• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.16 no.4
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• pp.99-112
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• 1998

국가경제의 기반시설인 지역간 고속도로와는 달리 도시고속도로는 도시내 교통을 담당하는 교통시설로서 대부분의 도시에서 건설중이거나 운용 중에 있다. 연속류 도로라는 시설측면을 지역간 고속도로와 비슷하나 이용주체, 차량구성비, 정시성, 제한속도 등 그 성격에는 다소 차이가 있을 것으로 판단된다. 이런 이유에서 현재 도시고속도로의 계획이나 운영에 대한 지침이 지역간 고속도로의 계획 및 운영에 대한 지침과 동일시 되고 있다는 점은 불합리한 것으로 판단된다. 그러므로, 본 연구에서는 도시고속도로의 계획과 운영에 대한 지침을 마련하기 위해 현재 운영중인 대구신천대로를 대상으로 교통류특성 등 기초적 연구를 수행하였다. 연구결과를 간략하게 나타내면 다음과 같다. . 교통류 모형분석에서 기존의 Greenshield 모형이 설명력 90%이상을 나타냈다. . 승용차환산계수 분석에서 중형차량이 1.16, 대형차량이 1.47로 분석되었다. . 용량분석에서 최대관측교통량은 4,684pcphpl, 차두시간분석은 2,432pcphpl, 교통류 모형에서는 2,422pcphpl로 분석되어, 대구신천대로의 서비스용량은 2,300pcphpl에 가까운 것으로 판단되며, 차로폭, 측방여유폭에 따른 보정으로 이상적 조건에서의 용량은 약 2,400pcphpl로 분석되었다. 이 결과는 도시고속도로가 지역간 고속도로의 기본교통용량 2,200pcphpl보다 약 200대 정도 높을 것으로 추정된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.04a
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• pp.393-396
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• 2010

지금까지 필기 변이를 완화하기 위한 다양한 비선형 정규화 방법들이 제안되었으며 실제 인식 시스템에서 상당한 인식률 개선 효과를 나타내었다. 그러나, 필기 한글 인식에 있어서는 필기 변이 외에도 문자간의 높은 유사도로 인해 높은 인식률을 얻는데 어려움을 겪고 있다. 한글과 같이 문자간 유사도가 높은 언어를 효과적으로 인식하기 위해서는 필기 변이를 흡수하는 것뿐 아니라, 유사 문자간의 차이를 정확히 찾아내어 그 차이점을 부각시키는 것이 요구된다. 본 논문에서는 유사 문자간의 차이점을 부각시킬 수 있는 비선형 정규화 방법을 제안한다. 기존의 비선형 정규화 방법들이 영상의 지역적 복잡도를 균일화 함으로써 정규화를 수행했던 것에 반해, 제안하는 방법에서는 유사 문자쌍의 구분에 있어 지역적 공헌도에 기반하여 영상을 정규화한다. 즉, 유사 문자쌍 구분에 공헌도가 높은 지역은 확대하고 그렇지 않은 지역은 축소한다. 그 결과, 문자간에 서로 상이한 지역을 강조 함으로써 유사 문자쌍에 대한 구분력을 높인다. 실험 결과, 제안하는 방법으로 정규화된 영상에서는 유사 문자쌍의 차이점이 확대되었으며, 문자쌍의 구분 성능 또한 향상되었다.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.12 no.2
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• pp.142-158
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• 2009

The purpose of this paper is to identify determinants of regional export in Korea using the interregional input-output table and SUR(Seemingly Unrelated Regression) model. Regional exports are classified into four groups; intraindustry intraregional export, interindustry intraregional export, intraindustry interregional export and interindustry interregional export. Labor productivity, scale economies, market size, and international trade volumes have positively influenced regional exports while the interregional distances having a negative effect on them. These results imply that it is necessary to operate regional strategies to enhance productivities and market size and to reduce transportation and distribution costs for revitalize a regional economy by increasing regional exports.

• Journal of Digital Convergence
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• v.19 no.2
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• pp.387-395
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• 2021

The study looks into the prospect of expanding interdisciplinary education by examining case studies related to the subject activating economy and understanding the nature of cultural potential of different regions around Korea. The objective is to integrate regional societal for co-existence of cultural events with university being the educational entity for development. The study analyzes the internationally recognized craft event known as the Cheongju International Craft Biennale founded in 1999. For twenty years the Cheongju Industry Cultural Promotion Foundation has organized the Cheongju Craft Biennale and the study researches on the collaborative aspect between the foundation and Cheongju University's Department of Craft and Design. The value of the event is predominant and the locality has clearly been shown.

• Korean Journal of Environment and Ecology
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• v.16 no.3
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• pp.233-238
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• 2002

In this study, we investigated the lead exposure conditions using feathers of pigeons as a monitor for lead pollution from rural (Duckjeok Island), central urban (Seoul), and industrial complex areas (Yochon, Ansan, Ulsan, and Busan) in Korea. The feathers were taken from breast body parts and their lead analysis was performed without washing the feathers to reflect lead particles attached to the surface. The tissue lead concentrations were also compared with levels of atmospheric concentrations. The lead levels in the feathers were increased when the atmospheric lead levels were higher, so that the lead levels in the feathers of the pigeons from the industrial complex area with highest atmospheric lead levels were about four times greater than those of the rural areas. A positive correlation was found between the lead concentration of the pigeon's livers and feathers in rural, and the Yochon industrial complex area with the lowest lead levels. This result means that most of lead in feathers is transported from body tissues during the molting period without attached atmospheric lead. Thus, the feather lead concentrations could be discussed in the light of the metabolism known to occur between the liver and feathers. However, there were not significant correlations in the other areas with higher atmospheric lead levels, and observed relatively higher lead accumulation ratio in feathers than in livers compared with rural and the Yochon industrial complex areas. It is therefore suggested that the former was more exposure conditions and mainly influenced by outer pollutant sources than by the metabolism as the latter.

• TTA Journal
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• s.41
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• pp.81-112
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• 1995

최근 전기통신시장의 단일화가 추구되면서 그동안 각국이 자국의 실정에 맞게 운영해 오던 단말장치의 형식승인제도가 범 세계적 흐름인 통신정책의 규제 완화 및 각국간의 원활한 무역을 위한 불필요한 기술장벽 해소라는 변화된 환경속에서 자국의 통신시장 보호수단으로 활용되고 있으며, 한편으로는 지역간/국가간의 형식승인 상호인정을 통한 효율적인 운영 제도의 조화로 무역확대를 꾀하고 있다. 이에 본 고는 세계 각국이 보다 유리한 통신시장의 진입조건을 확보하기 위해 각국의 형식승인제도에 대한 운영 현황에 관한 정보를 파악하는 것을 급선무로 여기고 있는 현실을 감안하여, 미국, 일본, 호주, 캐나다, 영국 및 우리나라에 대한 형식승인제도 현황을 분석하였다. 또한, 이러한 형식승인제도가 어떠한 방법으로 지역간/국가간의 형식승인 상호인정 추진과 맥락을 같이 하는지 살펴보았다.

• Korean Educational Research Journal
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• v.38 no.2
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• pp.127-141
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• 2017

The purpose of this was to analyze the current situation of preschool education in the YanBian area, China, and put forward some policy implications for the field of education in the area. One class of children who were arranged by their teachers participated in this study. Quantitative data of the educational situation from 2011 to 2013 were collected and data analysis was conducted to analyze the current situation in the YanBian area. The results of data analysis indicated that there have been a variety of situational issues and problems in the preschool education of the YanBian area, and it needs improvement. On the other hand, improvement and development in the area has been going on. Still some areas have not developed yet. Some suggestions and implications will be suggested for the educational future in the YanBian area, China.

• Journal of Digital Convergence
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• v.11 no.9
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• pp.255-265
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• 2013

The purpose of this study was to identify the variation factors of hypertension medication rate between regions and to use them as a basic data for establishment of hypertension management business plan which is customized by region. The data were collected from community health survey, National Statistics Office and National Health Insurance Corporation, and were analyzed using the geographically weighted regression. As the result of analysis, the factors that influenced the hypertension medication rate between regions were subjective recognition rate of health level, the rate of medical aid client and the number of health facility per one hundred thousand of population. According to the geographically weighted regression, the total of 230 regional regression models composed of major variables which affected the hypertension medication rate were calculated. However, this study has several limitations that the explanatory power of model is not high and others. Therefore, a follow-up study which is based on the actual data of compliance with hypertension medication will be necessary.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.11a
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• pp.189-200
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• 2017

본 연구는 국내 지역R&D투자와 지역경제지표 간의 관계를 파악하기 위한 것이다. 연구 방법은 패널VECM을 사용하여 1995~2014년 국내 17개 시 도별 정부 및 민간R&D투자, 고정자본과 고용, 지역내총생산의 상호 간 장 단기 인과관계를 도출하였다. 분석결과, 단기적으로 GRDP의 원인변수는 고정자본, 고용, 그리고 민간R&D투자로 나타났다. 고정자본의 원인변수는 고용, 민간R&D투자로 나타났으며, 고용의 원인변수로는 GRDP와 고정자본으로 나타났다. 장기적으로 고용, 고정자본, 정부R&D투자가 다른 변수들의 장기균형관계로부터 각각 인과관계를 갖는 것으로 나타났다. 이와 같은 결과를 바탕으로 목적과 대상 그리고 시간의 흐름에 따라 지역R&D투자의 직 간접적 효과를 함께 고려할 수 있는 추가적인 분석이 요구된다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.280-283
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• 2000

우리나라 기업 물류비의 67%가 수송비인 바, 수송비를 줄이지 않고는 물류비의 획기적인 절감은 불가능하다. 이제까지 수송비 절감을 위한 공동수송 방안이 일부 시도되었으나 별로 효과를 거두지 못하였다. 그 이유는 인터넷을 동한 완전공개 식 운영은 영업정보의 누설 등이 우려되고 대부분의 영세한 중소기업에게는 사용하기 어려운 면이 있으며, 중앙의 공동물류센터를 설립하는 방안은 투자가 부담되기 때문으로 보인다. 본 연구에서는 이에 대한 대안으로 통일지역 소재 기업들끼리 다른 동일지역으로 가는 화물을 묶어서 대형화하는 "지역간 공동수송" 모형을 제시하고, 그 기대효과를 추정한다.