Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2024.01a
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pp.235-238
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2024
본 논문은 환경 보호와 도시 이동성 최적화를 위한 효율적인 운행 수단인 카풀(Carpool)을 제안한다. 카풀은 도로의 차량 수를 감소시켜 도로 교통 혼잡과 주차 공간 필요성을 줄이는 효과를 가져온다. 또한 카풀은 운전자 개인이 부담해야 할 운행 비용을 여러 명이 함께 부담하여 경제적 부담을 감소시킨다. 본 프로젝트에서는 실시간 GPS를 이용하여 이용자의 실시간 위치를 파악하여 이용의 편의성과 안전성을 향상시켰다. 카카오페이 API를 활용한 선 결제 시스템, 파이어 베이스를 이용한 채팅 기능, 웹 소켓을 활용한 실시간 알람 기능을 이용하여 더욱 안전한 이용이 가능하도록 하였다. 웹 환경에서도 관리자가 회원들의 관리를 보다 효율적으로 할 수 있게 하였다. 본 논문에서는 기존의 카풀 서비스의 문제점을 제시하고 그에 대한 해결 방안을 구현하여 안전한 카플 서비스를 지원한다.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.10
no.4
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pp.78-84
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1996
In this study, 3-D object recognition and restoration independent of the object translation for automotive kind recognition in parking administration system using an ultrasonic sensor array, neural networks and invariant moments are presented. Using invariant moment vectors of the acquired data 16$\times$8 pixels, 3-D objects could be classified by SCL (Simple Competitive Learning) neural networks. Modified SCL neural networks using the 16$\times$8 low resolution image was used for object restoration of 32$\times$32 high resolution image. Invariant moment vectors kept constant independent of the object translation. The recognition rates for the training and the testing data were 98[%] and 95[%], respectively. The experimental results have shown that ultrasonic sensor array with the neural networks could be applied for the detection of the automobiles and classification of the automotive kind.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2017.01a
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pp.167-170
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2017
자동차 보급 증가로 인한 주차 공간 부족 문제는 불법 주정차 차량 발생의 원인이 되어, 교통 체증을 야기하는 심각한 사회문제가 되었다. 따라서 각 지방자치단체에서는 불법 주정차 문제 해결을 위한 법안을 마련하기 위해 노력하고 있으며, 불법 주정차문제를 해결하기 위한 연구가 진행되고 있다. 한편, 정보통신의 발달에 의해 데이터의 양이 매우 빠른 속도로 증가하고 있으며, 아울러 공공 데이터의 양도 매우 빠른 속도로 증가하고 있다. 따라서 공공 빅데이터를 효율적으로 처리하기 위한 연구가 필요하다. 그러나 현재 공공 빅데이터 관리 및 분석을 수행하기 위한 효율적인 시스템을 구축하는 데는 아직 미흡한 실정이다. 따라서 본 논문에서는 불법 주정차 데이터와 같은 공공데이터를 효율적으로 분석하고 효과적인 주 정차 단속을 위한 하둡 기반 불법 주 정차 데이터 관리 및 분석 시스템을 제안한다.
National Assembly is a constitutional institution that is required to first consult the will of the people and it should do its effort continuously so that security of citizens using parking lot would be enhanced at the same time while improving parking service in order to increase customer satisfaction of the people. Under this recognition, in this study, Doonchi parking lot of National Assembly under consigned management was first reviewed in a perspective of criminal prevention through environmental design(CPTED) and particularly, fence installation and reinforcement work for securing 'territoriality' and operation of all round shooting camera and installation of No-trespassing warning board at entrance were suggested. Second, it was recommended to change independent control system in which CCTV security system of National Assembly Doonchi parking lot is operated separately from National Assembly safety situation room and integrate it with National Assembly safety situation room(revised to double safety system) and performance of CCTV camera was made to be increased to over 2m. In addition, video recording mode was converted to NVR mode for application to IP camera in the future and in order to avoid dead zone of security monitoring area and based on site inspection result, addition 3 places of newly installing CCTV were indicated. Third, it was recommended to introduce parking fare billing and management system through unmanned equipment in parking lot management and operation.(specialized management of professional parking service provider was reviewed). By doing so, risk of cash handling by charging personnel was removed by reducing current 7 working personnel to 3 and particularly, by converting parking lot management mode being operated temporarily from 9 A.M. to 9 P.M. at present to 24 hours operation mode and providing more specialized parking service, citizens visiting National Assembly were provided with convenience and image of National Assembly was also enhanced. This study was carried out in parallel with various literature and case studies, including data from the Office of the Defense Protection in the National Assembly.
In this study, we presented a method to recognize vehicle license plates using CNN techniques. A vehicle plate is normally used for the official identification purposes by the authorities. Most regular Optical Character Recognition (OCR) techniques perform well in recognizing printed characters on documents but cannot make out the registration number on the number plates. Besides, the existing approaches to plate number detection require that the vehicle is stationary and not in motion. To address these challenges to number plate detection we make the following contributions. We create a database of captured vehicle number plate's images and recognize the number plate character using Convolutional Neural Networks. The results of this study can be usefully used in parking management systems and enforcement cameras.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2008.05a
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pp.473-476
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2008
USN(Ubiquotous Sensor Network) has been applied to various fields of industries such as logistics, environment management, traffic management, as well as IT industries including home network and telematics. Among the important techniques required to implement aforementioned applications, location management scheme is essential. In this paper, we proposed and implemented a new location measurement scheme based on RSSI of sensor node for campus car location management.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2008.10a
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pp.431-435
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2008
2006년 11월 이후 신 차량 번호판 등장 후, 신 차량 번호판과 구 차량 번호판이 혼합되어 있다. 이에 따라 속도위반, 신호위반 단속, 무인 주차관리 시스템, 범죄 및 도주 차량 검거, 고속도로 톨게이트에서 통행료 지불로 인한 교통 체증현상을 해소하기 위한 자동 요금 징수와 같은 다양한 경우에서 자동차 번호판의 특징에 맞는 인식 시스템이 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 형태학적 특징 및 차 연산과 ART2 알고리즘을 이용한 차량 번호판 인식 방법을 제안한다. 무인 카메라에서 획득된 차량 번호판 영상에서 차 연산을 이용하여 에지를 추출한 후에 블록 이진화를 한다. 이진화 된 차량 영상에서 신 구 차량 번호판의 형태학적 특성을 8방향 윤곽선 추적 알고리즘에 적용하여 잡음 영역을 제거하고, 차량의 번호판 영역을 추출한다 추출된 번호판 영역에 대하여 평균 이진화와 최대 최소 이진화를 적용하여 번호판의 개별 영역에 대한 형태학적 특성을 고려하여 잡음을 제거하고, Labeling 알고리즘을 적용하여 개별 문자를 추출한 후에 결합한다. 이렇게 분류된 개별 문자 및 숫자 코드를 ART2 알고리즘에 적용하여 학습 및 인식을 한다. 제안된 차량 번호판 추출 및 인식 방법의 성능을 평가하기 위해 녹색 번호판과 흰색 번호판 이미지 각각 100장을 대상으로 실험한 결과, 제시 된 차량 번호판 추출 및 인식 방법이 실험을 통해서 효율적인 것을 확인하였다.
Kyusuk Han;Byung-Sup Kim;Sae Jin Hong;Young Hun Lee
Journal of Bio-Environment Control
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v.32
no.2
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pp.172-180
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2023
This study was carried out to determine the sprouting period of early and mid-season varieties, which includes 'Atlantic', 'Chubaek', and 'Superior', during the summer storage period in a semi-underground warehouse without cooling system. And also it was investigated the effect of chlorpropham [Propan-2-yl N-(3-chlorophenyl)carbamate, CIPC] treatment on the sprouting inhibition for the varieties. This study was conducted to figure out a sprout inhibitory effect when CIPC was applied to 1kg of the potato tubers at concentrations of 10 mg and 20 mg which are lower than the treatment concentrations of ca 30 mg prescribed by the positive list system (PLS). The internal temperature of the warehouse used in this experiment was lowered by 5℃ or more than the outside temperature. The difference between the lowest and highest temperature during the experiment throughout the day was 5℃. It showed the effect of reducing to 1/2 of the difference in outdoor temperature. As for the sprouting of potatoes, the extremely early variety 'Chubaek' sprouts appeared at the 6th week of storage of control and it was the fastest sprouting potato among the control groups of the varieties. Sprouting began to appear in the Superior at the 6th week of storage, while the 'Atlantic' sprouted at the 8th week of storage. The appearance of sprouts was suppressed in all treatment groups of 'Atlantic' and 'Superior' varieties in CIPC treatments. Sprouts were observed in all treatment groups of 'Chubaek' after the 7th week, but the elongations of the sprouts in tubers were completely inhibited until the 8th week of storage. 'Atlantic' and 'Superior' seemed to have a sprouting inhibitory effect even with a low CIPC concentration of 10 mg·kg-1, with the exception of extremely early variety 'Chubaek' that breaks out of the dormancy quickly. Although weight loss occurred continuously during storage, it was minor loss of 0.7-1.6%. There was no consistent trend for changes of the loss in the varieties and CIPC treatments. Most common pathological disorder was the dry rot during the experiment, but only few were affected. The use of the tubers treated at 18℃ and 90% RH for 10 days and the rack of refrigeration system which lead to lack of convection seemed to have suppressed the spread of pathogens.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.8
no.6
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pp.121-130
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2009
In this paper, Gaussian probability distribution model based multi-sensor data fusion algorithm is proposed for a vehicular location awareness system. Conventional vehicular location awareness systems are operated by GPS (Global Positioning System). However, the conventional system is not working in the indoor of building or urban area where the receiver is difficult to receive the signal from satellites. A method which is combined GPS and UWB (Ultra Wide-Band) has developed to improve this problem. However, vehicular is difficult to receive seamless location information since the measurement systems by both GPS and UWB convert the vehicle's movement information separately at each sensor. In this paper, normalized probability distribution model based Hybrid UWB/GPS is proposed by utilizing GPS location data and UWB sensor data. Therefore the proposed system provides information with seamless and location flexible properties. The proposed system tested by Ubisense and Asen GPS in the $12m{\times}8m$ outdoor environments. As a result, the proposed system has improved performance for accurateness and connection ability between devices to support various CNS (Car Navigation System).
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.7
no.2
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pp.9-17
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2011
In this paper, a bike management system using 900 MHz RFID technology has been developed. There are limits to the 13.56 MHz spectrum of existing management systems, which are single tag identification and the short possible identifying distance of the technology. In this paper, we use 900 MHz instead of 13.56 MHz in order to make wide recognition and multi-tag identification possible. Granted, there are also many benefits to using 13.56 MHz RFID tags, which include compatibility with existing bike management systems. This system was developed on the 900 MHz band using RFID similarly to existing 13.56 MHz systems in order to be able to manage multiple bikes at the same time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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