Ad-Hoc 네트워크는 인프라 구조가 없는 네트워크로 정의된다. 즉 고정된 라우터나 백본망과 같은 인프라 구조가 없는 네트워크 상에서 Ad-Hoc 노드들이 이동하면서 투선 채널을 사용하여 통신하는 구조를 일컫는다. 기존의 투선 네트워크에서는 인증기관의 역할을 하는 고정된 기지국이 존재하여 인증에 관련된 모든 작업을 기지국이 수행하였지만 네트워크 토폴로지가 수시로 변화하는 Ad-Hoc 네트워크 환경에서는 이러한 효과를 기대하기 힘들다. 본 논문에서는 클러스터를 기반으로 하는 Ad-Hoc 네트워크 환경에서 종단 노드 사이의 상호 인증과 안전한 세션키를 공유하는 방안을 제안한다.
전류일치방식의 기억자심으로부터 기억정보를 고속도로 선택하기 위한 방법으로서, Word선에 RC선형집중회로를 종단하고 이 회로의 시정수를 작은치로 설정하여 선택 Pulse의 Cycle time을 2∼3μs로 단축시킴으로써 자심의 고속구동화를 시도하였다. 이를 위한 계의 해석방법과 회로정수의 최적치를 결정하고, 또 Cycle time의 단축에 결정적 요인이 되는 자심의 열적문제점에 대해서도 평가하였다. 이론치와 측정치가 잘 일치하였으며 Cycle time의 현저한 개선을 보아 이 방법이 고속화에 간단하고도 유효한 방법임을 확인하였다.
In this paper, a design technique is introduced for designing a 360-degree linear analog phase shifter at 1.8㎓. Using tunable short-circuit terminated comb-line filters as reactive loads, the circuit gives a very small insertion loss(less than 0.1㏈) and an almost linear phase shifter over the filter bandwidth for the full 360-degree range. We were showed large phase variation with small capacitance variation in the quadrature hybrid coupler using tunable shorted terminated combline filters.
임의의 이중 ridge 구형도파관의 단면에서 모우드 해석을 적용하여 차단주파수들을 계산 하였다. 그리고 주파수 6~8GHz에서 $TE_{10}$ 모우드에 대한 특성 임피던스를 구하였다. 선형으로 taper된 구형도파관 양단이 단일 및 이중 ridge구형 단면으로 구성되어 있을 경우 $TE_{10}$ 모우드에 대한 등가 비균일 전송선을 수치계산으로 풀었다. 단일 ridge도파관이 있는 종단명에서 들여다 본 입력 임피던스는 광대역에서도 거의 일정한 값을 가짐을 보였다.
본 연구의 목적은 청소년기의 휴대폰 의존의 시간의 흐름에 따른 발달적 변화를 확인하고, 부모 지지 및 사회적 위축과 이러한 변화 사이에 어떠한 종단적 관계가 있는지를 검증하고자 하는 것이다. 이를 위하여 본 연구에서는 한국아동 청소년패널조사(KCYPS) 중학교 1학년 1~3차년도 자료에 대하여 잠재성장모형을 구성하여 이에 대한 실증적 검증을 실시하였다. 분석 결과, 중학교 1학년에서부터 3학년까지 휴대폰 의존 정도는 선형으로 증가하는 패턴을 보였으며, 1차년도의 부모지지는 휴대폰 의존의 초기치에, 그리고 휴대폰 의존 초기치와 변화율은 각각 3차년도의 사회적 위축에 유의한 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 이상에서 도출된 연구 결과에 근거하여 청소년기 휴대폰 의존에 대한 예방 및 개입과 관련된 함의가 제시되었다.
본 논문에서는 제 3세대 이동 통신 시스템에서 안전한 전자상거래의 구현을 위한 인증 및 지불 메커니즘을 제안한다. 제 3세대 이동 통신 환경에서는 GSM이나 DECT와 같은 제 2세대 이동 통신 시스템에서 사용되지 못했던 공개키 기반 구조를 도입하여 각 이동 단말기 사이에 공개키 암호 시스템을 이용한 통신이 가능하게 되었다. 이동 사용자는 TTP(Trusted Third Party)로부터 획득한 공개키 인증서를 사용하여 외부 도메인에서도 종단간의 통신을 할 수 있으며 디지털 콘텐츠를 제공하는 사이트에 접속하여 안전한 서비스를 제공받을 수 있다. 본 논문은 이동 통신 환경에 적합한 소액지불 기법을 기반으로 하여 이동 사용자와 VASP간의 상호 인증 및 지불에 관한 기법을 제안한다.
본 연구는 아동의 사회적 위축과 또래소외 간의 관계를 종단적으로 검증해보기 위해 수행되었다. 본 연구는 한국아동 청소년패널의 초등학교 1학년 연령집단을 대상으로 2010년부터 2015년까지 조사한 자료를 활용하였고, 2차년도부터 5차년도까지 참여한 총 2,110명의 아동의 자료가 분석되었다. 아동의 사회적 위축의 변화와 또래소외의 경향을 알아보기 위해 평균과 표준편차를 산출하였다. 또한 2차년도부터 4차년도까지 측정한 아동의 사회적 위축과 3차년도와 5차년도에 측정한 또래소외 간의 관련성을 알아보기 위해 잠재성장모형을 적용하였다. 첫째, 아동의 사회적 위축의 변화를 알아본 결과, 아동의 사회적 위축은 시간이 흐름에 따라 선형적으로 변화하는 것으로 나타났으며, 아동의 사회적 위축의 초기치는 개인마다 차이가 있고, 변화율에서도 개인차가 있는 것으로 나타났다. 둘째, 아동의 사회적 위축의 초기치와 변화율은 3학년에 측정한 또래소외에는 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 하지만 아동의 사회적 위축의 초기치와 변화율은 5학년에 측정한 또래소외에는 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 아동의 사회적 위축과 또래소외를 예방하거나 중재하기 위한 교육이나 지원이 필요함을 제시한다.
PURPOSES: The purpose of this study is to research the influence of road traffic noise by road slope through the analysis of the field road traffic noise and determine consideration of road slope in the case of appling active noise cancellation. METHODS: This study measures vehicle's noise by the NCPX method at the three field sections such as uphill, downhill, and flatland. Total sound pressure and sound pressure level by the 1/3 octave band frequency are calculated through the raw field data. Total sound pressure level is compared by ANOVA test and T test statistically. The results obtained are compared in accordance with the road slope and the progress of the uphill section. RESULTS : The noise characteristic of early, medium, and last parts of uphill was found to be consistent when the vehicle was travelling uphill section. The result of statistical test, it was shown that total sound pressures are not different each other. According to the comparison by the geometry, sound pressure of the uphill section was higher than those of the flatland and downhill section in high frequency band. By the result of statistical test, total sound pressure are different according to geometry in the case of high vehicle speed. In the comparison result by road slope, each sound pressure level was found to be consistent in total frequency. However, total sound pressure proportionally increased according to road slope. CONCLUSIONS: It is found that the effect of road slope on noise generation was little in this experimental sites.
다문화청소년 삶의 만족도 변화양상을 확인하고 문화적응스트레스, 자아존중감과 가족지지가 삶의 만족도 변화에 미치는 영향의 종단변화를 탐색하고자 한다. 이런 목적을 위해 다문화청소년 패널 조사 4차 년도부터 6차 년도까지의 조사 자료를 분석에 사용하였으며 분석결과, 삶의 만족도, 자아존중감, 가족지지는 각각의 선형변화모형을 통해 3년간 감소하는 양상을 나타냈다. 다변량잠재성장모형을 통한 문화적응스트레스와 삶의 만족도 간 자아존중감과 가족지지 각각의 종단적 매개효과를 살핀 결과, 자아존중감과 가족지지의 매개효과를 확인하였으며, 이런 결과를 토대로 다문화청소년의 삶의 만족도와 자아존중감 및 가족지지를 향상시키기 위한 실천적 함의를 제시하였다.
본 연구에서는 다문화청소년의 학업적응 변화양상을 확인하고 이중문화수용태도, 자아존중감이 학업적응 변화에 미치는 영향의 종단변화를 탐색하는데 목적이 있다. 다문화청소년 패널 조사 자료를 분석에 사용하였으며 분석결과, 이중문화수용태도, 학업적응, 자아존중감은 각각의 선형변화모형을 통해 3년간 감소하는 양상을 나타냈다. 다변량잠재성장모형을 통한 이중문화수용태도와 학업적응 간 자아존중감의 종단적 매개효과를 분석해 본 결과, 다문화청소년의 이중문화수용태도와 학교생활적응 간의 관계에서 자아존중감이 매개변수로서 역할을 하고 있는 것으로 나타났다. 이러한 분석결과를 토대로 다문화청소년의 학교생활적응도를 높이기 위해 이중문화수용태도와 자아존중감을 향상시키기 위한 실천적 함의를 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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