• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2008년도 추계 학술발표회 제20권2호
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• pp.625-628
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• 2008

도로공사에서 포장 콘크리트의 품질관리에 사용되고 있는 휨인장강도 시험체의 크기를 줄여 용이한 취급과 양생조의 활용도를 높이기 위해 시험체별 크기효과를 확인하고 이에 대한 보정계수를 도출하였다. 32mm 조골재가 사용된 본 실험에서는 별다른 크기효과를 관찰할 수 없었고, Bazant 등이 제안한 예측식에 실험결과를 적용하여 이를 확인할 수 있었다. 또한, 보정계수의 적용을 위해 도출된 예측식을무차원화하고 w/c와 압축강도의 관계를 도식화한 크기효과 보정 도표도 제안하였다.

• 한국사회복지학
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• 제8권
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• pp.57-79
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• 1986

이 논문은 저소득층(低所得層)을 위한 소규모 인간봉사조직분의 효과성(效果性)에 관한 평가연구(評價硏究)를 소개한 것이다. 클라이언트에게 만족스러운 서어비스를 제공하고, 충분한 클라이언트를 확보하고, 요원(要員)들간의 갈등과 긴장을 최소한으로 줄이고, 조직분의 유연성을 유지하는 네 가지 중요한 진료소조직분의 활동들을 평가(評價)하였다. 이들 활동을 "이중(二重) 목표(目標)" (Dual Goal)의 이론을 바탕으로 하는 목적개념(目的槪念)에 입각해서, 외부(外部) 또는 내부(內部) 지향적(指向的) 목표달성(目標達成)을 위한 것으로 양분(兩分)했다. 이러한 활동들을 18개 진료소(診療所)에서 709명의 저소득층 클라이언트들과 133명의 요원(要員)들을 대상으로 실시한 설문조사(設問調査)와 현장시찰(現場視察)을 통해서 평가하였다. 이 결과, 효과성규준치간(效果性規準値間)의 상호연관성(相互聯關性), 효과성(效果性)과 관련된 진료소조직분의 구조적(構造的) 및 인간적(人間的) 특성(特性)에 관하여 연구(論究)하였다.

• 석유와에너지
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• 1호통권203호
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• pp.26-29
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• 1998

• 항공산업연구
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• 통권26호
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• pp.30-62
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• 1992

• 월간양계
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• 제29권12호통권338호
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• pp.123-131
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• 1997

• 타이어
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• 통권27호
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• pp.20-25
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• 1970

• 오리마을
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• 통권225호
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• pp.36-37
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• 2022

• 자원리싸이클링
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• 제21권4호
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• pp.3-15
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• 2012

재제조는 사용 후 제품을 일련의 과정을 거쳐 신품의 성능수준으로 복원하는 방법으로 물질 재활용에 비하여 자원에너지 절감효과가 높고 환경부하가 작아 경제성과 환경성을 동시에 만족하는 고부가가치 자원순환방법이다. 재제조를 통한 자원순환은 최근 이슈가 되고 있는 자원수급 불균형 및 일자리 부족 등의 문제 해결에도 크게 기여할 수 있다. 이에 본 연구에서는 재제조의 특성 및 효과를 고찰하고, 우리나라와 미국, 유럽, 일본, 중국 등 해외 주요국의 재제조산업 현황, 기술수준, 제도 등을 비교, 분석하여 문제점을 도출하였으며, 이를 바탕으로 국내 재제조산업 활성화를 위한 발전 과제를 제시하였다.

• 한국전산유체공학회지
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• 제13권2호
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• pp.62-67
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• 2008

This study aims to investigate numerically the static stiffness characteristics of porous air bearing and to estimate appropriate permeability values of porous medium. In particular, a new roughness model is proposed and implemented into the commercial CFD code (FLUENT Ver. 6.2) by using C language based user subroutine. The predicted results are extensively compared with experimental data. The roughness model is also validated through comparison with the results from open literature. It is found that the predictions for static stiffness are in good agreement with experimental data. Therefore, the suggested model based on the roughness Reynolds number can be used in studying the stiffness characteristics of porous air bearing effectively. In addition, numerical simulations of various diameter size and conditions are conducted. According the results, it is expected that the static stiffness of porous air bearing has the non-linear characteristics.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2000년도 학술대회논문집
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• pp.129-134
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• 2000

우리 나라의 터널 조명은 운전자의 시야상태를 저해하는 불균일한 조도 균제도, 터널 내의 플리커 현상, 심한 눈부심 등과 함께 낮은 기구효율, 낮은 조명률, 높은 에너지 소비 등의 문제점을 갖고 있다. 이러한 것들을 개선하기 위해서 터널용 고효율 조명기구의 반사판을 개발하였고, 개발된 조명기구는 기구 자체 효율이 10%이상 상승함으로써 에너지의 절감과 조명효과의 상승을 가져왔으며, 기구 대수의 저감으로 건축비를 축소시켰다. 또한 이것을 이용한 터널조명에서는 평균조도 200[lx]이상, 전반 균제도 0.4이상, 차선축 균제도 0.7이상, 단위 면적당 소비전력 3.7 [W/$m^2$]이하의 효과를 얻었다.