• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.450-452
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• 2010

중소기업은 국가 및 지역경제의 절대 다수를 차지하는 중추적인 경제주체이며, 국가 경제의 안정적 성장을 위한 근간으로서 이러한 중소기업의 경쟁력 강화는 우리 경제의 지속적 성장을 위한 핵심요소로 볼 수 있다. 본 연구에서는 계층화분석(AHP) 기법을 활용하여 최근 각 지자체 별로 구축되어 운영 중인 중소기업지원 포털의 평가를 통해 중점을 두고 관리해야 할 요소를 구체화시켜 보고자 하였다. 이러한 연구목적을 효과적으로 달성하기 위하여 D시에서 현재 운영 중인 중소기업지원 포털에 대한 우선순위 평가를 통해 시스템의 개선방안 및 향후 타 지자체에서 유사 시스템 구축 시 활용 가능한 시사점을 도출해 보고자 하였다.

• VENDING MACHINE INDUSTRY
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• no.winter
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• pp.85-106
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• 2000

21세기는 우수한 기술을 바탕으로 하는 지식재산권이 국가 및 기업의 경쟁력을 결정하는 지식정보화 시대이다. 무한경쟁과 지역경제주의로 대표되는 국제 경제 환경에서 중소기업의 생존은 지식재산권의 확보가 절대적이라 할 수 있다. 그러나 국내 중소기업은 지식재산권에 대한 인식부족으로 산업재산권을 보유한 중소기업이 전체 종업원수의 $2.4{\%}$에 불과하다. 따라서 중소기업의 지식재산권 창출 지원을 통해 중소기업계를 지식집약형 구조로 유도 개선 시키기 위한 전국적인 지식재산권 인식확산과 제도적인 인프라구축이 무엇보다 중요하다. 이에 특허청에서는 민관합동으로 중소기업 지식재산 창출 및 활용지원을 통해 중소기업체를 지식집약형 구조로 유도 개선하기 위한 '중소기업 지식재산권 갖기 운동'을 역점사업으로 추진하고 있다. 본란에서는 중소기업 지식재산권 갖기운동 추진계획의 세부 내용을 게재하니 산업계 업체들의 지식재산권 확보를 위한 요긴한 자료로서 활용되었으면 하는 바램이 크다.

• Korea and Global Affairs
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• v.1 no.1
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• pp.153-176
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• 2017

중국 경제성장에 핵심적 역할을 해왔던 광동성(廣東省) 동관시(東?市)는 지리적으로 근접해 있는 홍콩을 이용하여 줄곧 경제발전을 추구해 왔다. 1980년대 초반은 홍콩으로부터 가전산업 관련 중소 다국적 기업이 동관지역에 진출하여 생산 공장을 세우고, 그 후 1990년 중반에는 대만의 PC제조업체의 진출이 잇따르면서 현재 동관에는 정보통신산업과 PC부품 및 전자산업 중심으로 지역 산업클러스터가 발전해 왔다. 동관시 산업클러스터 사례는 개혁개방이후 중국 제조업 산업의 발전뿐만 아니라, 글로벌 시대에 해외직접투자와 아시아지역 후-후발산업국가에서의 지역경제의 성장 및 산업발전과정의 연구에 대한 이론적 시사점을 줄 수 있는 지역적 사례 중의 하나다. 본 연구는 광동성 동관시 지역산업클러스터의 사례를 중심으로 이론적으로는 지역산업발전의 내생적 성장요인 분석(NMID) 혹은 글로벌 생산네트워크와의 외부적 연계성을 기초로 하는 산업의 지역적 분화(GPN)에 대한 이 두 관점을 상호 비교하고, 글로벌 생산체계에서 공간적으로 현재 동관시 지역이 가지고 있는 산업클러스터의 위치와 역할을 설명하였다. 또한 산업적인 측면에서 생산네트워크 접근틀과 제도적 역량이라는 이론적 관점을 활용하여 중국 동관시 지역산업과 기업들이 보유하고 있는 상대적 경쟁력을 분석하였다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.23 no.4
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• pp.139-157
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• 2007

The purpose of this paper is to analyze the competitiveness of the logistics industry of three countries - Korea, China and Japan - by looking into their logistics industry structure and the related regulations. For this aim, the paper examined the modal distribution of transportation, transport infrastructure, freight cost structure and regulation in transport sector in these countries. Furthermore, this study suggests some proposals for the further cooperation to bring sustainable progress in the logistics sector across Northeast Asia. The main suggestions of this paper are as follows: First, Korean government needs to strategize its options in the logistics industry, the most competitive in the country’s service sector, in upcoming FTA negotiations with China and Japan. Second, Korea needs to foster Busan into a strategic point for the Rail Ferry System and Road Feeder System. Third, Korea should participate in establishing shuttle flight service in Northeast Asia amid exploding flight demand from active economic interchange and tourism industry development.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.11a
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• pp.7-11
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• 2010

우리나라는 2009년 OECD DAC 회원국으로 가입하면서 6.25전쟁직후 세계 최빈국으로써 원조를 받는 국가에서 60년만에 국제사회에 원조를 제공하는 공여국으로 성장한 국제사회의 유일무이한 사례이다. 우리 나라의 ODA(Official Development Assistance)는 ICT, 교육 분야 등과 같이 우리나라가 세계적으로 경쟁력을 가지고 있는 분야를 특성화하여 제공하고 있다. 모로코는 2012년까지 9,000여개의 모로코 초중등학교에 ICT를 보급한다는 계획과 ICT 산업 육성을 국가 주요 정책으로 추진하고 있는 있어 금번 프로젝트는 모로코 교사의 ICT 역량 강화를 지원하기 위하여 한국의 ICT 교육시스템을 모로코 초중등 교사에게 제공하는 것이다. 본 프로젝트는 교육쎈터 리모델링, ICT 기자재설치, 교사 커리큘럼 개발, 홈페이지 개발, 정책보고서 발간, 모로코 교사 초청 연수로 구분되어 있으며, 2009년 1월에 시작되어 2010년 11월에 완료된다. 본 프로젝트를 통해 모로코 초중등 교사 23만명중 년간 1,000명을 교육하고, 교육을 받은 교사는 소속지역에서 ICT Master Teacher 역할을 담당하게 된다. 본 프로젝트를 통하여 우리나라는 모로코 교육 선진화에 기여하며, 한국 ICT 기자재를 활용함으로써 한국산 H/W, SW 및 교육컨텐츠의 우수성을 모로코와 인근 국가에 홍보하고, 이를 통해 국내 기업의 북아프리카 진출을 간접 지원하였다. 또한, 본 프로젝트를 통하여 모로코를 비롯하여 2000년도부터 년평균 5.3%의 경제성장을 지속하고 있는 아프리카지역에 한국 ICT제품이 진출할 수 있는 방안으로, 국산 e-러닝 개발툴을 영어, 불어와 아랍어 버젼으로 추가 개발하였으며, 모로코 대학과 합작기업을 설립을 추진하고 있다.

• International Area Studies Review
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• v.16 no.3
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• pp.99-118
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• 2012

This study have done comparative analysis of Korean banks' restructure and Chinese banks' reformation, especially derives main factors that influence existence and improvement of competitiveness of Korean banks. The study measured effectiveness of 15 Chinese banks and 13 Korean banks, and conducted empirical analysis of what are the factors affect the efficiency of banks. The result and implication are as follow. First, Korean commercial banks' efficiency is higher than banks in China, but Chinese commercial banks are getting better every year. Second, as the factors affect efficiency of the banks, it shows that the scale of bank, asset reliabilities, ownership structure and financial performance are significant. Third, about the factors affect efficiency, the ownership structure, financial intermediation ratio, and the health of the assets are significant in Chinese banks. Fourth, about the factors affect efficiency, the financial performance and asset reliability are significant in Korean banks. Based on the results, we have identified current problems of Chinese and Korean banks, and also pointed out Korean banks and Government how to improve competitiveness of Bank industry.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• v.18 no.2
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• pp.233-263
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• 2015

This study considers the improvement of R&D promotion program and its investment efficiency for regional industry. We find out some problems of R&D promotion program and suggest plans to improve investment efficiency of R&D through practical analysis of achievement. Since the 2000s, our country has implemented diverse policies for regional industry; R&D for regional industry has become a core part of business from the point of view of regional industry. As ever, these policies are highly supported for the purpose of securing industrial competitiveness by the central government and local governments. This study, through practical analysis of certain region (Jeonbuk), reviews some problems of R&D promotion program and suggests plans to enhance the achievements of a variety of policies, strategies, and projects. We perform practical analysis using three methods for three different aspects: shift-share analysis for each industry type, performance analysis for each investment type and characteristic analysis for each company type. Reviewing the results of practical analysis, we suggest some plans to promote the collaboration of main R&D support organizations and to minimize the doubleness caused sporadically by the central government and local governments. This research will be used effectively in setting up, implementing, and evaluating R&D investments for regional Industry.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.15 no.4
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• pp.481-492
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• 2012

This paper deals with the deepening global competition of talent between regions as well as states in the process of globalization and the transition toward knowledge-base economies. This study figures out the global geography of talent by examining the distribution and spatial changes of the talent at the global scale. It also analyzes key policies and mechanisms by investigating various countries' policies to attract global talents. Finally this paper points out the limitation of current city-regional development strategies for global competition in that it lacks the consideration of the importance of the talent. In response to that, we propose the strategy to focus on the quality of place to attract the global talent for the city-region development.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2006.11a
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• pp.213-220
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• 2006

Plant construction industry is a high value-adding industry because it is complex industry comprising engineering, procurements of equipments and construction. So, Revenue increase in overseas plant projects would boost up not only domestic construction industry but also growth of national economy. Recently, overseas plant-construction market is expanding dramatically. For instant, Middle-east countries are constantly increasing their orders for the construction of petro-chemical plants stimulated by sky-rocketing oil prices. The purpose of this research is to develop management techniques for plant projects such as work break-down structure, knowledge management system, logistics & procurement system, and risk assessment tools. We believe our research would contribute to the competion of Korean engineeing companies and contractors in overseas plant-construction market.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2011.05a
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• pp.1872-1885
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• 2011

In recent years, due to the economic growth of the Northeast Asia, the trading relationship among the Asian countries becomes more active, and the mutual level of dependence is increasing. As the general market, the Northeast Asia pursue a function of market and economic activities among the Northeast Asia become more active consistently. It is important that Korea strengthened logistics network connection systems with China and Japan are improving the logistics facilities and expanding the transport network steadily. In order for Korea to improve as a logistics position, Korea needs to build various and efficient multimodal transport system and sets up a position as a major efficient logistics network center. Therefore, this paper intended to analyze transport cost and time of Korea-China-Japan logistics network and suggest a competitive multimodal transport with the maritime transport and new multimodal transport systems by comparing scenarios.