A new method is suggested for the bus active power vs. line power flow sensibility bector, applying the Optimally-Ordered Triangular Factorization Technique, and new algorithms are derived for the optimum measures against overloaded lines and transformers resulting from contingency analysis. According to the algorithms an online-purpose FORTRAN computer program package is developed and tested or the actual 48-bus, 91-line power system with good results.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.43
no.6
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pp.877-884
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1994
In the power system state estimation, the J(x)-index test and normalized residuals ${\gamma}$S1NT have been the presence of bad measurements and identify their location. But, these methods require the complete re-estimation of system states whenever bad data is identified. This paper presents back-propagation neural network medel using autoregressive filter for identification of bad measurements. The performances of neural network method are compared with those of conventional mehtods and simulation results show the geed performance in the bad data identification based on the neural network under sample power system.
연료전지는 연료가 가진 화학에너지를 전기화학반응에 의해 직접 전기에너지로 변환시키는 발전방식으로 에너지 변환효율이 높고 환경공해가 적어 도시부근이나 도심지 건물내 설치할 수 있으므로 전력계통운용이 용이하여 장래 화력발전 대체용이나 열병합발전용으로 유효하게 사용될 수 있는 등의 장점이 많아 국내의 개발이 활발이 진행되고 있다. 연료전지는 반응물질을 전지내에 저장헤 두는 1차전지(건전지등)나 2차전지(축전지)와는 달리 반응물질이 외부로부터 공급되는한 발전할 수 있으며 단위전지의 내부구조는 일반전지와 유사하나 에너지저장능력이 없는 발전장치이다.
In this paper, standard model for electrical power subsystem of a satellite simulator is presented and analyzed. The main purpose of standard model simulator is to promote platform independency, interoperability and reusability of simulation models. And, EPS simulator prototype model is proposed using the SMP2 standard.
Thyristor 등의 Power Semiconductor에 의한 전자장치를 사용하여 전력의 Conversion, Control 그리고 Switch 등의 기술분야를 Solid State Powerelectronics라고 H.F.Storm는 말하였다. 또 필자는 Thyristor와 전동기제어, System화된 전동기 등에서 Power elecrronics를 언급하고 그 말미를 밝힌 바 있다. Powerelectronics란 전력, 산업용의 Electronics라고 말할 수 있고 광의의 해석에서는 (1)Solid State Power Device에 의한 전력변환, 제어, (2)Computor 및 이에 관련된 응용기술로서의 정보처리의 전력계의 이용, (3)Plasma, Super-Conductor, Laser의 3가지 분야를 말하나 현재로서는 (1)의 분야가 제일 적합하다. 본문에서는 Powerelectronics의 구성요소가 비록 Power에서 Power로 끝나지만 Electronics, Power 및 Control의 3분야의 유기적 형성에서 이루어진다는 것과 이것이 이루어 놓은 업적은 많으나 학문적 체계에는 이 분야의 전문가들의 힘이 커야 한다는 것을 강조하면서 Powerelectronics의 배경에 관해 기술하고자 한다.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.43
no.4
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pp.564-569
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1994
This paper presents an expert system for the fault section estimation and fault diagnosis in power transmission systems, which also has random event generation function for the purpose of operator training or educational experiment. The expert system is developed using an artificial intelligence language.
한국전력기술부에서는 팽대한 전원개발에 따른 전력계통제문제를 가까운 장래 구체적으로 검토할 계획을 가지고 있으나, 이에 앞서 일본 조도전대학 전력공학연구실의 협력을 얻어 제2차 5개년 계획기간중인 1969년도 및 그 최종년도인 1971년도에 있어서의 수급계획에 따른 기본조류문제 및 계통증강문제의 기초적인 검토를 Digital계산기를 이용하여 실시하였기에 그 내용의 일부를 보고하는 바이다.
This paper present design and specification of the EPS(Electronic Power Subsystem) Control Unit of the KOMPSAT2 spacecraft. we designe ECU with the 80386 processor and compare KOMPSAT-2's performance with KOMPSAT-1's.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.2
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pp.150-157
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2014
Li-Ion battery is used in the most satellites now due to advantages such as weight, thermal dissipation and self discharge compared to the previous generations of electrochemical batteries. The performance analysis model of the Li-Ion battery is needed to aid the design of new satellite electrical power subsystem. This paper develops the performance analysis model of the Li-Ion battery to apply to the electrical power subsystem design and energy balance analysis on geostationary orbit. The analysis model receives the satellite bus power, solar array power and battery temperature and gives the battery voltage, charge and discharge currents, taper index, state of charge and power dissipation. The results from the performance analysis are compared and analyzed with the flight data to verify the model. The compared results show satisfactory without significant difference with the flight data.
주거 상업용 건물에 있어 최근 TV, LED 조명, 컴퓨터, IT 기기들과 같은 직류를 사용하는 부하가 점차 증가함에 따라 기존의 교류 배전 기반의 건물 전력구조에서 에너지절감을 위한 하나의 방안으로 직류기반의 건물 배전구조에 대한 도입에 대한 연구가 활발히 이뤄지고 있다. 또한 직류 형태의 전원인 태양광 발전, 연료전지 등의 신재생 에너지와 가정 및 전기자동차용 배터리의 등장은 직류 기반 전력구조가 가지는 강점을 더욱 부각시키고 있다. 직류 배전 시스템은 기존 교류 배전에서 직류부하를 위한 다중의 전력 변환 과정을 최소화함으로서 전원 및 부하에서 소모되는 에너지를 절감하여 전력시장 내 전체적인 탄소배출량 저감에 기여할 수 있을 것으로 고려되어지고 있다. 이는 직류배전 시스템의 에너지 저감 효용성 이외 기존 교류배전 대비 부하단 부품 수의 감소에 따른 신뢰성 향상 및 가격 저감, 무효전력 고려사항의 제거 등 많은 장점을 가지기 때문이다. 본 논문에서는 소용량 건물에 직류배전 구조가 도입될 경우 실현 가능성이 높은 대표적 직류 배전 구조들을 Functional Modeling 기법을 통해 모델링하며, 시뮬레이션을 통해 기존의 교류 배전 건물과 함께 각각의 전력계 구조에 대한 효율 및 장단점들을 정성적으로 비교하고, 구현에 필요한 고려사항들을 제시한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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