본회가 주최한 제 110회 발명 교실이 지난 4월 10일 발명장려관 연구실에서 개최됐다. 매월 둘째 토요일 오후 1시 30분에 개최되는 발명교실은 이 달에도 1백여명이 참석하여 성황을 이루었다. 이날 발명교실에서는 (주)용진버먼드대표 한영준 사장의 성공사례 발표에 이어 김관형 본회 상근이사의 $\ulcorner$발명의 발상기법과 사업$\lrcorner$에 대한 강의와 정태련 변리사의 $\ulcorner$산업재산권제도$\lrcorner$에 대한 강의와 토론이 있었다. 발명가의 성공사례를 간추려 소개한다.
종계·산란계 유정란 평사 사육공장에서 방란을 최소화하기 위한 자동난상, 슬랫을 국내 기술로 제작·판매하는 (주)동진레벨은 지난 1998년부터 22년간 양계농가에서 사용하기 용이한 제품을 보급하기 위해 달려왔다. 초기 당사에서 출시한 목재난상의 단점을 보완하고자 3여 년간의 연구·개발 끝에 2013년 '사출성형 플라스틱 조립식 자동난상'을 세계 최초로 선보였다. 국내 특허는 물론 세계 국제특허 출원 이후 아프리카 앙골라, 일본, 필리핀 등 세계 각국 수출에 성공하면서 지난해 12월 '100만불 수출의 탑'을 수상하는 영예를 안았다. 끊임없는 연구와 개발, 그리고 매년 세계 각국의 축산박람회 시찰·참관을 통해 국내 양계농가에 보다 우수한 제품을 공급하는 (주)동진레벨 김진술 대표를 찾아 양계산업 발전을 위해 노력해 온 그간의 세월을 들어보았다.
본 연구에서는 기존 연구자들이 제안한 석조형식의 아치시스템에서 보강된 이음부와 뒤채움이 고려된 아치교량의 실물모형에 대한 재하실험을 수행하였다. 실물모형교량의 실험체는 10 m (경간) ${\times}$ 3 m (높이)과 10 m (경간) ${\times}$2 m(높이)이며, 실험체 폭은 2 m로 동일하게 하였다. 예비해석결과로부터 구조적으로 가장 취약한 하중위치는 경간의 1/3로 나타났고 그 결과를 토대로 구조실험시 하중재하위치, 측정 항목 및 위치를 결정하였다. 실험결과, 최대 내력은 높이/경간 비가 상대적으로 작은 실험체 $10m{\times}2m$가 실험체 $10m{\times}3m$보다 크게 나타났다. 실험체 모두 설계하중에 대하여 충분한 구조적 성능을 확보하는 것으로 평가되었다.
조립식 경골잔교는 Spine-girder인 단일거더 시스템이므로 휨 뿐만 아니라 비틀림에 큰 영향을 받는 구조물이다. 본 연구에서는 경골잔교의 합리적인 설계를 위하여 설계 시 고려사항을 도출하고자 하였다. 거동분석을 위한 구조해석 유한요소모델을 개발하고, 실험 결과와 비교하여 타당성을 검증하였다. 경골잔교의 거동분석을 통하여 국부적인 과대응력 발생을 방지하기 위하여 Bone-beam 하단부에 보강재 설치가 필요하며, 플랜지의 법선응력은 ?비틂, 플랜지와 웹의 전단응력은 순수비틂에 의한 영향이 지배적으로 작용하는 것을 확인하였다.
본 연구는 도심지 버스전용차로의 교차로 구간 아스팔트 포장을 프리캐스트 패널을 이용하여 강성 포장으로 교체하는 조립식 포장 시공을 수행한 후 이러한 포장의 초기 거동 및 공용성을 분석하기 위해 수행되었다. 조사 항목으로는 차량 진출입 구간에서 아스팔트 포장과 프리캐스트 패널과의 단차, 프리캐스트 패널간의 단차 및 줄눈 간격, 프리캐스트 패널의 침하, 패널 표면의 미끄럼저항 성능등을 선정하였다. 시공 후 일정시간이 지난 후에 다이아몬드 그라인딩 공법을 적용하여 이의 효과도 분석하였다. 추적조사 결과 시간이 경과함에 따라 프리캐스트 패널의 단차, 줄눈 간격, 침하, 미끄럼저항 등은 거의 변화가 없었으며, 이로 인해 프리캐스트 패널이 안정되게 하중을 지지하고 있다는 것을 알 수 있었다. 또한 다이아몬드 그라인딩 공법의 적용은 프리캐스트 패널의 단차 감소를 가져오는 것으로 확인되었다.
공업화의 추세로 인해 건축 자재의 공장 생산이 계속 증가하고 있다. 특히 공장 생산된 P.C.부재를 사용하는 조립식 주택은 신도시 등에서 계속 건설되고 있다. 이러한 조립식 주택의 공정 관리는 P.C.생산 공장 관리나 현장 시공 관리에만 치중한 나머지 P.C.부재의 생산, 운송 및 시공 부분을 일체화한 전사적 관리는 등한시하였다. 그 결과 현장 공사 수행에 있어서 공기 지연 등의 문제가 발생하고 있다. 본 연구는 생산, 운송, 현장 조립의 유기적인 연계를 향상시키기 위한 기본 모델의 개발을 위해 시작되었다. 이를 위해 우선 각 부분의 공정 파악과 관련 자료의 수집이 선행되어야 한다. 이는 P.C.부재 생산 공장 및 현장 방문과 관련 자료 및 문헌의 분석을 통해 이루어진다. 이와 같은 상황을 토대로 생산, 운송, 현장 조립의 최적화된 관리 모델이 최종적으로 개발될 것이다. 본 고에서는 최적화 관리 모델을 개발하기 위해 현재까지 수행된 연구 결과를 소개하고자 한다.
연안역 조립식 경골잔교는 단일거더 시스템이므로 비틀림에 큰 영향을 받는 구조물이다. 본 연구에서는 이 잔교를 합리적으로 해석하고 설계하기 위한 해석모델을 개발하고자 하였다. ��강성을 포함한 7자유도 보요소를 사용한 해석모델의 구속조건을 조절하여 해석모델을 선정하였으며, 선정된 해석모델은 실물크기의 실험체를 이용한 정적하중재하 실험을 통하여 검증하였다. 실험결과와의 비교분석을 통하여 개발한 해석모델을 입증하였으며, 이 해석 모델을 이용하여 연결부의 단면력을 산정함으로써 합리적인 연결부 설계를 가능하게 하였다.
본 연구는 다양한 환경에서 임시 주거를 위한 공간을 쉽게 구성하는 방법을 분석한다. 이를 위해 모듈라 조립식 건축 구조의 사례를 분석하고 임시 주거 공간을 형성할 수 있는 다양한 해결 방안을 탐색한다. 본 연구를 통해 예측이 불가능한 다양한 상황에서 사용자의 안정적 생활 환경을 위한 주거 공간을 구축하기 위해 다양한 방법을 제안하고자 한다. 이와 관련된 다양한 해외의 특허 사례를 수집하고 분석하여 다음과 같이 총 4가지의 그룹으로 그 결과를 도출하였다. 이는 1) 소규모 부품을 활용한 조립 방식, 2) 프리패브 모듈의 적층 방식, 3) 공간 확장 방식, 그리고 4) 세부요소의 제작 방식으로 구분될 수 있으며, 이를 기반으로 향후 보다 더 저비용 및 효율적으로 구축이 가능한 프리패브 임시 주거 공간의 구조를 연구하고자 한다.
최근 소셜 리딩과 같이 사용자 피드백이 활발해지면서 사용자 피드백 기반 전자책 콘텐츠를 제작에 대한 요구가 증가하였다. 그러나 사용자 피드백을 전자책에 반영하기 위해서는 직접코딩을 해야 하므로 코딩을 못하는 저자에게는 어려움이 있었다. 본 연구는 이러한 문제점을 해결하기 위한 블록 조립식 피드백 에디터 시스템을 개발하였다. 에디터는 입력 처리 출력모듈을 직접코딩으로 구현하였던 사용자 피드백을 영역지정, 컴포넌트 배치, 블록 편집 및 코드 생성 삽입 기능으로 반영할 수 있다. 본 시스템은 HTML, 자바스크립트, PHP, Codeigniter를 이용하여 구현하였다. 블록 편집 기능은 오픈 소스인 Blockly를 이용하여 블록을 제공, 조립할 수 있도록 하였다. 코드 생성 및 삽입 기능은 라이브러리 함수 코드를 삽입한다. 본 시스템을 통해 코딩을 못하는 일반 저자도 코딩 없이 쉽게 사용자 피드백 반영이 가능하도록 한다.
배면말뚝(이하 지주보)을 사용한 조립식 지주옹벽(Assembled Earth Retaining Wall; AER옹벽)을 개발하였다. AER옹벽은 공장에서 제작되어 현장에서 조립하여 완성되는 옹벽으로 품질의 확실성 및 공기를 단축할 수 있다. 또한 지주보에 의한 토압 감소효과로 안정성을 높일 수 있다. 본 연구에서는 AER옹벽의 안정성과 지주보의 효과를 확인하기 위해 실내모형실험을 진행하였다. 실내모형실험의 결과 지주보를 설치함으로써 AER옹벽의 수평변위가 효과적으로 감소하는 것으로 분석되었고, 옹벽의 기울기와 지주보의 면적비에 따른 효과가 분석되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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