• Title/Summary/Keyword: 진동량

Search Result 943, Processing Time 0.035 seconds

Natural Vibration and Failure Trouble in LP Stage Blades of Nuclear Power Turbine (원전 터빈 저압단 블레이드의 절손사고와 진동특성)

  • Koo, Jae-Raeyang;Lee, Woo-Kwang;Cho, Cheul-Whan;Kim, Yeon-Whan;Kang, Byeong-Yeon
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 2006.05a
    • /
    • pp.1040-1043
    • /
    • 2006
  • Every mechanical system has a series of natural frequencies at which it will vibrate and to which it will respond if an external stimulus or excitation at this frequency is applied. Vibration is not of itself dangerous, and is always anticipated in an operating unit. However, if the frequency of operation is coincidental with one of the natural frequency of the blade system or the blade has a natural frequency near coincide with the exciting stimulus, then the amplitude of vibration of the blade may increase to the destructive damage can result. In this paper We investigated damage of blade when turbine operated.

  • PDF

Modelling of Excess Pore Pressure Dissipation After Liquefaction (액상화 발생후 과잉간극수압 소산 모델링)

  • 김명모;박영호
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
    • /
    • v.17 no.4
    • /
    • pp.39-48
    • /
    • 2001
  • 액상화 발생후 과잉간극수압 소산 특성을 파악하기 위하여 포화된 수평 모래지반에 대하여 1-g 진동대시험을 수행하였다. 진동대시험에는 주문진 표준사와 영종도 세사를 사용하였으며 상대밀도를 dir 20~30% 사이가 되도록 조성하였다. 간극수압계, 가속도계 그리고 LVDT 등으로 시험중의 지반거동을 계측하였으며, 4Hz의 sine 파를 0.15g에서 5초간 5회 반복하여 작용시켰다. 진동대시험을 분석한 결과 액상화 발생후 과잉간극수압의 소산속도는 그 지반의 투수성뿐 아니라 과잉간극수압 소산시 입자의 침강거리와 직접 관련이 있는 지반의 침하량에도 크게 영향을 받는 것으로 나타났으며, 이 과정을 침강모래 이론으로 모델링하였을 때 입자의 침강속도와 투수계수 사이의 비례 관계는 침강모래 이론에서의 가정한 것과는 달리 모래의 종류에 따라 차이를 나타내었다. 또한 Terzaghi의 압밀이론으로는 액상화 후 과잉간극수압의 소산과정을 적절히 모사할 수 없었다.

  • PDF

Estimation of Load Carrying Capacity of Bridges using Model Updating Based on Ambient Vibration Data (상시진동데이터를 이용한 모델개선 및 이를 이용한 교량의 내하력 산정)

  • Park, Young-Soo;Lee, Jong-Jae;Lee, Chang-Geun;Jin, Seung-Sup;Yun, Chung-Bang
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
    • /
    • 2010.04a
    • /
    • pp.787-790
    • /
    • 2010
  • 현재 고속도로 상의 노후 교량에 대하여는 재하시험을 통하여 정량적인 내하력 평가를 수행하고, 만족스러운 수준의 내하력이 확보되지 않은 경우에는 보수, 보강 또는 교체를 수행한다. 그러나 교통량이 많은 고속도로사의 교량에 대해서는 재하시험이 매우 어렵고, 센서 케이블 작업으로 인하여 작업성이 떨어지는 경우가 많다. 본 연구에서는 이러한 문제점들을 개선하기 위하여 상시교통하중에 의한 교량 내하력 평가 시스템에 대한 연구를 수행하였다. 내하력 평가 대상 교량에 대하여 상시진동계측을 수행하였으며, 계측된 데이터를 통하여 교량의 동특성을 추정하였다. 추정된 동특성을 바탕으로 초기 해석 모델을 Downhill Simplex 방법을 이용하여 개선하였으며, 개선된 교량 모델을 이용하여 재하시험을 시뮬레이션 함으로써, 처짐 보정 계수를 구하였다.

  • PDF

A Theoretical Study on a Weight per Delay (지발당 장약량에 대한 이론적 연구)

  • Kim, Jong-In;Kang, Choo-Won;Kim, Jea-Wong
    • Explosives and Blasting
    • /
    • v.24 no.2
    • /
    • pp.33-39
    • /
    • 2006
  • The blasting vibration prediction in Korea is mainly carried out by the scaled distance method. The delay interval of the scaled distance method is generally considered to be 8ms, where the effect of vibration between adjacent holes is not included. In this study, the origin and issues of 8ms criterion are reviewed from literatures and Langefors' 2.5T criterion is applied to evaluate the applicabilities of 8ms, 17ms and 25ms intervals in which a vibration does not affect an adjacent hole.

A Study on the Quakeproof Top-Base (내진형 팽이말뚝기초에 대한 연구)

  • Park, Sung-Jin;Baek, Joo-Eun;Jeon, Du-Jun
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
    • /
    • 2017.11a
    • /
    • pp.229-230
    • /
    • 2017
  • 본 논문에서는 최근 대두되고 있는 지진에 대한 문제를 담고 있다. 우리나라에서는 2016년 발생한 경주지진(진도 5.8)을 계기로 내진설계기준이 한층 강화되고 의무화 되었으며 이로써 내진 성능을 가진 기초 형식이 더욱 필요하게 되었다. 내구성, 경제성, 시공성, 내진 등이 뛰어난 설계기초 공법의 하나로 팽이말뚝 기초공법이 있으나 일반 팽이말뚝기초 공법으로는 지진 시 발생하는 지반 진동으로 인한 구조물 피해를 충분히 감당하기 어렵다. 따라서, 팽이말뚝기초의 장점(경제성, 안정성, 시공성)을 살리면서 구조물과 팽이말뚝 사이에 쇄석층을 두어 진동 전달을 차단하고, 팽이말뚝 상호를 힌지로 연결하여 지반 변형에 따라 유기적으로 변형을 갖게 하고 지반의 지지력 상승과 침하량 감소의 효과를 볼 수 있고 지진시 진동 충격을 흡수하여 지진 시 피해를 줄일 수 있는 내진형 팽이말뚝을 개발하고자 한다.

  • PDF

Vibration Phenomena between Condensate Vertical Pump and Condenser Debris system in Power Plant (발전소 복수기 볼세정계통에 의한 입형펌프 진동과 대책)

  • Kim, Yeon-Whan;Goo, Jae-Rayng;Bae, Yong-Chae;Lee, Hyun;Lee, Young-Shin
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 2001.11b
    • /
    • pp.1020-1025
    • /
    • 2001
  • Vertical canned pumps are usually applied in the power plant to transport fluids that the available suction pressure is low at the condensate system and the circulating-water system. The top of the motor driver is 5.5m above the base and the barrel and drop column extend even further below the ground. While this size and configuration may produce an efficient pumping system, it also introduces several dynamic problems which must be considered in order to obtain a reliable operation. The main problem is that the vibrational mode of the long flexible cantilever structure above the ground exist near the operational characteristics of the condensate debris system. This system's trouble has been showed at 2,086 hp condensate water loading pumps in a nuclear power plant.

  • PDF

Analysis of Current/Vibration Characteristics for Vertical Pump Induction Motors in Power Plant (발전소 입형펌프 전동기의 전류/진동신호 특성 분석)

  • Kim, Yeon-Whan;Lee, Doo-Young;Gu, Jea-Rayng;Bae, Yong-Chae;Lee, Hyun
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
    • /
    • 2005.11a
    • /
    • pp.400-405
    • /
    • 2005
  • The diagnosis of mechanical load and of power transmission system failures is usually carried out through mechanical signals such as vibration signals, acoustic emissions, motor speed envelope. If the mechanical load comes from an electrical machine the mechanical failures could be detected previously. Mechanical rotor imbalances and rotor eccentricities are reflected in electric, electromagnetic and mechanical quantities. Therefore, many surveillance schemes apply to the Fourier spectrum of a line current in order to monitor the motor condition. Due to the interaction of the currents and voltages, both these current harmonics are also reflected by a single harmonic component in the frequency spectrum of the electric power. Motor Current Signature Analysis is the usuful technique to assess machine electrical condition.

  • PDF

Comparison and analysis of electrical characteristic based on combined environment vibration test according to State of Charge (배터리의 충전상태에 따른 복합진동 시험 기반 전기적 특성 비교 및 분석)

  • Kim, Jae-ho;Lee, Pyeong-Yeon;Han, Seung-Yun;Lim, Cheol-Woo;Jang, Min-Ho;Kim, Jong-Hoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2019.07a
    • /
    • pp.426-427
    • /
    • 2019
  • 본 논문에서는 다양한 양극 활물질을 가지는 리튬이온 배터리를 이용하여 전기 자동차의 구동 전원으로 사용되는 리튬 이차전지의 성능, 신뢰성 및 안전성을 위한 시험 절차 중 하나인 복합 진동 시험을 진행하였다. 고출력과 고용량의 특성을 가지는 배터리를 복합진동 실험에 기반을 두어 배터리 내부의 전기적 특성 파라미터 변화를 분석한다.

  • PDF

Variable Step Size Maximum Power Point Tracking Control based on Fuzzy Logic for a Small Wind Power System (소형풍력발전시스템을 위한 퍼지로직 기반의 듀티비 변화량 가변 MPPT 제어)

  • Choi, Dae-Keun;Lee, Kyo-Beum
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2011.11a
    • /
    • pp.263-264
    • /
    • 2011
  • 본 논문은 풍력발전시스템의 MPPT 제어 시 정상상태에서의 안정성 향상을 위하여 퍼지로직 기반의 듀티비 변화량 가변 MPPT 방법을 제안한다. 일정한 듀티비 변화량으로 MPPT 제어 시 추종시간이 느려지거나 최대출력 점에서 진동하는 단점이 있다. 출력 전류량에 따라 구성된 퍼지로직 기반으로 듀티비 변화량을 가변 하여 MPPT 제어 시 정상상태 특성과 시스템 응답특성을 향상 시킬 수 있다. 3kW급 계통연계형 풍력발전시스템을 기반으로 수행된 시뮬레이션 결과를 바탕으로 제안한 알고리즘의 타당성을 검증하였다.

  • PDF

A Study on the Rheological Properties of glucomannan(II) (Glucomannan의 유변학적 성질에 관한연구 (II))

  • 김경이
    • The Korean Journal of Rheology
    • /
    • v.9 no.1
    • /
    • pp.27-32
    • /
    • 1997
  • GM 은 Amorphopallus Konjac K. Koch의 tuber의 주성분으로알카리 응고제를 첨가 함에 따라 열적으로 안정한 gel을 형성한다. GM에 침전제로 메탄올을 사용하여 4단계로 분 별하였고 각 분별물(F.1, F.2, F.3, F.4)들은 Mark-Houwink 식을 이용하여 분자량을 산출하 였다. Ubbelohde를 이용한 농도에 따른 환산점도로부터 고유 점성도값을 구한 결과 분자량 이 높은 분별물이 분자량이 낮은 분별물에 비하여 직선으로부터 벗어남을 알수 있었다. 또 한 고유점성도는 분자량이 증가할수록 증가하였고, 분자량 분포 범위가 broad하게 나타났다. GM용액의 frequency와 shear rate에 따른 viscosity를 측정한결과 낮은 frequency에서는 loss modulus(G")가 storage modulus(G")보다 큰 값을 가졌으나 높은 frequency에서는 G '가 G"보다 크게 나타났다. 이 현상은 분자들의 얽힘에 관한 시간 의존도로써 설명할수 있다. 즉높은 frequency에서는 탄소 사슬간의 얽힘들이 진동기간내에 분자결합이 끊어지기 에 충분한 시간을 갖지 못하여 그 조직이 교차 결합을 한 gel처럼 행동하게 되고 한편 낮은 frequency에서는 탄소사슬들의 얽힘이 풀리고 흐르기에 충분한 시간을 갖게된다. Shear rate에 따른 viscosity값과 frequency에 대한 dynamic viscosity값은 거의 유사한 변화를 나 타내었다.

  • PDF