• Title/Summary/Keyword: 정기권

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바크하우젠 노이즈법을 이용한 크롬-몰리강의 열화도 평가

  • 박덕근;이상용;홍준화;박익근;박은수;권숙인;변재원;김정석;표승우
    • Proceedings of the Korean Magnestics Society Conference
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    • 2002.12a
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    • pp.136-137
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    • 2002
  • 크롬-몰리브덴 강종들은 고온에서 우수한 기계적 성질을 나타내기 때문에 에너지 변환설비 및 압력용기 등에 폭넓게 사용되고 있다. 그러나 고온에서 장시간 사용됨에 따라 입계에 탄화물의 형성 및 조대화, 용질원자의 결핍, 불순물의 편석 등 미세조직의 변화에 의해 초기의 우수한 기계적 성질이 저하되는 경년열화 현상이 나타나고 있다. 따라서, 이들 대형기기 및 구조물의 보다 신뢰성 있는 품질보증과 정기적인 가동 중 검사가 요구되어지고 있다. (중략)

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Improved Efficiency Design of Eddy-current Magnetic Repulsion System Using Permanent Magnets (영구자석을 이용한 와전류 자기반발식 부상장치의 성능 향상 설계)

  • Jang S.K.;Kwon J.K.;Sung H.K.;Kim B.S.;Lee S.H.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.1076-1078
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    • 2004
  • This paper deals with eddy-current magnetic repulsion system. The passive system employing permanent magnets on the moving part maximizes levitation forces by using Halbach array and conducting plate. We predict force characteristics according to permanent magnet array and conducting bar

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A Driver Design of Disk Type LOA for Decrease Displacement Pulsatory Motion (변위 맥동 저감을 위한 Disk Type LOA의 구동드라이버 설계)

  • Jang Seok-Myeong;Choi Byung-Heon;Kwon Jeong-Ki;Cho Han-Wook;Jeong Sang-Sub
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.1094-1096
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    • 2004
  • This paper deals with driver design for displacement pulsation reduction of disk type LOA. Manufactured disk type LOA consists of iron cored disk as a mover and coil wrapped stator which is located at two sides with respect to mover origin.

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Technology and Characteristic of Magnetic Bearing (자기 베어링의 기술 현황 및 특성)

  • Jang, S.M.;Kwon, J.K.;Cho, H.W.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07b
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    • pp.1039-1041
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    • 2003
  • There are many advantages of the Magnetic Bearing system, compared with conventional contacting bearing systems. Since the spindle in the Magnetic Bearing system is levitated by electro-magnetic forces and rotates without mechanical friction, it can run without lubrication. So, it can run in the extreme circumstances, e.g. a vacuum condition in the space.

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A Study on Stock Market Reactions to the Relocation of Firms from Capital Area to the Chungbuk Province (기업의 지방이전 유도정책과 이전행위에 대한 시장반응에 관한 연구 -충북지역 이전기업을 중심으로-)

  • Jeong, Ki-Man;Lee, Eun-Ju
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.393-396
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    • 2012
  • 우리나라 지역발전정책은 80년대 들어서 심화된 국토불균형 문제를 해소하기 위하여 지역경제 활성화 및 지방투자 촉진 목적의 다양한 정책 수단을 마련하면서 본격화 되었다. 수도권 소재 기업의 지방 이전을 위한 각종 법률과 제도가 제정 시행된 결과 일정 부분 성공했다는 평가가 있다. 충북지역 역시 수도권 소재 기업의 유치를 위하여 다양한 노력을 기울이고 있다. 이러한 중앙정부와 지방정부의 다양한 노력 결과, 2000년 이후에 충북으로 이전한 총수는 약 170여개 기업 정도가 되었다. 이들 기업은 업종별이나 지역별 등과 같은 그 구성 비율로 볼 때 고르지 못한 면이 있다. 예를 들어 기업의 지역별 이전기업 수를 보면 충주 46개, 청원 28개 기업으로 주로 충북 북부지역과 중부권에 집중되어 있고 영동과 보은 등의 남부권으로 이전한 기업은 거의 없어, 균형 개발 차원에서 남부 3군(옥천 포함)에 대한 충북도 차원의 지원이 필요할 것으로 보인다.

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A Study of Car Plate Recognition System on The Park (주차장 자동차번호 인식 시스템에 관한 연구)

  • 신강호
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.8 no.4
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    • pp.87-91
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    • 2003
  • In this paper, a rotation invariant fingerprint identification system is implemented using the circular harmonic filter and phase only correlator. We extracted the phase component from input fingerprint image and correlate it with the circular harmonic filter of the reference fingerprint image by POC. The input image is obtained using a prism operating in the internal full reflection mode. Then the input image is transformed to two dimensional Fourier spectrum in optical way and the phase component is extracted using a digital system from the spectrum. Because composed of the optical system and digital algorithm, the proposed system has the advantages of the two technologies such as realtime parallel processing property of the optics and the flexibility of the digital system.

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Theory of Temperature & Humidity Control for Air Condition (공기환경 온·습도제어의 이론적 고찰)

  • Lee, W.Y.
    • Journal of Practical Agriculture & Fisheries Research
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    • v.11 no.1
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    • pp.183-195
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    • 2009
  • 시설하우스의 공기환경은 작물생육에 큰 영향을 준다. 특히 기공주변 공기의 상대습도는 증산작용에 크게 영향을 주며, 안개가 끼게 되면 기공을 통한 증산작용이 일어나지 않아 작물은 생육을 멈추게 된다. 이에 대한 이론적 고찰을 습공기선도를 중심으로 살펴보았으며, 그 기술을 권왕림(경기도 이천시 백사면 모전2리 192) 쌈채소 재배 농장과 정기설(경기도 용인시 백암면 석천리) 백암육계 농장에 적용한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 여름철 온실 공기의 온도를 낮추기 위하여 널리 사용하는 Pad & Fan, Mist & Fan 등의 증발냉각 방법은 사막 기후지역(온도는 높고 습도는 낮은 지역)에 적합한 방법으로 우리나라와 같이 고온 다습한 기후에는 적합하지 않다. 2. 겨울철 저녁에 온실을 보온하기 전에 따뜻한 공기의 열이 연료비를 절감 할 수 있다는 생각으로 환기를 하지 않으면 절대습도가 높아 약간의 온도가 떨어져도 안개가 발생하게 된다. 3. 겨울철 저녁에 온실을 보온하기 전에 외부 공기로 충분히 환기하여 절대습도를 낮추면 노점온도가 낮아지고, 약간의 난방으로도 온실의 안개를 방지할 수 있다. 4. 여름철 상추재배에서 시원한 바람으로 공기환경을 개선한 결과 41.6%의 증수효과가 있었다. 5. 겨울철 육계농장의 공기환경 개선으로 47,300수 기준으로 폐사율 2%와 난방연료 40%를 절감할 수 있었으며, 육계 성장의 균일도를 53%→73%로 20%정도 높일 수 있었다. ※ 정기설 백암육계 농장(경기도 용인시 백암면 석천리) (011-719-7597)

The Analysis of EU Carbon Prices Using SVECM Approach (SVECM 모형을 이용한 탄소배출권 가격 연구)

  • Bu, Gi-Duck;Jeong, Kiho
    • Environmental and Resource Economics Review
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    • v.20 no.3
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    • pp.531-565
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    • 2011
  • All previous studies analyzing multivariate time series data of EUA (European Union Allowance) price commonly used endogenous variables within the four variables and included the period from April to June of 2006 in the analysis, when the price distortion occurred. This study uses graph theory and structural vector error correction model (SVECM) to analyze the daily time series data of the EUA (European Union Allowance) price. As endogenous variables, five variables are considered for the analysis, including prices of crude oil, natural gas, electricity and coal in addition to carbon price. Data period is Phase 2 period (April 21, 2008 to March 31, 2010) to avoid the EUA price distortion of Phase 1 period (2005~2007). Further, the monthly data including the economic variables as endogenous variables are analyzed.

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A Study on the Loss Incurred by Withdrawal of Ship under Time Charter -Focused on the MT Kos Case- (정기용선계약상 본선회수에 따라 발생한 손해에 관한 연구 -MT Kos호 사건을 중심으로-)

  • Han, Nakhyun
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.29 no.4
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    • pp.265-288
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    • 2013
  • The purpose of the study aims to analyse the loss incurred by withdrawal of ship under time charter based on the English Law with the MT Kos case. In this case, it is agreed that if the charterers had begun to make arrangements for the discharge of their cargo as soon as they received the owner's notice of withdrawal, the vessel would have been detained at Angra doe Reis for one day. As it was, she was detained there for 2.64 days. The issue is whether the owners are entitled to be paid for the service of the vessel during that 2.62 days, and for bunkers consumed in the same period. Their claim is put forward on three bases: (1) under clause 13 of the charterparty ; (2) under an express or implied new contract made after the vessel was withdrawn, to pay for the time and bunkers; and (3) under the law of bailment. The judge held they were entitled to succeed on basis (3), but rejected every other basis which they put forward. The Court of Appeal rejected the claim on all three bases, except that they allowed the owners to recover the value of bunkers consumed in actually discharging the cargo.

An Effective Shipping Transport Operation Plan for the Pan-Yellow Sea Area: Focusing on the Introduction of an Incheon-China Container Liner Route (환황해권 해상운송의 효율적 운영방안-인천/중국 컨테이너항로 개설을 중심으로-)

  • 김홍섭
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.17 no.2
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    • pp.139-166
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    • 2001
  • Globalization and regionalization are major trends in the international economic system. The severe competition among countries has signalled the need for a new international trade system as prescribed by the WTO, which regulates international trade practices. Additionally, expanding the activities and role of the Pan-Yellow Sea area in the world has a very important function in terms of regional cooperation and logistics environment. In this paper, the trading conditions and shipping transport problems of the Pan-Yellow Sea area (North-East Asia) were investigated. Shipping transport conditions in the Pan-Yellow Sea area, particularly Korea-China routes, were surveyed as well. A new Incheon-China container liner route was suggested as a partial remedy to some of the shipping transport problems of the Pan-Yellow Sea Area (North-East Asia). The Incheon-China Container Liner route is more efficient than Pusan and Pyungtaek Ports or the car ferry route to China in terms of transport time and expense. The transport burden indicator which includes the time and expense of transport, can be a useful tool in comparing these routes. Accordign to the transport burden indicator, the Incheon-China Container Liner route is more efficient than the Pusan, Pyungtaek, or car ferry routes. To establish a successful liner route between the ports of Inchon and China, there is a need to prepare three measures that contain short-term medium-term and long-term strategies. Furthermore, these measures should be prepared and adopted in phases, in accordance with considerations of future conditions for shipping and logistics in the Pan-Yellow Sea area.

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