• 2012

Self-configuration network model is to overcome the limits of data communications at sea. As a research for enhancing the connectivity and scalability of data networks at sea using the diversity and heterogeneity of the data networks on land, in this paper, a routing scheme (NLTCR) based on not conventional hop counts but distances to destination ships is introduced. The NLTCR seeks an optimal route by normalized distances to a destination, and transmission characteristics of applications and carriers. Performance is evaluated and compared with those of the max-win (MWR) and the normalized transmission characteristics (NTCR) based schemes.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2017.05a
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• pp.87-89
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• 2017

In this paper, we propose a multi-band network selection (MNS) system, which determines and seamlessly connects to the desired available communication band based on user preferences and network environments. The MNS system employs MNS server in the middleware layer which communicates with clients in order to combine and manage heterogeneous networks efficiently. In addition, we define a system architecture and function modules of the MNS system. The MNS system monitors availability in each communication band and updates the network status information table which is applied to determining the best available network. It is expected that the MNS system can be applied to the next generation maritime networks and communication infrastructure of e-navigation.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2017.05a
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• pp.652-655
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• 2017

As maritime information and communication technology has been developing and the demands for various kinds of application services has been increasing nowadays, the multi-band maritime networks combining available multiple radio networks has been introduced. We have previously proposed a multi-band network selection(MNS) system which operates in the middleware layer and selects the best available network seamlessly. In this paper we develop MNS server software, network interfaces, and application program. The functionalities of the MNS system, including updating network status, connecting to heterogeneous networks, and communicating in the best network are also verified via indoor test.