세계의 방송 통신환경은 글로벌화 되고 있으며 주요 기업간 M&A로 업계 재편이 본격화 되고 있다. 통신산업 환경이 개방화 글로벌화 되어 가는 과정에서 국내 통신산업도 경쟁력을 가지기 위해서는 해외시장 확보와 규모의 경제 달성이 필요하다. 국내 통신산업은 국제적 경쟁력을 갖추고 있음에도 이를 활용한 해외진출은 미흡한 실정이다. 국내 통신사업자가 글로벌 통신시장에 진출하여 해외 통신사업자들과 본격적으로 경쟁하기 위해서는 자본 확충과 다양한 정부 지원이 필요하나 이를 확보하기에 많은 애로점이 있다. 본 고에서는 이러한 문제를 해결하기 위한 하나의 대안으로서 정부의 주요 국정 과제 중 하나인 자원외교와 연계한 통신서비스 산업의 패키지형 해외진출 전략을 제안한다. 본 고에서 제안하는 패키지형 진출 전략의 핵심은 우리나라와 자원부국간의 상생과 자원 IT 금융의 산업간 시너지를 도출하는 데 의의가 있다.
This study examines the performance impacts of entry mode choice based on the perceptions of managers of a large sample of South Korean foreign MNEs in Mongolia. The purpose of this study is to build on existing research by examining the extent to which the South Korean companies investment in Mongolia. It is necessary to establish and execute optimal entry strategy according to environmental features in order to survive as a competitive international enterprise in the extensive Mongolia markets. This study finally seek a plan to enhance the performance of the cross-cultural companies. The results of this study are as stated as follows. the relationships between the environmental factors and entry strategies are, statistically, significantly positive. The relationships between the entry strategies and performance in Korean companies are, statistically, significantly positive. the relationships between companies' environmental factors and performance, the environmental features of cross-cultural companies are positive. We find that Korean affiliate performance is a multidimensional and complex phenomenon, which may be properly explained by multiple factors, including the industrial, environmental, and cultural factor, that go beyond initial entry mode choices in Mongolia market. These results make theoretically optimal entry mode decisions and whether or not this entry mode choice is related to enhanced performance of Korean companies to Mongolia market.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.10a
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pp.268-270
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2012
글로벌 금융위기 이후 우리나라의 조선사와 해운사의 경영악화가 심화되고 있다. 해양플랜트 시장의 성장에 맞춰 OSV의 성장도 두드러지는 실정이지만, 우리나라의 조선사와 해운사의 진출은 아직 초보단계에 머물러 있다. OSV는 우리나라의 경제성장의 한 축을 담당했던 조선-해운의 동반성장 모델과 마찬가지로 OSV건조-운영은 침체에 빠져있는 우리나라 조선사와 해운사에 좋은 성장기회를 제공하여 동반성장이 가능한 좋은 전략이 될 수 있을 것이다. 이에 본 원고에서는 국내 조선사와 해운사가 OSV 시장에 동반진출할 수 있는 방안을 제시하였다.
카자흐스탄은 한국의 기술과 문화에 대해 높게 평가하고 있으며 한국을 자국 경제발전의 롤모델로 인식하고 양국 간 관계를 전략적 동반자 관계로 격상시키는 한편 협력 분야를 에너지, 자원 분야에서 기초과학과 IT 분야로 확대하고 있다. ICT는 카자흐스탄이 산업 다각화를 위해 전략적으로 육성하고자 하는 분야로 막대한 ICT 프로젝트를 제시하며 세계적인 경쟁력을 가진 우리 ICT 기업의 투자와 참여를 적극 요청하고 있다. 카자흐스탄과는 과거 (주)대우의 카작텔레콤 인수를 시작으로 ETRI의 우정, 이러닝 등 기술 지원 사업과 정책자문 등 다양한 협력 사업 경험을 가지고 있다. 그러나 양국 정부의 지원을 바탕으로 협력 사업을 진행하는 공공기관이나 충분한 자체 사업 역량을 보유한 대기업에 비해 모든 면에서 열세인 중소기업은 정확한 정보를 바탕으로 구체적인 전략을 수립하고 현지에 진출해야만 성공할 가능성이 높다. 따라서 본고에서는 우리 ICT 기업의 카자흐스탄 시장 진출을 지원하기 위한 사전 연구로서 ICT 시장 현황을 파악하고 현지 시장 진출 시 고려해야 할 요인들을 소개하고, 전략적 접근 방법을 제시하고자 한다.
Park, Soo Kyung;Oh, Junseok;Lee, Yoon Jae;Kim, Woohyun;Lee, Bong Gyou
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.04a
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pp.574-577
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2012
국내 이동통신사업자들은 내수시장의 포화상태를 극복하고 신 시장을 창출하기 위하여 해외 진출을 시도하고 있다. 그러나 성장 잠재력이 높은 해외 시장의 경우 글로벌 이동통신사업자들이 선점한 상태가 대부분으로 국내 이동통신사업자는 시장 진출에 어려움을 겪고 있다. 본 연구의 목적은 국내 이동통신사업자가 특정 국가에 서비스를 제공하거나 시스템을 구축하고자할 때 고려해야 하는 국가적 특성과 이해관계자들 간의 상호관계를 분석하는 것이다. 구체적인 분석을 위하여 전략 국가를 몽골로 가정하고 거시적 환경 분석을 위해 PEST-I 방법을 차용하였다. 이에 따른 전략분석을 위하여 SWOT 분석을 수행함으로써 비즈니스 진출 전략을 도출하였다.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.46
no.6
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pp.1-16
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2018
The decline in the construction industry has led to a decrease the profitability of small and medium-sized landscape contractors. To relieve this situation, small and medium-sized landscape contractors have continued to proactively find ways to enter global construction markets. However, many small and medium-sized landscape contractors face risks due to their lack of capacity and insufficient preparations to extend the business abroad. Thus, this study aims to analyze the current condition of the Vietnamese construction market and the related risk factors. It then suggests strategies to improve the small and medium-sized landscape contractors' competitiveness in that market. We investigated the business climate and analyzed risk factors. Finally, we developed expansion strategies and conducted in-depth interviews with six overseas construction professionals. The study results first showed that efforts to improve infrastructure and the increased demand for housing in Vietnam will lead to more opportunities for small and medium-sized landscape contractors entering the Vietnamese construction market. However, changes in the Vietnamese business climate may act as a variable. Second, we found that small and medium-sized landscape contractors' risk factors are mainly related to laws and regulations, government finance, market fluctuations, public administration system, minimum wage increases, financing and bonds, contracting, trees and materials, and design errors. Finally, small and medium-sized landscape contractors are required to consider the following when seeking to enter the Vietnamese construction market: short-term strategy and mid-to-long-term strategy. This study will be used as the basis for small and medium-sized landscape contractors to plan to enter the Vietnamese construction market and to contribute to the expansion of the global construction market in the landscape industry.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.22
no.4
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pp.391-402
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2022
With the number of social overhead capital(SOC) projects that introduce private capital on the rise, overseas construction global companies today need to establish and advance their overseas order strategies. In this context, the purpose of this study is to develop the public private partnership(PPP) capacity evaluation model for developing countries and use it for domestic overseas construction companies to establish strategies for overseas expansion. The PPP competency evaluation model analyzes the importance of PPP competency evaluation items and infrastructure environment competency evaluation items through a review of previous studies and an interview survey with overseas construction experts. Through the above analysis results and expert surveys, problems that may occur when overseas construction companies enter the PPP market were derived, and improvement measures were proposed. Countries with a high probability of overseas construction companies entering the PPP market were determined to be those that have a mature PPP system, low risk in construction, and a good entry environment with a high infrastructure market size and growth rate. In addition, a lack of PPP investment experience, the absence of information on the infrastructure environment, and a shortage of PPP experts were identified as problems when entering the overseas construction PPP market. As an improvement measure, it was suggested to enter in cooperation with domestic and foreign companies. In addition, a plan was proposed to develop a curriculum to secure experts in areas such as PPP finance and contracts and to provide PPP information for each country. These findings are expected to contribute to overseas construction companies proposing strategies for entering the overseas construction market and using them for overseas expansion strategies and policy establishment.
본 연구는 중소기업의 해외진출요인이 기업 경제적 성과에 미치는 영향에 관한 연구모형을 수립하고, 중국진출 진출 기업 48개를 대상으로 이에 대한 영향관계를 실증분석 하였다. 해외진출요인으로 기업의 현지화전략, 기업특유우위, 경쟁전략을 경제적 성과는 매출액을 대용변수로 사용하여 회귀분석을 통해 영향관계를 검증하였다. 동 연구결과에서 도출된 성과요인과 경제적 성과의 영향관계는 향후 기업들의 중국진출 계획에 도움이 될 것으로 판단된다.
Iran has been focused on FDI by global automobile companies after the economic sanction on Iran was removed except primary sanction. In this paper, some strategies for Korean Automobile Industry to branch out into Iran are suggested. For the purpose, Iran's automobile industry and characteristics are examined. The market situation is analyzed qualitatively and quantitatively. In passenger cars sector, Korean automobile companies would be better to wait and see the development of US-Iran relationships while exporting CKD sets of cars to Iran. It can be a good strategy, however, to put parts companies into Iran first because of Iran Government could be displeasing with exporting CKD only. FDI, licensing, and joint venture are all available for the parts companies. Motor companies can clear the regulation of auto-parts localization proportion by the method. The parts companies will be able to do key roles as supply chains after OEM branch out into Iran. It is also advisable to upgrade outpost in Iran into frontline for exporting cars to MENA area. In such a case it will be a prerequisite to develop a role-division model with facilities in East Europe. It could be called Parts first-then cars strategy. In commercial cars sector, it can be suggested to leverage natural gas as a link to branch out into Iran. Iran government wishes to develop natural gas resources. The strategy can be summarized that automobile companies carry out producing CNG buses in Iran while energy companies are drilling and producing natural gas.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.75-75
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2023
글로벌 물시장 동향을 살펴보면 ① 첨단 기술기반의 글로벌, ② 운영관리 시장의 확대, ③ 물기업의 토털 솔류션화(제조+건설+엔지니어링+운영관리), ④ 기후변화 대비 신규시장 형성 등 글로벌 물산업의 트렌드가 전환되고 있다. 특히 4차산업 혁명 기술과 코비드19의 영향으로 이러한 변화는 물산업 선도국가 및 선도기업의 정책·전략에 있어 지역별 특성과 분야별 물시장의 특성을 반영한 전략목표 재설정 및 재수립이 요구되고 있다. 한편 국내 물시장은 2020년 기준 상·하수도 보급률, 각각 98.7%, 94.5% 수준을 달성했음에도 불구하고. 해외시장 진출에 있어서는 미미한 수준에 머물고 있다. 따라서 국내 물산업의 지속적 발전을 위해서는 포화된 국내 시장을 벗어난 신시장 발굴이 필요한 상황이며, 국가별 상황에 대한 실태조사와 목표 시장별 분석을 통해 국가별, 분야별 맞춤 진출전략을 수립해야 한다. 본 연구에서는 국내 물기업의 유럽지역(프랑스/스페인) 진출 활성화를 위해 각 국가별 상황에 부합하는 목표 시장별 차별적 전략 도출을 위해 국가별 물시장 동향 및 전망, 진출목표 분야를 분석함으로써 국내 물기업의 프랑스/스페인 물시장 진입전략 방안을 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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