• Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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• v.18 no.11
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• pp.24-34
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• 2019

An automotive automatic transmission is a popular power-transmitting device in passenger vehicles, as it provides various speed ratios for diverse driving conditions with easy manipulation and smooth gear shifting. The transmission is mainly composed of input and output shafts, planetary gear sets, brakes/clutches, and housing, and it yields multiple forward gears and one reverse gear by actuating the shifting devices of the brakes and clutches. In developing a new transmission, kinematic configurations of a transmission, which presents a brief structure and actuation schemes for speed ratios, need to be checked to determine if the structure can be assembled in a layout. It is impossible for a transmission concept having any interference in connecting main components to be developed further in the design process, since connection interference leads to failure of a layout design in the 2-D plane. In this research, an analysis of the assemblability of a front-wheel drive automatic transmission is carried out on an example concept design by applying the vertex addition algorithm based on graph theory.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.2 no.3
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• pp.107-115
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• 1998

This paper deals with the study on injection with EPDM(Ethylene propylene dien ter polymer) the gap which narrow, long, and tubular between an ablative composite tube and a steel motor case. Small size motor assembly was designed and manufactured for man-portable air defense propulsion system. Motor assembly is consisted with steel tube, ablative composite tube and insulation rubber. Ablative composite tube was made of carbon/phenolic prepreg by rolling process and insulation rubber was made of EPDM by TPM(Trans-power molding) process. To select the insulation rubber material, we tested ablative insulation property and degradation property at first and we tested fluidity, adhesive property and hardness of EPDM rubber. Finally we designed TPM process to manufacture motor case assembly and the motor case assembly was examined by non-destructive test(X-ray).

• Journal of Welding and Joining
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• v.10 no.4
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• pp.107-116
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• 1992

자동차 공업에서의 용접은 주로 차체조립공정에서 많은 사용되고 있으며 전기저항용접, ARC 용접, GAS용접등이 쓰이고 있지만 특히 전기저항용접의 SPOT WELDING이 그 대부분을 차 지하고 있다. 자사의 경우 AUTO GUN이나 ROBOT의 적용으로 차종에 따라 자동화가 거의 90%에 이르며 이 수치는 향후 더욱 증가 되리라 본다. 최근의 연비향상을 위한 경량화와 장 기방청성 요구추세에 따른 새로운 소재 즉 Al, 2층도금강판등의 채택에 따라 자사실정에 맞는 적합한 용접기술개발이 필요하다. 본론에서는 점용접의 검사 방법과 검사기준, 용접 신뢰성 확 보를 위한 제시도와 신소재 적용에 대응한 개발의 필요성, 용접 자동화등의 현황들을 자사를 중심으로 실례를 들어 소개하고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.20 no.5
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• pp.87-92
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• 2019

This study is the analysis of causes of printed circuit board (PCB) in collective protection equipment failure and quality improvement. The equipment is a component of the weapon system currently in operation and serves to defend against enemy chemical and biological attack as well as heating and cooling functions. However, during operation in the military, fans of condensate assembly failed to operate. The cause of the failure is the burning of PCB. It was found that the parts were heated according to the continuous cooling operation under the high temperature environmental conditions. Accordingly, the electronic components exposed to high temperature were deteriorated and destroyed. To solve this problem, PCB apply to heatsink. The performance test of improved PCB has been completed. Futhermore system compatibility, positive pressure maintenance and noise test were performed. This improvement confirmed that no faults have occurred in PCB so far. Therefore, the quality of the equipment has improved.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.94-98
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• 2000

본 논문은 TFT-LCD 모듈 조립 공정에서의 스케줄링 시스템을 제안한다. TFT-LCD 모듈 조립 공정은 선행 공정인 액정 공정에서 넘어오는 LCD 판넬과 기타 부품들을 조립하여 최종 완제품을 만드는 공정이다. 본 연구에서 다루고 있는 문제는 주문량으로부터 구해지는 일일 생산 계획량이 주어졌을 때 각 라인에서 생산되어질 제품을 배정하는 문제이다. 본 논문의 목적은 주어진 실제 공정 환경에서 일일 생산 계획량을 최대로 만족하기 위한 스케줄링 휴리스틱을 개발하는 것이다. 이를 위해 relaxed LP 모형을 제시하였고 제시된 LP 모형을 이용한 알고리즘을 개발하였다. 제안된 알고리즘은 제품 우선 배정 조건, 현 보유 자재량과 대략적인 라인의 생산 능력을 고려한 LP 프로시져 부분과 제품 간 셋업 시간을 고려한 설비 배정 휴리스틱의 두 부분으로 구분된다. 알고리즘의 성능 검사를 위해 실제 TFT-LCD 모듈 공정에서의 데이터를 이용하여 과거에 실제 이루어진 생산 결과와 비교를 하였으며 제안된 알고리즘의 효율성을 실험 결과를 통해 보였다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2001.11a
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• pp.211-212
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• 2001

자동차 생산공정은 일반적으로 프레스, 차체, 도장, 의장으로 구분되어 진다. 특히 차량의 조립 완성 후 엔진과 하부 샤시를 검사하는 Test 라인 공정에서는 차량운전 상태에서만 검사를 실시하는 작업특성 때문에 자동차 배기가스가 실내환경 오염을 유발하고 있다. 그래서 대부분 자동차 공장의 경우 배출가스에 대한 제어방식 및 배기 유량 부족으로 자동차 생산을 위하여 실내에서 작업하는 근로자들에게 두통 및 호흡기질환이 유발되고 있다. (중략)

• 전기의세계
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• v.28 no.2
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• pp.14-22
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• 1979

전력계통의 증대에 따라 변전소용 변압기도 대용량화되어 가고 있다. 변전소용 대용량 변압기의 경우 최대문제가 되는 것은 철도운송의 경우 운송한계에 있다. 일본의 철도는 협궤이기 때문에 운송능력이 작고 275KV 변압기의 경우 조립운송할 수 있는 한계용량은 종래 300MVA라고 되어 왔지만, 최근 기술의 진보와 신뢰성 향상 시책에 따라 450MVA까지도 철도운송을 하는 것이 가능케 되었다. 이와같은 사정때문에 당사는 이번에 중부 전력.북풍전변전소에 3상 60Hz, 275/15 4/31.5KV, 450/450/135MVA 변압기를 납품하였다. 본기는 초고압 변전소용으로는 일본에서 최대급의 것으로 여러가지의 특징을 가지고 있다. 그 주요점을 들면, (1) 철도에 의한 조립운송을 가능케 했다. 더우기 부하시 TAP 절환기를 본체 TANK에 조립해서 운통한다. (2) 일차 초고압 권선에는 선로단을 중앙에 배치한 HISERCAP 권선을 채용한다. (3) 당초 65Phon, 장래 55Phon의 저소음사양을 만족시키기 위해서 고효율의 송유풍냉식 저소음방열관을 사용했다. (4) 기기의 신뢰성을 높이기 위해 설계, 제조, 시험 검사 각면에 만전을 기했다. 그러나 그외에도 여러가지 연구가 추진되고 있으며 다음에 개요를 설명하고져 한다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.26 no.6
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• pp.11-16
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• 2021

In this paper, a quality inspection system was developed to identify the defective assembly of connectors used in automobile wiring. For waterproof connectors, an internal seal must be inserted for waterproofing. However, there are cases where it is omitted or double-inserted during production. An automatic inspection jig was designed using photosensors and touch switches to classify good and bad connector components. In the case of the existing visual inspection, 6,400 connectors were inspected when 5 people inspected for 8 hours. However, when using the inspection jig developed under the same conditions, 20,000 pieces were inspected. In other words, the productivity is greatly improved compared to the conventional visual inspection.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.13 no.4
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• pp.480-485
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• 2003

We Propose a Path planning method to reduce the Inspection time of AOI (automatic optical inspection) machines in SMT (surface mount technology) in-line system. Inspection windows of board should be clustered to consider the FOV (field-of-view) of camera. The number of clusters is desirable to be minimized in order to reduce the overall inspection time. We newly propose a genetic algorithm to minimize the number of clusters for a given board. Comparative simulation results are presented to verify the usefulness of proposed algorithm.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2014.07a
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• pp.51-52
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• 2014

본 논문에서는 경량화 설계가 반영된 차량의 내구성 및 안전성을 증가시키기 위해 사용되는 구조용 접착제의 비균일적, 미도포 된 부분을 검사하기 위한 방법에 대해 제안한다. 이 방법은 차량이 조립되기 전 구조용 접착체가 균일하게 도포되지 않은 부분을 사전에 알려줌으로써 차량의 전체적인 강성을 높일 수 있어, 차량의 조립에 있어 의무화되어 가는 추세이다. 이 방법은 머신전용 카메라와 보드 기반으로 간단하게 구성이 가능하다.