• Title/Summary/Keyword: 주택상품개발

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A Study on the Basic Direction of Housign Product Development Considering the Characteristics of Urban Townhouse (도시형 타운하우스의 특성을 고려한 주택상품개발의 기본 방향에 관한 연구)

  • Seong, Ki-Seon
    • Journal of Korea Entertainment Industry Association
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    • v.14 no.4
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    • pp.77-89
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    • 2020
  • Nowadays, urban townhouses are being developed in various forms according to the characteristics of different regions in consideration of the trends of the housing market. Misperceiving the needs of consumers or their characteristics as a house for living, however, they often end up becoming products that are not suitable for urban life or degraded on account of reckless regional development. It is so unfortunate that such trial and error keeps being repeated. Urban townhouses are advantageous because there is no such problem as either invasion of privacy or noise from neighbors, and it is possible to have one's own garden and enlarged parking space, obtain quality of grounding, and plan unique interior and exterior design. They are also equipped with the strengths of apartment houses as well, for example, the efficiency of joint control in crime and disaster prevention or security, architecture of diaphragm walls with the separation of gates, or the planning of common space like a central square or park. Therefore, there is a great chance that they can be developed as the types of urban housing. Accordingly, the purpose of this study is to establish the basic direction of developing housing products right as space for urban life and maximize the roles of urban townhouses. By understanding their spatial as well as functional elements as a house for living, this author aims to provide a guideline for housing product development to realize urban townhouses that can meet consumer needs.

주택경기 진단과 향후 과제

  • 한국주택협회
    • 주택과사람들
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    • s.173
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    • pp.24-32
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    • 2004
  • 2003년 10.29대책으로 주택가격이 하향세로 돌아섰으며 이후 계속되는 규제들로 주택 시장이 다소 위축되었다. 정부 정책이 수도권과 주택가격 안정에 집중된 결과, 규제를 덜 받는 토지와 개발계획이 발표된 충청권은 계속 가격이 올랐다. 막대한 부동자금이 시중에 존재하고 있는 상황에서 행정수도 이전 등 각종 개발계획들이 국지적 수요를 자극하고 가격상승을 부추기는 중이다. 반면 재건축 제한, 거래신고제, 부동산세 인상 등은 일시적으로 공급과 거래를 위축시키고 있다. 향후 주택시장은 정부정책이 시장 친화적 방향으로 조정되고 지속적인 주택공급이 이루어질 경우 하향 안정세가 계속될 가능성이 높다. 그러나 광일 유동성이 부동산으로 유입되면 상승세로 반전될 가능성이 있으므로 생산적 투자 확대, 장기 금융상품 개발 등으로 유동성을 흡수해야 한다. 정부는 주택시장 연착륙을 위해 정책 일관성을 유지하면서 시장이 제대로 작동될수 있도록 정책의(fine tuning)에 나서야 한다. 특히 재건축 규제를 완화하고 부동산 관련 세금을 경감하는 한편, 지속적인 시장 투명성 제고를 추진할 필요가 있다. 주택업체들은 자발적 구조조정과 기술개발로 승부를 걸어야 한다.

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상업용 부동산의 진화

  • Lee, Geum-Hui
    • 주택과사람들
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    • s.204
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    • pp.70-73
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    • 2007
  • Simon Group, Taubman, Westfield, Hongkong Land. 이들은 이름만 들어도 알 만한 해외의 유명한 부동산 전문 디벨로퍼들이다. 이들은 모두 수십 개 이상의 쇼핑몰을 직접 소유하고 운영하고 있다. 이들의 사례에서 보는 바와 같이 선진국의 대형 쇼핑몰은 대부분 개발회사가 개인 투자가들에게 분양하지 않고 쇼핑몰을 소유하면서 매출에 연동해 임대료를 받는 방식으로 운영한다. 반면 국내는 선분양 형태의 분양형 상품이 대부분이다. 전문가들은 임대형이 아닌 분양형 상품으로 짓기 때문에 쇼핑몰 시장에 난기류가 형성되고 있다고 진단한다. 경매시장에 무더기로 쏟아지고 있는 쇼핑몰과 성공한 쇼핑몰의 차이를 알아보고 이에 대한 대응책을 찾아본다.

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Current Status of Housing Development Project Finance and Its Policy Implications (주택개발 프로젝트 금융의 현황과 정책과제)

  • Park, Won-Seok
    • Journal of the Korean association of regional geographers
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    • v.11 no.4
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    • pp.511-522
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    • 2005
  • This paper aims at analyzing the current status, characteristics and problems of housing development project finance firstly, and secondly, examining the policy measures in order to enhancing the housing development project finance systems. The main results of this paper are as follows. Project finances are very activated in the housing development projects, especially, apartment development, since 2001. But most of housing development project finance are not virtual project finance, but conditional corporate finance, because most of project finance didn't uses bankruptcy remote. Therefore, the main policy measures in order to activate effective growth of project finance are, first, institutionalizing of project finance, second, enhancing the feasibility study capabilities of finance companies, third, using the real estate funds effectively, and forth, networking housing development project finances with long-term mortgage finances.

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A Study on the Strategy of Products Development for Mass Housing (공동주택 상품개발 전략에 관한 연구)

  • Yang, Young-Keun
    • Journal of The Korean Digital Architecture Interior Association
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    • v.10 no.2
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    • pp.31-38
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    • 2010
  • This study is to suggest a strategy and trend of products development by major construction companies to form a trend and to set the trend in housing market through investigation about brand image campaign for TV ad, individual design items, result of products development and special plans. It is the strategy for products development of construction companies surveyed to be divided into five kinds. First, the change from in the unit to outside. Second, centralization of design powers about products development through submit and the wining of a prize in the domestic & foreign design fair to publicize a excellent quality in a roundabout way. Third, reinforcement of service for support the habitability and design manual for secure uniform quality. Forth, investment in the environment-friendly housing and new recycling energy. Fifth, reinforcement of organizational power for improving production capability.

Analysis on Apartment Marketing Strategy by Market Segmentation - Focused on The Basis of Theory for Market Segmentation And Positioning (시장세분화를 통한 아파트 마케팅전략에 관한 연구 - 시장세분화와 상품포지셔닝전략의 이론적 토대를 중심으로 -)

  • Kim Yong-Deok;Kim Kyung-Rai;Shin Dong-Woo
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • autumn
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    • pp.549-554
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    • 2002
  • As the rate of housing supply is increased and consummer's diversified demand is changed. the direction of management of construction company is changed into marketing-based and the development of distinguished product. Therefore, this study purpose to establish the marketing strategy of apartment by the method of market segmentation. This study purpose to (1) analyze general methodology of apartment market-segmentation and positioning, (2) propose an alternative plan of apartment positioning for the effective marketing strategy. The method which was proposed in this study will be applied in strengthening the popularity of construction companies and the development of distinguished products.

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A Study on the Influence of the Characteristics of Planning on the Cost of Apartment (공동주택의 계획특성이 분양원가에 미치는 영향에 대한 분석)

  • Kim, Gwang-Ho
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.7 no.1 s.29
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    • pp.89-99
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    • 2006
  • Usually feasibility analysis in a narrow sense is a economic analysis of project. Feasibility analysis focused in this study is confined to the matter of finance. Many studies have been executed in qualitative element which include decision-making process or prediction of housing market. But it is difficult to find economic analysis related to characteristics of planning. In this study, floor area ratio, selling area ratio and term of works are adopted as the Characteristics of Planning. So, the purpose of this study is to analyze the Influence of the characteristics of planning on the cost of apartment by means of multiple regression analysis and what-if method.

2012년 연료전지 상용화 기지개

  • 이종수
    • 월간 기계설비
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    • s.225
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    • pp.67-78
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    • 2009
  • 전 세계적으로 수소연료전지에 대한 관심이 집중되고 있다. 이미 미국, 일본, 캐나다 등 선진국에서는 수송용, 가정 상업용, 휴대용 등 다양한 용도의 연료전지 기술개발 및 보급에 나서고 있다. 우리나라는 아직 연구개발 및 실증단계에 머물러 있다. 정부는 2012년까지 연료전지 자동차 3,200대, 가정용 1만기, 상업용 2,000기, 분산전원용 300기를 보급하다는 목표로 연료전지 보급을 추진하고 있다. 연료전지 전문가들은 이러한 보급을 통해 급속한 가격인하가 예상돼 경쟁력 있는 기술과 상품으로 거듭날 것으로 전망하고 있다. 특히 동양건설산업이 세계 최초로 경기도 남양주에 연료전지 공동주택을 2010년 준공할 예정이어서 건설업계의 연료전지 주택 보급 활성화의 계기가 될 것으로 예상된다. 연료전지 자동차의 경우 수소충전소가 필요하다. 이러한 점에서 중장기적으로 수소충전소 설비 건설 분야가 설비건설업계의 새로운 시장이 될 가능성을 기대해볼 수 있다. 이번 호에서는 연료전지 기술 및 동향, 시공사례를 살펴본다.

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Analysis of the Korean Real Estate Market and Boosting Policies Focusing on Mortgage Loans: Using System Dynamics (주택담보대출 규제 완화에 따른 부동산시장 영향 분석: 시스템다이내믹스 모형 개발)

  • Hwang, Sung-Joo;Park, Moon-Seo;Lee, Hyun-Soo;Yoon, You-Sang
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.11 no.1
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    • pp.101-112
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    • 2010
  • The Korean real estate market currently is experiencing a slowdown due to the global economic crisis which has resulted from subprime mortgage lending practices. In response, the Korean government has enforced various policies, based on intend to deregulate real estate speculation, such as increasing the Loan to value ratio (LTV) in order to stimulate housing supply, demand and accompanying housing transactions. However, these policies have appeared to result in deep confusion in the Korean housing market. Furthermore, analyses for housing market forecasting particularly those which examine the impact of the international financial crisis on the Korean real estate market have been partial and fragmentary. Therefore, a comprehensive and systematical approach is required to analyze the real estate financial market and the causal nexus between market determining factors. Thus, with an integrated perspective and applying a system dynamics methodology, this paper proposes Korean Real Estate and Mortgage Market dynamics models based on the fundamental principles of housing markets, which are determined by supply and demand. As well, the potential effects of the Korean government's deregulation policies are considered by focusing on the main factor of these policies: the mortgage loan.

The Land Use-Transportation Model with Taste Heterogeneity (행태의 다양성을 고려한 토지이용 - 교통모형의 개발)

  • 김익기
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.9 no.2
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    • pp.87-100
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    • 1991
  • 1960년 초부터 토지이용과 교통의 상관관계를 계량적으로 설명하고자 하는 연구가 진행되어 왔다. 이러한 연구는 경제이론을 배경으로 하여 개발된 McKinnon-Type 모형과 Mills-Type 모형, 그리고 경제학이 반영되어있지 않은 Lowry-Type 모형으로 크게 대별할 수 있다. 이제까지의 이러한 연구는 각 가정의 주거입지선정과 직장선정에 있어서 취향의 다양성(taste heterogeneity)을 고려하여 있지않고 있어 본 연구에서는 로짓모형을 이용하여 Alonso(1964) 모형을 더욱 발전시켜 토지이용-교통의 일반균형 모형(general equilibrium model)을 개발하였다. 이 통계적 토지이용-교통모형은 완전 경쟁하의 일반균형상태에서 주택임대료, 노동력임금, 상품가격이 내생적으로 산출되어지며, 동시에 효율적인 교통체계하에서 일반균형상태의 생산량과 생산부지 그리고 주거수와 주거부지가 어떻게 분배되는지를 내생적으로 결정한다. 이논문에서 효율적인 교통체계라함은 해당 죤에서 도로에 사용된 토지의 임대료가 교통체증비용의 전통행량에 대한 합과 동일하도록 하는 최적교통체증정도(optimal congestion level)을 유지할 수 있는 도로체계를 뜻한다. 또한 비효율적 교통체계하에서는 토지 이용에 왜곡이 생겨서 전체적 비용의 상승으로 각 국민 혹은 각 주민이 생활에서 얻을 수 있는 효용가치가 떨어짐을 분석할 수도 있다.

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