• Convergence Security Journal
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• v.23 no.4
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• pp.3-15
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• 2023

As remote services and remote work become commonplace, the use of the Metaverse has grown. This allows transactions like real estate and finance in virtual Second Life. However, conducting economic activities in the Metaverse presents unique security challenges compared to the physical world and conventional cyberspace. To address these, the paper proposes solutions centered on authentication and privacy. It suggests improving data preprocessing based on Metaverse data's uniqueness and introduces a new authentication service using NFTs while adhering to W3C's DID framework. The system is implemented using Hyperledger Indy blockchain, and its success is confirmed through implementation analysis.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.31 no.3 s.119
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• pp.179-186
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• 2007

Fierce competition to attract the increasing container cargoes of north China in competitive ports has make port marketing to be desperate necessity. In this situation, port marketing of Incheon container ports is requisite conditions to leap one step. Therefore, this study aims to propose core factors for marketing strategy by the feasible marketing analysis. The major shows as follows. Incheon is required to adjust port tariff and handling cost by incentive policy, enhance service coming alongside the berth, increase efficiency of port handling service and inland transportation system.

• Spatial Information Research
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• v.16 no.4
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• pp.401-410
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• 2008

In this contribution, the renovation of the Korean geodetic control points is introduced. The renovation is described in terms of structure and accuracy. Mainly the establishment of the three-dimensional control points is the renovation on structure which leads many changes in accuracy, contents and hierarchy of the control points. The accuracy of the information is being improved based on the satellite positioning technology and precision geoid being developed. Diverse spatial information such as gravity and environmental elements are considered to be measured at the position of the control points so that the related research is enhanced through the analysis of combined information. In addition, an access to the information of control points and service to the public with spatial information will be faster and more efficient through RFID and CDMA communication. With all these efforts being made currently, the Korean geodetic network will provide the most accurate and diverse spatial information in an efficient way. We hope that these activities lead the trends, roles, and future direction of the geodetic control points.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10a
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• pp.488-495
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• 1998

대도시지역은 인구와 경제활동의 밀집도가 매우 높은 지역이나 계속되는 교통혼잡의 가중에의한 신속한 물자이동의 제약과 화물작업을 위한 공간의 부족 등으로 인하여 원활한 수송활동과 물류활동을 제한하는 장애요인들이 화물의 이동에 비하여 많은 실정이다. 도시가 존속하고 생산활동, 소비활동을 하기 위해서는 원자재, 에너지, 제품 등이 도시내·외를 통해 생산부문간과 개인·집단간에 원활한 수송이 이루어져야 한다. 하지만, 서울과 같은 대도시는 우리 나라 전체 경제에 미치는 영향이 매우 큼에도 불구하고 급속하게 증가하는 승용차 위주로 교통소통, 교통체계개선(TSM), 도로망 구축 등의 정책이 시행되어 왔다. 대규모 물류이동이 필수적인 서울의 남대문시장, 동대문시장, 용산전자상가 등 오래전부터 형성되어 온 도심상가지역은 굳이 언급하지 않더라도 서울 근교 신도시에 점차 확산되고 있는 대형 할인매장 등의 유통업무지구, 대형 사무용 건물 등에 원활하고 적시의 수송지원을 위해서는 체계적이고 합리적인 물류체계와 화물시스템 못지 않게 그에 따른 도로의 기하하적 구조나 화물차량을 고려한 신호체계 등이 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 일반적인 도시 TSM기법 중에서도 화물차량 위주의 TSM기법에 중점을 두고 대도시에 적용 가능한 도로상의 화물차량 소통기법을 연구하여 그 적용성과 기대효과를 살펴보는데 그 목적이 있다. 본 연구는 크게 도시외곽을 경유하는 화물차량에 관한 도시외곽 화물 TSM 기법과 도시내 통과차량 소통기법, 주·정차 및 조업차량관리기법의도시내 화물TSM 기법으로 구성되어 있다. 도시외곽 화물 TSM 기법의 주내용은 신호체계 개선과 도로의 기하구조 개선 등이며, 도시내 화물 TSM 기법은 화물차량의 도시내 교통소통 기법과 화물차량의 주·정차 관리 및 조업차량 관리에 대한 연구를 수행한다. 대부분의 TSM 개선방안의 시행주체가 경찰청과 시이므로 본 연구의 결과는 도시의 원활한 화물교통소통을 위하여 적용가능할 것으로 예상된다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.1 no.1 s.1
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• pp.45-52
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• 2000

In Korea, demand for the Social Overhead Capital(SOC) projects has tremendously increased since 1970's and is expected to keep growing to support national economic development as well as to enhance the quality of life. In these projects, project planning and feasibility study phase is one of the most critical phases because it determines the success of later phases. However, we have experienced trial and errors repeatedly such as cost overruns and schedule delays in many of the SOC projects. These problems can be prevented or at least expected in the earlier phase and it requires well-developed and standardized project planning process and systems before design, procurement, and construction phases begin. Therefore, the purpose of this research is to investigate current problems in this phase and provide framework for a model for the project planning management which can be used for the SOC projects to insure the whole project success.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.1
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• pp.301-308
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• 2006

Fierce competition to attract the increasing container cargoes of north china in competitive ports have make port marketing to be desperate necessity. In this situation, port marketing of Incheon container ports is requisite conditions to leap one step. Therefore, this study aims to propose core factors for marketing strategy, by the feasible marketing analysis. The major shows as follows. Incheon is required to adjust port tariff and handling cost by incentive policy, enhance service coming alongside the berth, increase efficiency of port handling service and inland transportation system.

• Korean Journal of Organic Agriculture
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• v.25 no.1
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• pp.101-112
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• 2017

HACCP is the one of best tool to prevent biological, chemical and physical hazards of livestock products. In Korea, HACCP is implementing all livestock industry including animal farm. According to the result of HACCP assessment in animal farm for three years, we have found a high non-compliance rate in some evaluation items of HACCP. To improve this problem, revision of HACCP evaluation items, difficult HACCP terms change to easy understand and development of intensive HACCP training program are needed.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.10
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• pp.1999-2007
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• 2007

This article describes advanced clover algorithm for effective loading and unloading of containers using stackers position data in a yard. The job scheduling must rely on job assign of stackers and position data processing to dynamically allocate stackers, and maintain multiple job processing, all based on task requirements. A stacker tracking using GPS and GIS is an essential capability and is used as yard loading and unloading process improvement for yard management. After estimating position of stackers in a yard the raper describes advanced clover algorithm and other techniques for monitoring loading and unloading of individual containers as well as combinatorial stacker load balancing problems such as estimating load of each stackers. Results from simulations and experimental implementations have demonstrated that the suggested approaches are efficient in stacker management.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.424-424
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• 2019

수질오염 저감을 위한 유기물질의 처리를 위해 생물학적 처리에 중점을 둔 하 폐수 처리시설의 증가에 따라 BOD로 대표되는 생분해성 유기물질은 꾸준히 감소하였으나, COD농도의 경우 뚜렷한 감소를 보이지 않고 있다. 유기물질 중 특히 난분해성 물질의 증가는 상수원으로 사용되는 하천의 경우 조류 증식 등을 유발하고 여과공정에 영향을 미쳐 상수처리의 효율을 떨어뜨리는 등의 환경적인 문제를 야기할 수 있다. 기존 BOD, COD로 대표되는 유기물질의 경우 각 유기물질별 상관관계 및 유출특성 등에 대한 연구는 많이 이루어졌으나, 난분해성 물질에 대한 조사는 상대적으로 미진한 실정이다. 특히 동진강수계는 '새만금 제2단계 수질개선종합대책' 등 장기적인 수질개선 대책들이 추진되면서 하천의 BOD5 및 TP는 감소추세를 보이고 있으나, COD는 개선되지 않고 증가하는 추세를 보이고 있다. 동진강의 말단부의 경우 COD/BOD5의 비율이 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있어 상대적으로 난분해성 유기물질에 대한 관리의 중요성이 대두되고 있다. 이러한 COD 및 COD/BOD5의 증가 추세는 국내 4대강에서 전반적으로 나타나고 있는 추세로서, 정부는 2013년부터 하천 및 호소의 생활환경기준에 TOC 항목을 도입하여 2016년부터 호소환경기준의 대표항목을 COD에서 TOC로 대체하였으며, 폐수배출시설에 대해서도 점차적으로 확대 적용할 계획으로, 난분해성물질을 포함하는 총유기물질 관리를 위해서 수질 및 수생태계 환경기준에서 유기물질에 대한 환경기준을 BOD5와 COD에서 TOC로 변경하는 정책을 추진 중에 있다. 본 연구에서는 동진강 유역의 본류 및 지류에서 TOC등 유기물질의 시공간적인 분포와 오염원별 배출특성을 현장조사를 통해 조사 분석하였다. 조사 시기는 건기시, 강우시로 구분하여 수행하였으며 조사항목은 일반수질항목, 유기물질 항목, 유기물질 성상 분석 등에 대하여 수행하였다. 난분해성물질 관리를 위한 기초자료확보를 통하여 새만금호의 수질개선 및 목표수질 달성에 기여 할 것으로 판단된다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.32 no.1
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• pp.59-77
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• 2016

This paper reviews the current local logistics policy of the Incheon Metropolitan City and prioritizes policy agenda based on fuzzy AHP and IPA (Importance Performance Analysis). The analysis recommends that the city needs to keep up the current good works at the policy agenda such as early expansion of the international logistics hub and improvement of the provincial highway network.The policy agenda including the logistics parks, the transport networks and the hinterland activities are evaluated as overkilled agenda. Revitalization of the logistics database, establishment of an integrated business support center, modal shift, and public logistics support were classified as low-priority policy agenda. The policy agenda of urgent concentration includes development of new logistics business and air cargo industry.