• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2014.11a
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• pp.148-151
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• 2014

네트워크의 급속한 발전에 따라 무선 네트워크 상에서 모바일 장치를 사용한 데이터의 전송 요구가 확대되고 있다. 한정된 베터리를 기반으로 동작하는 모바일 장치에서 데이터의 전송량 증가는 많은 에너지 소비를 초래하게 되고 에너지 효율적 전송의 연구가 필요하게 되었다. 본 논문에서는 이러한 문제를 전송 계층에서 해결하는 새로운 TCP 혼잡제어 방법을 제안하고자 한다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.42 no.1
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• pp.39-47
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• 2005

The range of hardware implementation increases in communication systems as high-speed processing is required for high data rate. In the broadband wireless access (BWA) system based on IEEE standard 802.16 the functions of higher part in the MAC layer to Provide data needed for generating MAC PDU are implemented in software, and the tasks from formatting MAC PDUs by using those data to transmitting the messages in a modem are implemented in hardware. In this paper, the interface hardware for efficient message exchange between MAC and PHY layers in the BWA system is designed. The hardware performs the following functions including those of the transmission convergence(TC) sublayer; (1) formatting TC PDU(Protocol data unit) from/to MAC PDU, (2) Reed-solomon(RS) encoding/decoding, and (3) resolving DL MAP and UL MAP, so that it controls transmission slot and uplink and downlink traffic according to the modulation scheme of burst profile. Also, it provides various control signal for PHY modem. In addition, the truncated binary exponential backoff (TBEB) algorithm is implemented in a subscriber station to avoid collision on contention-based transmission of messages. The VLSI architecture performing all these functions is implemented and verified in VHDL.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06d
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• pp.316-318
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• 2006

본 논문에서는 차세대 지능형 교통시스템인 UTIS(Urban Traffic Information System)의 빠른 접속 요구 조건을 만족하기 위한 DLC(Dynamic Limited Contention) 알고리즘을 제안한다. UTIS 네트워크는 고속으로 이동하는 차량에 설치된 모바일 노드와 도로 변에 설치된 노변 기지국으로 구성되며, 이 네트워크를 통해서 IP 데이터 그램의 전송 서비스, 방송 데이터를 실시간으로 전송하는 실시간 전송 서비스 그리고 차량의 위치를 계속적으로 알려 주는 위치 탐색 서비스를 지원한다. 이러한 전송 서비스를 지원하기 위해서 UTIS는 물리 계층과 MAC 계층으로 구성된다. 그러나 UTIS에서는 차량의 고속 이동으로 인해서 셀(cell)간의 핸드오프가 빈번히 발생하고 또한 위치 추적과 방송 서비스와 같은 실시간 전송 서비스를 지원해야 하기 때문에 기존의 802.11 MAC을 사용할 수 없다. 즉 UTIS에서의 빠른 등록 요구 조건을 충족시키기 위해 기존의 802.11에서 사용하는 경쟁(contention) 방식은 비효율적이다. 본 논문에서는 셀 내에 도착하는 노드 수에 따라 경쟁을 하는 그룹의 크기를 동적으로 조절하는 DLC 알고리즘을 제안한다. 기존의 UTIS에서는 그룹 크기를 정적으로 결정하고 모바일 노드는 자신의 주소에 이 정적 그룹 크기로 modulo하여 자신의 속한 그룹을 초기에 계산한다. 기지국이 접속해야하는 그룹을 폴링 메시지로 지정할 때 그 그룹에 속한 모바일 노드들만이 제한적으로 경쟁하게 된다. 이러한 정적인 그룹 크기는 셀 내에의 노드의 숫자와 그룹 크기의 분포를 고려하지 않는 방식으로 비효율적이다. 본 DLC 알고리즘에서는 전 폴링 주기 동안에 경쟁하는 노드의 빈도수를 계속적으로 추적하여 등록 시점에 경쟁하는 그룹의 개수를 동적으로 조절하게 된다. 이러한 방식은 UTIS와 같이 접속 시간이 제한적이고 접속하려는 노드 수가 빠르게 변화하는 환경 하에서 기존의 802.11 MAC 프로토콜과 정적인 그룹 크기 방식에 비해 효율적이다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.20 no.5
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• pp.895-901
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• 2016

The next generation wireless and satellite communications require high transmission efficiency and high reliability to provide various services with subscribers. To satisfied these requirements, incorporated MIMO (Multiple Input Multiple Output) system with FTN (Faster Than Nyquist) techniques based on layered space time coded method are considered in the paper. To improve performance, STTC (Space Time Trellis Code) was employed as an inner code. As the same as SISO (Single Input Single Output) system, the outer codes are turbo codes. In receiver side, BCJR algorithm is used for STTC decoding in order to eliminate interferences induced by FTN transmission. They can yield significantly increased the data rates and improved link reliability without additional bandwidth. Therefore, we proposed a new decoding model for MIMO FTN model and confirmed that performance was improved compared to conventional SISO model according to amount of interference for FTN.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.21 no.7
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• pp.1291-1298
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• 2017

In this paper, we propose a decoding method that improves the transmission rate and reliability by integrating MIMO(Multiple Input Multiple Output) communication scheme using turbo code and FTN(Faster Than Nyquist) scheme among high rate and high reliability wireless communication schemes in wireless communication. The existing MIMO-FTN(Multiple Input Multiple Output-Faster Than Nyquist) scheme based on hierarchical space-time coded method induced data rate loss due to the application of the space-time trellis coding scheme to remove adjacent symbol interference due to FTN scheme. To solve these problems, this paper proposes a method using W-ZF(Weighted-Zero Forcing) which overcomes the disadvantages of ZF(Zero Forcing) scheme in MIMO-FTN scheme using ZF scheme. In this paper, we compared the performance and the transmission rate of the MIMO-FTN scheme based on the hierarchical space-time coding, the MIMO-FTN scheme using W-ZF and the SISO-FTN scheme. As a result, the MIMO-FTN scheme using the W-ZF scheme is two times better than the other two schemes.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.05a
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• pp.648-652
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• 2003

In the GPRS(General Packet Radio Service) network, the transport layer between SGSN(Serving GPRS Support Node) and GGSN (Gateway GPRS Support Node) is based on IP-Over ATM Network. which means that the connectionless IP traffic is transmitted through connection oriented ATM transport layer. Efficient resource management is needed to perform connection and disconnection of the pertinent VC because of the connectionless IP traffic being passed through ATM transport layer In this paper, Internet Web service traffic model in the GPRS network is applied to the various VC holding Cost Pricing Model. each method is compared through analyzing each VC utilization and setup rate.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.8 no.1
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• pp.65-72
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• 2004

A basic access method using for IEEE 802.11a wireless LANs is the DCF method that is based on the CSMA/CA. But, Since IEEE 802.11 MAC layer uses original backoff algorithm (Exponential backoff method), when collision occurs, the size of contention windows increases the double size. Hence, packet transmission delay time increases and efficiency is decreased by original backoff scheme. In this paper, we have analyzed TCP packet transmission time of IEEE 802.11 MAC DCF protocol for wireless LANs using a proposed enhanced backoff algorithm. From the results, in OFDM/quadrature phase shift keying channel (QPSK), we can achieve that the transmission time in wireless channel decreases as the TCP packet size increases and based on the data collected, we can infer the correlation between TCP packet size and total message transmission time, allowing for an inference of the optimal packet size in the TCP layer.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.51 no.12
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• pp.30-45
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• 2014

Recently, multimedia application users who demand for ubiquitous computing environment are rapidly increasing, and wireless mesh network is receiving attention as a cost-effective key technology for next generation wireless networking. When multiple flows are transmitting data at the same time in the network, routing for path selection of each flow and link resource allocation for data transmission of each flow are one of the key factors that influence to the effectiveness of the network directly. In this paper, we consider problems for path discovery and resource allocation of links at the same time and we propose an algorithm based on mathematical modeling using a technique for cross-layer optimization design in STDMA-based wireless mesh networks that can enhance transfer performance for each flow. We show by performance analysis that the proposed algorithm can enhance the throughput performance by maximally utilizing given bandwidth resources when the number of flows increase in multi-hop wireless mesh networks.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.950-953
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• 2007

무선 인프라와 이동성 지원 기술의 발달로 한 장소에서 머물던 무선 인터넷 서비스를 이동 중에도 받을 수 있게 되었다. 이러한 환경의 변화로 인해 모바일 기기의 이동성에 대한 관심은 더욱 더 커지고 있으며, 이동성뿐만 아니라 유선과 마찬가지로 끊김 없는 서비스를 받고자 하는 요구도 높아지고 있다. 모바일 노드의 이동성을 지원하기 위해서 기존 네트워크 계층의 Mobile IP 와는 달리 전송 계층에서 동작하는 mSCTP (mobile Stream Control Transmission Protocol)가 등장하였다. mSCTP 는 기존 SCTP 의 멀티호밍과 동적으로 IP 주소를 변경할 수 있는 DAR (Dynamic Address Resolution) 시그널을 이용하여 모바일 노드의 핸드오프를 지원하고 있다. 하지만, IP 주소의 추가, 변경 및 삭제에 대한 각 시그널의 전송 시기에 대한 정의가 없어 전송 시기를 결정하는 메커니즘이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 퍼지 IF-THEN 룰을 적용한 퍼지 모델을 이용하여 이러한 문제점을 해결하고자 한다. 모바일 노드가 이동하게 될 새로운 네트워크의 신호 세기와 현재 네트워크 신호와의 신호비를 퍼지 모델에 입력하고 그 결과 값을 통해 시그널 전송 시기를 판단한다. 모바일 노드는 핸드오프 시기를 적절히 판단 할 수 있기 때문에 잘못된 핸드오프로 인한 세션의 단절을 줄일 수 있고, 기존에 발생하던 핸드오프 지연 시간을 줄일 수 있어 이동 중에도 손실 없는 서비스를 제공 받을 수 있게 된다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.41 no.10
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• pp.1-9
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• 2004

User-Perceived application-level performance is a key to the adoption and success of CDMA 2000. To predict this performance in advance, a detailed end-to-end simulation model of a CDMA network was built to include application traffic characteristics, network architecture, network element details, and protocol features. We assess the user application performance when a Radio Access Network (RAN) and a Core Network (CN) adopt different transport architectures such as ATM and If. For voice Performance, we found that the vocoder bypass scenario shows 8% performance improvement over the others. For data packet performance, we found that HTTP v.1.1 shows better performance than that of HTTP v.1.0 due to the pipelining and TCP persistent connection. We also found that If transport technology is better solution for higher FER environment since the IP packet overhead is smaller than that of ATM for web browsing data traffic, while it shows opposite effect to small size voice packet in RAN architecture. Though simulation results we showed that the 3G-lX EV system gives much better packet delay performance than 3G-lX RTT, the main conclusion is that end-to-end application-level performance is affected by various elements and layers of the network and thus it must be considered in all phases of the technology evolution process.