• Title/Summary/Keyword: 최적공정설계

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Alternative Optimization Procedure to Parameter Design (파라미터 설계에 대한 최적화 대체방안)

  • Kwon, Yong-Man;Chang, Duk-Soon
    • Journal of the Korean Data and Information Science Society
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    • v.12 no.1
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    • pp.11-18
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    • 2001
  • Taguchi parameter design is an approach to reducing performance variation of quality characteristic value in products and processes. Taguchi has used signal-to-noise(SN) ratio to achieve the appropriate set of operating conditions where variability around target is low in the Taguchi parameter design. Many statisticians criticize the Taguchi techniques of analysis, particularly those based on SN ratio. In this paper we propose a substantially simpler optimization procedure for parameter design without resorting to SN ratio.

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Basic Study on Performance Comparison of Structural Optimization Software Systems (구조최적설계 소프트웨어의 성능 비교에 대한 기초연구)

  • Choi, Wook Han;Huang, Cheng Guo;Park, Gyung-Jin;Kim, Tai-Kyung
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.38 no.12
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    • pp.1403-1413
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    • 2014
  • Structural optimization is widely accepted in industrial fields. Structural optimization pursues improved performance of the structures. Recently, structural optimization is actively utilized due to the well-developed commercial design software systems. Three popular commercial structural optimization systems are investigated and compared. They are MSC.Nastran, Genesis and OptiStruct. The performance of the systems is analyzed based on the quality of the optimum solution and the computational time. Linear static response size, shape and topology optimizations are explored and compared with some test examples. For fair comparison, the systems are run in the same environment and the optimization parameters affecting the performance are unified. The optimization results are analyzed and the performances and characteristics of each software system are discussed.

Investigation for Optimization of Ultrasonic Soil-Washing Process for Remediation of Diesel Contaminated Soil (유류오염토양의 복원을 위한 초음파 토양세척 공정의 최적화에 대한 연구)

  • Park, Beom-Guk;Son, Young-Gyu;Hwang, An-Na;Khim, Jee-Hyeong
    • Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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    • v.11 no.1
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    • pp.101-105
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    • 2011
  • Determination of ultrasonic frequency and experimental design approach to optimization of ultrasonic soil-washing process for remediation of diesel contaminated soil were investigated. Ultrasonic frequencies of 35, 72, and 100 kHz were used for determination of optimal frequency. $MINITAB^{(R)}$ program was used for experimental design of optimal washing condition. The optimal ultrasonic frequency was 35 kHz. Even though the number of cavitation bubble is little, however cavitation bubbles involving larger energy compared with high frequency was generated. Therefore, the removal efficiency at low frequency was higher than at high frequency. However the input energy has to be considered when the process is applied. The statistical tests from a factorial experiment shows that the application of ultrasound and mechanical mixing are the most important factor for design of an ultrasonic soil washing process. The lab-scale experiments are required to get the optimal condition of ultrasound and mechanical mixing for application of ultrasonic soil washing process.

A Study for Stamping of Patchwork with Resistance Spot Weld (저항 점용접에 의한 실러 패치워크 적용 판재 프레스 성형 연구)

  • Lee, Gyeong-Min;Jung, Chan-Yeong;Song, Il-Jong
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.8
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    • pp.25-31
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    • 2018
  • Recently, research on the development of lightweight vehicle bodies is increasing continuously as a response to fuel economy regulations. To reduce the weight of a vehicle body, a conventional steel plate has been substituted by light weight material with high specific strength and the jointing of multi-materials is generally applied. On the other hand, the customer's demand for safety and emotional quality in NVH (Noise, Vibration and Harshness) is becoming increasingly important. Therefore, a light weight with proper strength and NVH quality is needed. In the view of light weighting and NVH quality, the application of a vibration proof steel plate can be an effective solution but the formability of a sandwich panel is different with a conventional steel sheet. Therefore, careful analysis of formability is required. This study aims to characterize the formability of a sandwich high-strength steel plate. The high-strength steel plates of different thicknesses with resistance spot welding and sealer bonding were analyzed using forming limits diagram through a cup drawing test.

A Study on the Flow Behaviors of the Multi-Pass Ironing Process by the Finite Element Method (유한 요소법을 이용한 다단식 아이어닝 공정의 유동특성에관한 연구)

  • 양동열;이성근;이경훈
    • The Korean Journal of Rheology
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    • v.1 no.1
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    • pp.36-45
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    • 1989
  • 아이어닝 공정은 제품의 치수정밀도가 정확하게 조절괴는 정밀 금속 성형공정이다. 아이어닝 공정은 대개 냉간상태에서 행하여지며 그리고 때로는 단공정 대신에 다단식이 적 용된다. 본연구의 목적은 강소성 유한 요소법으로 단공정과 다단식 아이어닝 공정을 해석하 여 아이어닝 공정에 대한 적절한 설계변수와 최적 설계조건을 찾는데 있다. 본 연구에서는 공정설계게 있어서 공정변수를 다이의 원추각과 단의 개수로 주었다. 본 해석에서는 단공정 아이어닝과 다단식 아이어닝 공정의 성형하중, 응력과 변형도 분포 그리고 격자 변형을 계 산하였다 그리고 이 값들에 대한 공정 변수의 영향을 검토한 결과 성형하중과 격자 변형에 있어서 계산 결과와 잘 일치하였다.

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자동차 현가장치용 Rubber Bushing 부품의 신뢰성 향상

  • Jeong, Won;Gwon, Yeong-Ho;Yun, Sin-Il;Jo, Hyeon-Jong
    • Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.362-370
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    • 2006
  • 차량의 충격과 진동을 완화하고 링크의 조정역할을 하는 Rubber Bushing제품의 내구성이 약하게 되면 Control arm에서의 이탈사고나 차량의 떨림, 소음으로 인한 고객 불만이 발생하게 된다. 따라서, 국내외 시장에서의 경쟁력 향상을 위해 Rubber Bushing에 대한 내구성, 정특성, 동특성의 개선을 위한 기술의 개발이 요구되고 있다. 본 연구의 목적은 Rubber Bushing을 개발하는데 있어서 종전의 재료설계, 형상설계 및 공정설계에 대한 분석을 행하고, 실험계획법(DOE)을 활용하여 가장 적은 샘플의 시험으로 최적의 설계요소를 찾아내는 방법을 연구하는데 있다. Bushing의 품질특성이 재료, 형상 및 공정에서 어떠한 조건을 가질 때 특성치가 가장 높은 바람직한 반응을 얻을 수 있는 가를 연구하여 최적반응 조건을 결정하고자 한다.

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Design of Optimized Fuzzy Cascade Controller Based on HFCGA for Ball & Beam System (Ball & Beam 시스템에 대한 계층적 공정 경쟁 유전자 알고리즘을 이용한 최적 퍼지 캐스케이드 제어기 설계)

  • Jang, Han-Jong;Choi, Jeoung-Nae;Oh, Sung-Kwun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.308-309
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    • 2007
  • 본 논문에서는 계층적 공정 경쟁 기반 병렬 유전자 알고리즘 (Hierarchical Fair Competition Genetic Algorithm: HFCGA)을 이용하여 Ball & Beam 시스템에 최적의 Fuzzy Cascade 제어기를 설계하고자 한다. Ball & Beam 시스템은 비선형적이며 Beam의 마찰계수와 Ball의 중력 가속도를 고려하여 Ball의 위치를 조정하는 시스템이다. 이러한 Ball & Beam 시스템에 대해 Fuzzy Cascade 제어기를 설계하고, 조기 수렴에 문제가 있는 기존의 유전자 알고리즘을 개선한 HFCGA를 이용하여 제어기의 파라미터를 최적화 한다. 마지막으로 실제 플랜트에 적용하여 설계된 제어기의 성능을 평가하고, PD Cascade 제어기와 Fuzzy Cascade 제어기의 성능을 비교한다.

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Process optimization for syngas reformer by using dynamic simulation (Dynamic 공정 시뮬레이션을 이용한 합성가스 개질공정 최적화 연구)

  • Bae, Jihan;Kim, Yongheon;Park, Myongho
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2011.11a
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    • pp.138-138
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    • 2011
  • GTL(Gas to Liquid) 합성유 생산 공정은 크게 합성가스 개질공정(reformer), FT 반응공정, upgrading 공정으로 구성된다. 본 연구에서는 FT 반응기에 유입되는 합성가스의 생산공정인 개질공정 최적화 시뮬레이션을 수행하였다. 기존에 HYSYS 공정 모사 tool로 구현한 개질공정 모델에 dynamic simulation을 적용하여 공정 운전 시간 변화에 따른 온도/압력/조성의 일정범위 별 생산 가스의 성분비를 모사하고자 한다. Dynamic 공정 시뮬레이션은 모사 대상 공정의 운전 시간 별 결과값 변화를 산출할 수 있는 방법으로 기존 정상상태(steady-state) 시뮬레이션에 비해 현실 공정의 운전 변수를 보다 더 정확하게 반영할 수 있는 장점이 있다. 본 시뮬레이션은 1bpd급 GTL 파일럿 플랜트의 설계 자료를 근거로 수행되었으며, 향후 운전 데이터를 feedback하여 최적의 운전 매뉴얼 도출자료로 활용코자 한다. 아울러, 다음의 시간 변화별 모사 결과 데이터들을 산출하고 공정의 최적운전 조건을 분석하고자 한다. - 시간에 따른 공정의 온도/압력 변화, 이에 연동되는 반응기 출구의 1) $H_2$/CO 비율, 2) $CH_4$ conversion, 3) $CO_2$ conversion 본 연구의 결과 데이터를 1bpd급 GTL 플랜트 내 합성가스 개질공정의 운전조건 최적화에 적용코자 하며, 이는 개질반응기의 안정적인 연속운전을 통한 GTL 통합공정의 운전 효율향상에 기여 가능하리라 기대된다. 향후 개질공정의 후단공정인 FT 합성공정 시뮬레이션 과업과 연계하여 GTL 통합공정 시뮬레이션 및 최적화에 따른 실증 규모의 스케일업 기반 데이터를 마련할 수 있을 것이다.

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Process Design and Performance Test of the SCR Pilot Plant (SCR Pilot Plant 성능실험 및 공정 설계)

  • Kim, Jeong-Il;Chang, In-Gab;Seon, Chil-Yeong;Moon, Kil-Ho
    • Clean Technology
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    • v.9 no.2
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    • pp.71-79
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    • 2003
  • The selective catalytic reduction (SCR) process is the most widely applied technology for the denitrification of coal-fired power plant flue gases due to its selectivity and high efficiency. In order to attain the optimum design of SCR process, it is required to consider various catalysis characteristics as well as various operating conditions. A systematic study to elucidate the effects of the design conditions(reaction temperature, $NH_3/NO$ mole ratio, space velocity and linear velocity) on the reduction of NOx using the SCR pilot plant with maximum flue gas flow rate of $1,000Nm^3/hr$ was carried out and employed to identify the optimum design parameters. Design approaches of SCR process with test results were also presented.

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The review of optimal location for enhanced energy efficiency in seawater desalination plant (해수담수화 시설의 에너지 효율 향상을 위한 최적위치 검토)

  • Shim, Kyu Dae;Jang, Boo Keun;Park, Yong Gyun;Choung, Joon Yeon;Kim, Dong Kyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.201-201
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    • 2019
  • 세계적인 기상이변으로 가뭄발생 빈도 및 영향이 증가하고 있으며, 급속한 산업화로 사용 가능한 수자원이 점차 고갈되어 있어, 국내에서도 해수담수화(Seawater Desalination)는 새로운 대체수자원으로 많은 관심을 받고 있다. 해수담수에 필요한 에너지 약 50~70%는 역삼투(Reverse Osmosis) 공정에서 발생되며, 해수온도 및 염분도에 따라 많이 변동될 수 있으므로 국립해양조사원(KHOA)의 과거 20년 자료를 이용하여 해수담수화 시설물 위치에 따른 영향을 분석하였다. 해수담수화에 필요한 에너지는 막 제조사에서 제공하는 RO Projection Software를 적용하여 에너지 소모량을 평가하고, 이를 고려한 시설물 위치에 대한 평가 모델을 구축하였다. 기존 해수담수화 시설은 대규모 물 공급이 필요한 지역을 우선적으로 고려했기 때문에 시설물 위치에 대한 객관적인 평가기준 마련이 어려웠다. 그러나 해수담수화 플랜트는 한번 설치되면 장기적인 시설물 유지 및 관리가 필요함으로 경제성을 고려한 최적 입지의 선정은 매우 중요하다. 본 연구는 국립해양조사원의 수집된 자료를 바탕으로 해수담수화 시설물 입지선정을 정량적으로 평가함으로서, 시설물 위치에 대한 의사결정시 참고할 수 있는 기초자료로 활용될 것으로 기대한다.

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