Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.21
no.4
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pp.69-76
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2014
In this study, we developed an ultra-thin flexible printed circuit board(FPCB) using the sputtered flexible copper clad laminate. In order to enhance the adhesion between copper and polyimide substrate, a NiMoNb addition layer was applied. The mechanical durability and flexibility of the ultra-thin FPCB were characterized by stretching, twisting, bending fatigue test, and peel test. The stretching test reveals that the ultra-thin FPCB can be stretched up to 7% without failure. The twisting test shows that the ultra-thin FPCB can withstand an angle of up to $120^{\circ}$. In addition, the bending fatigue test shows that the FPCB can withstand 10,000 bending cycles. Numerical analysis of the stress and strain during stretching indicates the strain and the maximum von Mises stress of the ultra-thin FPCB are comparable to those of the conventional FPCB. Even though the ultra-thin FPCB shows slightly lower durability than the conventional FPCB, the ultra-thin FPCB has enough durability and robustness to apply in industry.
전기공학은 그 분야가 광범위하면서 세분된 여러 소분야로 구성되어 있기 때문에 이를 간단한 몇마디로 표현하기는 불가능하다. 그러나 전기기술자는 전하를 위시하여 전하간의 힘 및 전하간의 에너지 교환에 관하여 주로 관여하게 된다. 즉 전기기술자는 전기적 에너지 및 정보의 발생, 전송, 기억 및 제어를 최적화할 책임이 있고, 그 분야는 부단히 팽창일로에 있으며 변해가고 있다. 즉 학문적인 기초이론 뿐만아니라 실제 응용분야인 산업분야에서도 눈부신 발전과 변화를 가져왔다. 현대산업 및 기술구조의 질적개선은 기술 반감기의 감소, 막대한 양의 정보처리, 시스템의 대형화, 복잡화 현상을 가져왔으며 기술자체가 사회경제활동에 미치는 영향을 극대화시켰다. 그러므로 오늘날의 모든 전기기술자들은 신뢰성을 고려한 보다 넓은 의미에서의 책임을 느껴야 한다. 조국의 근대화와 방위산업육성 과정에서 중추적 역할을 담당할 이러한 전기공학분야의 중견연구원 및 기술자를 양성하는 공과대학전기공학과의 교과과정 역시 부단히 변하는 각종 환경에 적응될 수 있는 dynamic한 것이 되어야 한다. 즉 공과대학 전기공학과이 교과과정은 어떤 특정되고 고정된 기술 또는 설계에 대한 교과목으로 치우치는 것보다 수명이 길고 강력한 응용력과 창의력을 발휘하여 우리의 기술을 토착화하여 이를 우리의 것으로 만들 수 있는 것이 되어야 한다. 이러한 국내외적인 현실을 고려하여 당학회에서는 1974년도 조사연구사업의 일환으로 교과과정조사회를 구성하여 국내의 여러대학의 전기공학과 교과과정편성에 다소의 도움을 주고저 일차적인 시안으로서 다음과 같은 특징을 갖는 교과과정을 작성하였다.{3}$N$_{4}$등의 산화물 및 질화물로 대표되는 분자성 비정질 물질로서 금지대는 2eV보다 큰 세종류로 크게 분류할 수 있다. 분류할 수 있다. 한다. 단 개개의 문제에 관한 구체적인 해석 또는 검토에 관하여는 다음 기회에 미루기로하고, 우선 여기서는 당면문제로서 대처하지 않으면 안될 자동주파수제어문제및 계통의 경제운용문제만에 한정하여, 이것을 우리나라의 현상과 관련시켜 개설하고, 이들의 자동화에 관한 기본적인 문제를 간단히 적어 보겠다. 가능하다. 제작완료된 ASIC은 기능시험을 완료했으며 실제 line-of-sight(LOS) 시스템 구현에 적용중이다. 시대를 살아 갈 회원들이다. '컨텐츠의 시대'가 개막되는 것이며, 신세기통신과 SK텔레콤은 선의의 경쟁 과 협력을 통해 이동인터넷 서비스의 컨텐츠를 개발해 나가게 될 것이다. 3배가 높았다. 효소 활성에 필수적인 물의 양에 따른 DIAION WA30의 라세미화 효율에 관하여 실험한 결과, 물의 양이 증가할수록 그 효율은 감소하였다. DIAION WA30을 라세미화 촉매로 사용하여 아이소옥탄 내에서 라세믹 나프록센 2,2,2-트리플로로에틸 씨오에스터의 효소적 DKR 반응을 수행해 보았다. 그 결과 DIAION WA30을 사용하지 않은 경우에 비해 반응 전환율과 생성물의 광학 순도는 급격히 향상되었다. 전통적 광학분할 반응의 최대 50%라는 전환율의 제한이 본 연구에서 찾은 DIAION WA30을 첨가함으로써 성공적으로 극복되었다. 또한 고체 염기촉매인 DIAION WA30의 사용은 라세미화 촉매의 회수 및 재사용이 가능하게 해준다.해준다
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.6
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pp.102-109
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2014
A particle system is used for modeling the physical phenomenon. There are many traditional ways for simulation modeling which can be well suited for application including the landscapes of branches, clouds, waves, fog, rain, snow and fireworks in the three-dimensional space. In this paper, we present a new fireworks modeling technique for modeling 3D firework based on Firework Particle Tracking (FPT) using the particle system. Our method can track and recognize the launched and exploded particle of fireworks, and extracts relatively accurate 3D positions of the particles using 3D depth values. It can realize 3D simulation by using tracking information such as position, speed, color and life time of the firework particle. We exploit Region of Interest (ROI) for fast particle extraction and the prevention of false particle extraction caused by noise. Moreover, Kalman filter is used to enhance the robustness in launch step. We propose a new fireworks particle tracking method for the efficient tracking of particles by considering maximum moving range and moving direction of particles, and shall show that the 3D speeds of particles can be obtained by finding the rotation angles of fireworks. Also, we carry out the performance evaluation of particle tracking: tracking speed and accuracy for tracking, classification, rotation angle respectively with respect to four types of fireworks: sphere, circle, chrysanthemum and heart.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.40
no.1
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pp.9-16
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2004
Parapenaeopsis tenella occurs widely on the south and west coasts of Korea. Sex ratio showed seasonal variations, with a mean value of 48.6% for the females. The species produces one cohort a year, with the ovaries ripening from July to August. Insemination took place from July to August, as more than half of the females sampled in the study over 14 mm CL were inseminated. Gonadosomatic index (GSI) reached the maximum between July and August. The smallest mature female was 11 mm CL. Size at 50% sexual maturity ($CL_{50}$), determined from both mature females and inseminated females, was 12.53 mm and 12.28 mm CL, respectively. The life span of females appeared to be 14-15 months according to size frequency distributions, while that of the male was 13-14 months. Population growth was estimated by the modified von Bertalanffy growth function incorporating seasonal variation in growth. Based on the growth parameters (K = 1.22 $yr^{-1}$ and $L_{\infty}$ = 21.99 mm CL for females, and K = 2.00 $yr^{-1}$ and $L_{\infty}$ = 15.00 mm CL for males) growth curves showed that females grew faster and reached a larger size at age than males.
The results of this work concerning the growth of the mussel, Mytilus edulis cultured by the hanging method in Koje Bay are as follows: The major spawning time is confined to the period from March to April. The mean growth of the mussel is indicated by the following formula; $$Y\;=\;1.508+0.659X-0.0559X^{2}+0.00367X^3$$ The major growing seasons are June and October The variance varied in proportion to the growth of the mussel, and each ranged, in shell height, from $1.25\~2.75\;to\;2.25\~4.25$ (mean:1.60 to 2.78)cm, $2.25\~5.25(3.00)cm,\;2.25\~7.75(4.83)cm,\;2.25\~7.75(5.05)cm\;and\;2.25\~8.25(5.95)cm$, and the variance were $0.278\~0.230$, 0.368, 0.701, 1.053 and 1.209, respectively. On the other hand, the variances differed in proportion to the growth of the mussel. The average length of the mussel life was about eighteen months. The mussels growing on the hanging line for arrestation undergo seasonal vicissitudes, and the mussels which fall off, mass into countless numbers during the period from August to October and finally disappear completely in November. The dimensions of the largest mussel are as follows: The shell height : 9.48cm The shell length: 4.49cm The shell breath : 3.55cm The shell weight : 22.05g The weight of the soft parts 19.25g The relative growth of the mussel is indicated as follows: Relationship between the shell height and the shell length: Y =0.486X+0.334 Relationship between the shell height and the shell breadth: Y = 0.359X+0.107 Relationship between the weight of the soft part and the shell weight: Y = 0.882X+0.901 Relationship between the shell height and the weight of the soft part: $$Y\;=\;0.02828X^{2.90518}$$
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.26
no.3
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pp.55-61
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2018
This study evaluated if the selected samples meets the Solid Refuse Fuel quality criteria in Korea. Biomass and plastic wastes generated in D City were mixed in diverse ratio. When the biomass content was about 40%, the moisture content was close to the SRF criteria and was measured to be 9.8%. The ash contents were analyzed up to 4.19%, and the lower calorific values based on Steuer, Dulong Equation and Bomb Calorimeter were at least 4,851, 4,181 and 3,847 kcal/kg, respectively. As a result of the elemental analysis, sulfur and chloride content were measured up to 0.05%. Those values satisfied the SRF criteria. Also, heavy metals(Hg, Cd, Pb, As) were analyzed to be below the SRF criteria. This makes it possible to use efficiently the wood byproducts abandoned in the woods, and the physical properties of wood being weak to moisture can be supplemented with plastics. Consequently, if plastic and biomass were well mixed and made into SRF, it would overcome the problem of shortening the life span of incineration facilities due to the high temperature of plastic wastes in the incinerator.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2017.05a
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pp.143-143
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2017
CrAlN 코팅은 높은 경도, 낮은 표면 조도 등의 상온에서의 우수한 기계적 특성 이외에 고온에서 안정한 합금상의 형성으로 인하여 우수한 내산화성 및 내열성을 보유하여 공구 코팅으로의 적용 가능성이 크다. 그러나 최근 공구사용 환경의 가혹화로 인하여 코팅의 내마모성 및 내열성 등의 물성 향상을 통한 공구의 수명 향상이 필요시 되고 있으며, 다양한 코팅 물질을 활용하여 다층 코팅을 합성함으로써 난삭재용 공구 코팅의 물성을 높이는 연구들이 진행되고 있다. 본 연구에서는 CrAlN 코팅과 WC-Co 6wt.% 모재 사이에 CrZrN, CrN, CrN/CrZrSiN 등의 중간층을 합성하여 CrAlN 코팅의 상온 및 고온 특성을 향상시키는 연구가 진행되었다. 합성된 코팅의 구조 및 물성을 분석하기 위해 field emission scanning electron microscopy(FE-SEM), nano-indentation, atomic force microscopy(AFM) 및 ball-on-disk wear tester를 사용하였다. 코팅의 고온 특성을 확인하기 위해 코팅을 furnace에 넣어 공기중에서 30분 동안 annealing 한 후에 nano-indentation을 사용하여 경도를 측정하였고, $500^{\circ}C$ annealing 코팅의 표면 조도 분석 및 $500^{\circ}C$에서 마찰마모시험을 실시하였다. CrAlN 코팅의 상온 특성을 분석한 결과, 모든 코팅의 경도(35.5-36.2 GPa)와 탄성계수(424.3-429.2 GPa)는 중간층의 종류에 상관없이 비슷한 값을 보인 것으로 확인됐다. 그러나, CrN/CrZrSiN 중간층을 증착한 CrAlN 코팅의 마찰계수는 0.33로 CrZrN 중간층을 증착한 CrAlN 코팅의 마찰계수(0.41)에 비해 향상된 값 보였으며, 코팅의 마모율 및 마모폭도 비슷한 경향을 보인 것으로 보아 코팅의 내마모성이 향상된 것으로 판단된다. 이것은 중간층의 H/E ratio가 코팅의 내마모성에 미치는 영향에 의한 결과로 사료된다. H/E ratio는 파단시의 최대 탄성 변형율로써, 모재/중간층/코팅의 H/E ratio 구배에 따라 코팅 내의 응력의 완화 정도가 변하게 된다. WC 모재 (H/E=0.040)와 CrAlN 코팅(H/E=0.089) 사이에서 CrN, CrZrSiN 중간층의 H/E ratio는 각각 0.076, 0.083 으로 모재/중간층/코팅의 H/E ratio 구배가 점차 증가함을 확인 할 수 있었고, 일정 응력이 지속적으로 가해지면서 진행되는 마모시험중에 CrN과 CrZrSiN 중간층이 WC와 CrAlN 코팅 사이에서 코팅 내부의 응력구배를 완화시키는 역할을 함으로써 CrAlN 코팅의 내마모성이 향상된 것으로 판단된다. 내열성 시험 결과, CrN/CrZrSiN 중간층을 증착한 코팅은 $1,000^{\circ}C$까지 약 28GPa의 높은 경도를 유지한 것으로 확인 되었다. $500^{\circ}C$ annealing 후 진행된 표면 조도와 마모시험 결과, 모든 코팅의 조도 값 및 마찰계수는 상온 값에 비해 증가하였으며 CrN/CrZrSiN 중간층을 증착한 CrAlN 코팅의 변화량이 가장 낮은 값을 보였다. 이는 CrZrSiN 중간층 내에 존재하는 $SiN_x$ 비정질상이 고온 annealing시에 산소 차폐막 역할을 하여, 코팅내의 잔류 산소에 의한 산화작용을 효과적으로 방지함으로써 코팅의 고온 특성이 향상된 것으로 판단된다.
A new procedure needs to be developed to predict the dynamic layer properties under moving truck loads. In this study, a computer code to evaluate layer moduli of asphalt concrete pavement from measured interior deflections at various depths were developed and verified from numerical model tests. Interior deflections of the pavement are measured from Multi-Depth Deflectometer(MDD). It was found that errors between the given and backcalculated moduli in numerical analysis were less than 0.32% for several numerical models tested. When impact loads were used, a technique to determine the depth to virtual rigid base was proposed through the analysis of compressive wave velocity and impulse loading durations. It was found that errors between the given and backcalculated moduli in numerical analysis were less than 0.114% when virtual rigid base was considered in numerical analysis. The pavement behavior must be evaluated under various vehicle speeds when determining the dynamic interaction between the loading vehicle and pavement system. To evaluate the dynamic behavior on asphalt concrete pavement under various vehicle speeds, truck moving tests were carried out. From the test results with respect to vehicle speed, it was found that the vehicle speed had significant effect on actual response of the pavement system. The lower vehicle speed generates the higher interior deflections, and the lower dynamic modulus.
The heat recovery system that was applied in this study, is the energy-saving type that can produce the maximum cooling capacity less power in use. In order to have a more precise control function the temperature and humidity of the constant temperature and humidity machine, control algorithm is applied to designed a fuzzy PID controller, and the outside air compensation device (air-cooled) demonstrated excellent ability to dehumidify the moisture, $-20^{\circ}C$ in winter. High efficiency and the low-noise type sirocco fan operate quitely and designed to fit the bottom-up and top-down in accordance with the characteristics of equipment. as a result of experiment data, the conversion efficiency is 95% or more, power recovery time is within 5sec, stop delay time is within 30sec, pump down time is 10sec, pump delay time is 5sec, heating delay time is 5sec, temperature deviation is ${\pm}2^{\circ}C$ (cooling deviation: $2^{\circ}C$, Heating deviation : $2^{\circ}C$), humidity deviation is a ${\pm}5%$ (humidification deviation 3.0%, dehumidification deviation 3.0%). Recently, ubiquitous technology is important. so, the constant temperature and humidity machine designed to be able to remotely control to via the mobile phone, and more scalable to support MMI software and automatic interface. Further, the life of the parts and equipment is extended by the failure.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.10
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pp.1201-1206
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2013
Defects that occur during the manufacturing process or operation of a wind turbine blade have a great influence on its life and safety. Typically, defects such as delamination, pore, wrinkle and matrix crack are found in a blade. In this study, the detectability of the pores, a type of defect that frequently occur during manufacturing, was examined from the full field strain distribution determined with the image correlation technique. Pore defects were artificially introduced in four-ply laminated GFRP composites with $0^{\circ}/{\pm}45^{\circ}$ fiber direction. The artificial pores were introduced in consideration of their size and location. Three different-sized pores with diameter of 1, 2 and 3 mm were located on the top and bottom surface and embedded. By applying static loads of 0-200 MPa, the strain distributions over the specimen with the pore defects were determined using image correlation technique. It was found the pores with diameter exceeding 2 mm can be detected in diameter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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