• Title/Summary/Keyword: 점호

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Improvement of HVDC Performance using Auxiliary (보조 컨버터를 이용한 HVDC의 특성개선)

  • Kim, Dong-Hee;Park, Sung-Jun;Nam, Hae-Kon;Kim, Kwang-Heon;Choi, Joon-Ho
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.425-427
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    • 2008
  • HVDC용 AC/DC 컨버터들은 본질적으로 무효전력을 발생한다. 본 연구에서는, 수전단 전압의 비정현성에 의한 점호실패에 강인하여, 최소 점호각 제한을 적게 할 수 있고, 동일 출력 DC전압 조건하에서 무효전력 발생을 적게 할 수 있는, 보조 컨버터를 사용한 새로운 HVDC용 AC/DC컨버터의 구조를 제안한다. 또한 제안된 HVDC용 AC/DC 컨버터를 Proto-type으로 제작 및 실험을 행하여, 제안된 방식의 타당성을 입증하였다.

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The Research of Hybrid HVDC System for Harmonic Reducing (고조파 저감을 위한 전류형, 전압형 하이브리드 HVDC에 관한 연구)

  • Kim, Jin-Yub;Jung, Seung-Hwan;Hwang, Jung-Goo;Kim, Chun-Sung;Park, Sung-Jun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.231-232
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    • 2015
  • 본 논문에서는 기존 전류형 HVDC(High Voltage Direct Current) 토폴로지에서 DC단에 직렬로 MMC(Modular multi-level Con verter, MMC) 토폴로지를 결합하여 대용량의 전력을 전류형 HVDC로 사용하고, 소용량 전력을 MMC로 사용 및 전력을 컨트롤하여 전류형 HVDC의 점호각을 최소로 가져갈 수 있는 토폴로지를 설계하였다. 이러한 토폴로지는 최소점호각 제한을 적게 할 수 있고, 동일출력 DC전압 조건하에서 무효전력발생을 적게 할 수 있는, 기존 전류형 HVDC에 MMC를 추가한 새로운 하이브리드 HVDC용 AC/DC컨버터의 구조이다. 타당성 검증을 위해 PSIM을 이용한 시뮬레이션을 수행하였다.

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Performance analysis of Back-to-Back converter composed of multi-pulse converter and PWM converter (다중펄스 컨버터와 PWM 컨버터로 구성된 Back-to-Back 컨버터의 계통연계 성능 분석)

  • Shim, Myong-Bo;Jeong, Jong-Kyou;Kim, Jong-Won;Han, Byung-Moon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.387-388
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    • 2010
  • 본 논문은 수십 MW용량의 풍력단지를 교류전력망에 연계하기 위한 다중펄스 컨버터와 PWM 컨버터로 구성된 Back-to-Back 컨버터를 제안하였다. 시뮬레이션 모델개발과 하드웨어 축소모형 실험을 통해 제안하는 Back-to-Back 컨버터의 시스템 구성 및 동작특성에 대해서 분석하고 3-레벨 24-펄스 컨버터를 영전압과 점호각을 제어할 경우와 점호각만을 제어할 경우 제어상의 장 단점과 제어성능을 비교분석하였다.

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Development of Spark Gap Switch and Control System (스파크 갭 스위치 및 제어시스템 개발)

  • Kim, Maeng-Hyun;Kim, Dae-Won;Suh, Yoon-Taek;Lee, Myung-Jae;Koh, Hee-Seok
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.6-8
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    • 2003
  • 합1성단락시험에서 차단기의 정확한 아크시간을 검증하기 위해서는 재점호 회로가 필요하게 된다. 재점호장치는 전류원회로의 전류영점 직전에 기울기가 매우 큰 전류를 주입하여 차단기가 시험전류를 차단할 수 없게 하여 차단기의 아크시간을 직접시험과 동일하게 유지시키는 장치로서 본 장치를 구동하는 핵심장치는 고속도로 고전압 및 대전류를 투입하는 스파크 갭 스위치이다. 현재까지 이러한 용도의 스파크 갭 스위치가 개발되어 사용되고 있지만 본 논문에서는 고속 투입스위치로 진공차단기의 인터럽터를 사용하고, 시동용 전원으로 직류 12V만을 사용하여 정확하고 신뢰성 있는 재점호 장치용 스파크 갭 스위치의 설계, 제작 및 시운전 결과 등에 관해 기술 하였다.

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Performance Analysis of Grid Connected Back-to-Back Converter Composed of Multi-pulse Converter and PWM Converter (다중펄스 컨버터와 PWM 컨버터로 구성된 Back-to-Back 컨버터의 계통연계 성능 분석)

  • Jeong, Jong-Kyou;Shim, Myong-Bo;Lee, Hye-Yeon;Han, Byung-Moon;Han, Young-Seong;Chung, Chung-Choo;Chang, Byung-Hoon
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.15 no.6
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    • pp.451-459
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    • 2010
  • This paper describes the performance comparison results for a hybrid back-to-back converter, which is composed of a 3-level 24-pulse converter and a 3-level PWM converter, in order to interconnect a large scale wind farm with the power grid. Also it describes the performance comparison results when the 24-pulse converter operates in only firing-angle control, and both firing-angle and the zero-voltage control. For the purpose of systematic performance comparison, computer simulations with PSCAD/EMTDC software were carried out, and based on simulation results a scaled hardware model with 2 kVA rating was built and tested.