• Title/Summary/Keyword: 최적 필터 설계

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DEVELOPMENT OF METAL FOAM FILTER BY USING CUSTOMIZED DESIGN PROGRAM (설계전용프로그램을 이용한 금속폼 필터 개발)

  • Lee, J.M.
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 2010.05a
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    • pp.446-447
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    • 2010
  • 최근 개발된 니켈 초합금 금속폼은 기존의 매연저감장치 신소재로 여겨지고 있다. 금속폼은 세가지 두드러진 특징을 갖고 있다. 첫째, 금속폼은 큰 기공의 다공성 매질로써 매연을 포집하여 축적할 수 있는 용량이 기존 필터에 비해 상대적으로 크며 그로인하여 재생 시 연소 안전성이 두드러진다. 둘째, 복잡하고 굴곡있는 기공 구조와 큰 비표면적은 물질전달 특성을 향상시켜 촉매 적용 시 촉매의 전환성능을 향상시키고 그로 인하여 귀금속 촉매량을 줄일 수 있는 장점이 있다. 셋째, 금속폼은 다양한 기공크기를 가지며, 다양한 조합의 금속폼을 개발할 수 있어 요구 성능에 따른 최적의 필터 설계를 가능케 한다. 이번연구에서는, 금속폼의 필터 성능을 다양한 실험을 통하여 측정 평가하며, 이런 이해를 기반으로 필터로 제작하여 엔진실험벤치에서 그 성능을 검증하였다. 필터의 성능은 수트 포집효율과 그에 따른 필터의 압력강하와 촉매 활성 능력으로 평가되었다. 이러한 실험과 병행하여 금속폼에서의 수트 포집과정을 모델링하고 이를 상용 프로그램인 CFD-ACE+에 추가하여 설계전용 프로그램을 개발하였으며, 엔진실험결과와 비교 검증하였다. 본 논문에서는 금속폼의 높은 매연축적용량과 향상된 물질전달 특성이 어떻게 필터의 귀금속 촉매와 체적을 줄일 수 있는지 제시하고 있다.

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Experimental Validation of Topology Design Optimization (밀도법 기반 위상 최적설계의 실험적 검증)

  • Cha, Song-Hyun;Lee, Seung-Wook;Cho, Seonho
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.26 no.4
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    • pp.241-246
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    • 2013
  • From the numerical results of density-based topology design optimization, a CAD geometric model is constructed and fabricated using 3D printer to experimentally validate the optimal design. In the process of topology design optimization, we often experience checkerboard phenomenon and complicated branches, which could result in the manufacturing difficulty of the obtained optimal design. Sensitivity filtering and morphology methods are used to resolve the aforementioned issues. Identical volume fraction is used in both numerical and experimental models for precise validation. Through the experimental comparison of stiffness in various designs including the optimal design, it turns out that the optimal design has the highest stiffness and the experimental result of compliance matches very well with the numerical one.

A Study on the Car Audio Sound Quality Enhancement under Vehicle Noise and Its Subjective Evaluation (차량 주행소음을 고려한 자동차 오디오 음질 개선 및 주관적 음질평가 연구)

    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.18 no.8
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    • pp.108-115
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    • 1999
  • In this study we suggested a digital filter method to enhance car audio sound quality against the sound distortion due to cabin's acoustic characteristics and car driving noises. The digital filters designed were based on the characteristics on car driving noises and cabin acoustic characteristics. Car driving noises were analyzed by two ways; one is an objective method, octave band frequency analysis method. The other is a subjective method; sensory evaluation method, NCB method. On these results, seven sets of modified coefficients of eleven band digital filters were obtained. To find optimum audio sound quality among nine sound samples filtered by designing seven types of digital filters, which were mixed car driving noises at 100km/h, subjective evaluation method was used, paired comparison method; Scheffe' seven point method.

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Control System Modeling and Optimal Bending Filter Design for KSR-III First Stage (KSR-III 1단 자세제어 시스템 모델링 및 벤딩필터 최적 설계)

  • Ahn, Jae-Myung;Roh, Woong-Rae;Cho, Hyun-Chul;Park, Jeong-Joo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.30 no.7
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    • pp.113-122
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    • 2002
  • Control system modeling and optimal bending filter design for KSR-III (Korea Sounding Rocket III) are performed. Rigid rocket dynamics, aerodynamics, sloshing, structural bending, actuator dynamics, sensor dynamics and on-board computer characteristics are considered for control system modeling. Compensation for time-varying control system parameters is conducted by gain-scheduling. A filter to stabilize bending mode is designed using parameter optimization technique. Resultant attitude control system can satisfy required frequency domain stability margin.

Optimized LCL filter Design of Utility Interactive Inverter Considering Voltage Quality of Local Load (독립부하의 전압품질을 고려한 계통연계 인버터의 LCL필터 최적설계)

  • Jung, SangHyuk;Kim, Youngwoo;Oh, Hyungmin;Choi, Sewan
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.196-197
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    • 2011
  • 기존 LCL필터 설계기법은 계통에 주입되는 전류의 고조파 저감만을 고려하였으나, 연료전지 시스템과 같이 독립부하가 존재하는 경우, 독립부하의 전압 품질을 보장할 수 있는 필터설계가 이루어져야 한다. 또한 필터성능은 유지하면서 인덕턴스와 캐패시턴스는 작게 설계하는 것이 중요하다. 본 논문에서 계통전류의 고조파 기준은 만족하면서 독립부하 전압리플, 인덕터 부피, 무효전류량, 시스템 밴드위스를 고려한 LCL필터 설계방법을 제안한다.

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The Optimal Design of SAW Filters with Arbitrary Frequency Characteristics (임의의 주파수 특성을 갖는 표면음파 필터의 최적 설계)

  • Park, Seog-Hong;Son, Yeong-Chan;Yu, Sang-Dae
    • Journal of Sensor Science and Technology
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    • v.5 no.4
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    • pp.81-87
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    • 1996
  • This paper presents the optimal design method of SAW filters with arbitrary frequency characteristics. The design program using the unconstrained nonlinear optimization method and FFT algorithm is developed for optimal design of SAW filters with arbitrary frequency characteristics. As a design example, a SAW TV IF filter with asymmetric-amplitude and nonlinear-phase frequency characteristics is designed.

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Optimal Design of SAW Duplexers using Microstrip Line Lumped Elements (마이크로 스트립라인 집중소자를 이용한 탄성표면파 듀플렉서 필터의 최적설계)

  • Lee Seunghee;Lee Youngjin;Roh Yongrae
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.393-396
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    • 2000
  • 기존의 탄성표면파 듀플렉서 필터는 1/4 파장 정합선로를 이용한 격리회로를 이용하기 때문에 패키지 상에 스트립라인을 구성하는 제작상의 어려움이 있다 본 연구에서는 격리회로가 송신용, 수신용 필터와 함께 온칩상에 위치할 수 있는 새로운 형태의 탄성표면파 필터를 설계하였다. 그 과정으로 송수신 대역을 각각 담당하는 사다리형 필터를 설계하였고, 집중소자 즉, 인덕터와 캐패시터로 구성되는 탄성표면파 듀플렉서 필터의 격리회로를 구성하였으며, 우수한 성능을 가질 수 있도록 각각의 집중소자들의 값을 최적화하였다.

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LMS 알고리즘을 이용한 적응 필터에서의 예측기 특성 비교 연구

  • 정준철;심수보
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.15 no.9
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    • pp.764-774
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    • 1990
  • In this paper, make a study on comparison of adaptive filters for predictor characteristics that transversal, lattice, and joint process lattice filter is using the LMS algorithm that is simple structure and pracotical application is easy. The theoical background and structure of each adaptive filters exhibit for practical design. Adaptive convergence condition for optimal weight vector and optimal reflection coefficient make clear, and it is also shown through computer simulation. The error signals and noise characteristics of these filters make a comparative study. In view of the results, joint process lattice filter is shown that most superior characteristic in these adaptie filters.

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A Study on the Flow Characteristics according to the Change of Structure in Filtration Using the Numerical Model (수치모형을 이용한 여과기 내 구조 변경에 따른 유동특성 연구)

  • Kim, Taewon;Song, Sooho;Choi, Changhyung;Park, Youngjin;Kim, Jiho
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.285-285
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    • 2017
  • 최근 전 세계적으로 심각해지는 물 부족 현상과 수질오염으로 대량의 원수를 빠른 시간 내에 여과하기 위한 여과장치의 개발 및 효율성 향상을 위한 연구의 필요성이 증가되고 있다. 특히 여과필터의 내부구조에 의해 유동이 편중되는 현상이 발생하면 여과효율 및 여과필터 유지관리에 문제가 발생되기 때문에 최적의 여과필터를 설계하는 것이 중요하다. 이에 본 연구에서는 수리모형실험으로 검토하기에 어려움이 있는 여과기 내부구조에 대한 유동특성을 수치해석을 이용하여 검토하였다. 수치해석은 유한요소법 기반의 수치모형으로 여과기 내부를 상세하게 모의할 수 없기 때문에 유한체적법 기반인 ANSYS CFX 모형을 이용하였다. 여과기 내 여과필터는 두께 2.0 mm, 공극율 25%로 가정하고 다공성 기법(porous media)을 적용하였다. 검토를 위한 경계조건은 유입부에 목표 취수량, 유출부에 대기압 조건을 적용하였으며, 여과기에 비해 매우 작게 구성된 여과필터 내부의 유동특성을 검토하기 위해 여과기는 최소 3.0 mm, 여과필터는 1.0 mm의 격자를 적용하였다. 현재 실제 여과시설에 적용되고 있는 여과기 제품 형상을 기준으로 여과기 내부 흐름공간의 크기 및 각도 조정에 따른 유동특성을 검토하여 여과효율을 비교하였으며 통과유량, 유속, 유속벡터 등을 검토하여 균등한 유량과 유속이 발생되는 최적의 여과장치 구조를 도출하였다. 본 연구에서 여과기 내부 구조 변경에 따른 유동특성 검토를 통해 도출된 최적의 여과기 내부크기 및 각도에 대한 설계인자는 여과기 내 여과필터의 효율을 증가시킬 뿐만 아니라 내구성 증진에 도움이 될 것으로 예상된다.

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Adaptive Estimation Filter for Dynamic Voltage Scaling in Various Environments (다양한 환경에서 최적의 동적 전압 조절을 위한 적응형 예측 필터)

  • Seo, Bumjoon;Bang, Kwanhu;Chung, Eui-Young;Yoon, Sungroh
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.75-77
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    • 2010
  • 실시간 환경에서 저전력 설계의 효율적인 방법으로 동적 전압 조절 기법(Dynamic Voltage Scaling)이 있다. 동적 전압 조절 기법의 성능을 올리기 위하여 정확한 작업 시간의 예측이 필수적이며, 많은 예측 필터들이 이를 위하여 사용되었다. 하지만 각 예측 필터들은 여러 가지 다른 상황에 대하여 모두 적절하게 처리하는데 한계를 가지고 있다. 이 논문에서는 여러 가지 다른 예측필터들의 상황 별 성능을 분석하고 이를 바탕으로 동적으로 상황에 따라 예측 필터를 변화시키며 항상 최적의 성능을 가지는 새로운 예측 방법을 제안하였다. 또한 MPEG 환경에서의 시뮬레이션을 통하여 제안한 방법이 모든 상황에서 다른 예측 필터들에 비하여 높은 성능을 보이는 것을 확인할 수 있었다.