• 한국재료학회:학술대회논문집
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• 한국재료학회 2009년도 춘계학술발표대회
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• pp.42.2-42.2
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• 2009

연속주조공정에서 용강의 통로, 산화방지 및 유체 흐름을 용이하게 하는 역할을 하는 다공성 노즐(porous nozzle)은 용강과의 직접적인 접촉으로 인한 화학 반응 및 용강의 침투현상을 방지하기 위해 불활성 가스를 주입하여 청정강을 제조하는데 이용된다. 공정 중 노즐 막힘으로 인한 배압상승과 열충격에 의한 크랙(crack) 발생이 문제되고 있으며 신뢰성 향상 연구가 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 기공크기와 기공분포가 고온안정성 및 내열충격성에 미치는 영향을 알아보고, 내구성 시험 및 고장분석을 통하여 노즐의 신뢰성 향상 방안을 고찰 하였다. 기공을 제어한 시편을 제조하여 기공분포에 따른 고온안정성을 확인하기 위해 실제 사용 조건인 용강온도($1550^{\circ}C$)와 보다 높은 온도($1700^{\circ}C$)에서 각각 고온 시험을 수행하였다. 열충격을 스트레스 인자로 한 내구성 시험을 수행한 후 고장원인을 분석하였으며 열화정도를 확인하기 위해 열처리 온도에 따른 차압 및 굽힘 강도 변화를 비교하였다. 또한 결정상 분석을 통해 온도에 대한 상변화를 확인하였고, 시편의 표면 및 파단면의 미세구조 분석을 통해 크랙 발생여부를 확인하였다. 다공성 노즐의 기공분포가 균일 할수록 고온안정성 및 내열충격성이 향상됨을 확인하였고, 이를 통해 Porous Nozzle의 열화원인으로 판단되는 기공 크기 및 분포에 따른 크랙 발생에 대해 열응력 고찰을 수행하였다.

• 동양고전연구
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• 제50호
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• pp.211-232
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• 2013

가의는 서한 초기의 만연한 빈부격차의 심화와 음란하고 사치스러운 풍속이 유행하는 사회적 풍조와 농업생산 인구가 감소하는 한편 생산 활동에 종사할 수 없는 인구가 증가하고 있는 상황에 직면하여 심각한 문제의식을 갖게 된다. 가의가 갖게 되는 문제의식은 바로 서한 사회의 사회경제적 질서의 붕괴와 도덕적 타락에 대한 염려와 국가재정 고갈의 위험성에 대한 것들이었다. 가의는 서한 초기 사회가 직면한 사회적 경제적 폐해현상에 대한 반성에서부터 착수하여 자신의 경제정책에 대한 청사진을 제시한다. 즉 가의의 경제사상은 한나라 초기의 무위자연의 방임주의적인 경제정책의 폐해를 개선시키기 위해서 제기된 것으로 중농억상 정책을 구체적인 개혁의 청사진으로 제시하는 한편 화폐제도에 대해서도 구체적인 개혁의 시나리오를 제시한다. 이러한 두 가지의 개혁방안은 가의의 경제사상에 있어서 이론적 근간이 되는 것이라고 말할 수 있는 것이다. 이러한 가의의 경제정책 청사진에 대하여 본문에서는 중농억상 정책과 민간에서의 화폐주조 금지 정책을 중심으로 조명해보았다.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제25권5호
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• pp.889-898
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• 2022

In this study, sand casting process was applied to manufacture a large aluminum turbo-type fan used for tank powerpack. To apply the sand casting method, the turbo fan was reverse engineered, and after designing three gating systems, the optimal gating system design was selected by performing casting simulation. In the case of the bottom up-gating system, there is a significant temperature loss of the molten alloy during blade filling. When the molten alloy is completely filled into the sand mold, the blade upper tip and front shroud are below the liquidus temperature. In the case of the top down-gating system, molten alloy scattering occurs, but the temperature loss while the blade is filled is smaller than that of the bottom up type. And after the inflow of molten alloy into the mold is completed, the blade upper tip and front shroud are higher than the liquidus temperature. A sand mold was manufactured with the top down-gating system and the casting process was performed. The fan was made perfectly in appearance without any unfilled parts.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제9권12호
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• pp.613-621
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• 2009

1980년대 이전의 한국귀금속산업은 전통 공예와 디자인의 발달사를 제외하면 마케팅 및 사업적인 측면에서는 의의는 거의 없었다. 재화의 가치에서 장신구의 가지로 변화 되어온 국내 주얼리 시장은 1980년대 이후 해외여행자유화 및 86아시안게임과 88서울올림픽을 계기로 주얼리 제조 산업에 중요한 전환점을 맞이하게 되었다. 1990년대 이전 제품의 대량 생산을 가능하게 정밀 주조기법의 도입으로 급성장하게 된 주얼리 시장은 1990년대 이후 CAD/CAM의 도입과 함께 주얼리 제조 산업은 새롭게 변화하기 시작하였다. 주얼리 제조 산업은 과거 핸드메이드라고 불리던 수 가공 작업에서 대량 생산을 위한 마스터를 기본으로 하는 정밀 주조 산업으로 변화되어 왔다. 이에 마스터의 개발은 디자인 개발과 함께 주얼리 생산업체에 중요한 과제로 제시 되어 왔고 CAD/CAM의 도입으로 디자인과 마스터 개발에 다각화를 가져오게 되었다. 본 연구는 먼저 국내 주얼리 시장의 현주소와 CAD/CAM에 대한 이해와CAD/CAM의 장점 및 활용 방법을 알아보고 이를 통해서 주얼리 시장의 활성화 방안을 제시해 보고자 한다.

• 한국정밀공학회지
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• 제19권8호
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• pp.116-125
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• 2002

Semi-Solid Diecasters usually carry out the Semi-Solid diecasting experiments before producing new casts. At the Semi-Solid diecasting stages, the runner-gate part has been always repeatedly corrected, which leads to a tedious processing time and increased processing cost. A large amount of experience is essential in manual assessment and if the design is defective, much time and a great deal of efforts will be wasted in the modification of the die. In this study, design system has been developed based on design database. In addition, gate experiment for gating system design has been carried out to append the database. It is possible for engineers to make efficient gating system design of Semi-Solid diecasting and it will result in the reduction of expenses and time to be required. The detailed contents of the research are described in the followings.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제24권5호
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• pp.589-596
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• 2021

In this study, the optimum gating system was designed, and the two zinc alloy worm gears were manufactured in single process by applying a symmetrical gating system with 2 runners. The SRG ratio is set to 1 : 0.9 : 0.6, and the cross-sectional shapes such as sprue, runner and gate are designed. In order to determine whether the design of the gating system is appropriate, casting analysis was carried out. It takes 4.380 s to charge the casting 100%, 0.55 to 0.6 m/s at the gates and solidification begins after the casting is fully charged. The amount of air entrapment is 2% in the left gear and 6% in the right gear. Hot spots occurred in the center hole of the gear, and pores were found to occur around the upper part of the hole. Therefore, the design of the casting method is suitable for worm gears. CT analysis showed that all parts of worm gear were distributed with fine pores and some coarse pores were distributed around the central hole of worm gear. The yield strength and tensile strength were 220 MPa, 285 MPa, and the elongation rate was 8%. Vickers hardness is 82 HV.

• 한국CDE학회논문집
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• 제17권2호
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• pp.91-96
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• 2012

Use of casting simulation software, analyzing the reason for defect became easy. However, to create a practical solution, experienced casting expert's knowledge is always indispensable. In this study, we develop casting design automation system and the algorithm based on casting expert's knowledge, so that faster and more accurate design is enabled. Especially, to generate runner which can be shaped in numerous ways, we suggest the 'nexus' method to shape runner system.

• 산업경영시스템학회지
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• 제36권4호
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• pp.71-76
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• 2013

For a die casting mold, generally, the casting layout design should be considered based on the relation among injection system, casting condition, gate system, and cooling system. Also, the extent or the location of product defects was differentiated according to the various relations of the above conditions. In this research, in order to optimize the casting layout design of an automotive Oil Pan_DX2E, Computer Aided Engineering (CAE) simulation was performed with two layout designs by using the simulation software (AnyCasting). The simulation results were analyzed and compared carefully in order to apply them into the production die-casting mold. During the filling process with two models, internal porosities caused by air entrapments were predicted and also compared with the modification of the gate system and overflow. With the solidification analysis, internal porosities occurring during the solidification process were predicted and also compared with the modified gate system.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제9권4호
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• pp.301-308
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• 2006

Today's automobiles are changing into miniaturization and light weight for saving natural resources and energies. In order to raise the sufficiency of fuel consumption, new mechanism and components are required. Therefore, the expectations on the new materials are very high. Especially, Al materials are widely used to reduce the motors weight. Al using in automobiles is mostly casting material, and the material is developing rapidly in step with technical innovation. Al die casting has become an important field, as we are turning today's motor into light weight. One of the parts in steering system, valve housing, plays a role to reduce the operating effort of drivers. If valve housing being a part of steering system is produced by gravity casting, the space that manufacturing equipments are installed will be increased, and more energies and workers will be needed.

• 한국재료학회지
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• 제13권5호
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• pp.297-302
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• 2003

The effects of risering design and alloying element on the formation of defects such as external depression, primary and secondary shrinkage cavity in gray cast iron were investigated. Two types of risering design for the cylindrically step-wise specimen, No. 1(progressive solidification) and No. 2(directional solidification) risering designs, were prepared and five different alloy compositions were casted. In the No. 1 risering design, external depression or primary shrinkage cavity due to liquid contraction was observed in all the specimens from ISO 150 to ISO 350. The primary shrinkage cavity was located right under the top surface or connected to the top surface, and was characterized by smooth surface. Its size increased with an increase in ISO number. However, neither secondary shrinkage cavity nor swollen surface was observed in all the castings. In the No.2 risering design, neither primary shrinkage cavity nor secondary shrinkage cavity was observed in all the specimens due to proper risering design. A swollen surface was also not observed in all the castings with the application of pep-set mold.