• Title/Summary/Keyword: 주파수응답

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Experimental Researches on the Nonlinear Parameter Identifications and Higher Frequency Response Characteristics of Direct-Radiating Loudspeaker (직접방사형 라우드스피커의 비선형 매개변수 규명 및 고차 주파수 응답특성에 관한 실험연구)

  • 박석태;채장범;홍석윤
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.17 no.7
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    • pp.61-73
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    • 1998
  • 라우드스피커의 비선형 음향특성을 해석하기 위하여 라우드스피커 다이아프램의 비 선형특성을 실험적으로 분석하였다. 라우드스피커를 집중질량계로 모델링하고, 출력소음이 없을 때 적용이 가능한 하모닉 발란스법과 출력소음이 있을 때도 적용할 수 있는 통계적 방 법인 라그란지 배수법을 사용하여 비선형 매개변수를 규명하였다. 70Hz 이하의 주파수 영역 에서는 라그란지 배수법이 2차 하모닉 왜곡특성에서 상대적으로 좋은 결과를 보였으며, 3차 하모닉 왜곡특성에서는 하모닉 발란스법이 실험결과와 잘 일치하였다. 전압가진 및 전류 가 진실험을 통하여, 일반화된 주파수 응답함수를 유도하였고 하모닉 왜곡 및 상호변조 특성을 고찰하였다. 고차 주파수 응답특성은 라우드스피커 비선형 매개변수의 변동에 따른 다이아 프램의 비선형특성을 해석하는데 유용한 수단이 될 수 있음도 확인하였다.

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Optimal Design of IIR Digital Filter Using the Genetic Algorithm (유전자 알고리즘을 이용한 IIR 디지털 필터 최적화)

  • Song, Young-Jun;Kong, Seong-Gon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.11c
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    • pp.800-802
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    • 1999
  • 본 논문에서는 기존의 알고리즘에서 벗어나 새로이 제안된 유전자 알고리즘을 이용하여 디지털 필터를 설계하는데 목적이 있다. 이 방법은 아날로그 필터에서 디지털 필터로의 전환이 불필요하며, 기존의 디지털 필터 설계방법과는 달리 저역통과(low-pass), 고역통과(high-pass), 대역통과(band-pass), 대역소거(band-stop) 필터와 같은 주파수 선택별 필터를 각각 독립적으로 설계 가능하게 하고, 이에 따른 계산 손실을 줄일 수 있다. 유전자 알고리즘을 사용하는데 있어 적합도 함수는 주파수 응답 크기를 이용한다. 실제로 주파수 응답특성과 디지털 필터의 계수와는 밀접한 관계가 있으므로, 원하는 필터의 주파수응답특성을 통해, 디지털 필터의 계수를 최적화 한다. 또한 필터계수 최적화 과정에 있어, 선택, 교배, 돌연변이와 같은 유전 연산자 적용시 필터의 계수들은 각각 안정도가 보장되어지는 범위내에서 선택되게 한다. 디지털 필터를 설계한 후 기존의 방법과 새로이 제안된 방법의 성능을 비교 평가 한다.

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A Digital Graphic Equalizer with Variable Q-factor (가변 Q-factor를 가지는 디지털 그래픽 이퀄라이저)

  • 이용희;김인철
    • Journal of Broadcast Engineering
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    • v.8 no.1
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    • pp.3-10
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    • 2003
  • This paper proposes a variable-Q digital graphic equalizer in which each equalizer filter has different Q-factor depending on the band as well as the gain. The proposed equalizer demonstrates the symmetric frequency response over the audible frequency range. While maintaining the similar level of hardware complexity, the proposed equalizer yields an actual response that is quite close to the desired one, as compared with the conventional equalizers. Also, we investigate how the performance is affected by the center frequencies of the filters.

Modeling and Vibration Control of ERF-Based Intelligent Structures via Sandwich Beam Theory (샌드위치 보 이론을 이용한 ERF 지능구조물의 모델링 및 진동제어)

  • Park, Y.K.;Choi, S.B.;Cheong, C.C.
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.13 no.2
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    • pp.110-122
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    • 1996
  • 본 논문에서는 전기유동유체(Electro-Rheological Fluid : ERF)를 함유하는 지능구조물의 동적 모델링 및 진동제어를 수행하였다. 먼저 실리콘 오일을 기본용매로 하여 조성된 ERF의 복소 전단모듈러스를 전장부하와 가진 주파수의 함수로 동적 회전모드 실험을 통하여 도출한 후, 이를 샌드위치 보 이론과 연계하여 동적 모델링을 실시하였다. 도출된 6차 편미분방정식 형태의 지배 방정식을 유한요소 모델로 이산화하여 전장부하에 따른 지능구조물의 동탄성 특성값인 감쇠 고유 주파수 및 모달 손실계수를 주파수 영역에서 얻었다. 그리고 ERF를 함유한 샌드위치 형태의 지능구조물을 제작한 후 실험적으로 얻은 동탄성 특성값과 모델에 의해 예측된 동탄성 특성값을 비교 고찰하여 제시된 동적 모델에 대한 타당성을 입증하였다. 또한 모델을 통해 전장부하 함수로 예측된 주파수 응답곡선 중에서 각 주파수 대역에 대해 최소 변위가 되는 응답곡선을 요구응답으로 설정한 후, 그에 해당하는 전장부하를 선정하는 논리적인 능동 진동제어 알고리즘을 제안하였다. 제어알고리즘의 유용성을 입증하기 위해 실험적으로 수행된 능동 진동제어 결과를 주파수영역과 시간영역에서 제시하였다.

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A Study of The Eyequency Response Improvement of TO-can Package for SFF/SFP Optical Transceiver (SFF/SFP 장 송수신기용 TO-can 패키지 주파수 응답 향상 연구)

  • Lee Sang-Hoon;Jung Hyun-Do;Koo Bon-Jo;Han Sang-Kook
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.29 no.1A
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    • pp.107-112
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    • 2004
  • We propose the optimum TO-can package design in SFF/SFP optical transceiver modules to improve 3dB-bandwidth. The frequency response of TO-38 package is measured and compared to simulation where the 3dB-bandwidth was 3.5GHz. For a higher operating bandwidth (>15GHz), the new optimized physical geometries of TO-can package such as bonding-wire, lead and material was suggested. The optimal result of simulation shows that TO-can package can be used at a higher bit rate optical module of 10Gbps.

Investigation on Forced Vibration Behavior of Composite Main Wing Structure of A Small Scale WIG Craft Excited by Engine and Propeller (엔진 및 프로펠러에 의해 가진되는 소형 위그선 복합재 주날개의 진동 거동 해석)

  • Kong, Chang-Duck;Yoon, Jae-Huy;Park, Hyun-Bum
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.35 no.11
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    • pp.1028-1035
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    • 2007
  • this study, forced vibration analysis was performed on the composite main wing structure of a small scale WIG craft which is equipped two-stroke pusher type reciprocating engine. The structural vibration analysis based on the finite element method was performed using a commercial FEM code, MSC/NASTRAN. Excitations for the frequency response analysis were assumed as the H-mode(horizontal mode), the V-mode(vertical mode) and the X-mode(twisted mode) which are typical main vibration modes of engine. And excitations for the transient response analysis were assumed as the L-mode(longitudinal mode) with the oscillating propeller thrust which occurs.

Mode Truncation Method in Frequency Response Analysis (주파수 응답해석의 모드 축약법)

  • Cho, Tae-Min;Lee, Eun-Kyoung;Seo, Hwa-Il;Rim, Kyung-Hwa
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.12 no.1
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    • pp.39-43
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    • 2002
  • In the frequency response analysis using a modal method, it is very important to determine the number of modes involved with the formulation of a frequency response function. Most engineers are inclined to determine mode truncation with their experience. But it is difficult for non-experts to decide the mode truncation reasonably in many problems of dynamic analyses. In this study, fuzzy theory is used to standardize the empirical determination of mode truncation so that not only the experts but also non-experts can decide a Proper mode truncation easily. Fuzzy rule base is based on the simulation results using finite element method. Numerical simulations show that the developed mode truncation method is a very effective method to choose the number of the considered modes.

An Application of DFT for Accurate Frequency Measurement (정확한 주파수 계측을 위한 DFT 필터의 적용)

  • Park, Chul-Won;Lee, Ha-Na
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.2249_2250
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    • 2009
  • 전력계통이 대규모, 다양화됨에 따라 계통의 안정화를 위한 광역보호계전 지능화 기술 개발이 요구되고 있다. 이를 위해서 네트워크 기반 주파수 모니터링 및 고장예측 시스템 개발 분야에 관심이 증대되고 있다. 본 논문은 정확한 주파수 계측을 위해서 요소기술로 필수적으로 사용해야하는 DFT 필터의 크기 응답, 위상 응답 등에 대해 연구하였다.

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The equalization of low frequency response in automotive space (차량 내 공간에서의 저주파 이퀄라이징)

  • Kim Mi Jung;Kim Lae-Hoon;Sung Koeng-Mo
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.229-232
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    • 2002
  • 콘서트 홀과 같은 대형 공간의 경우와는 달리, 자동차 내의 작은 공간에서는 저주파의 음향 공진으로 인하여 상대적으로 높은 크로스오버 주파수까지 재생된 사운드가 컬러링 된다. 이러한 크로스오버 주파수는 Schroeder의 'large room limit'로 결정되며, 이것은 작은 공간과 대형 공간을 구분하게 되는 기준이 된다. 이러한 컬러링을 보상하기 위해, 먼저 대역 제한된 사인 스윕 신호를 이용하여 특정 차량의 저주파 응답 범위를 크로스오버 주파수까지 측정하였다. 본 논문에서는 이렇게 측정한 저주파 응답을 이퀄라이징하는 방법에 대하여 논의한다.

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Design and Implementation of Wideband Ultra-Fast High Precision Frequency Synthesizer for ELINT Equipment (ELINT 장비용 광대역 초고속 고정밀 주파수 합성기 설계 및 구현)

  • Lee, Kyu-Song;Jeon, Kye-Ik;Oh, Seung-Hyeub
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.20 no.11
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    • pp.1178-1185
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    • 2009
  • In this paper, a wideband ultra-high speed & high purity discrete frequency synthesizer having minimum 2.5 MHz step size was proposed. To achieve fast and wideband operation, discrete frequencies were synthesized by mixing of 3 different pre-synthesized 16 frequencies made from fixed PLL and frequency dividers. Frequencies with discrete 2.5 MHz step were produced in 710~1,610 MHz. The measured hopping response time was 350 nsec average, output level was 21.5 dBm average with 2.65 dB flatness, spurious and harmonics level were suppressed below -60 dBc, and phase noise was -94 dBc/Hz@100 Hz. Also, a new measurement method for synthesizer response time was described.