• Title/Summary/Keyword: 최소요구두께

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A Proposed Minimum Cover for Corrugated Metal Pipe-Arch Culverts (파형 강판 파이프 아치 암거의 최소 토피 두께의 제안)

  • Yeau, Kyong-Yun
    • Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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    • v.52 no.4
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    • pp.11-17
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    • 2010
  • 본 논문의 주된 목적은 농업용 이동로 또는 농업용수의 공급을 위하여 사용되는 파형 강판 파이프아치 암거가 고속도로 및 지방국도를 통과할 때 설계 및 시공 시 요구되는 최소 토피 두께를 제안하는데 있다. 1998년 이후 농업용 목적으로 사용되는 파형 강판 암거는 서해안 고속도로의 건설과 더불어 그 수요량이 증가하였으며, 이에 따른 설계 및 시공의 빈도수 또한 지속적으로 증가하고 있는 추세이다. 그러나 이를 뒷받침 할 수 있는 국내 규정은 아직 미약한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 파형 강판 암거의 설계 및 시공 시 고려해야 할 가장 중요한 인자 중 하나인 최소 토피에 대한 연구를 수행하고 그 두께를 제안하였다. 현재 국내 및 미국에서 사용되고 있는 최소 토피 두께는 암거의 스판 길이 또는 스판 길이와 암거의 높이 비율의 관계로부터 정해지는 것으로 구조적인 특성치를 포함하고 있지 않다. 제안된 최소 토피 두께는 암거의 형상적 특성, 설계 하중, 강판의 구조적특성과 손상 등을 반영하여 파형 강판 암거의 안전성을 극대화 하였다. 제안된 토피 두께는 미국과 국내 도로공사에서 규정하고 있는 토피 두께와 비교 분석하였으며, 그 결과 국내 규정이 더욱 안전성을 고려하고 있음을 알 수 있었다.

Evaluation of Structural Response of Cylindrical Structures Based on 2D Wave-Tank Test Due to Wave Impact (파랑충격력에 의한 원형실린더구조물의 구조응답평가)

  • Lee, Kangsu;Ha, Yoon-Jin;Nam, Bo Woo;Kim, Kyong-Hwan;Hong, Sa Young
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.33 no.5
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    • pp.287-296
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    • 2020
  • The wave-impact load on offshore structures can be divided into green-water and wave-slamming impact loads. These wave impact loads are known to have strong nonlinear characteristics. Although the wave impact loads are dealt with in the current classification rules in the shipping industry, their strong nonlinear characteristics are not considered in detail. Therefore, to investigate these characteristics, wave-impact loads induced by a breaking wave on a circular cylinder were analyzed. A model test was carried out to measure the wave-impact loads due to breaking waves in a two-dimensional (2D) wave tank. To generate a breaking wave, the focusing wave method was applied. A series of 2D tank tests under a horizontal wave impact was carried out to investigate the structural responses of the cylindrical structure, which were obtained from the measured model test data. According to the results, we proposed a structural damage-estimation procedure of an offshore tubular member due to a wave impact load. Furthermore, a recommended wave-impact load is suggested that considers the minimum required thickness of each member. From the experimental results, we found that the required minimum thickness is dependent on the impact pressure located in a three-dimensional space on the surface of a tubular member.

Hamrock & Dowson의 타원접촉 EHL 유막두께식에 대한 고찰

  • 박태조
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1995.06a
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    • pp.31-36
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    • 1995
  • 본 논문에서는 유한차분법과 뉴우튼-랍슨 방법을 사용하여 타원접촉 EHL 문제를 수치해석하고 그 결과를 H-D의 해석결과 및 그들의 유막두께식과 비교하였다. 최소유막의 크리 뿐만 아니라 중앙부의 유막두께도 H-D이ㅡ 결과와 차이를 보이며, 특히, 하중변화에 대한 중앙부 유막두께는 상당히 크게 차이를 나타내고 있다. 따라서 본 논문에서 구한 정확한 수치해석결과를 사용하면 H-D나 Chittenden 등의 유막두께식에 비하여 EHL 상태에서의 유막두께를 보다 정확하게 예측할 수 있는 새로운 유막두께식을 제시할 수 있을 것으로 생각되며 이를 위해서 추가적인 연구가 요구된다.

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재생아스팔트 포장의 구조설계 기술

  • Choe, Jun-Seong
    • 한국도로학회지:도로
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    • v.5 no.4 s.18
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    • pp.36-46
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    • 2003
  • 포장구조체에서 요구되는 강도를 갖게 하는 구조 설계의 방법은 경험적 절차부터 반역학적 절차까지 발전되어 왔다. 재생 가열아스팔트혼합물이 기존의 가열아스팔트혼합물(HMA)과 비교하여 비슷하거나 때에 따라 더 좋은 성능을 가져오므로, AASHTO설계지침서에서는 본질적으로 재생(recycled) HMA 재료와 신생(virgin) HMA 재료간의 차이가 없다고 기술하고 있으며, 기존 HMA 재료에 사용되는 덧씌우기설계법의 구조회복 분석방법(structural rehabilitation analysis method)을 재생포장설계에도 권장하고 있다. 재생 가열아스팔트의 설계를 위한 AASHTO 방법은 설계교통량, 교통량 및 수행능력예측의 신뢰수준, 공용기간, 그리고 포장상태 평가지수에 의하여 결정된 포장구조체에서 요구되는 포장두께지수(SN)에 기초한다. 포장두께지수(SN)는 포장층 두께, 상대강도계수, 각 층의 배수조건들의 곱의 조합으로서 나타내어질 수 있다. 덧씌우기로 간주될 수 있는 재생된 층의 포장두께지수(SN)는 기존 포장에서의 포장두께지수와 보강된 포장에서 요구되는 포장두께지수의 차이에 의하여 계산되어질 수 있다. 상대강도계수의 값은 AASHTO 설계지침에 명시되어 있다. AI 방법은 교통량, 노상의 회복탄성계수, 그리고 설계두께를 계산하기 위한 표층과 기층의 종류를 사용한다. 이 방법은 재생된 가열혼합물질과 기존의 가열혼합물질과는 거의 비슷한 성능을 나타낸다고 본다. 또다른 AI 방법에 의하면 재생된 층은 덧씌우기층이라고 간주하고, 현재의 포장두께와 요구되어지는 포장두께 사이의 차를 이용하여 재생될 층의 두께를 산정한다. 소요되는 덧씌우기 두께는 포장의 현장 상태지수(condition rating)와 각 종류에 따른 포장체와 포장재료가 아스팔트 콘크리트층의 등가두께로 전환되어 나타나는 방법에 근거하여 결정될 수 있다. 또 다른 방법은 포장체 각 층의 물성과 하중을 이용한 컴퓨터 프로그램에 의하여 산정된 하중-변형 응답에 의한 설계 방법을 포함한다. 이런 방법들에서는 포장체는 탄성이나 점탄성층 위에서 탄성이나 점탄성 거동을 보인다고 가정한다. 재생 상온혼합물에서의 AASHTO 설계 방법은 가열혼합물의 설계방법과 유사하다. 그러나, 재생 상온혼합물에서의 상대강도계수는 시공방법에 좌우되므로, 기술자의 판단을 근거로 하여 결정되어져야 한다. AI방법에서는 포장구조체를 다층탄성구조라고 보고, 노상의 강도와 설계 교통량을 근거로 요구되는 포장두께를 결정한다. 재생 상온혼합물 기층의 두께는 재생 상온혼합물 기충 위에서 가열아스팔혼합물에 대하여 산정된 덧씌우기 두께를 이용하여 결정할 수 있다. 아스팔트 표면의 재생은 기존 포장의 구조적 능력을 정상적으로 개선할 수 없으므로, 표면 재생의 두께를 설계하는 방법은 없다. 그러나, 임의의 덧씌우기 두께는 기존의 덧씌우기 설계법에 기초하여 산정 할 수 있다. 만약 덧씌우기가 승차감만을 개선시킨다고 여겨진다면, 혼합물에서 사용되어지는 최대 골재 크기에 기초한 최소 두께를 결정할 수 있다.

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Comb actuator design methodology for variable optical attenuator(VOA) application (Variable optical attenuator(VOA) 응용을 위한 comb actuator 설계 방법)

  • Kim, Sang-Bum;Han, Seung-Oh;Oh, Sang-Woo;Pak, Jung-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.306-308
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    • 2003
  • 본 논문은 variable optical attenuator(VOA)에 응용하기 위한 comb actuator를 설정하기 위해, 요구되는 조건에 가장 적합한 comb actuator를 설계하기 위한 방법을 제시한다. VOA 응용을 위한 comb actuator 설계에서 고려되어야 하는 조건들은 comb actuator의 performance(변위, 공진 주파수), 구동 전압 그리고 공정의 한계(최소 선폭, 최소 간격, 두께) 등이다. 이러한 조건들이 정해지면, 이 조건들을 comb actuator의 구동력과 지지빔 스프링에 의한 복원력에 대입하여 두 힘이 평형일 때의 조건으로부터 comb finger의 수와 구동부의 질량 및 지지빔의 길이 등의 선계 변수들을 정할 수 있다. 그리고 comb actuator의 질량으로 부터 구동부의 면적을 구할 수 있고, 이러한 조건에서 구한 지지빔의 면적과 비교하여 적절한 구동부의 면적을 설정한다. 이상의 내용을 조합해서 요구된 조건이 comb actuator 설계에 적합한지의 여부를 확인했고, VOA 응용을 위한 요구 조건에 맞는 comb actuator 설계를 했다.

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아크센서를 이용한 용접선 추적장치

  • 김재웅
    • Journal of Welding and Joining
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    • v.6 no.4
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    • pp.1-6
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    • 1988
  • 아크용접에 로보트가 적용되면서 그 적용대상 폭을 넓히기 위하여 여러 종류의 센서들이 개발되어 왔다. 그 중 로보트나 자동용접장치에 장착이 용이한 아크센서에 대하여 원리들과 응용한 예들을 소개하였다. 용접이음부의 최소두께 제한, 용접중 용융지의 처침(Distortion) 등에 따른 아크신호의 불안정이 문제로 남아 있으므로 아크센서의 신뢰도를 향상시키기 위해서는 각 용접공정의 보다 정확한 해석이 요구되며, 이들을 적용하기 위한 제어 알고리즘의 개선 또한 요구된다. 아크센서가 개선되어 신뢰도가 높아질수록 더욱 광범위하게 적용될 것이며, 아크용접작업의 생산성 향상에 크게 기여하게 될 것이다.

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Evaluation of Local Allowable Wall Thickness of Thinned Pipe Subjected to Internal Pressure and Bending Moment (내압과 굽힘하중하에서 감육배관의 국부허용두께 평가)

  • Kim, Jin-Won;Park, Chi-Yong;Kim, Beom-Nyeon
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.25 no.1
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    • pp.81-88
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    • 2001
  • This study proposed an analytical method to evaluate a local allowable wall thickness (LAWT) for locally thinned pipe subjected to internal pressure and bending moment. In this method, the stresses in the thinned region were calculated by finite element analysis and plastic collapse was applied as a failure criterion of thinned pipe. Using this method, LAWT for a simplified thinned pipe was evaluated with variation in axial extent of thinned area, and it was compared with allowable wall thickness provided by previous pipe wall thickness criteria. The results showed that the LAWT was lower, about 50%, than that calculated by construction code or ASME Code N-597, and it was higher, about 2 times, than that estimated by evaluation model based on pipe experiments. In addition, LAWT was decreased with increasing axial extent of thinned area and saturated with further increase in axial extent. And, the variation in LAWT with axial extent of thinned area depended on type of load, especially a magnitude of bending moment, considering in the evaluation.

Estimation of Surface Reflectance by Utilizing Single Visible Reflectance from COMS Meteorological Imager - Analysis of BAOD correction effect - (천리안위성 기상 탑재체의 가시 채널 관측을 이용한 지표면 반사도 산출 - 배경광학두께 보정의 효과 분석 -)

  • Kim, Mijin;Kim, Jhoon;Yoon, Jongmin
    • Korean Journal of Remote Sensing
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    • v.30 no.5
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    • pp.627-639
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    • 2014
  • Accurate correction of surface effect from back scattered solar radiance is one of key issue to retrieve aerosol information from satellite measurements. In this study, two different methods are applied to retrieve surface reflectance by using single visible channel measurement from meteorological imager onboard COMS. The first one is minimum reflectance method, which composes the minimum value among previously measured reflectances at each pixel over a certain search window length. This method assumes that the darkest pixel corresponds to the aerosol-free condition, and deduces surface reflectance by correcting atmospheric scattering from the measured visible reflectance. The second method, named as the "atmospheric correction method" in this study, estimates the result by correcting aerosol and atmospheric scattering with ground-based observation of aerosol optical properties. The purpose of this study is to investigate the retrieval accuracy of the widelyused minimum reflectance method. Also, the retrieval error caused by the loading of background aerosol is mainly estimated. The comparison between surface reflectances retrieved from the two methods shows good agreement with the correlation coefficient of 0.87. However, the results from the minimum reflectance method are slightly overestimated than the values from the atmospheric correction method when surface reflectance is lower than 0.2. The average difference between the two results is 0.012 without the background aerosol correction. By considering the background aerosol effect, however, the difference is reduced to 0.010.

An Excel Program for Dk Calculation of Contact Lens (엑셀 프로그램을 이용한 콘택트렌즈의 Dk 결정)

  • Kim, Dae Soo
    • Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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    • v.16 no.1
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    • pp.107-116
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    • 2011
  • Purpose: The review article was written to establish an excel program that could calculate minimal Dk of contact lens without $O^2$ deficiency and actual $O^2$ concentration on cornea when contact lens were being fitted by changing lens-related factors. Methods: An excel program was formulated to calculate the thickness of post-lens lacrimal layer, Dk of contact lens and $O^2$ concentration on cornea. Results: With the excel program established, minimal $O^2$ concentration needed on cornea could be calculated when the thickness of post-lens lacrimal layer was changed by varying lens-related factors. A different route in the excel program was needed to choose based on the shape of lacrimal layer. The thickness of lacrimal layer was determined by the shape of meniscus made of tear between lens edge and cornea with flat fit. Thus, the $O^2$ concentration showing negative number in calculation decreased on peripheral cornea with flatter fitting and actual $O^2$ concentration would be zero on cornea. With tight fitting, the thickness of post-lens lacrimal layer is much thicker than lens itself thus negative number in calculation by the excel program is shown indicating zero oxygen on cornea. It can cause $O^2$ deficiency regardless of Dk of contact lens. Conclusions: The calculation of thickness of post-lens lacrimal layer and $O^2$ concentration on cornea by the established excel program is suggested to avoid $O^2$ deficiency when fitting state is varied by changing lens-related factors.

Thin film thickness profile measurement using white light scanning interferometry (백색광 주사 간섭법을 이용한 박막의 두께 형상 측정법)

  • 김기홍;김승우
    • Korean Journal of Optics and Photonics
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    • v.10 no.5
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    • pp.373-378
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    • 1999
  • White light scanning interferometry is increasingly used for precision profile metrology of engineering surfaces, but its current application is primarily limited to opaque surfaces with relatively simple optical reflection behaviors. In this paper, a new attempt is made to extend the interferometric method to the thickness profile measurement of transparent thin film layers. An extensive frequency domain analysis of multiple reflection is performed to allow both the top and bottom interfaces of a thin film layer to be measured independently at the same time using nonlinear least squares technique. This rigorous approach provides not only point-by-point thickness probing but also complete volumetric film profiles digitized in three dimensions.

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