• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2010.11a
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• pp.663-664
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• 2010

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.22 no.3 s.105
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• pp.12-19
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• 2007

현재 위치에서 목적지까지의 거리와 교통상황을 고려하여 최적의 경로를 안내하는 도로 및 교통 정보 제공 시스템인 차량용 내비게이션 시스템은 텔레매틱스의 가장 중요한 응용 분야이며 디지털 컨버전스의 핵심으로 부각되고 있다. 내비게이션 기술은 크게 2차원 또는 3차원 그래픽 기반 기술과 위성 영상이나 비디오 또는 실시간 영상에 기반을 둔 영상 기반 내비게이션 기술로 구분할 수 있으며, 최근에는 운전자의 시야에 보이는 실제의 도로의 모습을 카메라를 통해 실시간으로 취득한 후 경로 안내 정보를 부가하여 보여줄 수 있도록 하는 증강현실 기반의 실감 내비게이션이 차세대 기술로 연구되고 있다. 본 고에서는 이러한 실감 내비게이션 기술을 중심으로 국내외 기술개발현황과 한국전자통신연구원에서의 기술 개발 사례에 대하여 자세히 살펴보고 향후의발전 방향에 대해 전망해 본다.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.11 no.11
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• pp.47-53
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• 2020

There is a need for a system that provides early warning of presence and type of failure of automobile wheel bearings through the application of predictive fault analysis technologies. In this paper, we presented a sensor module mounted on a wheel bearing and a diagnostic system that collects, stores and analyzes vehicle acceleration information and vibration information from the sensor module. The developed sensor module and predictive analysis system was tested and evaluated thorough excitation test equipment and real automotive vehicle to prove the effectiveness.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.438-441
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• 2013

자동차 관련 기술은 점차 전기, 전자 장치로 빠르게 바뀌어 가고 있다. 차량 내 연결되어 있는 전자 제어 장치들도 그에 따라 증가하게 되었고 장치간의 통신 성능도 중요하게 되었다. 가장 널리 사용되고 있는 차량용 네트워크 프로토콜로는 CAN(Controller Area Network)을 들 수 있다. 그러나 최근 통신 복잡도가 증가함에 따라 주기적 메시지 통신의 메시지 전송 지연 및 중단이 발생되고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제에 대한 해결 방안을 제시하기 위해 메시지들의 스케줄 가능성 및 응답시간에 따른 실 시간성 검증 모델을 제안한다. CAN 메시지 수신 시 RMA(Rate Monotonic Algorithm)기반으로 메시지 스케줄 가능성 평가 모델을 개발하였다. 또한, CAN 메시지를 송신할 경우 RTA(Response Time Analysis)를 고려한 실 시간성 평가 모델을 제시하였다. 실험 1 에서는 기존 RMA 기법으로 통신을 수행한 결과 통신 중 중단되는 현상을 확인하였고 이후 제안 모델에서는 23%정도의 추가 시간을 확보하여 통신을 완료하는 것을 증명하였다. 실험 2 에서는 메시지 통신의 응답시간이 모두 제안된 Worst-case 응답시간 이내로 측정되어 실 시간성을 만족함을 확인하였다.

• Korea Multimedia Society
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• v.12 no.4
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• pp.59-71
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• 2008

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 2006.07a
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• pp.747-747
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• 2006

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.26 no.2
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• pp.137-147
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• 2011

자동차는 전통적 기능인 운행과 관련된 엔진 및 기계 기술에서 편의, 안전 등의 서비스를 구현하기 위하여 자동차 내에 전장장비의 증가로 인한 새로운 환경 변화를 맞이하고 있다. 따라서 자동차 전장장치 중에서 중요한 부분인 임베디드 소프트웨어 기술의 중요성이 커지고 있다. 본 고는 미래의 자동차의 변화방향을 조명하여 보고, 이를 구현하기 위한 임베디드 소프트웨어의 기술동향을 분석하여 향후 국내 차량용 소프트웨어 기술을 향상시킬 수 있는 방향을 제시하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.6 no.8
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• pp.1175-1180
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• 2002

In this paper, we implemented the sign board that is able to display the located based information by adding the GPS module to the board that display the DARC information and user`s message. The global positioning information from GPS module gets more correct by DGPS from DARC module. This information help this system select the located based information for broadcasting. From the experiment, we confirmed that this system displayed user`s data, DARC information data and located based information.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.42 no.1
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• pp.241-249
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• 2017

Recently, as a vehicle black box device has propagated, it has been increasingly used as a legal proof and there are the needs to verify an integrity of the video data. However, since the black box classified as the embedded system has a small capacity and low processing speed, there are limitations to the storage of video files and the integrity verification processing. In this paper, we propose a novel method for video files integrity in the black box environment with limited resources by using lightweight hash function LSH and the security of HMAC. We also present the test results of CPU idle rate at integrity verification in vehicle black box device by implementing this method, and verify the effectiveness and practicality of the proposed method.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.14 no.8
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• pp.1887-1894
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• 2010

This paper proposes a new switched-capacitor sigma-delta modulator for automotive radars. Developed modulator is used to perform high-resolution analog-to-digital conversion (ADC) of high frequency band signal in a radar system. It has supply voltage of 2.7V, and has body-effect compensated switch configuration with low voltage and low distortion. The modulator has been implemented in a $0.25{\mu}m$ double-poly and triple-metal standard CMOS process, and it has die area of $1.9{\times}1.5mm^{2}$. It showed better total harmonic distortion of 20dB than the conventional bootstrapped circuit at the supply voltage of 2.7V.