Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.11
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pp.3-11
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2013
In smart healthcare service, the accurate and prompt emergency detection and notification are very critical to patients' lives. Since these detection and notification of emergency situation are usually performed by the medical staffs, it is difficult to simultaneously support many patients in real-time. This article presents a methodology for emergency bio-data transmission for smart healthcare using personalized emergency policy. It consists of three steps: In step 1, the bio-data is collected by wireless body area network. In step 2, the decision on emergency is made using personalized emergency policy. In step 3, the emergency message including the health condition information is converted between IEEE 11073 PHD message and HL7 CDA. By doing this, the emergency status of the individual bio-data collected from wireless body area network is detected automatically using personalized emergency policy. When the emergency is detected, the quick emergency rescue service can be provided to the patient by delivering to the emergency notification and the emergency bio-data. We have verified the service and functions of the proposed system architecture by realizing it.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.10
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pp.21-29
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2013
This paper proposed the architecture of the authentication and the transmission for high reliable emergency data management based on U-healthcare wireless mesh networks. In U-healthcare monitoring service, the high reliable bio data management as well as the data transmission are required because the monitoring emergency bio data is related linked to life. More specifically, the technologies of the identity authentication of the measuring bio data, the personalized emergency status diagnosis who is authenticated the bio data and the emergency data transmission are important first of all. To do this, this paper presents the structure and protocol of the identity authentication management with using the extended IEEE 11073 PHD, the structure of policy-based management of the emergency bio data for the highly reliable management and the resilient routing protocol based on wireless mesh network for the reliable data transmission.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.48
no.10
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pp.43-52
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2011
In this paper, we propose the architecture of the policy-based emergency bio data transmission for the smart healthcare service. the medical staff can quickly and accurately monitor the emergency bio data of the remote patient through the proposed architecture. The proposed system consists of three parts: IEEE 11073-based agents and managers performing the aggregation function and transmission function of the bio data; the emergency management server performing the converting function between IEEE 11073 and HL7 and auto-diagnosis function of the policy-based; HL7 medical system based on HL7. Finally, by implementing the proposed system, we shows that the aggregation of the bio data and management of the emergency bio data in the smart healthcare service are possible.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.6
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pp.50-59
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2014
In mobile healthcare service, the accurate detection and the notification of the emergency situation are important to chronic patients' life. In the existing healthcare service, the medical staff or medical service provider always judges patients' health status by monitoring from the measured from bio-data. However, it is difficult to monitor many patients in real-time simultaneously, because the medical staff should monitor the health status continuously. Furthermore, an emergency condition diagnosis based solely on the statistical level of the bio-data may be difficult, since the emergency judgment of the bio-data might differ depending on the health characteristics of each person such as age, history of disease, gender, etc. In order to solve this problem, this article presents an mobile healthcare system for emergency bio-data management using a personalized emergency policy. The salient feature of the proposed mobile healthcare system is that the characteristics of the health status of an unique patient is defined to the policy, which is used to judge the emergency condition of the bio-data measured from the patient. The prototype of proposed mobile healthcare system has been built to demonstrate the design concept.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.23
no.2
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pp.388-402
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2017
This paper presents an enhancement of the two-step floating catchment area (2SFCA) method for measuring spatial accessibility between three age groups, addressing the problem of uniform access within the catchment by applying multiple impedance function to account for distance decay and by applying weights to different age groups to account for medical service preference. The enhancement is provided to be another special care of the gravity model. When applying this modified three-step floating catchment area to measure the spatial access to emergency medical services in a study area, Chungnam province in South Korea, we find that it reveals the variation of spatial accessibility patterns between cities and rural areas and delineates more spatially explicit medical service shortage areas in southern Chungnam areas, especially remoted local rural areas. Finally, this method may be used to help the health and medical service divisions and the state departments improve designation of medical shortage areas. From the discussions, it is easy to implement in planning spatial policies of medical service and straightforward to be used as a basic, but core element for health and medical strategies in the province.
As IoT technology has gained the attention all around the world, the development for various services of healthcare, smart city, agriculture, and defense based on IoT is in progress. However, it is likely that healthcare services based on IoT have a problem of being leaked of patients' biological information by a third party and that risks patients' lives. In this paper, an IoT health care service managing model based on location sensor is proposed, which secures the biological information of a patient and simplifies the procedure to process the treatment and administration steps by using the data resources sensed. Even when an emergency occurs, this proposed model can respond quickly using the location information of the patient, which enables the staff in the hospital to locate the patient in real time. In addition, there is an advantage to minimize the time and the process of care, because the location of the equipment for necessary treatment is possible to be instantaneously located with attached sensors.
Recently, a fire suddenly broke out in a crowded theater, and many people were unable to find an escape route, becoming entangled, injured, and suffocating from smoke inhalation, resulting in a large-scale fire accident. Even though most of the people were young, they were unable to evacuate. If they had been elderly, it could have resulted in greater casualties. In particular, since it is difficult to receive accurate location information from GPS indoor, there is an urgent need for location-based services using beacons and an emergency evacuation system that intuitively shows evacuation routes in augmented reality using smart-phones. In this paper, an augmented reality-based emergency evacuation smartphone app was developed based on identifying fire locations and evacuation routes using beacons and fire sensors (IoT). In the future, if the proposed system is applied to indoor spaces where people are crowded, rapid evacuation will be possible even in a sudden fire accident, minimizing human damage.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.2
no.6
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pp.891-902
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1995
To integrate both the OSI network and the TCP/IP internet, the application gateway that have the powerful and flexible paradigms has been used, but due to the micro-managements of the gateway produce the high costs and the long delay of communication in the case of emergency. The mechanism that maps the access control policies between two domains using the different security policies is needed. These problems are caused by integrating both domains with the different standards. In this paper, the application gateway that delegating to an agent the powerful and flexible services of the CMIP as well as the management functions were proposed. A proposed algorithm that delegates he management script to an gateway safely by capitalizing on the Diffie-Hellman's distribution method, and presents the security mechanism mediating the security policies for guaranteeing the secure communication between two domains using the different security policies.
As the ubiquitous technology has penetrated into almost every aspect of modern life, the research of the security technology to solve the weakness of security in the ubiquitous environment is received much attention. Because, however, today's security systems are usually based on the fixed rules, many security systems can not handle diverse situations in the ubiquitous environment appropriately. Although many existing researches on context aware security service are based on ACL (Access Control List) or RBAC (Role Based Access Control), they have an overhead in the management of security policy and can not manipulate unexpected situations. Therefore, in this paper, we propose a context-aware security service providing multiple authentications and authorization from a security level which is decided dynamically in a context-aware environment using FCM (Fuzzy C-Means) clustering algorithm and Fuzzy Decision Tree. We show proposed model can solve typical conflict problems of RBAC system due to the fixed rules and improve overhead problem in the security policy management. We expect to apply the proposed model to the various applications using contextual information of the user such as healthcare system, rescue systems, and so on.
In recent 3 years, Korea's low-cost airlines have expanded their areas of passenger transportation not only to domestic market but also to Japan, China, Southeast Asia and US territory as a total of 6 companies (8 airlines including small air operation business carriers). Currently, three more airlines have filed for air transportation business certification as future low-cost carriers, and this expansion is expected to continue. To cope with the aggressive airline operations of domestic and foreign low-cost carriers and to enhance their competitiveness, each low-cost airline is taking a number of strategies for promoting cabin service. Therefore, the workload of the cabin crew is increased in proportion to the expansion, and the fatigue directly connected with the safety task performance is increased. It is stipulated in the Enforcement Regulations of the Korea Aviation Safety Act that at minimum, one cabin crew is required per 50 passenger seating capacity, and all low cost carriers are boarding only the minimum cabin crew. Sometimes it is impossible for them to sit in a floor level emergency exit for evacuation, which is the main task of the cabin crew, and this can cause confusion among evacuating passengers in the event of an emergency. In addition, if one of the minimum cabin crew becomes incapacitated due to an injury or the like, it will become a serious impediment in performing emergency evacuation duties. Even in the normal situation, since it will be violating the Act prescription on the minimum cabin crew complement, passengers will have to move to another available airline flights, encountering extreme inconvenience. Annex 6 to the Convention on International Civil Aviation specifies international standards for the determination of the minimum number of cabin crew shall be based only on the number of passenger seats or passengers on board for safe and expeditious emergency evacuation. Thereby in order to enhance the safety of the passengers and the crew on board, it is necessary to consider the cabin crew's fatigue that may occur in the various job characteristics (service, safety, security, first aid)and floor level emergency exit seating in calculating the minimum number of cabin crew. And it is also deemed necessary for the government's regulatory body to enhance the cabin safety for passengers and crew when determining the number of minimum cabin crew by reflecting the cabin crew's workload leading to their fatigue and unavailability to be seated in a floor level emergency exit on low cost carriers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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