Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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autumn
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pp.335-338
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2004
효과적인 가상음장 재현을 위한 머리전달함수(Head Related Transfer Function: HRTF) 측정 시도는 1994년에 이루어진 MIT의 Bill Gardner에 의한 KEMAR 머리전달 함수 측정 이후 이미 여러 차례에 걸쳐 이루어졌다. 그러나 대부분의 시도는 음원이 머리중심점에서 1 m 이 후에 위치한 원거리에 국한되었고 음원이 1 m나 그 이내에 위치한 근거리에서의 측정은 스피커에서 반사된 음파가 dummy head 나 피험자의 귀에 다시 들어가는 것을 막기 어려워 시도된바가 적으며 data 도 공개되지 않은 것이 현 실정이다. 음원이 머리중심점에서 1 m 보다 가까운 거리에 있는 경우 머리전달함수의 특성은 고도와 방위뿐만 아니라 거리에도 영향을 받는 것으로 알려져 있으며, 이를 알아보기 위해 무향실에 B&K HATS (Head and Torso Simulator)를 설치하고 단극음원에 가까우며 반사가 적은 스피커를 따로 제작하여 근거리 머리 전달함수를 측정하였고 이를 분석하였다.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.12
no.4
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pp.503-512
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2001
A new adaptation algorithm for the digital predistorter is presented. The proposed technique employs the real-time transmitted signals through HPA for the table update. Hence the proposed algorithm does not depend on modulation format and the signal transmission of HPA is not affected during the adaptation process. The experimental results are presented to verify the proposed method and we obtained about 8.4 dB of ACPR improvement.
본 논문에서는 Pogo Pin의 신호 전달 특성을 Ansys사의 Full wave simulation tool(HFSS)를 사용하여 분석하였고, 측정을 위해서 필요한 interface(Guide PCB)의 특성은 2-port de-embedding 방법을 이용하여 제거하였다. Guide PCB의 특성이 제거된 Pogo Pin만의 시뮬레이션 결과와 circuit simulator인 Agilent사의 ADS를 사용하여 Guide PCB의 특성을 de-embedding한 결과를 비교 검증하였고, Pogo Pin의 시뮬레이션 결과와 PCB의 특성을 de-embedding한 결과가 0~8 GHz까지 일치하는 것을 확인하였다.
전력선 통신(Power-Line Communication)은 기본적으로 데이터 전송용이 아닌 전력 전달을 목적으로 설계된 전력선을 매체로 이루어지기 때문에 상당한 잡음과 감쇠 특성을 보이며 또 전력선 topology와 부하의 변화에 따라 전달 함수(transfer function)의 변화도 심하다. 이러한 열악한 채널 특성을 극복하기 위해 전력선 채널에 관한 많은 연구가 진행되고 있으며 그 중에서도 채널 모델링 연구가 활발하게 진행되고 있다. 채널 모델링은, 변복조 방식, 채널 코딩(coding), 커플링(coupling), 필터링(filtering) 등의 적극적인 채널 극복 방안으로서 제시되는 기술을 적용함에 있어서 상당히 중요하다. 본 논문에서는, 채널 모델링 기법으로 제시되고 있는 방식인, 전달 함수 특성과 여러 가지 잡음 특성을 결합한 통계적 모델링 방식[l]을 통해 전력선 채널 모델을 구현하여 실측치와 비교 검토하고, 또 모델링을 통해 얻어지는 파라미터(parameter)를 통해 채널 정보를 효과적으로 Data Base화 할 수 있는 방안에 대해 연구하였으며, 이 Data Base의 활용 방안을 모색하였다.
Park, Ji-hye;Lee, Jongkil;Shin, Ku-kyun;Cho, Chi-yong
대한공업교육학회지
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v.34
no.1
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pp.238-251
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2009
The noise itself that affects the sensor array is defined as the noise which happens in the place where the system is installed and the circumference noise which comes from the ocean. The array structure for detecting acoustic signal in the underwater effected turbulent layer flow noise. In this paper to design the conformal array spectral density function was introduced and several cases of flow induced noise which affect transfer function were simulated. Modified Corcos wall pressure model was used as turbulent boundary layer flow noise. The effect of noise has been reduced as integrated sum of transfer function has been reduced by decreasing elastomer thickness and density when kx is in low wave number area. Also the characteristics of transfer function by Corcos wall pressure displayed the product of frequency density function. This simulation results can be applied to the conformal array design in unmmaned underwater vehicle in the near future.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.23
no.1
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pp.1-7
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2022
As a power transmission element, the timing belt is a toothed transmission belt that takes advantages of V-belts and gears. It has characteristics of non-slip and low noise. It is used as a power transmission device when transmitting power from a rotating shaft or linear motion in a mechanism. Rotation can be accurately transmitted through a belt pulley with grooves like a gear and a timing belt with grooves to precisely match with the belt pulley. In particular, in the mechanism in which the timing belt is used for the output shaft, the dynamic characteristics including the rigidity of the timing belt determine the transmission characteristics of the system, so its importance increases. In this paper, a stiffness reinforced belt that can be applied to a timing belt with a limited range of motion to increase its stiffness is proposed. To study the dynamic characteristics of the stiffness reinforced belt, the equation of motion for the stiffness reinforced belt was established, and a simulation model for the stiffness reinforced belt was created and analyzed. In order to confirm the analysis results of the motion equation and simulation model, a 1-axis rotation experimental equipment using a stiffness reinforcing belt was developed and the experiment was conducted. Through motion equations, simulation models, and experiment results, it was confirmed that the stiffness and dynamic characteristics of the timing belt could be improved by applying the proposed stiffness reinforcement belt.
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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1998.05a
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pp.25-30
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1998
최근 산업이 발달함에 따라 기계회전계는 고속화, 정밀화 그리고 고부하에 따른 성능 향상과 내구성이 요구되고 있으면 기어 구동계는 강성, 효율향상, 저진동, 저소음 기어의 개발이 요구되고 있다. 그러나 기어는 제작오차, 조립오차, 치의 변형, 마모등으로 인하여 전달오차가 발생하게된다. (중략)
정보전달의 매체로서 광만큼 우수한 특성을 보이는 것은 아마 없을 것이다. 이러한 광을 제어하고, 먼 거리까지 광신호를 전달하기 위해서는 광모듈 패키징기술의 발전이 없이는 불가능할 것이다. 패키징기술 개발과 신뢰성시험을 통해 광산업을 주도적으로 이끌어가기 위해 설립된 한국전자통신연구원 광통신부품연구센터을 소개하고, 패키징기술 개발 업무중에서 광학관련 기술과 시험시스템 구축에 관해서 분야별로 소개를 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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