• 한국해안·해양공학회논문집
• /
• 제20권1호
• /
• pp.121-127
• /
• 2008

비선형의 정도에 따른 Boussinesq 모형의 특성을 비교하기 위해 약비선형 모형인 MIKE21 BW 모듈과 완전비선형 모형인 FUNWAVE 모형을 이용하여 수치실험을 수행하였다. 진폭별 조파실험, 심해 파형경사별 천수실험 그리고 사주 지형상의 파랑 전파실험을 수행하였고, 이상의 실험을 통해 비선형성이 부각되는 천해역에서 비선형 모형의 중요성을 확인하였다. 특히 완전 비선형 모형이 약비선형 모형에 비해 비대칭 파형의 재현성이 우수하고, 천수현상에 따른 파고의 증가가 상대적으로 크게 나타나는 모형 간 특성을 확인하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제19권3호
• /
• pp.99-106
• /
• 1995

PWM(Pluse Width Modulation) induction motor drives are being used in greater numvers through a wide variety of industrial and commercial applications. In this paper, a new speed control algorithm (hybrid algorithm) for induction motor drives that uses regular sampled PWM and harmonic elimination PWM is presented. The hybrid algorithm in implemeted on the computer to obtain solutions from the calculation equations of the width of the pulses and the firing angles for the selected harmonic elimination. this paper describes the time delay effects and the suitable compensating methods moreover, optical transmission system for driving signals is proposed and is compared with general trnasmission system. The hybrid inverter was tested with induction motor, and these test results are shown that this hybrid inverter closely approximates and exhibits many of the desirable performance characteristic distortions and eliminated the objectionable harmonics. Finally, detailed experimental investigation of the proposed hybrid scheme in presented.

• 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
• /
• 제10권6호
• /
• pp.73-80
• /
• 1996

본 논문은 펄스 형태의 출력전류를 얻기 위한 직류 직원 장치의 성능분석에 관한 것이다. 직류 전원장치의 입력은 3상 3,300[V]이고 펄스 출력용량은 4.2MW( 600VDC, 7kADC)이며 용도는 플라즈마의 밀폐 및 구속을 위한 전자적 구동용이다. 펄스폭인 10초인 펄스 파형이 150초 주기로 출력되면서 동작함에 따라 전원장치를 구성하는 변압기와 위상제어 정류기의 용량선정시 전원장치의 성능과 설비비를 고려하여 최적화할 필요가 있다. 본 논문에서는 변압기의 용량선정시 역률과 전압강하를 고려하여 가능한 한 용량을 최소화하였으며 선정된 변압기에 대하여 변압기의 %Z에 따른 직류 출력전압 강하, 역류, 전고조파 왜율 등의 특성을 시뮬레이션을 통하여 분석하였으며 제작된 전원장치의 실험을 통하여 분석하였으며 제작된 전원장치의 실험을 통하여 분석의 타당성을 검증하였다. 특히, 전원장치의 과부하 동작시 변압기의 %Z가 출력성능에 미치는 영향에 대하여 중점적으로 시뮬레이션 하였으며 실험적으로 확인하였다.

• 전기학회논문지
• /
• 제64권1호
• /
• pp.64-71
• /
• 2015

This paper deals with analysis of armature reaction magnetic field of linear generator with three phases coreless/cored type concentrated winding. On the basis of a magnetic vector potential and Maxwell's equations, governing equations to predict armature reaction field are derived, and current density modeling is also performed analytically by using the Fourier series expansion. The analytical method used in this paper is confirmed by comparing with finite element analysis results.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
• /
• pp.212-214
• /
• 2006

배전용 고분자피뢰기의 오손환경 하에서 표면누설전류, 저항성누설전류, 전체누설전류 특성을 구하기 위하여 ESDD오손환경 하에서 실험을 실시하였다. ESDD레벨에 따라 인가전압의 승압으로 일정한 규칙을 얻을 수 있다. 또한 피뢰기의 진단을 위해서 모니터 링을 위한 파라미터는 저항성성분의 누설전류를 이용하였다. Clean상태의 피뢰기는 3고조파가 우세한상태로 인가전압의 승압에따라 특징을 찾을 수 있었다 그러나 오손된 경우는 clean상태와는 전혀 다른 5고조파성분이 크게 나타난 결과를 얻을 수 있었다.

• 한국음향학회:학술대회논문집
• /
• 한국음향학회 2002년도 하계학술발표대회 논문집 제21권 1호
• /
• pp.541-544
• /
• 2002

피치 (pitch)는 주파수와 관련된 인간이 실제 느끼는 음의 높이로 라우드니스 (loudness), 음색 (timbre)과 함께 소리의 음질을 결정하는 중요한 요소로 알려져 있다. 이러한 피치는 음성 해석 및 분리를 위해 많은 연구가 이루어진 반면 소음 분석 및 음질 향상을 위한 방향으로의 연구는 부족한 상황이다. 본 연구에서는 기저막 (basilar membrane)의 위치에 따른 주파수 분리 이론인 위치이론 (place theory)을 기본으로 한 기존의 가상 피치 (virtual pitch) 분석 알고리즘을 소음에 적용하기 위해서 수정하고, 절러가지 소음에 적용하였다. 본 연구에서의 알고리즘은 소음의 주파수 특성에 의존한 방법이기 때문에, 토널 (tonal) 성분이 존재하는 소음의 적용에는 적합한 결과를 나타냈지만, 그 이외의 소음에 대해서는 정확한 분석이 어렵다. 따라서 기본 주파수 (fundamental frequency)와 이와 관련된 고조파음(harmonics)이 음질에 중요한 영향을 미치는 소음의 음질 해석 린 음질 향상을 위해 본 연구의 알고리즘에 의한 피치 분석과 기존의 음질 인자를 적용하면 보다 효율적인 결과를 얻을 수 있을 것이다. 이런 소음의 예로는 엔진의 부밍 소음이나 기어 whine 소음 등이다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
• /
• pp.224-226
• /
• 2003

본 논문에서는 현장측정을 통하여 수용가별(업무용, 주택용, 산업용)로 발생하는 전압, 전류고조파의 특성을 비교분석하였다. 특히 국내에서 규정되어 있지 않은 전류 고조파 종합왜형률($THD_i$)과 더 향상된 방식인 전류 종합 부하왜형률($TDD_i$)을 제시하여 $THD_i$와 비교하였다. 또한 50조파까지의 측정을 통해 향후 국내의 실정에 맞는 고조파 한계 기준에 적합한 설정치를 제시하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 1996년도 추계학술대회 논문집 학회본부
• /
• pp.305-307
• /
• 1996

Because most LIM is driven by inverter, input voltage is involved with the time harmonics. Therefore the equiLlQ/ent circuit for an inverter-fed LIM has to be modified to represent every harmonics present in supply voltage. This paper analyzes the characteristics and loss of LIM to construct the equivalent circuit for each time harmonics through the static test and theoretical analysis. To make an analysis of nonsinusoidal supply waveforms, it is developed the simulation program to calculate the RMS, peak value and THD for any waveforms expressing Fourier series.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 에너지변화시스템부문
• /
• pp.23-25
• /
• 2009

전력용 커패시터는 전압 보상 및 부하에 필요한 무효전력을 전원측을 대신하여 공급함으로서 역률을 향상시킬 수 있으며, 리액터와 직렬로 연결할 경우 비선형 부하에서 발생하는 고조파 성분을 흡수하여 전압 고조파 왜형을 줄이고 전류고조파를 흡수하는 필터로도 사용이 가능하다. 그러나 수용가 부하가 일정하지 않고 변동하거나 선형부하와 비선형 부하가 존재할 경우 커패시터가 고조파의 홉수 등으로 인해 고장이 나는 경우가 많은 편이다. 그래서 본 연구에서는 현장에서 각 부하기기에 고조파를 줄이는 장치의 부착과 부착 전후 커패시터에 미치는 영향을 측정 분석하여 커패시터 규정과의 비교도 실시하였다.

• 소음진동
• /
• 제9권2호
• /
• pp.285-294
• /
• 1999

Transient analysis for compressible fluid flow has been performed experimentally and analytically to study the dynamic characteristics of the end volume transmission lines following a sudden pressure change a its entrance. The numerical method was developed based on the method of characteristics. The sudden pressure at its entrance was generated by rupture of diaphragm in a shock tube. The sudden pressure was used to obtain the response, as input signal for the numerical analysis. The response to the sudden pressure at the end volume was measured using a pressure transducer. The experimental result shows good agreements with the numerical result. The effects of tube length, its diameter and end volume magnitude are evaluated on the responses of the pressure and on the damping factor. It is found that the viscous damping effects on the response through the transmission pipeline becomes larger with increasing pi;eline length and decreasing diameter of the pipe and the fluid-elastic stiffness decreases with increasing the terminal volume. The numerical approach presented in this paper can be very useful in designing the instrument and control system.